KAMAZ 5460 - das Flaggschiff der modernen KamAZ-Lkw

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Das hohe Tempo des Geschäfts erfordert schnelle Entscheidungen und Maßnahmen, auch im Straßengüterverkehr. Sie können ihre Effizienz durch den Kauf ausgezeichneter schwerer Lastwagen steigern. KAMAZ 5460 ist eine neue Richtung der heimischen Schwerlastautomobilindustrie.

Die Tatsache, dass dieses Modell ein (und ziemlich erfolgreicher) Versuch der Ingenieure des Kama Automobile Plant ist, sich globalen Trends anzunähern, innovative Lösungen und technologische Entwicklungen in Produktionslinien einzuführen, macht es zu einem willkommenen Gast in jeder ATP oder im Hof eines privaten Händlers.

So, KamAZ 5460. Fotos deuten auf einen schnellen und eigensinnigen Charakter hin. Und er ist anwesend. Übrigens wird das Auto ständig verbessert. KamAZ entwickelt schrittweise eine Reihe seiner Sattelzugmaschinen, modernisiert und führt etwas Neues ein. Daher können wir sagen, dass der Lkw der ersten Produktionsjahre und die neuesten Modelle sehr unterschiedliche Dinge sind.

Die ersten Autos waren mit leistungsstarken Turbodieselmotoren mit einer Leistung von 360 PS ausgestattet. Nachfolgende Modelle haben eine Leistung von 400 "Pferden". Und ich denke, dass dies nicht die Grenze ist.

Zur Übertragung des Kraftmoments kommt entweder ein mechanisierter Sechzehngang oder eine automatisierte Sch altbox zum EinsatzGetriebe. Der Hauptlieferant ist die deutsche ZF, deren Produkte mit einer großen Anzahl verschiedener Autos verschiedener Marken und Modelle ausgestattet sind.

Die Hinterachse wird ständig verbessert. Die Getriebearten ändern sich, die Effizienz steigt. Bei den neuesten KamAZ 5460-Modellen sind Brücken des weltberühmten bulgarischen Herstellers Madara verbaut. Obwohl die meisten Autos mit chinesischen Brücken von FAW ausgestattet sind. Viele verschiedene Systeme von Bosch. Außerdem werden nur bewährte Lösungen auf dem LKW montiert.

Ingenieure haben große Fortschritte bei der Entwicklung des Designs der Kabine und der Art und Weise, wie sie installiert wird, gemacht. Jetzt ist es eine große, moderne, komfortable Kabine mit zwei Schlafplätzen. Das Luftfederungssystem gleicht alle Vibrationen aus, die während der Bewegung auftreten. Dank der hervorragenden Schalldämmung können Sie lange Zeit Auto fahren, ohne sich müde zu fühlen. Fahrer geben positive Bewertungen für KamAZ 5460 ab. Es gibt zwar Unzufriedene, aber die Mehrheit nimmt das Auto wohlwollend an.

KAMAZ 5460 selbst ist nicht für den Transport großer Lasten ausgelegt. Das Gesamtgewicht des Lastzugs schwankt um vierzig Tonnen, die Nutzlast um die zwanzig. Der Lastwagen kann jedoch hundert Jahre lang sicher eine stabile Geschwindigkeit auf der Strecke h alten, ohne viel Kraftstoff zu verbrauchen. Außerdem hat er keine Probleme mit dem Abgang von Gewichtskomplexen.

Im Allgemeinen ist das Auto sehr weich und fügsam. Er reagiert feinfühlig auf alle Aktionen des Fahrers und ist ungewöhnlich wendig. Nimmt sanft Fahrt auf, springt nicht ruckartig. Nachdem Sie sich hinter das Steuer des KamAZ 5460 nach dem Lastwagen gesetzt habender alten Marke dieser Manufaktur fühlt man sich wie im Paradies. Kein Gebrüll, Lärm, Schütteln. Sie h alten das Lenkrad mit einer Hand, ein luftgefederter Sitz schwingt sanft unter Ihnen. Du drückst das Pedal – und der Motor unter dir wirft den Road Train rasant nach vorne. Hervorragende Sichtbarkeit.

Und sie sagen auch, dass die Russen schlecht Autos bauen. KamAZ 5460 widerlegt diese Aussage durch seine Existenz.