Trommelbremsen durch Scheibenbremsen ersetzen. Welche Bremsen sind besser - Scheiben- oder Trommelbremsen?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Die meisten modernen Autos sind vorne und hinten mit Scheibenbremsen ausgestattet. Bei Budgetmodellen ist die Hinterachse immer noch eine Trommel. Diese Mechanismen gelten als ver altet. Aber warum rüsten Hersteller Autos mit solchen Bremsen aus? Höchstwahrscheinlich geht es hier um den banalen Wunsch, bei der Produktion zu sparen. Trommelbremsen funktionieren, aber ihre Wirksamkeit ist nicht sehr hoch. Das Ersetzen von Trommelbremsen durch Scheibenbremsen sollte das Ergebnis verbessern. Mal sehen, ob dies der Fall ist und ob sich dieser Austausch lohnt.

Trommelbremseinrichtung

Betrachten wir die Konstruktion im Allgemeinen. Dieses System verwendet zwei halbkreisförmige Bremsbeläge.

Sie sind in der Bremstrommel verbaut. Auf der einen Seite sind die Beläge ziemlich starr befestigt und auf der anderen Seite werden sie von einem Kolben entwickelt. Letzteres funktioniert, wenn der Fahrer das Pedal drückt. Und je höher die Kraft, desto weiter fährt der Kolben aus.

Zwischen den beiden Pads sind Federn eingebaut. Wenn der Fahrer loslässtPedal, bewegen diese Federn die Pads in ihre Grundposition. Sie dienen dazu, ein Blockieren der Trommel zu verhindern.

Wie Sie sehen können, ist der Trommelbremsmechanismus wirklich einfach im Design. Aber der Fortschritt und die Entwicklung moderner Technologien schreiten ständig voran, Motoren entwickeln sich weiter. Geschwindigkeiten, die zu Beginn der Automobilindustrie unrealistisch erschienen, sind heute unsichtbar geworden. Auf der Strecke bewegen sich Autos oft mit Geschwindigkeiten von bis zu 200 km / h. Eine solche Geschwindigkeit schien selbst für Motorsport-Champions vor 40 Jahren fantastisch zu sein.

Bei solchen Geschwindigkeiten ist die Trommelbremse ihrer Hauptaufgabe nicht mehr gewachsen. Effizienz geht verloren. Das erste und auch einzige Problem bei einer Bremse dieser Bauart ist die Überhitzung der Beläge. Daher die Verschlechterung der Arbeitseffizienz.

Mit dem Wachstum von Geschwindigkeit und Leistung standen Ingenieure und Designer vor einer schwierigen Aufgabe - das Bremssystem zu verbessern. Und es blieb nichts anderes übrig, als sich hilfesuchend an die Flugzeugindustrie zu wenden. Richtig, denn die ersten Scheibenbremsen wurden in Flugzeugen verbaut. Außerdem wurde das System erfolgreich auf Personenkraftwagen übertragen.

Gerät von Plattenmechanismen

Das Scheibenelement g alt als neue Runde in der Entwicklung von Bremssystemen. Zuvor wurde es nur in Flugzeugen sowie riesigen Lastwagen installiert. Es gibt mehr Geschwindigkeit und mehr Masse. Mal sehen, wie dieses System funktioniert und ob Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgestellt werden können.

Also, die dünne Scheibe ist an der Achse des Autos befestigt. Es kannsowohl Vorder- als auch Hinterachse sein. Oben oder seitlich an der Scheibe ist ein sogenannter Bremssattel befestigt. Sein Mechanismus umfasst Kolben und Bremsbeläge. Wenn der Fahrer das Pedal drückt, werden die Beläge unter dem Einfluss des Kolbens zusammengedrückt. Zwischen diesen Elementen befindet sich eine Scheibe. So funktioniert Bremsen.

Funktionen der Scheibenbremse

Der Disc-Mechanismus ist produktiver. Tatsache ist, dass die Kontaktfläche nicht halbkreisförmig ist, wie beim Trommelsystem, sondern parallel. Dadurch werden die Beläge sehr fest gegen die Oberfläche der Scheibe gedrückt. Dadurch ist es möglich, bei hohen Geschwindigkeiten deutlich effizienter zu bremsen. Durch den Austausch von Trommelbremsen gegen Scheibenbremsen können Sie die Effizienz des Systems wirklich um ein Vielfaches steigern.

Trommelbremsen werden heiß, aber auch Scheibenbremsen werden belastet. Allerdings kühlt die Scheibe bei Bewegung besser. Auf dem Markt finden Sie auch belüftete und perforierte Elemente. Durch verschiedene Rasten können Sie den Bremsweg deutlich verkürzen.

Bei allen Pluspunkten gibt es auch eine negative Seite. Da die Kontaktfläche von Scheibe zu Belag höher ist, verschleißen sie viel schneller. Außerdem wird die Disc schneller gelöscht. Er schleift mit Blöcken. Deren Ressourcen für eine Scheibenbremse sind mindestens dreimal geringer als die Lebensdauer einer Trommelbremse. Wie lange die Bremsbeläge h alten ist schwer zu sagen. Die Verschleißrate hängt vom Fahrstil ab. Im Durchschnitt reichen Bremsbeläge bei ruhiger Fahrweise für 25-30.000 km.

Vor- und Nachteile von Trommelbremsen

Es lohnt sich, mit Trommelmechanismen zu beginnen. Sie haben gewisse Vorteile. Trommeln sind billig herzustellen. Viele Autohersteller nutzen sie, um bei Budgetmodellen zu sparen. Die Trommelbremse hat eine erhebliche Ressource. Pads werden in längeren Intervallen gewechselt (mehr als 100.000), was bedeutet, dass der Besitzer weniger Geld für die Wartung ausgibt.

Zu den Nachteilen gehören eine kleine Aufstandsfläche und eine geringe Bremswirkung. Auch Trommelsysteme erwärmen sich stärker. Und da ihre Vorrichtung geschlossen ist, wird die Wirksamkeit des Bremsens weiter reduziert. Schließlich ist das Trommelelement schwieriger zu warten.

Vor- und Nachteile von Festplatten

Zu den Pluspunkten gehört die hohe Effizienz des Bremsvorgangs. Außerdem erwärmt sich dieses System nicht auf solche Temperaturen wie ihre Trommelgegenstücke. Scheibenbremsen sind einfacher zu reinigen. Das Element ist bei Bedarf einfach zu wechseln. Ändern Sie sie, wenn die Disc dünner als ein bestimmter Parameter ist. Die Mindestdicke der Bremsscheibe beträgt 20 Millimeter.

Zu den Nachteilen gehört ein schneller Belagverschleiß. Selbst teure Verbrauchsmaterialien haben eine kleine Ressource - nur 30-40.000 Kilometer. Scheiben verschleißen auch. Sie reichen für durchschnittlich 100.000 Kilometer. Diese Bremsen sind teurer in der Wartung als Trommelbremsen. Im Sommer sind Quietschgeräusche durch gefälschte Teile möglich. Es ist auch notwendig, den Verschleißgrad der Scheibe ständig zu überwachen. Es darf nicht dünner als 20 mm sein.

Dies ist die Mindestdicke der Bremsscheibevon den meisten Herstellern geregelt. Sie ist am Ende des Produkts angegeben und von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich.

So ersetzen Sie Trommelbremsen durch Scheibenbremsen

Welche Bremsen sind besser - Scheiben- oder Trommelbremsen? Für moderne Bedingungen ist die erste Art von Mechanismen besser. Die Geschwindigkeiten selbst in dünn besiedelten Städten haben zugenommen. Die Motorleistung ist gewachsen, und jeden Tag gibt es mehr und mehr Autos. Um den Austausch durchzuführen, müssen Sie zwei Bremsensätze kaufen. Es lohnt sich nicht zu sparen und die billigsten Komponenten zu kaufen - Witze sind schlecht mit Bremsen.

Demontage und Montage neuer Elemente

Das Ersetzen von Trommelbremsen durch Scheibenbremsen sollte in einer Garage mit Grube, auf einer Überführung oder einem Aufzug erfolgen. Sie können auch einen normalen Wagenheber verwenden. Der erste Schritt besteht darin, das Auto anzuheben und zu reparieren. Dann wird das Rad entfernt. Lösen Sie als nächstes die Stifte, die die Trommel h alten. Das klappt nicht immer, da die Stollen oft kleben. Dann wird die Trommel entfernt. Bequemer geht das durch Klopfen mit einem Gummihammer. Als nächstes das Feststellbremsseil entfernen, den Bremszylinder demontieren. Sie nehmen Pads und andere Teile aus der Nabe heraus.

Der Einbauort von Neuteilen wird sorgfältig gereinigt. Die Oberfläche darf keine Risse oder Unebenheiten aufweisen. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie weiterarbeiten.

Installieren Sie die Nabe, indem Sie sie fest gegen die Frontplatte drücken. Dann werden die Knoten auf dem Balken begradigt. Nun, dann ist alles sehr einfach - auf der Frontplatte werden H alterungen installiert und auf der Nabe wird eine Festplatte installiert. Unbedingt beilegenDistanzscheiben. Als nächstes werden die Gelenke der H alterungen festgezogen. Der Schlauch ist mit dem Bremssattel verbunden, Beläge sind installiert. Die Unversehrtheit der Bremsleitung wird überprüft.

Damit ist der Austausch von Trommelbremsen gegen Scheibenbremsen abgeschlossen. Sie können den effizienten Betrieb des Bremssystems genießen.

Schlussfolgerung

Budgetautos sind mit Trommelbremsen ausgestattet. Sie können jedoch jederzeit durch Festplattengegenstücke ersetzt werden. Dadurch wird die Bremsleistung verbessert.