Opel Astra H: Sicherungskasten. "Opel Astra N": Anordnung von Relais und Sicherungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Bei Opel Astra N-Fahrzeugen spielen Sicherungsblöcke eine sehr wichtige Rolle beim Schutz des Fahrzeugs vor Feuer aufgrund eines starken Spannungsanstiegs. Daher sind einige Informationen über ihren Standort, ihre Funktionsweise und ihr Gerät für einen Autoenthusiasten sehr nützlich.

Sicherungskasten "Opel Astra N": Zweck und Einrichtung

Die elektrische Ausrüstung des Autos spielt eine ziemlich wichtige Rolle für die Funktion des gesamten Fahrzeugs. Der Betrieb der Scheinwerfer, des Zündsystems, der Instrumententafelbeleuchtung, des Zigarettenanzünders und des Radios hängt vom Zustand der elektrischen Verkabelung des Fahrzeugs ab.

Wie bereits erwähnt, soll der Sicherungskasten das Auto vor Feuer schützen, wenn die Spannung stark ansteigt. Sicherungen nehmen einen Schlag und sind wegwerfbar. Eine durchgebrannte Sicherung muss sofort ersetzt werden. Sicherungskästen könnenin der Kabine oder unter der Motorhaube des Fahrzeugs installiert.

Es versteht sich, dass jeder Autohersteller Sicherungsblöcke einzeln installiert: Beim Opel Astra N-Modell befinden sie sich beispielsweise unter der Motorhaube und im Innenraum (neben dem Zigarettenanzünder). Dieses Element kann jedoch in absolut jedem Teil des Autos installiert werden: Kofferraum, Motorhaube oder Innenraum. Lkw haben etwa vier bis fünf Sicherungskästen.

Die Position der Sicherheitsblöcke an jedem Auto ist individuell: Um die Sicherheitsblöcke an einem bestimmten Automodell zu finden, müssen Sie in der Betriebsdokumentation des Fahrzeugs nachschlagen.

Der Opel Astra N Sicherungskasten besteht aus einer Vielzahl von Relais und Sicherungen direkt. Jedes Element ist für den Schutz einer bestimmten Komponente des Fahrzeugs verantwortlich.

Bei vielen Modellen des Opel Astra N sind in der Regel zwei Sicherheitsblöcke verbaut: einer unter der Motorhaube (auf der Fahrerseite), der andere befindet sich im Gepäckraum und befindet sich unter der Abdeckung der Außenhaut, auch auf der Fahrerseite. Die Position der Komponenten der Blöcke sowie das Diagramm unterscheiden sich je nach Fahrzeugkonfiguration. Diese Anordnung ist typisch für den Sicherungskasten "Opel Astra N" 2011 und 2010.

Daher ist der Prozess des Austauschs von Teilen für die Besitzer dieser Automodelle ungefähr gleich. Immerhin wurden die Sicherungsblöcke des Opel Astra N von 2010 übernommenneustes Automodell.

Vorbereitung zum "Eingreifen" in den Sicherheitsblock

Bevor Sie mit der Suche nach dem Sicherungskasten beginnen, müssen Sie das Netzteil aussch alten und die Zündung aussch alten, indem Sie den Schlüssel in die Position OFF drehen. Dies muss durchgeführt werden, um einen Stromschlag oder Kurzschluss des Opel Astra N-Sicherungskastens 2008, 2010, 2011, 2007, 2006 zu verhindern. Nun, wenn Sie diese Folgen vermeiden, wird das Fahrzeug vor Feuer bewahrt.

Da bei der Demontage des Sicherungskastens die Gefahr besteht, dass die Kontakte mit einem Schraubendreher geschlossen werden, sind die Sicherheitsvorkehrungen unbedingt zu beachten. Nehmen Sie auch nicht an der Demontage des Teils teil, wenn zuvor keine Erfahrungen mit ähnlichen Autopannen gemacht wurden. Günstiger und einfacher, ein Auto für eine vollständige und gründliche Inspektion zu Spezialisten zu fahren.

Wie öffne ich den Sicherungskasten?

Das Öffnen des Deckels erfolgt bequem mit einem Schraubendreher. Auf der linken Seite befinden sich Clips in Höhe von zwei Stück. Der Vorgang zum Öffnen des Deckels des Sicherungskastens "Opel Astra N" im Jahr 2007 und Autos anderer Baujahre ist wie folgt:

• ein Schraubendreher wird in den Schlitz zwischen dem Clip und der Abdeckung eingeführt;
• der Clip ist leicht verbogen, dann sollten Sie die Abdeckung anheben;
• ein ähnlicher Vorgang wird mit der zweiten Klemme durchgeführt;
• Deckel senkrecht platziert.

Wenn Sie alle diese Vorgänge ausführen, können Sie die Abdeckung leicht entfernen, es bleibt nur ein leichtes Hochziehen.

BlockierenSicherung "Opel Astra N" 2006 Version besteht aus zwei Teilen. Daher sieht der Demontagevorgang etwas anders aus. Die Abdeckung wird vom Block entfernt, um Relais und Sicherungen zu montieren. Zur Demontage drücken Sie auf die inneren Klemmen. Danach wird die Abdeckung auf ähnliche Weise entfernt (hochziehen), wodurch der Zugang zu den Hauptsicherungen frei wird, die in einer Reihe angeordnet sind.

Bemerkenswert ist, dass der Sicherungskasten des "Opel Astra N" 2007 ebenfalls aus zwei Teilen besteht. Außerdem ist dieses Automodell das letzte, bei dem ein ähnliches Teil verbaut wurde. Sicherungskasten "Opel Astra N" Baujahr 2008 und Folgejahre - einteilig, nicht in Teile zerlegt.

Den Sicherungskasten entschlüsseln

Nach Demontage des Deckels öffnet sich der Sicherungskasten "Motorhaube" des "Opel Astra N" 2008 und anderer Baujahre, an dem ein fester Bestandteil verbaut ist. Ein offener Sicherungskasten ist eine geordnete Anordnung von Sicherungen und Relais. Jedes Element verträgt eine bestimmte Menge an Strom und ist auch für die Geräte des Autos verantwortlich.

Zur leichteren Identifizierung hat jede Sicherung ihre eigene Farbe, je nachdem, wie viel Strom sie handhaben kann. Daraus ergibt sich die Pinbelegung des Opel Astra N Sicherungskastens.

Farbe	Spannung
Lila	3A
Braun	7, 5 A
Beige	5 A
Blau	15 A
Rot	10 A
Gelb	20 A
Grün A	30 A
Rosa	30 A
Grün B	40 A
Transparent	25 A

Die Anordnung von Relais und Sicherungen in verschiedenen Fahrzeugmodellen mit unterschiedlichen Ausstattungsvarianten ist unterschiedlich. Bevor Sie eingreifen, müssen Sie daher sicherstellen, dass das vorhandene Schema zu Ihrem Opel Astra N passt.

"Verteilung" von Relais und Sicherungen: die erste Geräteart

Der im Opel Astra N installierte Sicherungsblock mit der Grundausstattung des Fahrzeugs schützt eine Reihe wichtiger Elemente vor dem Ausfall infolge eines plötzlichen Stromstoßes.

Antiblockiersystem-Sicherungen können 20 bis 30 Ampere verarbeiten; Die Klimaanlage sowie das System, das für die Beheizung und Belüftung des Fahrgastraums des Autos verantwortlich ist, können etwa 30 Ampere aush alten. Der im Komplex von Teilen des Kühlsystems arbeitende Lüfter ist durch eine Sicherung geschützt, die 30 bis 40 Ampere standh alten kann. Die Zentralverriegelung verträgt 20 Ampere.

Es sei darauf hingewiesen, dass die obige Liste nicht alle durch Sicherungen geschützten Fahrzeugsysteme vollständig widerspiegelt. Um die vollständige Liste zu erfahren, müssen Sie die technische Dokumentation des Autos sorgfältig studieren.

Sicherungskasten hinten "Opel Astra N"

Wie bereits erwähnt, hat der Opel Astra N zwei Sicherheitsblöcke: vorne, im Motorraum des Autos und im Kofferraum. Es gibt einige Symbole auf den Sicherungen und Leitungsrelais, die entschlüsselt werden müssen:

• Heizbare Heckscheibe - KZ X131.
• Klemme 15a - K2 X131.
• Klemme 15 - K1 X131.

Die vollständige Dekodierung des Sicherungskastens "Opel Astra N" steht in der technischen Dokumentation des Fahrzeugs.

Sicherungskasten im Kofferraum

Der Sicherungskasten im Kofferraum des "Opel Astra N" befindet sich auf der linken Seite. Bei einem Auto mit Fließheck-Karosserie können Sie wie folgt zum Block gelangen: Die runden Verriegelungselemente werden abgeschraubt, dann wird der Gehäusedeckel abgesenkt. Die Limousine hat auch eine kleine Abdeckung, die mit zwei Griffen ausgestattet ist. Sie müssen daran ziehen, die Clips lösen und die Abdeckung anheben.

Wie beim Motorhauben-Sicherungskasten hat das voll ausgestattete Auto den größten und komplexesten Sicherungskasten.

Wie man Gesundheit diagnostiziertSicherungen?

Im Auto beginnen Probleme oft mit der Elektrik, aber auch mit der Zündung. Eine der Ursachen für die Fehlfunktionen ist der Ausfall der Sicherungen. Bevor Sie jedoch in den Sicherungskasten einsteigen und die Sicherungen auf Funktionsfähigkeit überprüfen, müssen Sie andere mögliche Fehlfunktionen überprüfen: Möglicherweise liegt das Problem an einer leeren Batterie oder einer durchgebrannten Glühbirne.

Sicherungen mit transparentem Körper werden derzeit verwendet. Dank ihm können Sie sofort feststellen, ob das Arbeitselement funktioniert oder nicht. Wenn der schmelzbare Teil der Sicherung geschmolzen ist, muss ein solches Gerät sofort ersetzt werden. Bei manchen Sicherungen ist dies jedoch ziemlich schwer zu erkennen, daher sollten Sie auch ein Gerät verwenden, mit dem Sie genau feststellen können, ob die Sicherung ausgefallen ist oder nicht.

Bei der Überprüfung der Leistung von Sicherungen muss ein bestimmter Algorithmus befolgt werden, der erheblich Zeit und Mühe spart:

1. Sichtkontrolle der Sicherung.
2. Verwenden eines Testers und einer Anzeige, um festzustellen, ob eine Sicherung funktioniert.
3. Wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet und ein Kurzschluss angezeigt wird, ersetzen Sie die Sicherung: Sie ist in Ordnung.
4. Wenn bei der Prüfung nichts passiert ist, muss die Sicherung ersetzt werden.

Die Überprüfung durch den Indikator und den Tester erfolgt ebenfalls in einer bestimmten Reihenfolge:

• Entfernen Sie die Sicherung aus ihrem Sockel und reinigen Sie ihre Kontakte.
• ErkundenAnzeige- und Testeranweisungen vor der Überprüfung gemäß den Anweisungen die Sicherungskontakte anschließen. Wenn eine Anzeige erscheint, die einen Kurzschluss anzeigt, können wir daraus schließen, dass die Sicherung funktioniert. Wenn Sie die funktionierende Sicherung mit der Anzeige am Gerät überprüfen, sollte das Licht aufleuchten.
• Installieren Sie eine neue Sicherung anstelle der durchgebrannten. Die Hauptbedingung für den Austausch ist die Tatsache, dass die Eigenschaften der neuen Sicherung den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers entsprechen müssen.

Wenn kein spezielles Gerät zur Hand ist, können Sie das Auto jederzeit zu einer außerplanmäßigen Inspektion fahren. Ob der Austausch alter Sicherungen wirklich notwendig ist, wird der Fachmann sicher beurteilen können.

Was ist, wenn das Problem nicht an den Sicherungen liegt?

Wenn die Überprüfungen ergeben haben, dass die Sicherungen funktionstüchtig sind und die Leistung der Fahrzeugsysteme nicht wiederhergestellt wurde, sollte eine vollständige Diagnose des Fahrzeugs in einem spezialisierten Servicecenter durchgeführt werden.

Unabhängige Eingriffe in andere Fahrzeugsysteme können zu schwerwiegenden Pannen führen: Dann ist eine gründliche Überholung erforderlich. Viele Autofahrer, die bei der Inspektion und Wartung des Fahrzeugs sparen möchten, verlieren beim Versuch, eine Autopanne selbst herauszufinden, nur viel Zeit und haben auch enorme Barkosten zu tragen.

Vorsichtsmaßnahmen beim Austausch von Sicherungen

Wenn es alles gibt, was man brauchtUm die Ursache für die Fehlfunktion des Fahrzeugs selbstständig herauszufinden, müssen Sie beim Eingriff in den Sicherungskasten äußerst vorsichtig sein. Schließlich müssen beim Austausch einige Vorsichtsmaßnahmen beachtet werden:

1. Sch alten Sie den Motor und die Zündung aus, bevor Sie die Abdeckung der Sicherheitsbox öffnen.
2. Alle Arbeiten sollten sorgfältig ausgeführt werden.
3. Sicherungen werden sorgfältig entfernt.
4. Verlassen Sie sich nicht nur auf eine Sichtprüfung der Sicherung, sondern auch mit Instrumenten.
5. Bevor Sie sich mit der Eigendiagnose und dem Austausch von Sicherungen befassen, sollten Sie die Informationen darüber, welche Sicherung für was verantwortlich ist, sorgfältig studieren.
6. Eine neue Sicherung muss den Anforderungen und Empfehlungen des Fahrzeugherstellers entsprechen, die für die technischen Parameter des Geräts gelten.

Die oben genannten Vorsichtsmaßnahmen ermöglichen es nicht nur, das Auto „unblutig“zu reparieren und defekte Sicherungen zu ersetzen, sondern auch den Reparateur vor Stromschlägen und das Auto vor Feuer zu schützen. Das Ignorieren der oben genannten Empfehlungen kann zu einem Brand in der Verkabelung des Fahrzeugs sowie zu ziemlich schweren Schäden durch Elektrizität führen.

Gleichzeitig sollten Sie den Austausch durchgebrannter Sicherungen nicht außer Acht lassen und hinausschieben. Wenn Sie mit defekten Sicherungen fahren, ist die Gefahr groß, dass bei der nächsten Überspannung die ungeschützten Systeme des Autos ausfallen. Und der Austausch ist viel teurer als der AustauschSicherungen.

Schlussfolgerung

Zusammenfassend ist anzumerken, dass das Ersetzen von Sicherungen ein ziemlich wichtiger Vorgang ist. Denn die Leistungsfähigkeit aller elektrisch „angetriebenen“Fahrzeugsysteme hängt von ihrer Leistungsfähigkeit ab.

Der Hauptgrund für das Versagen der Sicherungen ist ein starker Anstieg der Spannung des elektrischen Stroms. Die Sicherung fliegt durch. Sicherungen sind "Verbrauchsmaterialien", sie können nicht repariert werden, sie werden ersetzt.

Sie können eine defekte Sicherung visuell anhand des Schmelzelements diagnostizieren: Wenn sie geschmolzen ist, sollte sie ausgetauscht werden. Die visuelle Inspektion wird jedoch am besten mit einem Tester und einem Indikator bestätigt. Einige Sicherungsmodelle können einfach nicht durch Sichtprüfung allein diagnostiziert werden.

Sicherungen sollten nur ausgetauscht werden, wenn bekannt ist, für welches System die jeweilige Sicherung zuständig ist. Diese Information steht in der technischen Dokumentation des Fahrzeugs.

Sicherungen werden sorgfältig ausgetauscht. Andernfalls kann es zu einem Brand im Fahrzeug oder einem schweren Stromschlag kommen.

Zögern Sie nicht, eine durchgebrannte Sicherung auszutauschen. Der nächste plötzliche Spannungsanstieg kann einen Kurzschluss verursachen und das Fahrzeug in Brand setzen. Die Kosten für Sicherungen sind nicht besonders hoch, daher sollten Sie an diesem kleinen, aber wichtigen Teil in der Elektrik des Fahrzeugs nicht sparen.