Wie man den Gepäckträger "Kalina" austauscht, ohne die Räder zu demontieren

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Stoßdämpferstreben sind so konzipiert, dass sie Vibrationen ausgleichen, die durch verschiedene Unebenheiten verursacht werden, wenn sich das Auto bewegt. Leider müssen sie trotz des ständigen Straßenbaus ziemlich intensiv arbeiten. Infolgedessen - früher Ausfall und Ersatzbedarf. Dazu ist es nicht erforderlich, den Dienst zu kontaktieren und zusätzliche Mittel auszugeben. Hintere Federbeine "Kalina" können selbst ausgetauscht werden, teilweise sogar ohne Ausbau der Räder.

Wann müssen die hinteren Federbeine ausgetauscht werden?

Für Stoßdämpfer gibt es keine Austausch- und Überholungsfrist. Der Zustand der hinteren Säulen der "Kalina" wird maßgeblich von den Bedingungen und der Intensität des Betriebs bestimmt. In den allermeisten Fällen versagen sie nach 30-50.000 Kilometern. Manchmal passiert es viel früher, und in einigen Fällen kann die Maschine70.000 Kilometer laufen. Daher müssen die Regale regelmäßig überprüft werden. Manchmal kann ihre Fehlfunktion visuell festgestellt werden.

Anzeichen einer Fehlfunktion

Beschädigte Stoßdämpfer sind im Gegensatz zu vielen anderen Teilen des Autos relativ leicht zu identifizieren. In folgenden Fällen sollten Sie an eine Fehlfunktion der Kalina-Federbeine denken:

• Ölflecken auf dem Dämpfergehäuse;
• das Auto beim Überwinden von Unebenheiten schaukeln;
• Klopfen an der Hinterradaufhängung;
• starke Schräglage in Kurven.

In jedem Fall sollten Sie bei Zweifeln an der Manövrierfähigkeit des Autos, seinem Fahrverh alten oder irgendwelchen Beschwerden beim Fahren zuerst auf die hinteren Säulen des Kalina achten.

Wie stelle ich sicher, dass das Rack funktioniert?

Manchmal ist es unmöglich, die Ursache von Fremdgeräuschen während der Fahrt visuell festzustellen. Zum Beispiel sind die hinteren Gepäckträger des Lada Kalina sauber, ohne Öltropfen. Das Schaukeln erlaubt Ihnen auch nicht, eine Fehlfunktion eindeutig zu diagnostizieren. Allerdings geht das Klappern im Bereich der Hinterradaufhängung nicht weg.

In diesem Fall musst du mit dem Auto auf den Shaker fahren. Es simuliert Fahrbahnunebenheiten, und spezielle Sensoren überwachen, wie sich verschiedene Federungselemente verh alten. Die Daten werden an einen Computer übermittelt, der Rückschlüsse auf den Zustand der Regale zieht. Dieses Vergnügen ist natürlich nicht kostenlos, aber es wird den Geldbeutel auch nicht sehr hart treffen. Die Kosten für einen ComputerDiagnose hängt von der Region ab und liegt innerhalb von ein paar tausend Rubel. Aber für dieses Geld erhält der Besitzer nicht nur Daten über den Zustand der Stoßdämpfer, sondern auch über alle vorderen und hinteren Aufhängungseinheiten, was besonders wichtig ist, wenn eine lange Reise bevorsteht.

Was steht für Put?

Dieser Moment muss im Voraus entschieden werden. Es sollte gleich gesagt werden, dass die hinteren Säulen des Kalina in einem Fließheck, einer Limousine oder einem Kombi absolut identisch sind. Daher ist die Auswahl nur durch den Hersteller und die Steifigkeit der Federn begrenzt. Was den Hersteller betrifft, so raten Experten aufgrund ihrer kurzen Lebensdauer davon ab, native Racks zu installieren. Die meisten positiven Bewertungen und Empfehlungen stammen von Produkten der Marke SS-20.

Was die Härte der Federn betrifft, hängt viel vom Fahrstil des Besitzers ab. Weichere eignen sich für gemütliche Fahrer, die Komfort der Geschwindigkeit vorziehen. Wenn der Autobesitzer einen aggressiven Fahrstil bevorzugt und der Hauptbetrieb des Fahrzeugs auf Straßen mit guter Abdeckung fällt, sollten Sie harte Federn wählen. Das Fahrverh alten wird dadurch aber auf Kosten des Komforts verbessert.

Sehr oft erhöhen Besitzer die Federung in der Hoffnung, dem Auto ein paar imaginäre Vorteile zu verschaffen. Zum Beispiel haben sie Kalina mit starreren Gepäckträgern ausgestattet. Der Wagenkasten hält in diesem Fall laut Aussage der Mechaniker der erhöhten Ladekapazität stand. Hersteller scheuen solche Experimente. Eine Erhöhung der Steifigkeit der Federn schafft zusätzlicheBelastung der Karosserie. Dies ist insbesondere bei Maschinen, die schon lange in Betrieb sind, nicht akzeptabel.

Ersatzbestellung

Zuerst müssen Sie die notwendigen Werkzeuge vorbereiten. Zur Durchführung der Arbeiten benötigen Sie:

• zwei Ringschlüssel für 19;
• Maulschlüssel für 6;
• hammer;
• Kurvenschlüssel für 17;
• mount;
• WD-40 oder anderes Penetrationsmittel;
• Frühlingskrawatten;
• Schlitzschraubendreher;
• Jacke.

Der Austausch der hinteren Federbeine "Kalina" kann mit dem Ausbau der Räder oder ohne Demontage erfolgen. Die zweite Methode ist etwas einfacher und viel sicherer, aber nur möglich, wenn ein Sichtloch oder eine Überführung vorhanden ist. Es wird daher empfohlen, sich im Voraus darum zu kümmern.

Der Austausch erfolgt in folgender Reihenfolge:

1. Fahrzeug in die Inspektionsöffnung fahren und Feststellbremse anziehen.
2. Die Rücksitzbank zusammen mit der Rückenlehne ausbauen.
3. Entfernen Sie mit einem Schraubendreher die Zierkappen von der oberen H alterung der Racks.
4. H alten Sie die Stoßdämpferstange mit einem Schraubenschlüssel (Nr. 6) fest und lösen Sie die Mutter, mit der die Zahnstange befestigt ist, mit einem Schraubenschlüssel (Nr. 17). Dies ist manchmal nicht einfach, insbesondere wenn der Austausch zum ersten Mal durchgeführt wird. Sie müssen sich darum kümmern, ein spezielles Gerät zu finden. Ist die Mutter gelöst, ist die Arbeit in der Kabine beendet.
5. Mit Hilfe eines Wagenhebers wird das Hinterrad zur Demontage seitlich aus dem Gepäckträger gehängt. Jetzt musst du in das Sichtloch hinuntergehen.
6. Von der Unterseite des Racks wird an der H alterung befestigtlange Schraube und Mutter mit WD-40 behandeln.
7. Lösen Sie mit einer Kappe (Nr. 19) die Mutter und h alten Sie die Schraube selbst mit einem anderen Schraubenschlüssel fest. Manchmal helfen solche Manipulationen nicht, Sie müssen ein spezielles Werkzeug verwenden, um das Gestell zu entfernen.
8. Wir ziehen es aus der H alterung. Von oben wird es durch eine Feder gedrückt, also ist Vorsicht geboten.
9. Wir prüfen alle Gummiteile. Wenn möglich, ist es besser, sie gegen neue auszutauschen. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
10. Bei der Montage des Gummipuffers auf dem oberen Teil der Feder ist es erforderlich, dass die letzte Windung an einer speziellen Leiste anliegt. Jetzt müssen Sie es mit Isolierband oder Nylonbindern befestigen.
11. Die untere Windung der Feder sollte am Vorsprung des Bechers anliegen.
12. Rack aufsetzen, mit der unteren H alterung fixieren.
13. Nun musst du die Feder zusammendrücken und den Wagenheber allmählich absenken. Die Komplexität dieses Vorgangs besteht darin, dass gleichzeitig die Stoßdämpferstange in das Loch der oberen H alterung gerichtet werden muss. Es ist besser, die Hilfe eines Freundes in Anspruch zu nehmen.
14. Sobald der Stiel in das Loch gelangt, muss eine Mutter darauf gesetzt werden. Dies hilft, es auf seine maximale Länge herauszuziehen, wonach es abgeschraubt werden kann.
15. Setzen Sie die Stützscheibe und das Gummipolster auf den Vorbau. Jetzt können Sie die Mutter anziehen.

Das zweite Gestell wird auf die gleiche Weise ausgetauscht.

Schlussfolgerung

Manchmal stellt sich nach dem Entfernen der Zahnstange heraus, dass die Feder einen Defekt hat. Das Ersetzen eines von ihnen ist höchst unerwünscht, Sie müssen dies paarweise tun. Neue Federn müssen die gleiche Steifigkeit haben.