Auto Winterreifen Polar SL Cordiant: Bewertungen, Tests, Größen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Bei der Wahl von Winterreifen für Autos legt jeder Fahrer besonderen Wert auf bestimmte Eigenschaften. Für Fahrer, deren Hauptfahrmodus Fahrten innerhalb der Stadt sowie auf Autobahnen sind, sind die Hauptindikatoren für die Reifenqualität die Durchgängigkeit auf Neuschnee und das Handling auf einer geräumten Straße. Diese Eigenschaften hat der in Russland hergestellte Gummi namens Cordiant Polar SL. Bewertungen darüber bestätigen die Zusicherungen des Herstellers über die hohe Qualität und die Fähigkeit, mit den Schwierigkeiten des rauen russischen Klimas fertig zu werden. Um zu verstehen, ob es sich lohnt, diesen Gummi für einen bestimmten Bereich oder ein bestimmtes Auto zu kaufen, sollten Sie sich mit seinen Haupteigenschaften vertraut machen.

Modell in Kürze

Russische Autoreifen sind nicht immer von hoher Qualität und Lebensdauer. Allerdings dieses Modellkonnte durch den Einsatz innovativer Techniken im Herstellungsprozess, basierend auf langjähriger Forschung, mit Stereotypen brechen. Bei der Erstellung des Profilmusters des Cordiant Polar SL-Reifens wurde Computersimulationstechnologie verwendet, um verschiedene Situationen zu simulieren, die auf realen Straßen auftreten können. Dadurch war es möglich, die Position der Profilblöcke so zu korrigieren, dass ihre Arbeitsfläche ihre Funktion so effizient wie möglich erfüllen konnte.

Zu den Hauptvorteilen dieses Belags gehört das gute Handling auf verschneiten oder vereisten Straßen sowie die Geländegängigkeit beim Fahren auf losem Schnee. Somit kann es in nahezu jeder Klimazone eingesetzt werden.

Hauptgrößen

Bei der Entwicklung der Modellpalette hat der Hersteller den Haupteinsatzzweck dieser Reifen deutlich gemacht - den Einsatz auf kleinen und mittelgroßen Pkw. Aus diesem Grund finden Sie im Angebot Reifen mit einer Diagonale von 13 bis 16 Zoll und nicht mehr. Jede Größe des Cordiant Polar SL PW impliziert die Möglichkeit, die erforderliche Breite des Arbeitsbereichs und die Höhe des Profils gemäß den Anforderungen des Automobilherstellers zu wählen. Auch im Angebot finden Sie Modelle mit unterschiedlichen Geschwindigkeitsindizes. Bei der Wahl der richtigen Reifen sollten Sie darauf achten, wenn aggressives Fahren bei hohen Geschwindigkeiten erwartet wird.

Insgesamt umfasst diese Modellreihe mehr als 20 Gummigrößen, die sowohl auf den sowjetischen "Klassikern" als auch auf modernen Budgets installiert werden könnenausländische Autos. In einigen Fällen ist der Einbau in kleine Minivans und Crossover möglich.

Eigenschaften der Gummimischung

Da es bei diesem Modell keine Spikes gibt, wird der gesamte Einfluss auf die Haftung mit der Straßenoberfläche, insbesondere bei Eis, vom Arbeitsbereich der Lauffläche übernommen. Um den Grip von Cordiant-Reifen unter solchen Bedingungen sicher zu machen, hat der Hersteller eine neue Formel einer Zweikomponenten-Gummimischung namens Smart-Mix entwickelt und patentiert. Offiziellen Tests zufolge war es die Verwendung des hergestellten Gummis, der es ermöglichte, die Beherrschbarkeit unter widrigen Bedingungen zu erreichen, die notwendige Weichheit bei starkem Frost beizubeh alten und vorzeitigen Verschleiß bei Tauwetter zu verhindern.

Spezifisches Profilmuster

Um den Auftrieb des Reifens zu verbessern und ihm zu ermöglichen, lockeren Schnee und Schneematsch besser zu handhaben, wurde das klassische symmetrische Muster mit einer verbesserten Mittelrippe neu gest altet. Während andere Hersteller eine zentrale Rippe aus Blöcken haben, sieht man in diesem Fall genau das Gegenteil – in der Mitte des Reifens befindet sich ein Schlitz, der von zwei Reihen kleiner Rechtecke umgeben ist. Durch diesen Ansatz konnte die Richtungsstabilität des Cordiant Polar SL PW 404 Reifens beim Fahren auf Schnee verbessert werden, da seine Entfernung von der Aufstandsfläche mit der Strecke rationeller geworden ist.

Die seitlichen Profilblöcke wiederum sind gegenüber den Vorgängermodellen massiver geworden. großDer Abstand zwischen ihnen ermöglichte es, nach einem Schneefall Gebiete mit einer dicken Schneedecke leicht zu überwinden und bei Tauwetter auf ausgewaschenen Feldwegen zu fahren.

Entwässerungssystem

Zu den Hauptvorteilen dieses Gummis gehört ein durchdachtes Entwässerungssystem. Fast alle Schlitze zwischen den Profilblöcken haben eine ziemlich große Breite, was das Entfernen einer dicken Masse von Eissplittern, Schnee und Wasser zu einer einfachen Aufgabe macht und es Ihnen ermöglicht, auch bei Tauwetter den Grip auf der Straßenoberfläche aufrechtzuerh alten. Eine der Schwierigkeiten, die der Winterreifen Cordiant Polar SL nicht so souverän meistert, ist das unter dem Schneebrei verborgene Eis – das wird schon durch das Fehlen von Metallspikes beeinträchtigt. Bei entsprechender Sorgf alt können jedoch auch solche Stellen durch den effektiven Feuchtigkeitsabtransport überwunden werden.

Diese Schlitze dienen auch als Zwischenspeicher für Schnee, wenn nach starken Schneefällen auf einer unebenen Straße gefahren wird. Der Schnee wird in die Schlitze gedrückt, bis das Rad durchdreht, was zusätzliche Griffpunkte schafft, auch wenn die Asph altoberfläche nicht erreicht wird. Die Lamellen werden effektiv gereinigt, während sich das Rad dreht, wodurch der Zyklus immer wieder wiederholt werden kann.

Positives Feedback zum Modell

Amtliche Tests sowie Informationen aus der Automobilzeitschrift liefern meist trockene Fakten. Um jedoch zu verstehen, wie sich Gummi unter realen Bedingungen tatsächlich verhält, lohnt es sich, die Testberichte zum Cordiant Polar SL zu lesen.verlassene Fahrer. Zu den Hauptvorteilen dieses Modells zählen sie Folgendes:

• Geringe Kosten. Aufgrund der Tatsache, dass Gummi in Russland hergestellt wird, ist sein Preis niedriger als der von Wettbewerbern aus dem Ausland. Dadurch kann es von Fahrern gekauft werden, die nicht zu viel in ihr Auto investieren möchten.
• Guter Auftrieb im tiefen Lockerschnee. Das Profil- und Entwässerungssystem des Cordiant Polar Reifens ist durchdacht und meistert Neuschnee problemlos.
• Sicheres Fahrverh alten auf sauberer, nasser Fahrbahn. In Städten werden Straßen oft mit Reagenzien gereinigt, sodass die Straßenoberfläche auch bei Minustemperaturen nass ist. Gummi bewältigt diese Schwierigkeit problemlos und lässt dem Fahrer bei Bedarf die Möglichkeit zum problemlosen Rangieren.
• Niedriger Geräuschpegel. Durchdachtes Laufflächendesign und das Fehlen von Metallstollen haben den Geräuschpegel im Hochgeschwindigkeitsverkehr reduziert und den Komfort erhöht, insbesondere auf langen Fahrten.
• Optimale Weichheit. Gummi behält auch bei starkem Frost die erforderliche Elastizität, wird aber gleichzeitig bei Tauwetter nicht zu weich, was zu einem schlechten Handling führen könnte.

Negative Eigenschaften von Gummi

Egal wie sehr sich der Hersteller bemüht, sein Produkt zu verbessern, es gibt einige negative Aspekte. Von den Hauptnachteilen, die von Fahrern in Bewertungen des Cordiant Polar SL festgestellt wurden, ist der häufigste die nicht sehr sichere Kontrolleauf Glatteis. Dieses Problem ist eine direkte Folge des Fehlens von Spikes. Falls gewünscht, können Sie die Stollen zur Verbesserung der Bodenhaftung auf einer vereisten Fahrbahn selbst montieren, dies führt jedoch zu unangenehmen Geräuscheffekten.

Schlussfolgerung

Die gute H altbarkeit und H altbarkeit dieser Reifen machen sie zu einer der besten Wahl für diejenigen, die einen Satz für mehrere Saisons kaufen möchten. Laut Bewertungen des Cordiant Polar SL haben einige Fahrer ihn 4-5 Jahre lang mit ziemlich viel Laufleistung benutzt.

Gummi kommt sowohl mit Stadtstraßen als auch mit Landausflügen gut zurecht. Seine Vielseitigkeit ist ein weiteres Plus, das diejenigen zu schätzen wissen, die viel Zeit hinter dem Steuer verbringen, wie zum Beispiel Taxifahrer.