Aussetzer. Wie finde ich den Grund?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Dein Auto hat an Leistung verloren, der Motor läuft unrund und du kommst nur im zweiten Gang kaum bergauf? In diesem Fall können Sie eine Fehlzündung vermuten. Und wenn Sie einen Bordcomputer haben, können Sie den „P“-Fehler erkennen. In diesem Fall geben die Zahlen neben dem Buchstaben an, in welchem Zylinder Fehlzündungen auftreten: 0301 - im ersten, 0302 - im zweiten, 0303 - im dritten, 0304 - im vierten. Was ist das Problem?Fehlzündungen sind ein Phänomen, das in einem Motor auftritt, wenn ein Zylinder langsamer beschleunigt als der Rest, wodurch der Arbeitszyklus unterbrochen wird. Infolgedessen verschlechtert sich der Auspuff, der Kraftstoffverbrauch steigt, das Auto "zuckt" und fährt nicht.

In diesem Fall gibt es zwei Möglichkeiten: Besuchen Sie einen Autoservice, wo qualifizierte Spezialisten Ihr Problem lösen, oder versuchen Sie, die Lücken selbst zu beseitigenZündung. Die Gründe für das Scheitern können sehr unterschiedlich sein. In diesem Artikel betrachten wir nur die häufigsten:

1. Einspritzdüsen verstopfen aufgrund von Kraftstoff schlechter Qualität. In diesem Fall muss lediglich die Tankstelle ausgetauscht oder auf Hochoktavenbenzin umgestellt werden. Es ist jedoch wichtig zu wissen, dass aufgrund einiger Ausfälle des Druckreglers, der Kraftstoffpumpe oder aufgrund eines verstopften Filters ein mageres Gemisch auftreten kann.

2. Vielleicht sind Ihre Zündkerzen kaputt - mit großem oder kleinem Sp alt. Oder sie sind einfach von schlechter Qualität.

3. Hochspannungskabel mit mechanischer Beschädigung oder hohem Widerstand können ebenfalls Fehlzündungen verursachen.

4. Defekte Zündspulen oder Module.

5. Eine geringe oder ungleichmäßige Verdichtung kann zu einer unzureichenden Verdichtung der Mischung führen.

6. Fehlzündungen können auch durch unsachgemäße Einstellung der Zeitlücken auftreten.

7. Leckage an Hydrostößeln.

8. Fehlfunktion eines Zylinders, die beispielsweise durch eine Verringerung des Sp alts zwischen dem Zylinder des Verbrennungsmotors und dem Kolben auftreten kann.

Wie findet man die Ursache?

Bis zu einem gewissen Grad wird die Aufgabe vereinfacht, wenn Ihr Auto mit "elektronischen Gehirnen" ausgestattet ist. In diesem Fall können Sie Autotester verwenden, die Fehlercodes (z. B. Fehlzündungen im ersten oder dritten Zylinder) sofort anzeigen können. Darüber hinaus kann der Autotester auch die Richtung der Suche nach der Grundursache identifizieren. Code 0300 bedeutet beispielsweiseFehlzündungen, die in allen Zylindern auftreten. In diesem Fall ist die Ursache höchstwahrscheinlich eine schlechte Arbeitsmischung. Und das bedeutet, dass die Gründe folgende sein können: niedriger Druck aufgrund einer schlechten Pumpe oder zu hoher Luftverlust.

Wenn Sie keinen elektronischen Assistenten haben, können Sie die Ursache auf altbewährte Weise finden. Beginnen Sie mit der elektrischen Ausrüstung unter der Motorhaube: Zündkerzen, Hochspannungskabel, Zustand der Kraftstoffpumpe, Messen der Kompression in den Zylindern. Wenn die Fehlzündung in der letzten Phase nicht beseitigt ist, fahren Sie mit der Inspektion des Motors fort. Entfernen Sie die Zylinderkopfhaube und untersuchen Sie den Zustand der Ventilführungen und -ringe.

Bei einigen ICE-Modellen befindet sich die Nockenwelle im Zylinderkopf. In diesem Fall muss der Zylinderkopf entfernt werden, um die Ventilfedern zu prüfen. Viel Glück beim Finden der Ursache!