Schlammreifen: Typen, Fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:32

Trotz der Fülle an Crossovers waren, sind und werden echte SUVs in Russland immer relevant sein. Einige Leute kaufen sie für den täglichen Gebrauch. Aber die Mehrheit kauft sich einen "bösen" Offroad-Jeep, für den sie ihn mit einer Winde und Power-Stoßfängern ausstatten. Und natürlich sind Schlammreifen ein wesentliches Merkmal jedes "Jeepers". Was stellt sie dar? Wie sehen Schlammreifen aus? Fotos, Sorten und Eigenschaften - später in unserem Artikel.

Eigenschaft

Mud Tire ist eine spezielle Art von Autoreifen. Die Hauptaufgabe eines solchen Gummis besteht darin, die Durchgängigkeit zu erhöhen. Ein Auto mit solchen Rädern überwindet idealerweise Furten und Feldwege auf dem Land. Es ist jedoch erwähnenswert, dass Schlammreifen auf glattem Asph alt ihre Eigenschaften erheblich verändern.

Es macht das Auto laut und bei Geschwindigkeit instabil. Daher werden solche Räder nicht in gewöhnliche zivile SUVs eingebaut. Was die Anwendungssaison betrifft, kann der Gummi seinfür eine bestimmte Beschichtungsart ausgelegt oder universell sein. Wir werden die Typen solcher Reifen für SUVs unten betrachten.

Sorten

Es gibt insgesamt mehrere Arten solcher Reifen:

• NT.
• AT.
• MT.

Was sind ihre Funktionen, Vor- und Nachteile? Wir werden jeden von ihnen separat betrachten.

NT

Dies ist eine universelle Art von Autoreifen. Es kann sowohl auf dem Boden als auch auf flachem Asph alt verwendet werden. Dieser Gummi ist ein Reifen mit einem Standardmuster und eignet sich nicht nur für SUVs, sondern auch für Crossover. Auf solchen Rädern können Sie sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 180 Stundenkilometern fortbewegen.

Unter den erwähnenswerten Funktionen:

• High-Speed-Index.
• Guter H alt.
• Beständig gegen Aquaplaning.

Aber die Erfahrung zeigt, dass dieser Belag nicht so geländetauglich ist wie seine Pendants. Daher ist dieser Reifen nicht für Offroad-Enthusiasten geeignet. Es kann verwendet werden, wenn Sie eine lange Strecke auf der Strecke zurücklegen müssen.

AT

Das ist schon ein Belag mit grobem Profil und eher fürs Gelände geeignet. Der Geschwindigkeitsindex eines solchen Reifens ist geringer. Sie können sich mit Geschwindigkeiten von bis zu 160 Kilometern pro Stunde fortbewegen. Auf der Straße ist er lauter als der Vorgänger, kommt aber gut mit Sand und anderen losen Untergründen zurecht.

Die Räder der AT-Serie entsprechen dem Reifentyp 50 x 50, sind also universell und passgenaufür Asph alt und Schotter. Unter den Qualitätsherstellern ist erwähnenswert:

• Hankuk.
• Bridgestone.
• Dunlop.
• Yokohama

Es gibt aber auch AT-Reifen mit Offroad-Schwerpunkt (60 bis 40). Solche Reifen werden von Goodyear, Goodrich, Maxus und Mickey Thompson hergestellt. Sie haben etwas bessere Schlammhaftungseigenschaften als die ersteren.

MT

Dies ist ein Autoreifen mit starkem Profil und ausgeprägten Stollen. Ein solcher Gummi ist nicht nur für Schlamm, sondern auch für Lehm sowie Sand ideal. Zu den charakteristischen Merkmalen der Reifen gehören breite und tiefe Rillen auf der Lauffläche.

Allerdings ist dieser Belag überhaupt nicht zum Fahren auf Asph alt gedacht. Auf einer solchen Beschichtung nutzt sie sich schnell ab und wird unbrauchbar. Außerdem macht es einen riesigen Lärm.

Sorten nach Verwendungszweck

Es ist erwähnenswert, dass MT-Reifen nicht immer universell sind und speziell entwickelt werden können für:

• Lehmfläche;
• anderer Boden;
• Fahrt auf Steinoberfläche.

Bei einigen Modellen sind Löcher für Spikes vorhanden. Diese Lösung zielt darauf ab, den Grip und die Durchgängigkeit des Fahrzeugs in schwierigen Bereichen im Allgemeinen zu verbessern.

Nachteile von MT-Reifen

Natürlich steigern solche Matschreifen die Geländegängigkeit gegenüber AT deutlich. Aber es sollte verstanden werden, dass MT-Räder fast ein Traktorprofil haben. Aus diesem Grund kann Gummi nichtsind steif und geben bei Geschwindigkeiten über 50 Stundenkilometern auf Asph alt starke Vibrationen ab. Außerdem nutzen sich die Räder aufgrund der Steifigkeit auf einer ebenen Fläche schnell ab. Dieser Belag hat auch Angst vor Schnitten an scharfen Steinen.

Feinheiten nach Wahl

Beim Kauf von Schlammreifen für den UAZ "Patriot" oder einen anderen SUV ist es wichtig, die richtige Größe dafür zu wählen. AT- und MT-Räder haben ein hohes Profil, sodass der Reifen bei einer ungebildeten Auswahl den Bogen berührt und sich selbst zerstört.

Schlammreifen für Niva wählen

Inländische Autos der Baureihe Lada 4x4 verfügen bereits ab Werk über eine gute Geländegängigkeit. Es gibt viele Beispiele, wenn der Niva auf Standardreifen fährt, wo amerikanische schicke SUVs bis über die Ohren dreckig werden. Aber das reicht den Besitzern des Niv nicht, und viele schließen das Design der Fabrik Lada ab. Der erste in der Tuning-Liste ist also Gummi. Durch die Montage der richtigen Reifen auf dem VAZ können Sie die ohnehin schon gute Geländegängigkeit des Autos deutlich steigern.

Bei der Auswahl müssen Sie sich zunächst für die Art der Räder entscheiden. Wenn Offroad-Fahrten also nicht häufig sind und Sie mehr als die Hälfte der Kilometer auf Asph alt zurücklegen, sollten Sie AT-Reifen in Betracht ziehen. Aber bei professionellem Offroad-Training eines Jeeps lohnt es sich, auf MT-Räder zu setzen. Mit diesem Profil und den Stollen wird die Maschine in Schlamm und anderen Hindernissen glänzen.

Jetzt zu den Größen. Die Standardradgrößen für den Niva sind 15 und 16 Zoll. Im ersten Fall sollten die Schlammreifen eine Breite von 235 habenMillimeter und das 75. Profil. Wählt man das 16-Zoll-Modell, weichen hier die Maße etwas ab. Die Matschreifen des Chevrolet Niva haben also eine Größe von 225/75.

Hersteller von Geländereifen für "Niva"

Hersteller und Modelle können variieren:

• I-569 Bär.
• "Offroad-Koordinant".
• Hankook Danpro RT03.
• Federal Kougaria.

Die erste Option ist die kostengünstigste. Dieser Reifen hat eine Größe von 235/75 und wird ohne Höherlegung auf 15-Zoll-Felgen montiert. Die vorderen Bögen müssen jedoch fertiggestellt werden. Rubber "Bear" kann sowohl auf dem Chevrolet Niva als auch auf dem klassischen VAZ-2121 installiert werden. Wir stellen auch fest, dass solche Reifen allwettertauglich sind und nicht nur im Schlamm, sondern auch auf schneebedeckten Oberflächen eine gute Leistung erbringen.

Cordiant Off Road ist eine gute Alternative zu den teureren Goodrich-Reifen. Dieser Schlammreifen passt auf 16-Zoll-Räder und erhöht die Bodenfreiheit um 30 Millimeter.

Hankook RT03 ist auch ein gutes Modell für Schlammreifen. Wenn jedoch Vorgängermodelle unverändert aufstehen, dann kommt man hier nicht ohne eine Höherlegung aus. Die Besitzer sagen, dass für die Installation eine Anhebung von mindestens 50 mm für den Niva erforderlich ist. Gleichzeitig erhöht ein solcher Reifen die Durchgängigkeit erheblich. Außerdem nutzt sich dieser Schlammreifen für einen SUV auf Asph alt nicht stark ab, wie seine Gegenstücke.

"Federal Kougaria" sind unter anderem die "passabelsten", wie man so schön sagtBewertungen. Die Räder zeichnen sich durch ein großes Profil und kräftige Schlammstollen aus. Das Gummi selbst ist recht elastisch und weich. Radgröße - 205/80 R16. Bei der Installation muss kein Aufzug hergestellt werden, aber Sie müssen die Bögen „schneiden“. Wir stellen auch fest, dass ein solcher Reifen für Asph alt von geringem Nutzen ist - seine Ressource beträgt nicht mehr als 30.000 Kilometer.

UAZ Reifen

Schlammreifen auf UAZ sollten auch richtig gewählt werden. Welche Art von Reifen montiert wird, hängt vom Verh alten des Autos auf der Straße in der Zukunft ab. Ähnlich wie im vorherigen Fall müssen Sie sich zunächst für den Typ entscheiden: AT oder MT. Als nächstes müssen Sie auf der Größe aufbauen. Auf dem „Patriot“sind Scheiben in der Größe 16 oder 18 Zoll verbaut. Experten sagen, dass es besser ist, einen Schlammreifen auf kleine Scheiben zu montieren, da dadurch die Größe des Laufrads selbst (aufgrund des hohen Profils) erheblich zunimmt. Sie können versuchen, Schlammreifen auf 18-Zoll-Rädern zu montieren. In diesem Fall ist es jedoch erforderlich, eine Aufhängung herzustellen und die Bögen zu schneiden.

Die Größe kann im Bereich von 235/75 bis 265/70 unterschiedlich sein. Das sind 16 Zoll Reifen. Wenn Sie sich für 18-Zoll-Räder entscheiden, müssen Sie nach Reifen im Bereich von 245/65 bis 275/60 Ausschau h alten.

Wenn Sie sich beim Durchmesser nicht entscheiden können, raten Ihnen erfahrene Autofahrer zu folgendem: Zwei Sätze haben. Installieren Sie für den Sommer 18-Zoll-Reifen auf UAZ und 16-Zoll-Reifen für den Winter. In diesem Fall ist die Geländegängigkeit des Autos immer maximal. Beachten Sie aber auch, dass Sie für Eis nicht zu viel nehmen müssenbreiter Reifen. Seine Größe sollte 255 nicht überschreiten, besser - 245.

Schlussfolgerung

Also haben wir herausgefunden, was Schlammgummi ist und in welchen Arten es vorkommt. Es ist schwer zu sagen, welche Art die beste sein wird. Schließlich hat jede Sorte ihre eigenen Eigenschaften und wurde für unterschiedliche Zwecke geschaffen. Wird der Großteil der Fahrt auf asph altiertem Gelände gefahren, sollte man auf geländegängige AT-Reifen achten. Wenn Sie das Auto gründlich auf das Fahren im Gelände vorbereiten, sollten Sie natürlich eine MT kaufen. Aber in diesem Fall wird das Fahren auf einer asph altierten Straße unangenehm.