UAZ-469 - der legendäre russische SUV

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

UAZ-469 - das legendäre Auto, liebevoll "UAZ" oder "Ziege" genannt, wurde mehr als 40 Jahre lang von der russischen Autoindustrie produziert. Dies ist ein zuverlässiger eiserner Kamerad, der leicht Offroad, Furten, Gräben und Schluchten erobert und für seine Wartungsfreundlichkeit und niedrigen Ersatzteilkosten bekannt ist.

Im Laufe der Jahre der Serienproduktion hat sich der UAZ-469 nicht wesentlich verändert. Er blieb brutal und kantig, mutig und charismatisch.

Verlauf

Ursprünglich wurde das Auto entwickelt, um sowohl Menschen als auch verschiedene Güter auf jeder Art von Straße zu transportieren. Beginn der Entwurfsphase waren die 1950er Jahre. Ursprünglich wurde ein solches Auto für die Sowjetarmee entwickelt. Nach 8 Jahren wurde der erste Prototyp des UAZ-469 gebaut - das 460. Modell. Das Auto hatte ursprünglich eine äußerliche Ähnlichkeit mit einem amerikanischen Geländewagen - einem Jeep.

Das Automobilwerk Uljanowsk produzierte das erste Auto im Dezember 1972. Und in diesem Jahr begann seine Massenproduktion. Zuvor produzierte das Uljanowsker Automobilwerk GAZ-69-Fahrzeuge.

Im Februar 2010 wurde eine limitierte Serie mit dem Index UAZ-315196 aufgelegt, die sich durch erhöhten Komfort auszeichnet. DiesDas Modell hat folgende Unterschiede:

• Scheibenbremsen;
• Servolenkung;
• Metalldach;
• Metallstoßstange;
• Vorderradaufhängung - Feder;
• Motor ZMZ 4091 112 PS;
• geteilte Achsen, mit Achsschenkeln;
• Heckklappe.

Im Januar 2011 verschwand der UAZ-469 aus den Katalogen des Uljanowsker Automobilwerks und UAZ-Hunter nahm seinen Platz ein.

Fahrzeugspezifikationen

Auto Länge 4025 mm, Breite 1805, Höhe 2015 mm, Gewicht 1650 kg. Tragfähigkeit - 675 kg.

Der Motor war 2,5 Liter, 75 PS. Niedrige Motordrehzahlen waren im Gelände von Vorteil. Einige Zeit später wurde die Motorleistung auf 80 Pferde und die Höchstgeschwindigkeit auf 115 km/h erhöht.

Rahmenwagen. Es gibt eine Planenversion und eine Version des Autos mit Metalldach.

Zivil- und Militärmodell UAZ

Das Werk in Uljanowsk produzierte sowohl Autos für die Armee als auch nur eine zivile Version des Autos.

Die Militärbrücke UAZ-469 hat zusätzliche Seitengetriebe. Sie wurden entwickelt, um das Drehmoment bei schwierigen Straßenverhältnissen wie tiefen Spurrillen, sumpfigen Gebieten, Schlamm und anderen besser auf die Räder zu verteilen.

Der zweite Unterschied sind die unterschiedlichen Übersetzungsverhältnisse und die bessere Traktion des Autos im niedrigen Gang im Gelände. Mit angeschlossenem Vorderradantrieb und niedrigem Gang kann der militärische UAZ auf jeder Straßenoberfläche fahren und solche Straßenabschnitte problemlos überwinden.wo kein Auto vorbeizukommen scheint.

Da es die Militärversion nicht mehr ab Werk zu kaufen gibt, suchen Leute mit Verständnis für solche Zwecke nach einem UAZ -469 bu. Militärbrücken sind teurer als zivile, aber sie sind zuverlässiger und langlebiger, und oft finden Sie eine Anzeige für den Kauf solcher Teile. Eine Person, die eine zivile Version des Autos besitzt und sich mit diesem Thema auskennt, möchte Militärbrücken kaufen und sie anstelle von normalen zivilen Brücken errichten.

Tuning

Dieses Auto ist sehr einfach zu modifizieren und umzubauen. Menschen, die häufig im Gelände unterwegs sind oder gerne angeln, jagen und Ausflüge in die Natur unternehmen, wissen, dass die Bodenfreiheit für ein Auto, das im Gelände erobert, sehr wichtig ist. Dafür wird die Dimension der Räder erhöht. Und dabei haben UAZ-Autos einen großen Vorteil gegenüber anderen - das ist die Größe der Bögen. Die Bögen des Autos sind groß, und daher wird es nicht schwierig sein, größere Räder am Auto anzubringen. Brücken sind zuverlässig und Knoten sind stark. Aber wenn Sie solche "bösen" Räder wollen, sind die Bögen leicht zu trimmen, und Sie müssen spezielle Abstandsh alter zwischen Rahmen und Karosserie einbauen.

An zweiter Stelle in Sachen Tuning steht der Einbau einer Seilwinde. Die beste Lösung wäre, vorne und hinten eine Winde zu installieren. Wenn das Auto in einer Spurrille steckt, ist die Winde der beste Helfer. Wenn sich neben dem Auto ein Baum befindet, haftet das Windenseil mit Hilfe eines speziellen Rindenschutzes daran und das Auto wird aus der Gefangenschaft befreit. Wenn keine Bäume in der Nähe sind, klammert sich die Winde an einen speziellen Anker, der im Kofferraum des Autos herumfummelt.

AuchUAZ ist mit einem Expeditions-Dachgepäckträger und einer speziellen Leiter an der Hecktür ausgestattet, mit der Sie leicht auf den Kofferraum zugreifen können.

Außerdem schmücken viele Fahrer diese Autos. Dies gibt dem Auto kein Plus an Geländegängigkeit, verleiht dem Auto aber eine gewisse Individualität und Originalität. Lackieren, Airbrushen, Sitze aus teuren ausländischen Autos einbauen. Hier kann man sich schon frei bewegen, je nach Vorlieben und Geschmack.

Aufzeichnungen

Fast unmittelbar nach Beginn der Serienproduktion wurde ein Rekord aufgestellt. Im August 1974 stiegen drei UAZ-469-Standardfahrzeuge auf den Gletscher am Elbrus auf eine Höhe von 4200 Metern. Die Autos hatten keine Seilwinden, sie hatten nicht einmal Ketten an den Rädern.

2. Juni 2010 wurde ein Weltrekord aufgestellt. Die „UAZ“bot Platz für 32 Personen. Gemäß den Anforderungen, um einen Rekord aufzustellen, fuhr das Auto mit diesen Leuten 10 Meter. Das Gesamtgewicht der Menschen betrug fast 2 Tonnen.

Foto UAZ-469

Schau dir das Foto oben an. Es sieht aus wie UAZ-469 mit einem Eisendach. Hier sehen Sie den Speditionskoffer, Kengurin, Vetkootboynik und große Räder, Power Steps, Power Bumper und gute Offroad-Räder sind ebenfalls installiert.

Und hier sieht man abgeschnittene Bögen. Dies ist ein Modell eines Planen-UAZ mit einer vorne installierten Winde.

Das UAZ-Militärmodell ist auf einem anderen Foto zu sehen.

Die militärische UAZ hatte diese Ansicht von innen.

Zum Schluss

Heute haben wir vom legendären SUV UAZ-469 erfahren. Bis jetzt werden diese Maschinen geschätzt. Zunächst gefällt der Kaufpreis. Ein gebrauchter UAZ kostet richtig Geld. Auch Ersatzteile für diese Maschinen sind günstig, Reparaturen einfach. Unter den Besitzern dieser Maschinen gibt es ein Sprichwort, dass UAZ direkt vor Ort repariert werden kann, es ist so einfach. Mit diesem eisernen Freund stehen dir alle Wege offen. Beeilen Sie sich!