Autotypen nach Karosserietyp

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Das Auto wird schon lange nicht mehr nur als Fortbewegungsmittel betrachtet, sondern ist heute aus der Zivilisation nicht mehr wegzudenken. Aus diesem Grund sind die Arten der Autoproduktion so vielfältig geworden und bieten Autos mit allen möglichen Ausstattungen, die darauf ausgelegt sind, die unterschiedlichsten Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen. Der moderne Automarkt bietet eine große Vielf alt an Modellen, die sich im Karosserietyp unterscheiden, und es ist unwahrscheinlich, dass selbst der fortschrittlichste Autofahrer alle Varianten nennen kann.

Die Hauptzwecke der Karosserie

Auf dem Gebiet des Maschinenbaus wurden in den letzten Jahrzehnten eine Vielzahl von Modifikationen von Fahrzeugkarosserien entwickelt und produziert, darunter nach konservativsten Expertenschätzungen mehr als 15 Typen von Personenkraftwagen allein nach Karosserietyp. Und hier braut sich die Frage zusammen: Warum brauchen wir so viele Körpertypen? Wenn Sie ein Auto kaufen mussten, fragt der Berater im Salon, für welche Zwecke Sie einen Transport benötigen, haben Sie eine große Familie, in welche Gegend möchten Sie reisen? Mit anderen Worten, es zeigt Ihre Bedürfnisse auf, und die Menschen, die mit Fahrzeugen zu tun haben, haben sie tatsächlich.sehr viel. So ist die Karosserie eines modernen Autos in der Lage, die unterschiedlichen Anforderungen der Verbraucher zu erfüllen: das Fassungsvermögen von Fahrgastraum und Kofferraum, die Form und Höhe des Autos sowie individuelle Funktionsmerkmale.

Moderne Autotypen und ihre Klassifizierung

Die Massenautomobilindustrie geht auf das 20. Jahrhundert zurück. Die ersten Modelle sahen eher aus wie ein offener Wagen, angetrieben nicht von Pferden, sondern von einem Verbrennungsmotor.

Mit der wachsenden Nachfrage nach selbstfahrenden Fahrzeugen wurde die Produktionstechnologie fertiggestellt, die Hersteller hatten das Ziel, Fahrzeugtypen herzustellen, die nicht nur Personen transportieren, sondern auch den Passagieren Schutz und Komfort bieten können. So entstanden geschlossene Körper, in denen die Menschen vor den negativen Auswirkungen der Wetterbedingungen (Regen, Schnee, Wind, Sonne, Kälte) geschützt waren.

Zum jetzigen Zeitpunkt erfolgt die Klassifikation von Leichen nach vielen Kriterien:

1. Ziel (Aufbauten von Personen-, Fracht-Personen- und Personenkraftwagen).
2. Je nach Auslastungsgrad.
3. Nach Layout.
4. Durch Konstruktionsmerkmale (offene, geschlossene Körper).

Körpertypen nach Layout

Dieses Klassifizierungskriterium unterteilt Körper nach der Anzahl der sichtbaren Volumen (Teile) der Fahrzeugsilhouette:

1. Einvolumige Karosserien suggerieren die Position von Passagieren, Motor und möglicher Fracht in einem optisch integralen Teil.
2. Bei zweibändigen Karosserien befindet sich der Motor in einem TeilStrukturen (unter der Motorhaube) und Passagiere und Fracht in einer anderen (Kabine)
3. Die dreibändige Karosserie besteht aus einer Motorhaube, unter der sich ein Verbrennungsmotor befindet, einer Kabine zur Beförderung von Passagieren und einem separaten Fach für Gepäck (Kofferraum).

Aufbauten nach Belastungsgrad

Karosserien können je nach zu erwartendem Belastungsgrad baulich unterschiedlich sein:

1. Lokale Körperschaften haben viele gängige Autotypen (einschließlich VAZ). Die Ausnahme bilden Premium-Autos. Ein funktionelles Merkmal dieses Körpertyps ist, dass alle Gewichtslasten auf das Körperteil fallen.
2. Halbtragende Karosserien eignen sich für die Herstellung von Bussen, bei denen die Last zwischen Karosserie und Rahmen verteilt wird.
3. Der unbeladene Aufbau wird mit speziellen Gummipuffern auf dem Rahmen befestigt. Ein solcher Aufbau übernimmt die Last nur von den transportierten Personen und Gütern.

Fahrzeugtypen mit offenem Aufbau

Die Kategorie der offenen Autos umfasst mehrere Modelle, darunter nicht nur das weltberühmte Cabriolet, sondern auch Roadster, Brogue, Targa, Phaeton, Spider und andere. Lassen Sie uns die häufigsten beschreiben:

• Das Cabriolet g alt, wie andere Cabrio-Typen auch, seit jeher als Zeichen von Luxus und erlesenem Geschmack. Es war oft möglich, solche Autos in Ländern mit heißem Klima zu treffen, auch in Feriengebieten. Designmerkmal der dreibändigen Karosserie ist das F altdach, das sich aus flexiblen Materialien hinter die Rücksitze f altet. Ein Cabrio kann auch ein 4-Türer sein, häufiger sind jedoch 2-Türer Modelle, die allerdings 2 Sitzreihen haben.



• Roadster hat eine 3-Volumen-Karosserie mit weichem oder hartem Verdeck und einer Sitzreihe, ohne Seitenfenster, oft sogar ohne Dach.



• Der Phaeton hat wie der Roadster ein aufklappbares Dach, es gibt keine aufsteigenden Seitenfenster, aber die Anzahl der Sitze kann 5-6 erreichen.
• Targa ist ein Karosserietyp mit starr befestigter Windschutzscheibe. Im Gegensatz zu anderen Cabrio-Modellen hat der Targa ein Dach, das sich nur über den Vordersitzen öffnet, und der hintere Fahrgastraum ist mit Glas verkleidet.

Geschlossene Fahrzeugkategorie

Die Haupttypen von Autos nach Art der geschlossenen Karosserie sind wie folgt:

• Sedan ist ein dreibändiger Personenwagen, bei dem Innenraum, Motorhaube und Kofferraum optisch klar voneinander abgegrenzt sind. Ende des 20. Jahrhunderts war dieser Karosserietyp in der Automobilindustrie am weitesten verbreitet, verlässt aber auch heute noch nicht die Produktionsbänder der meisten Konzerne. Bei einer Limousine gibt es immer 2 Sitzreihen für 4-5 Sitzplätze, meist 4 Türen, es kann aber auch eine zweitürige Version geben.



• Der Kombi hebt sich mit einer merklichen Streckung von seinen Artgenossen ab. Die zweibändige Karosserie hat normalerweise eine ungerade Anzahl von Türen5, selten 3, und der hintere liegt fast parallel zur Erdoberfläche. Ein sehr geräumiger Kofferraum und 2 Sitzreihen machen den Kombi zum beliebten Familienauto.



• Fließheck ist eine Art Hybrid zwischen Limousine und Kombi, der den Komfort des ersten mit der Kapazität des zweiten kombiniert. Die Karosserie hat eine ungerade Anzahl von Türen, von denen sich eine hinten mit einer leichten Neigung befindet. Er unterscheidet sich von der Limousine durch einen kürzeren hinteren Überhang. Charakteristisch ist die umklappbare zweite Sitzreihe, die in Kombination mit dem in die Kabine integrierten Gepäckraum zusätzlichen Platz schafft.



• Van - ein dreibändiger Dreitürer (wenn sich der Gepäckraum mit zwei Türen öffnet, beträgt die Gesamtzahl der Türen im Auto 4) Karosserie. Unterschiede: Nur eine Sitzreihe und eine sehr große Ladefläche.
• Pickup ist eine dreibändige Karosserie, die einen großen offenen Laderaum hat, der durch eine starre Trennwand vom Fahrgastraum getrennt ist. Gilt für Nutzfahrzeuge.
• Minivan ist ein modifizierter Kombi mit einer zusätzlichen Sitzreihe und einer höheren Sitzposition.
• Geländewagen (Crossover) - im Design ähnelt er einem Kombi oder Fließheck mit dem Unterschied, dass der Crossover aufgrund der hohen Bodenfreiheit die größte Geländegängigkeit besitzt. Es zeichnet sich auch durch die hohe Landung des Fahrersitzes aus.

LKW-Aufbauten

Weltautohersteller produzieren nicht nur Pkw, sondern auch Lkw nach Karosserietypheute sind es viele. Lkw unterscheiden sich in erster Linie von Pkw dadurch, dass erstere einen Rahmen haben müssen, der einen Teil der Last aufnimmt.

• Eurotruck ist der am weitesten verbreitete Lkw. Bedecktes Planendesign ermöglicht das Be- und Entladen von oben und von der Seite.



• Kühlwagen sind für den Transport von Gütern konzipiert, die die Einh altung einer besonderen Temperatur erfordern. Es ist im Wesentlichen ein Kühlhaus mit großer Kapazität.



• Der Tanker ist für den Transport von flüssiger Ladung in einem speziellen geschlossenen Metallbehälter - einem Tank - geeignet.



• Der Isotherm-Aufbau hat einen wärmegedämmten Gepäckraum ohne aktive Kühlaggregate. Einige Modelle haben eine Van-Heizfunktion.
• Der offene Auflieger hat eine offene Ladefläche.