ZiD-50 "Pilot" - das legendäre russische Moped

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Zavod im. V. Degtyareva, bei uns besser bekannt als ZiD, wurde während des Ersten Weltkriegs gegründet. Damals wurden in Kirow die ersten Gebäude des Maschinengewehrwerks Kovrov gebaut. Viele Jahre später, 1946, begann er mit der Produktion von Motorrädern. Viele erinnern sich wahrscheinlich an die legendäre K-125, Kovrovets und natürlich Voskhod. Und das allererste Motorrad mit kleiner Kapazität des Werks Kovrov verließ das Band erst in den neunziger Jahren des letzten Jahrhunderts. Es war ein ZiD-50 "Pilot"-Modell.

Die erste Schwalbe

ZiD-50 "Pilot", der 1995 auf heimischen Straßen erschien, wurde das erste Moped dieser Anlage. Und vier Jahre später wurde in Kirov eine weitere Charge mit einem erhöhten Flügel vorne veröffentlicht. Sie nannten es Aktiv. Und obwohl es das gleiche wie der "Pilot" war, Zweitakt, gab es jedoch einen wesentlichen Unterschied: Es unterschied sich von seinem Vorfahren durch das Vorhandensein des originalen Kunststoff-Bodykits im Stil von Cruisern. Im Jahr 2004 wurde diese Version durch die Schaffung des ZiD-50-01 leicht verbessert, der mit einem chinesischen Viertakt-Lifan-Motor mit einer Leistung von 2,72 PS ausgestattet war.

Bemerkenswert ist, dass bei diesem Modell eine halbautomatische Kupplung verwendet wurde, wodurch dieSein Füller. Wie das Moped ZiD-50 „Pilot“war es auch für Touristen- und Geschäftsreisen gedacht. Außerdem war das Fahrzeug zum Gehen auf einer Vielzahl von Oberflächen geeignet.

ZiD-50 "Pilot" - Spezifikationen

Es wird von einem 3,5 PS starken 50-ccm-Zweitaktmotor angetrieben. Es ist klein, entwickelt eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 50 km / h und verbraucht durchschnittlich bis zu 2,2 Liter pro hundert km. Dieses Moped wiegt sechsundsiebzig Kilogramm. Ursprünglich war es mit einem Dreiganggetriebe ausgestattet, das mit dem Motor in einer Einheit kombiniert war.

Den Bewertungen nach zu urteilen, ist der ZiD-50 "Pilot", der auch heute noch keine Seltenheit auf unseren Straßen ist, am besten für Kurzstrecken geeignet. Es wird von denen bevorzugt, die gerne Adrenalin und pfeifende Winde spüren. ZiD-50 „Pilot“ist für alle Altersklassen geeignet. Es ist einfach unentbehrlich für diejenigen, die sich die Grundkenntnisse zum Fahren eines Zweirads mit Motor aneignen möchten.

Außerdem ist der ZiD-50 "Pilot" sehr unprätentiös in der Reparatur. Es ist mit Rückspiegeln und Blinkern ausgestattet. Dank der Hubraumgröße des Motors kann dieses bereits legendäre Moped ohne Führerschein gefahren werden.

Fehler

Wie jedes andere Fahrzeug zeichnet sich auch der ZiD-50 „Pilot“durch seine Vor- und Nachteile aus. Das allererste Minus, die Besitzer bemerken eine eher schwache Wertminderung und einen nicht sehr starken Rahmen, was sich besonders auf den Straßen und beim Springen auf Schlaglöcher bemerkbar macht.

Außerdem,Der Scheinwerfer des ZiD-50 "Pilot" für den Scheinwerfer ist nur für die Erkennung auf der Straße vorgesehen. Und doch ist die Form des Sitzes laut einigen nicht sehr bequem: Nach einer langen Fahrt wird der Körper sehr taub.

Bewertungen

Wer heute den ZiD-50 „Pilot“fährt, ist meist zufrieden mit seinem „Eisernen Pferd“. Es ist großartig für einen Ausflug aufs Land und zum Angeln sowie für Pilze im Wald. Nach den Bewertungen zu urteilen, sind einige der Fahreigenschaften dieses Mopeds mit ähnlichen Motorradeigenschaften vergleichbar. Besonders zufrieden sind die Besitzer mit der Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Dieses Moped ist ideal für das Fahren im Stau, was in unserer Zeit sehr wichtig ist.