2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Zuverlässiger bewährter Dieselmotor - YaMZ 238M2, dessen technische Eigenschaften und Design seine Verwendung als Energiequelle für eine Vielzahl von Geräten gewährleisten.
Jaroslawl-Motoren
1958 wurde das Automobilwerk in Jaroslawl (YaAZ) in ein Motorenwerk (YaMZ) für die Massenproduktion von Dieselmotoren umgewandelt. Zunächst produzierte das Unternehmen YaAZ-206- und YaAZ-204-Dieselmotoren (von 110 bis 225 PS), die mit zuvor produzierten Lastwagen ausgestattet waren und zur weiteren Produktion in das KrAZ-Automobilwerk in Kremenchug überführt wurden.
Im Jahr 1961 begann das Unternehmen mit der Produktion von Triebwerken seines eigenen Designs YaMZ 236, 238 und 240. Die neuen Motoren hatten ein einheitliches Design, und der Hauptunterschied war die Anzahl der Zylinder. Durch eine solche Konstruktionslösung konnte die Dieselleistung vor allem durch eine Erhöhung der Zylinderzahl von sechs (YaMZ 236) auf zehn (YaMZ 240) gesteigert werden.
Diese Fähigkeit verschaffte Antriebseinheiten eine Vielzahl von Anwendungen. Darüber hinaus wurde der Produktionsprozess vereinfacht, was die Anzahl der produzierten Motoren erhöhte. Es war auch wichtig, dass eine breite Vereinheitlichung den Betrieb verschiedener Geräte mit den angegebenen Motoren erleichterte und die Wartungsfreundlichkeit erhöhte.
YAMZ 238M2 Motor
Das erfolgreiche Design des Dieselmotors YaMZ 238 ermöglichte die Durchführung zahlreicher Upgrades zur Verbesserung der technischen Parameter und die Erstellung verschiedener Modifikationen zur Vervollständigung zahlreicher Optionen für Maschinen und Anlagen. Derzeit produziert das Werk weiterhin 22 Modifikationen von 238 Motoren, einschließlich derer mit dem M2-Index.
Der Motor YaMZ 238M2 ersetzte das Modell mit dem Index „M“in der Produktionslinie und wird seit 1988 produziert. Das Dieselaggregat zeichnet sich durch folgende Hauptmerkmale aus:
- mit einer speziellen Ölwannenvorrichtung, die den Betrieb eines Dieselmotors bei erhöhter Rollneigung und starker Trimmung ermöglicht;
- Kraftstoffversorgungssystem, hergestellt in einer separaten Version mit Direkteinspritzung;
- reduzierter Ölverbrauch YaMZ 238M2;
- mangelnde Turboaufladung;
- Kolben-Druckerhöhungspumpe.
Die Popularität des YaMZ 238M2-Motors bei den Verbrauchern wird durch die Tatsache bestätigt, dass das Werk derzeit 15 Dieselmotorkonfigurationen gleichzeitig produziert. Eine so große Anzahl wird durch die Verwendung unterschiedlicher Anbaugeräte von Generatoren, Kraftstoffanlagen und Anlassern erreicht.
Technische Indikatoren
Qualitative technische Eigenschaften von YaMZ 238M2 stellen die Verwendung des Motors sicherabwechslungsreiche Technik. Hauptmotorparameter:
- Typ - Diesel;
- Einsch altdauer - Viertakt;
- Version - V-förmig, mit einer Abweichung von 90 Grad;
- Zylinderzahl – 8;
- Arbeitsvolumen - 14,86 l;
- Leistung - 240, 0 l. p.;
- maximale Drehzahl - 2350 U/min;
- Komprimierungsverhältnis - 16,5;
- Kraftstoffverbrauch - 168 g/(PS-h);
- Hub - 14 cm;
- Zylinderdurchmesser – 13;
- Anzahl Ventile - 16 Stück;
- Mischverfahren - Direktinjektion;
- Gewicht – 1,08 t;
-
Maße:
- Länge - 1, 12 m,
- Breite – 1,01 m,
- Höhe - 1,05 m,
- Ressource vor Überholung - 8000 Stunden;
- Kühlsystem - 20,0 l,
- Schmiersystem – 29,0 l.
- Kühlsystem - 20,0 l,
- Schmiersystem – 29,0 l.
-
Füllmengen (ohne Heizkörper):
- Kühlsystem - 20,0 l,
- Schmiersystem – 29,0 l.
Zu den technischen Merkmalen des YaMZ 238M2 gehört auch der reduzierte Ölverbrauch.
Um die angegebenen Parameter zu gewährleisten, sollten die Entwicklung des Motors der Standardressource, die Wartung sowie andere Wartungsarbeiten zeitnah und in hoher Qualität durchgeführt werden. Vorgehensweise und Häufigkeit solcher Arbeiten sind vom Hersteller in der erstellten und freigegebenen Betriebsanleitung für YaMZ 238M2 angegeben.
Dieselanwendung
Eine große Anzahl kompletter Sätze des Netzteils ist mit einer Vielzahl von Verwendungszwecken verbunden. Mit guten technischen Eigenschaften wird YaMZ 238M2 in folgenden Fahrzeugen und Industrieanlagen eingesetzt:
-
Autos:
- MAZ (Weißrussland),
- MoAZ (Weißrussland),
- URAL ("Automobilwerk Ural").
- Schiffsmotor ("Maschinenbauwerk Bogorodsk").
-
Eisenbahnausrüstung:
- Gleisreparaturmaschinen, selbstfahrende Kräne (Kalugaputmash),
- Motorplattformen ("Kirov Machine Plant"),
- Schneepflüge ("Sevdormash"),
- Triebwagen ("Muromteplovoz").
- Bulldozer ("ChSDM").
- Bagger (Lestekhkom).
- Dieselkraftwerke ("Electric Unit").
- Elektrische Einheiten ("Tyumen-ship kit").
Das zuverlässige Design des YaMZ 238M2, die technischen Eigenschaften, die niedrigen Betriebskosten und die Wartung gewährleisten den effizienten Betrieb der mit diesem Dieselmotor ausgestatteten Geräte.
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