Spurstangen ersetzen: Schritt für Schritt

Spurstangen ersetzen: Schritt für Schritt
Spurstangen ersetzen: Schritt für Schritt
Anonim

Lenken ist das, was ein Auto bewegt. Es besteht aus einem Lenkgetriebe und einem Mechanismus. Der zweite von ihnen sorgt für die Kraftübertragung auf das Lenkgetriebe. Der Mechanismus besteht aus einem Kurbelgehäuse, einem Lenkrad mit einer Welle und einem Lenkarm. Und der Antrieb umfasst Links-, Seiten-, Rechts- und Mittelzug, Pendel- und Drehhebel der Räder.

Austausch der Lenkstange
Austausch der Lenkstange

Bevor wir über ein Thema wie den Austausch von Lenkstangen sprechen, ist es erwähnenswert, dass jede von ihnen Scharniere hat. Sie werden benötigt, damit sich die beweglichen Teile des Antriebs relativ zum Körper und zueinander in verschiedenen Ebenen leicht drehen können.

So, jetzt lohnt es sich, das Thema „Lenkstangentausch“direkt anzusprechen. Erstens ist es unbedingt erforderlich, die gerissene Manschette des Gleichlaufgelenks zu ersetzen, um das Eindringen von Wasser und Schmutz zu verhindern. Sie werden das Gleichlaufgelenk schnell deaktivieren. Außerdem muss vor dem Austausch der Lenkstangen die CV-Manschette ersetzt werden. Dies ist einfach, ohne die Spitze von der Stange zu entfernen. Innen verbogene Spurstangenköpfe müssen ersetzt werden.

Und was beinh altet ein Spurstangenwechsel?

1. Zuerst müssen Sie das Auto mit einer Feststellbremse verlangsamen und dann H altestangen unter dem Radgebäude installieren. Dann flieg rausentsprechendes Rad, Fahrzeug abstützen und entfernen.

2. Dann müssen Sie die Mutter reinigen, mit der die Stange am Hebel (Drehgelenk) befestigt ist, und WD-40 (Sie sollten diesen Typ wählen) auf die Gewindeverbindung auftragen. Dies wird benötigt, um das Drehen der Spurstangenmutter zu erleichtern.

3. Dann wird der Splint der Scharniermutter (Kugel) zum Drehhebel entfernt.

4. Nachdem Sie die Mutter ihrer Befestigung abschrauben müssen. Es ist unmöglich, die Schiene nicht zu erwähnen. Das Layout der Zahnstange ist sehr spezifisch. Und um die Schiene selbst zu entfernen, müssen Sie die Mutter abschrauben und den Stopper herausziehen. Danach werden die Spitzen und Kugellager der Stangen getrennt. Dann werden die Schrauben des vorderen Balkens und der Schläuche gelöst. Erst dann ist die Schiene schon abgeschraubt.

5. Drücken Sie den Kugelgelenkbolzen mit einem Abzieher aus dem Schwenkarm.

6. Dann müssen die Befestigungsschrauben herausgeschraubt werden. Dazu müssen Sie die Enden des Schlossblechs mit einem Schraubendreher umbiegen.

Spurstangenwechsel
Spurstangenwechsel

7. Dann wird das Anziehen aller Schrauben gelöst, wonach die Befestigungsschraube weggedreht wird.

8. Dann sollten Sie die Verbindungsplatte so drehen, dass Sie die Zugstange selbst vom Mechanismus trennen können.

9. Danach können Sie die Traktion entfernen.

10. Dann wird die Lenkstange mit dem Sechskant in einen Schraubstock an der Kupplung eingespannt, danach muss die Befestigungs-Kontermutter gelöst werden.

11. Die Spitze der Stange muss abgeschraubt werden, während die Anzahl der von ihr ausgeführten Umdrehungen gezählt wird. Die resultierende Zahl sollte aufgeschrieben werden. Die neue Spitze muss in der Menge verpackt werdenRevolutionen, die von der alten gemacht wurden.

12. Um die Manschette auszutauschen, müssen Sie den O-Ring entfernen.

13. Dann wird der Federring entfernt, danach muss die Manschette von der Lenkspitze entfernt werden.

Diagramm der Lenkstange
Diagramm der Lenkstange

14. Danach müssen Sie die oberste Schicht des schmutzigen Fetts entfernen. Falls Schmutz in das Scharnier gelangt, muss es ersetzt werden. Danach wird ein neues Schmiermittel aufgetragen. Das gleiche Schmiermittel wird in den neuen Schuh gegeben, wonach es am Scharnier angebracht wird. Legen Sie dazu die Kante auf den Sitz am Scharnierkörper.

15. Anschließend werden der O-Ring und der Sprengring montiert.

16. Danach müssen Sie überprüfen, ob die Ringe richtig installiert wurden und wie fest die Ränder der Kappe sitzen.

17. Dann wird die Lenkstange in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus am Auto montiert. Befestigungsschrauben müssen fester gewickelt werden. Danach müssen sie verdreht werden. Biegen Sie die Kanten der Sicherungsplatte für beste Ergebnisse.

Austausch der Spurstange abgeschlossen!

Empfohlen: