Beschreibung des Autos Ford Ranchero

2025 Autor: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Zuletzt bearbeitet: 2025-01-22 21:15

Der Ford Ranchero Pickup wurde von 1957 bis 1979 gebaut. Es unterscheidet sich von den üblichen Autos dieses Typs dadurch, dass es eine adaptive Plattform von einem zweitürigen Kombi hat; Darüber hinaus gibt es eine geringe Tragfähigkeit. Insgesamt sind sieben Generationen vertreten, etwa 500.000 Exemplare wurden erstellt.

Erste Generation

Das Auto wurde am 12. November 1956 hergestellt. Es geschah in der Fabrik in Dearborn. Die Serienproduktion wurde im Januar des folgenden Jahres gestartet. Die erste Generation des Ford Ranchero wurde bis 1959 gebaut.

Dem Käufer wurde standardmäßig ein vereinfachtes Interieur und eine begrenzte Anzahl von Karosseriefarben angeboten. Das Auto wurde für etwa 3.000 Dollar verkauft. Für einen Aufpreis von 50 US-Dollar wurde das Auto mit doppelten Sonnenblenden, Auslegern an der Karosserie, dem gleichen Lenkrad, Zigarettenanzünder und Sitzen und Türverkleidungen ausgestattet.

Das Auto wurde in drei Versionen verkauft. Sie unterschieden sich in Motoren. Die Basisversion hatte eine Leistung von 144 PS, der Rest - 190 und 212 PS. Mit. Auf Bestellung können Sie jeden Motor bestellen, der in ein Ford-Auto passt.

Das erste Exemplar des Autos war beliebt: Etwa 20.000 Exemplare wurden verkauft. Aus diesem Grund wurde 1958 parallel eine Modifikation auf den Markt gebracht - Custom Ranchero. Wie unterscheidet es sich vom ersten Auto? Nach den technischen Eigenschaften unterscheiden sich die Autos nicht voneinander. Änderungen gab es nur an der Front des Autos, und statt zweier Scheinwerfer wurden vier runde eingebaut.

1958 erhielt der Ford Ranchero eine Auszeichnung für sein unverwechselbares Design. Dieses Auto unterscheidet sich vom vorherigen durch den Kühlergrill und die Stoßstangen. Außerdem sah das Auto prägnanter aus. Auch die Rückseite wurde neu gest altet.

Im Innenraum wurde Polymergewebe oder Vinyl-Kunstleder zur Dekoration verwendet. Unter dem Beifahrersitz war ein Reserverad. Das Auto wurde in 26 Farben verkauft. Etwas mehr als 14.000 Exemplare wurden verkauft, was den Erfolg der ersten Generation anzeigt.

Zweite Generation

Die nächste Generation des Autos basierte 1960 auf dem Ford Falcon. Dieses Auto hielt bis 1965. Anschließend wurde aus diesem Auto ein zweitüriger Kombi und ein Van der Ranchero-Serie hergestellt.

Im Laufe des Jahres, von 1962 bis 1963, wurde ein Experiment durchgeführt. Die Entwickler versuchten, eine Allradversion des Autos zu entwickeln. Die Tests ergaben ein erfolgreiches Ergebnis und in Zukunft wurden diese Indikatoren beim Design des Ford Bronco verwendet.

1965 kam eine neue Modifikation heraus. Sie hatte einen 105-PS-Motor. Mit. Das Getriebe ist manuell, drei Geschwindigkeiten. Das Auto kostete etwa 2.100 $.

Dritte Generation

Das ist leider die Ford-GenerationRanchero wurde ein Jahr lang produziert - von 1966 bis 1967. Das Auto erhielt serienmäßig Sicherheitsgurte sowie ein System, das Emissionen in die Luft kontrolliert. Jeder der bekannten 12 Ford-Motoren konnte in das Auto eingebaut werden. Darunter waren ein Truck Six Reihen-6-Zylinder-Motor (138 PS), zwei Strainght-6 (101 und 116 PS), drei Windsor-Motoren (195 und 271 PS) und neun 8-Zylinder-FE (325 und 425 PS).

1967 wurde eine Modifikation veröffentlicht, die einige Unterschiede im Aussehen erhielt. 15 Autos in verschiedenen Farben wurden zum Verkauf angeboten. Der neue FE V8 wurde zu den bisher angebotenen Motoren hinzugefügt. Sein Volumen beträgt 6,4 Liter und seine Leistung 315 PS. s.

Vierte Generation

Das nächste Modell unterschied sich nicht nur optisch, sondern auch dadurch, dass das Auto einer höheren Klasse zugeordnet wurde. Es wurde der bereits bekannte Radstand verwendet. Dank grundlegender Änderungen im Design sah das Auto sportlicher und dynamischer aus. Der Körper erhielt eine eckige Form. Dieses Modell wurde von 1968 bis 1969 hergestellt.

1969 wurde eine Modifikation des Modells veröffentlicht, die eine Neugest altung erhielt. Es beeinflusste größtenteils das Aussehen, aber das Innere blieb gleich. Dieses Auto wurde in Nordamerika in drei Versionen verkauft: Ford Ranchero GT, Base und 500.

Fünfte Generation

Das Auto wurde von 1970 bis 1971 produziert. Es wurde auf der Plattform der vorherigen Generation erstellt. Aufgrund nachlassenden Käuferinteresses wurde eine Mindestauflage hergestellt.

Sechste Generation

FordDer Ranchero von 1972 war erfolgreicher als sein Vorgänger. Das Modell wurde bis 1976 produziert. Einer von sechs Motoren konnte in das Auto eingebaut werden: Modelle 250, 421, 460, Windsor 302 und 351W, Cleveland (400).

Siebte Generation

Die letzte Generation des Autos wurde zwei Jahre lang produziert - von 1977 bis 1979. Das Auto erhielt ein interessanteres "Erscheinungsbild". Die Frontpartie ist wie ein M geformt. Die Leuchten stehen senkrecht und der Kühlergrill ragt deutlich aus der Karosserie heraus. Dadurch hebt sich das Auto so gut wie möglich ab. Es wurde ein Auto mit Motoren verkauft, deren Leistung von 134 bis 168 PS reichte. s.