Die hässlichsten Autos der modernen Welt: Beschreibungen und Fotos von hässlichen Modellen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Zunächst achtet der Fahrer bei der Wahl eines Autos für die täglichen Fahrten auf dessen repräsentatives Erscheinungsbild. In den langen Jahren der Geschichte der Automobilindustrie haben Designer jedoch viele Muster von Fahrzeugen mit einem abstoßenden Aussehen geschaffen. Autokritiker haben ihnen den Titel „die hässlichsten Autos der Welt“verliehen, obwohl die Schöpfer anfangs versuchten, jedem dieser Modelle Schwung und Individualität zu verleihen.

Fiat Multipla - 1999-2004

Dieses Fahrzeug wird unter Autofahrern als "Schnabeltier" bezeichnet. Der Produktionsstart geht auf das Jahr 1999 zurück. Das beliebte italienische Unternehmen, das viele schöne Modelle geschaffen hat, ist dieses Mal mit Originalität zu weit gegangen und hat ein echtes Monster auf das Förderband gebracht.

Wie Experten sagen, steht der Innenraum dem Äußeren in nichts nach. Obwohl es einige Vorteile gibt - es gibt zwei Beifahrersitze in der Nähe des Fahrers anstelle des üblichen. Trotz der erfolglosen Struktur wurde das ausländische Auto ganze fünf Jahre lang produziert und verließ erst 2004 das Fließband. Jahr.

Marcos Mantis - 1971

Wenn man sich diesen Sportwagen ansieht, ist es schwer zu glauben, dass er 1968 von einer berühmten britischen Firma entworfen wurde. Die Konstruktionsforschung und Verbesserung der Fahreigenschaften mit Hilfe von Ford-Motoren endete 1971. Die Maschine verließ das Band in einer Stückzahl von 33 Stück und wurde nie wieder produziert. Die Macher planten, ein ausländisches Auto für den Export auf den amerikanischen Markt auf den Markt zu bringen. Das Auto hat jedoch grundlegende Sicherheitstests für Passagiere und Abgasemissionen nicht bestanden.

Das Auto hat eine Sperrholzkarosserie und Kunststoffeinsätze. Die Designer entschieden sich, die Karosserie des ausländischen Autos aufgrund des Rohrrahmens und der A-Säulen breiter zu machen. Die Seitenscheiben des rechteckigen Scheinwerfers und die zu hohen vorderen Kotflügel fallen sofort ins Auge und verschlechtern die Optik zusätzlich. Kritiker nannten diesen Look eine echte Apotheose der Disharmonie und Inkompatibilität aller Elemente. Doch der Besitzer dieses Autos läuft Gefahr, als echtes „Original“abgestempelt zu werden.

Edsel Corsair - 1958

Das in die Entwicklung dieses Autos investierte Budget belief sich auf mehrere Millionen Dollar. Diese Mittel wurden von den Eigentümern des bekannten Ford-Unternehmens ausgegeben. Leider waren alle Bemühungen umsonst. Nachdem das Fahrzeug vom Band lief, stellte sich heraus, dass die Nachfrage so gering war, dass ohne Marktforschung klar war, dass das Design die Autofahrer nicht beeindrucken konnte.

Dieser Name wurde dem Auto zu Ehren des Sohnes eines der Firmengründer gegeben. Viele Fahrer behauptendass bei näherer Betrachtung auffällt, wie sehr das Auto wie ein Monster aussieht, das absolut keine Emotionen hat. Zur Ehre des Unternehmens muss gesagt werden, dass eine hochwertige Innenausstattung durchgeführt wurde. Dies trug jedoch nicht dazu bei, den Absatz des Autos zu steigern. Daher hielt EDSEL CORSAIR nicht länger als ein Jahr. Dieses Modell verdiente den Titel "das hässlichste Auto aller Zeiten" nicht weniger als andere.

Volkswagen Colani - 1977

Der bedeutende deutsche Autohersteller, dessen Autos millionenfach verkauft werden, war auch bei der Entwicklung eines der hässlichsten Autos der Geschichte zu sehen. Kritiker nannten dieses Fahrzeug ein „Sieb auf Rädern“. Designer haben nicht nur beim Äußeren eines ausländischen Autos großartige Arbeit geleistet. Der Salon ist auch besonders hässlich.

Im Inneren befindet sich ein ungeschicktes Lenkrad mit einem Firmenemblem in Form des Buchstabens W in der Mitte. Auf den Vordersitzen wiederholt das Kissen denselben Buchstaben, was für Menschen, die auf diesen Plätzen sitzen, sehr unangenehm ist. Das ausländische Auto hat wiederholt den Comic-Wettbewerb für das hässlichste Design gewonnen, der von Autoexperten auf der ganzen Welt ausgeschrieben wird.

Sebring Citicar - 1974-1977

Trotz seines merkwürdigen Aussehens g alt Sebring Citycar als echter Durchbruch seiner Zeit. Dies geschah, weil sich das Auto mit Hilfe von Elektrizität bewegte. Aufgrund seiner Einzigartigkeit konnten die Hersteller 500 Exemplare des Fahrzeugs produzieren und verkaufen. Einige von ihnen sind bis heute auf den Straßen Amerikas zu finden. Die Maschinen zeichneten sich durch geringe Leistung aus- nur 3,5 PS, womit er Geschwindigkeiten von bis zu 57 km/h erreichen konnte.

Citicar hat ein völlig primitives Design ohne unnötigen Schnickschnack und zusätzliche Dekoration. Die Entwickler kümmerten sich überhaupt nicht um das vorzeigbare Erscheinungsbild, da sie gerade Linien geschnitten hatten. Die Karosserie des Elektroautos hat eine dreieckige Form und nur zwei Sitze. Aber dank dieser Innovation erschien das erste Öko-Auto auf dem Automarkt.

Bond Bug - 1970-1974

Der Vorgänger des vorherigen Autos - "Bond Bug" wurde speziell für eine der Serien der berühmten "Bondiade" geschaffen. Es wurde ab 1970 4 Jahre lang produziert. Sein Unterscheidungsmerkmal sind nur 3 Räder (an denen die Ingenieure nicht sparen). Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung war es als Sportwagen positioniert. Als Ergebnis von Crashtests zeigte es jedoch ein zu geringes Sicherheitsniveau, sodass das Auto auch mit einer Dehnung nicht als Sportwagen eingestuft werden kann.

Das Reliant-Chassis wurde als Grundlage bei der Entwicklung eines ausländischen Autos verwendet. Dieses Auto ist ein Beispiel dafür, dass selbst ein hässliches Aussehen die Popularisierung von Innovationen nicht beeinträchtigen kann, denn der Bond-Bug war zu Hause in England sehr gefragt. Auch heute noch sorgt ein ähnliches Muster auf der Hauptstraße für Aufsehen bei vielen Autofahrern.

Positive Merkmale sind die Fähigkeit, eine Höchstgeschwindigkeit von 126 km/h zu erreichen, und eine langlebige Kunststoffkarosserie. Viele haben dieses Auto mit einem hässlichen Entlein verglichen. Für 4 Produktionsjahre konnten die Hersteller jedoch verkaufenmehr als 2300 Stück.

1997 Isuzu Vehicross

Ein Kompakt-SUV eines japanischen Herstellers, "Kapsel auf Rädern" genannt, ist trotz seiner Hässlichkeit bei manchen Autofahrern beliebt. Autofahrer schätzten die stromlinienförmige Karosserie, die Geschwindigkeiten von bis zu 160 km / h ermöglicht. Während des Entwicklungsprozesses wurde geplant, ein Fahrzeug der Zukunft zu schaffen. Am Design hat eine ganze Gruppe im Brüsseler Büro des Autoherstellers gearbeitet.

Aber trotz der fruchtbaren Arbeit gelang es den Ingenieuren nicht, ein schönes Design zu schaffen, und dieses ausländische Auto gehört auch zu den hässlichsten Autos der Welt. Das Foto zeigt alle ihre Fehler. Es wird deutlich, warum es eine Bestätigung dafür wurde, dass übermäßige Originalität dem Projekt, das nur 2 Jahre dauerte, erheblich schaden kann. Während dieser Zeit versuchte das Unternehmen, das Fahrzeug nach Japan und in die Vereinigten Staaten zu liefern, aber alles ohne Erfolg – die geringe Nachfrage konnte die Produktionskosten nicht decken.

Citroen Ami - 1961

Ein weiteres bekanntes Unternehmen, Citroen, hat einen schweren Fehler begangen, indem es das Ami-Modell entwickelt hat. Zuvor glaubte man, dass französische Designer im Gegensatz zu ihren amerikanischen Kollegen traditionellere Ansichten hatten. Nach der Veröffentlichung dieses Modells war die Zielgruppe jedoch unangenehm überrascht, Anfang der sechziger Jahre einen solchen Freak zu sehen. Am meisten fiel den Kritikern die herunterhängende Front des Wagens auf, und die rückwärtige Abschrägung des Heckbereichs wurde allgemein als völlig funktionsunfähig erkannt.

AllerdingsDiese Modifikation übertraf alle in Bezug auf die Produktionsdauer - bis zu 17 Jahre - und war bei französischen Fahrern gefragt. In dieser Zeit wurde eine Art Rekord aufgestellt, als die Zahl der Verkäufe zwei Millionen ausländischer Autos erreichte. Diese Tatsache erregte den Spott von Autofahrern aus anderen Ländern, die feststellten, dass sich die Franzosen immer durch eine gewisse Originalität auszeichneten. Die Ausländer verglichen die Maschine mit einem umgedrehten Wäschetrog.

Ssang Yong Rodius - 2004

Dieses Auto ist ein weiterer Anwärter auf den Titel "das hässlichste Auto der Welt von heute". Wie immer wunderte sich die Entwickler über das Ziel, mit einem großzügigen Innenraum etwas anderes als die bisherigen Modelle zu schaffen. Der koreanische Hersteller plante, einen modernen, geräumigen SUV auf den Markt zu bringen, der von Kritikern später den Spitznamen "Urodius" erhielt.

Anfangs wurde beschlossen, das Design von Hochseeyachten als Grundlage zu nehmen, aber die Eigner dieser Schiffe behaupten, dass es nicht die geringste Ähnlichkeit zwischen diesem Auto und dem Schiffstransport gibt. Im Gegenteil, ein solcher Auftritt sorgt wegen der Anbauteile, die ein fremdes Auto schmücken sollen, nur für Spott. Autobesitzer glauben, dass beim Betrachten dieses „Meisterwerks“der Automobilindustrie nicht einmal der Gedanke an den Luxus einer Yacht auftaucht. Ein schwarzes ausländisches Auto sieht eher aus wie ein Leichenwagen.

Wenn man sich all diese Fahrzeuge, die auf der Spitze der hässlichsten Autos stehen und ein unansehnliches Aussehen haben, genauer ansieht, wird es schade für die Designer, die sich viel Arbeit gemacht haben. Schließlich war ihr Hauptzieldas Design zum Besseren verändern und die visuellen Eigenschaften verbessern. Die gute Nachricht ist, dass einige dieser Designs zumindest in ihrer Heimat immer noch an Popularität gewonnen haben.