Ford Transit springt nicht an: Ursachen, technischer Zustand des Autos und Tipps zur Lösung des Problems

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Was tun, wenn der Ford Transit nicht startet? Diese Frage beunruhigt oft die Besitzer dieses Kleinbusses. Das Problem des Startens seines Motors ist sehr relevant. Vor diesem Problem stehen Besitzer eines Kleinbusses oft nach langem Aufenth alt in k alten Nächten und sogar mit gut aufgewärmtem Motor. Das Verständnis eines solchen Problems kann anhand der charakteristischen Merkmale gegeben werden.

Starten des Anlassers wird nicht von Anlassen des Antriebs begleitet

Der Grund ist normalerweise:

• lockere oder korrodierte Batteriekontakte;
• entladener oder defekter Akku - im Normalzustand erzeugt das Gerät mindestens 13-14 W, ist dieser Wert geringer, muss es aufgeladen werden;
• Störungen, Schwachstellen oder Unterbrechung der Anlasserverkabelung;
• Ausfall des Startersch alters oder Traktionsrelais;
• Anlasser selbst defekt;
• Beschädigung oder Unterbrechung der Motormasse - in diesem Fall sollte die Funktion des entsprechenden Systems überprüft werden;
• Abbau des Starterblockers;
• beendenSch althebel aus P/N Position.

Motor dreht zu langsam beim Starten des Anlassers

Dieses Problem tritt am häufigsten aufgrund der folgenden Faktoren auf:

• Akku schwach;
• Bodenschaden am Fahrgestell;
• Korrosion oder lose Batteriekontakte;
• Interner Anlasserschaden;
• Starterfehler;
• Motormasse trennen;
• Lösen der Kontakte des Traktionsrelais oder der Starterverkabelung.

Wenn der Motor trotz der hohen Drehzahl des Anlassers nicht anspringt, können wir von einer Fehlfunktion oder Lockerung sprechen.

Ford Transit springt beim Anlassen des Motors nicht an

Häufigste Gründe:

• banaler Spritmangel im Benzintank;
• Batterie leer;
• Schwächung seiner Kontakte oder Rost darin;
• Kraftstoffluftigkeit;
• Panne des Diesel-Absch altventils;
• Wachsbrennstoff bei Frost;
• schwache Kompression in Dieselzylindern;
• Fehler im Vorglüh- oder Kraftstoffsystem;
• beeindruckendere Schäden, z. B. Schäden an der Nockenwelle.

Wenn der Ford-Motor nach dem Starten sofort zum Stillstand kommt, können wir über das Vorhandensein von Luft im Dieselmotor oder die Bildung von Paraffin darin sowie über Schäden am Kraftstoffsystem oder Verstöße im Vorlauf sprechen. Heizen starten.

Starten bei k altem Motor schwierig

Wegen:

• Batterieentladung;
• Kraftstoffluftigkeit;
• Störungen im Vorwärmsystem;
• Schaden an Batteriekontakten;
• Dieselparaffinwachs - darin enth altene flüssige Paraffine verdicken sich unter Frosteinfluss, was zu einer Verstopfung des Filters führt, wodurch die Kraftstoffzufuhr stoppt;
• Luftfilter verstopft;
• reduzierte Kompression in Arbeitszylindern;
• Panne im Kraftstoffsystem.

Warum ist es schwierig, einen Ford Transit mit warmem Motor zu starten? Für dieses Phänomen kann es mehrere Erklärungen geben:

• Batterieentladung;
• Kontakte verrostet oder aus anderen Gründen geschwächt;
• Dieselluftigkeit;
• Luftfilter verstopft.

Die häufigsten Probleme lösen

Also, "Ford-Transit" auf einem Dieselmotor springt aufgrund verschiedener Pannen in der Kraftstoffleitung und im elektrischen System meistens nicht an. Darüber hinaus kann der Motor aufgrund einer Abnahme der Kompression, des Auftretens von Paraffin im Kraftstoff während des Frosts und seiner Luftigkeit möglicherweise nicht gut starten.

Wahrscheinliche Ursachen und Lösungen für Probleme lassen sich am besten anhand der gängigsten Beispiele betrachten. Die Schwierigkeit liegt zum Beispiel darin, dass der Ford Transit auch in der warmen Jahreszeit morgens nicht anspringt. Das Problem kann der Verschleiß der Bürsten sein, der zu einem schlechten Kontakt oder seinem vollständigen Fehlen führen kann. Entfernen Sie in einer solchen SituationStarter, überprüfen Sie den Zustand aller Kontakte, die zu den Bürsten führen, und schließen Sie die defekten an.

Außerdem sammeln sich normalerweise Partikel von verschlissenen Elementen im Kollektor an. Dadurch liefert die Batterie nicht die notwendige Spannung an den Anlasser, was zu einem schwierigen Starten des Motors führt.

In diesem Fall benötigt der Starter eine gründliche Diagnose: Das Gerät sollte zerlegt, gewaschen, gereinigt und geschmiert werden. Dann müssen Sie den Kommutator polieren und die beschädigten Bürsten wechseln.

Oft stehen Ford Transit-Besitzer vor einem anderen Problem im Zusammenhang mit dem Anlasser. In dem Moment, in dem der Schlüssel gedreht wird, ist ein Klicken zu hören, und das Gerät selbst funktioniert nicht einmal.

Wie löse ich ein ähnliches Problem? Hier sind einige Optionen:

• Batteriekontakte prüfen und ggf. reinigen;
• aufladen;
• Anlasser demontieren, Vorwärts- und Rückwärtsverdrahtung prüfen und danach alle Kontakte reinigen, insbesondere an der Batterie;
• Ziehen Sie das Plus der Quelle an die Hauptklemme des Anlassers - wenn es sich zu bewegen beginnt, liegt das Problem im Traktionsrelais, in diesem Fall muss das Gerät ausgetauscht werden.

Geringere Kompression in Arbeitszylindern

In diesem technischen Zustand springt der Ford Transit nicht an, obwohl der Motor selbst dreht. Meist liegt der Grund im Verschleiß der Zylinder selbst und der Dichtungsteile sowie in der Undichtigkeit des Brennraums. Der Kraftstoff zündet einfach nicht wegen fehlender Kompressionstemperatur.

Wie löse ich das Problem? Die einzige Möglichkeit, eine solche Panne zu beseitigen, ist die Überholung des Motors. Sie können die Verdichtung vorübergehend erhöhen, indem Sie Motoröl in alle Zylinder füllen. Aber sobald es endet, wird das Problem erneut auftreten.

Glühkerzenfehler

Warum springt der Ford Transit (2,2-l oder 2,4 - egal) nicht in der Kälte an? Die Sache ist, dass die Beheizung des Raums in den Zylindern durch ein Kerzensystem erfolgt. Wenn auch nur einer davon kaputt ist, wird das Starten des Motors schwieriger, je kälter es wird.

Was tun in einer solchen Situation? Es gibt mehrere Dinge zu tun:

• prüfe die Zündkerzen mit einem Multimeter auf Durchgang und Widerstand - wenn ein Problem festgestellt wird, sollte das Teil ausgetauscht werden;
• Überprüfe die Zündkerzen mit einer Batterie, indem du sie direkt anschließt - wenn das Element am Rand glüht und sich beim Erwärmen verfärbt, muss es ersetzt werden.

Fehler im Kraftstoffsystem

"Ford-Transit" auf einem Dieselmotor springt wegen verstopfter Einspritzdüsen nicht gut an. Sie können das Problem am Auspuff erkennen. Wenn beim Startversuch blauer Rauch aus dem Rohr kommt, tritt der Kraftstoff normal in die Zylinder ein. In diesem Fall kann argumentiert werden, dass aufgrund defekter Kerzen oder niedriger Kompression keine Zündung erfolgt.

Wenn der Motor anspringtim Moment des Starts springt er hart an und bleibt sofort stehen, höchstwahrscheinlich sind die Düsen teilweise verschmutzt. Bei falscher Verteilung hat ein Teil des Diesels keine Zeit zum Zünden und tritt in Form von schwarzen Rauchwolken durch das Rohr aus.

Was tun? Schrauben Sie die Düsen ab und überprüfen Sie mit dem Ständer ihre Verschmutzung. Machen Sie dasselbe für die Kraftstofffilter. Teile nach Bedarf ersetzen.

Wenn der Motor des Ford Transit nicht anspringt und kein Rauch aus dem Schornstein kommt, bedeutet dies, dass überhaupt kein Kraftstoff in die Zylinder gelangt. Die Ursache kann jeder Teil des Kraftstoffsystems sein, einschließlich Pumpe und Filter. Außerdem kann eine Beschädigung des Antriebsriemens oder dessen Verschiebung nicht ausgeschlossen werden.

In der Luft

Luft im Kraftstoff - jeder dritte Autobesitzer hat ein solches Problem. Abweichungen im Ablauf der Kraftstoffversorgung sind oft mit einem Verlust der Dichtheit der Leitung verbunden. Durch Lecks und Risse an den Verbindungsstellen gelangt Luft in die Apparatur, was zum Abstellen des Motors führt. Weitere Versuche, den Motor zu starten, scheitern. Ford Transit startet nach dem Leerlauf meistens nicht.

Was ist die Lösung? Die Anlage ist auf Dichtheit zu prüfen und zu entlüften:

• sollte einen farblosen Schlauch an die Pumpe anschließen, durch den Luftblasen sichtbar sind;
• dann musst du das System mit einer Luftpumpe entlüften;
• Kraftstoffschläuche auf Lecks prüfen;
• endlich die Dichtungen erneuern,Dichtteile, Ringe, wenn Undichtigkeiten festgestellt werden oder unelastisch geworden sind.

Abschließend sei gesagt, dass die Vermeidung kleinerer Pannen und die rechtzeitige Behebung aufkommender Probleme sowie eine systematische Service-Wartung - all dies kann den Besitzer eines Ford Transit vor teuren und langwierigen Reparaturen bewahren.