Reifen Matador MP 47 Hectorra 3: Bewertungen, Tests, Hersteller

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Slowenische Sommerautoreifen überraschen wieder einmal mit ihrer Qualität. Bewertungen über den Matador MP-47 Hectorra 3 überschwemmten heimische Automobilforen. Trotz der Tatsache, dass die Marke nicht als zu berühmt bezeichnet werden kann, gewann dieses Modell aufgrund seiner Eigenschaften sehr schnell an Popularität. Mal sehen, was genau der Anstoß dazu war, mit welchen Ansätzen der Hersteller den Reifen verbessert hat und ob sich der Kauf für Ihr Auto lohnt.

Modell in Kürze

Einer der Schlüssel zum Erfolg waren die demokratischen Kosten, die es dem Modell ermöglichten, Masse zu werden. Es kann nicht nur für teure High-Class-Autos gekauft werden, sondern auch für preisgünstige ausländische und inländische Autos. Ein guter Schachzug, denn in Kombination mit einer guten Performance war er die beste Werbung für Hersteller und Modell im Besonderen.

Um Probleme bei der Größenwahl zu vermeiden, bot der Hersteller Matador MP-47 Hectorra 3 den Kunden mehr als 50 Optionen an, die sich jeweils in Laufflächenbreite, Profilhöhe und Reifeninnendurchmesser unterscheiden. Es ist erwähnenswert, dass eine beträchtliche Anzahl von ihnen eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km / h erh alten hat, was die hohe Festigkeit der Reifenstruktur und die Fähigkeit, schweren Belastungen standzuh alten, beweist.

Nassstabilität

Angesichts der wechselhaften Wetterbedingungen im Sommer hat der Hersteller darauf geachtet, dass der Gummi das Fahren auf nassem Asph alt problemlos verkraftet. Eine solche Voraussicht war nicht überflüssig, da sie bei starken Regenfällen zusätzliche Sicherheit bot. Es war möglich, es mit Hilfe mehrerer innovativer Technologien auf einmal zu implementieren, von denen jede ein separates Patent erhielt.

Die erste davon war eine spezielle Form des Lamellengitters des Sommerreifens Matador MP-47 Hectorra 3, die die Verwendung von vier Rillen mit einer ziemlich großen Breite vorsieht. Sie befinden sich im mittleren Teil des Reifens und sind in der Lage, Feuchtigkeit bei hoher Geschwindigkeit schnell von der Kontaktfläche der Arbeitsfläche mit der Strecke zu entfernen.

Der zweite Aspekt ist die Omnidirektionalität der Kanten. Selbst beim Manövrieren kann der Reifen die Wasseroberfläche effektiv durchschneiden, was ein schnelles Einsinken ermöglicht und die Rutschgefahr verringert. Damit hat der Hersteller die Fahrsicherheit bei Starkregen deutlich verbessert.

Reagiert auf Kontrolle

Dank der Verwendung eines asymmetrischen Profilmusters war es nicht nur möglich, Vielseitigkeit zu erreichen, sondern den Reifen auch reaktionsschneller auf Kontrollen zu machen. Tests des Matador MP-47 Hectorra 3 haben gezeigt, dass die spezielle Anordnung der Profilblöcke die Traktion bei Manövern erhöht, da sie eine ziemlich hohe Last übertragen, was zu einem noch besseren Kontakt führt.

Massive und langlebige Längsblöcke h alten den Reifen bei hohen Belastungen, die beim Beschleunigen oder Notbremsen auftreten, in Form. Dieser Moment ist besonders unter kritischen Bedingungen wichtig, da dank der Beibeh altung der Positionen jedes der Blöcke ein wirksames und scharfes Bremsen erreicht wird, das einen Notfall verhindern kann. Durch die Stabilisierung des Matador-Reifens auf diese Weise ermöglichte es der Hersteller dem Fahrer, die Situation auf der Straße besser zu kontrollieren und sich keine Sorgen zu machen, dass das Auto im entscheidenden Moment aufhört, Befehle zu befolgen.

Verstärkter Fokus auf Nachh altigkeit

Ebenfalls wichtig ist, wie gut der Reifen schnell in enge Kurven kommt. Seitliche Profilblöcke, die fast senkrecht zur Bewegungsrichtung angeordnet sind, sorgen beim scharfen Manövrieren für einen zuverlässigen H alt des Gummis "Matador" auf der Straße. Diese Profilelemente nehmen den Großteil der Last auf und verteilen sie gleichmäßig über die Arbeitsfläche. Sie sorgen für Kontrolle, die für Selbstvertrauen ausreichtmit hoher Geschwindigkeit fahren. Dank ihnen wird die Schleudergefahr reduziert, auch wenn die Straßenoberfläche kleinere Mängel aufweist.

Positives Feedback zum Modell

Es ist an der Zeit, die Meinung der Benutzer dieses Belags zu analysieren, die ihn schon lange verwenden. Es sind ihre Bewertungen des Matador MP-47 Hectorra 3, die Sie wissen lassen, wie er in der Lage ist, die Erwartungen zu erfüllen. Zu den wichtigsten positiven Aspekten zählen die folgenden:

• Niedriger Geräuschpegel. Viele Autofahrer stellen fest, dass die Reifen sehr leise sind und Sie lange komfortabel fahren können, ohne von Nebengeräuschen und unangenehmem Brummen belästigt zu werden.
• Akzeptable Weichheit. Matador-Gummi hat eine ausreichende Elastizität, um kleine Unebenheiten auf der Straße gut zu verkraften, lässt aber gleichzeitig das Auto nicht aufgrund von Verlust an struktureller Festigkeit „schweben“.
• Geringe Kosten. Dieses Modell kann sicher der Budgetkategorie zugeordnet werden, da es sich fast jeder Fahrer leisten kann. Wie die Testberichte des Matador MP-47 Hectorra 3 zeigen, rechtfertigt er seinen Preis voll und ganz und kann als eines der besten Angebote seiner Kategorie bezeichnet werden.
• Aquaplaning-Widerstand. Der Reifen bewältigt problemlos das Fahren auf nassen Straßenoberflächen sowie tiefe Pfützen, dank eines gut konzipierten Entwässerungssystems, das überschüssige Feuchtigkeit effektiv von der Kontaktfläche mit der Strecke entfernt.
• Hohe Verschleißfestigkeit. Gummi kann passierenziemlich lange, vor allem bei vorsichtiger Fahrweise. Viele Benutzer bemerken, dass nach der ersten Saison der Verschleiß überhaupt nicht wahrnehmbar war.

Wie man sieht, erfüllt der Belag in den meisten Punkten die kühnsten Erwartungen. Ein seltenes Produkt ist jedoch vollkommen perfekt. In diesem Fall hat sie also ein paar Mängel, die Sie vor dem Kauf besser kennen sollten.

Negative Merkmale des Reifens

Unter den Hauptnachteilen sticht die schwache Seitenwand am meisten hervor. Sie übersteht die Schläge ziemlich gut, ist aber vor Rissen und Schnitten praktisch machtlos. Daher müssen Sie besonders beim Parken darauf achten, dass der Reifen nicht beschädigt wird, wenn zufällig Bewehrungsstäbe aus dem heruntergekommenen Bordstein ragen.

Ein weiterer Nachteil ist das Auftreten eines kleinen Geräusches bei der beliebtesten Geschwindigkeit - zwischen 60 und 80 Stundenkilometern. Wie die Testberichte des Matador MP-47 Hectorra 3 zeigen, ist dieses Manko zwar nicht kritisch, muss aber trotzdem berücksichtigt werden, wenn solche Momente nerven und vom Fahren ablenken können.

Schlussfolgerung

Rubber, dem diese Rezension gewidmet ist, ist einer der am besten präsentierten in der Budgetklasse. Sie kann sich bei allen Wetterbedingungen der Sommersaison von ihrer guten Seite beweisen. Wenn Sie preiswertes, aber langlebiges und verschleißfestes Gummi kaufen möchten, sollten Sie sich unbedingt für dieses Modell entscheiden. Einige der Mängel, die Matador-Reifen innewohnen, werden durch einen fairen mehr als kompensiertniedrige Kosten.