Aufhängung "Passat B5": die Hauptelemente, Merkmale der Mehrlenkeraufhängung. Volkswagen Passat B5

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Volkswagen Passat B5 hat sich als zuverlässiges, komfortables Auto erwiesen. Der Autohersteller bot seinen Kunden eine große Auswahl an Ausstattungsvarianten. Für diese Serie produzierte der Konzern eine erstaunliche Anzahl von Motoren - bis zu 17 Versionen von Triebwerken! Das Auto ist recht komfortabel. Der Fahrer hat die Wahl des Motors.

Komfort auf Reisen setzt sich aus verschiedenen Faktoren zusammen, darunter das Fahrwerk des Passat B5. Egal wie zuverlässig es ist, manchmal muss man an seine Reparatur denken.

Fakten aus historischen Seiten

The Concern hat die globalen Nachfragetrends aufmerksam verfolgt und tut dies auch weiterhin. Der Käufer ist anspruchsvoll. Ihm ein Teil anzubieten, das seinen Job nicht gut macht – zu seinem eigenen Nachteil. Der Hersteller muss Zeit haben, um mit wachsenden Bedürfnissen und sich ändernden Lebensbedingungen Schritt zu h alten. Daher wurde entschieden, eine Multi-Link-Option zu verwenden.

Fahrwerk "Passat B5" ist gefälliger gewordenBesitzer dieses Fahrzeugs. Die Herstellung aus Aluminium war eine Priorität für teure Autos. Heute wird es in preisgünstige Fahrzeugkategorien eingeführt. Der Entwickler hört weiterhin auf die Meinungen der Verbraucher und wird nie müde, die Optionen auf dem Markt zu verbessern.

Suspendierungsaufgaben

Zwischen Karosserie und Rädern sorgt das Fahrwerk des Passat B5 für einen zuverlässigen Gleichlauf. Die Aufgabe der Elemente seines Designs besteht darin, Drehmoment auf die Räder zu übertragen. Ihre Rolle kann kaum überschätzt werden, da sie dynamische Belastungen mildern, Karosserievibrationen reduzieren, eine gute Richtungsstabilität des Autos bilden und für eine reibungslose Bewegung sorgen.

Das zentrale Bindeglied in der Federung des Passat B5 ist der darunter liegende Querträger. Der Motor wird mit speziellen H alterungen am Träger befestigt.

Die Vorderradaufhängung ist mit 4 Querlenkern ausgestattet. Sie spielen die Rolle von Schwingungsdämpfern, die auf die Karosseriestruktur übertragen werden. In der Konfiguration gibt es Schraubenfedern, in denen Stoßdämpfer montiert sind. Das Federbein ist an der oben liegenden Aufhängung befestigt. Sein unterer Teil ist am Querhebel befestigt.

Antriebswellen sind an der Drehmomentübertragung auf die Radscheiben mit Hilfe von Gelenken gleicher Winkelgeschwindigkeit beteiligt. Die Welle besteht aus drei Hauptelementen: Innen, Gleichlaufgelenk Volkswagen Passat B5, dem Mittelteil. Es gibt eine Besonderheit: Das Fett ändert sich nur, wenn das Gleichlaufgelenk vollständig zerlegt ist.

Wichtiger Hinweis!Es ist zu beachten, dass Schweiß- und Richteingriffe an diesem Autoteil verboten sind.

Argumente für Kritiker

Eine schlechte Eigenschaft sorgt für Streitigkeiten und Fragen - alle Querlenker des Passat B5 bestehen aus Aluminiumlegierungen und werden zusammen mit Kugellagern hergestellt. Aufgrund der übermäßigen Weichheit des Metalls kann nicht von einer Anpassung an heimische Straßen gesprochen werden. Gerade bei der Vorderradaufhängung treten besonders große Probleme auf, und davon gibt es mehr als hinten. In seltenen Fällen ist es möglich, über 70.000 km zu laufen. Meistens enden die Hebel bereits beim 40.000. Meilenstein.

In den Nulljahren lösten die Ingenieure das Problem ein wenig und gaben die Möglichkeit, Reparatursätze zu kaufen. Neugest altungen dieser Zeit zeichnen sich durch einen erhöhten Prozentsatz an Zuverlässigkeit dieses Geräts aus. Es stellt sich eine vernünftige Frage - gibt es im Prinzip die Vorteile von Anhängern dieser Marke?

Von den Vorteilen der Mehrlenkeraufhängung

Autofahrer fühlen sich mit dem Einbau einer Mehrlenker-Aufhängung des Volkswagen Passat B5 viel wohler. Seine Installation hilft, die Unebenheiten auf der Straßenoberfläche zu vergessen. Wenn es auf ein Loch trifft, funktioniert der Hebel des Rades, das hineingekommen ist. Dieser Teil schützt den Körper vor den Auswirkungen schwerer Stöße.

Zudem kommt es beim Komfort darauf an, dass die Haftung der Räder auf der Fahrbahn im Vergleich zu herkömmlichen Federungen um das Hundertfache erhöht wird. Der Erfolg der Operation wird maßgeblich vom Verh alten des Autofahrers selbst bestimmt: Wie oft schaut er hineinAutoservice zur Durchführung einfacher Diagnosen, verwendeter Fahrgewohnheiten, Straßenverhältnisse. Ein vorsichtiger Autobesitzer schafft es manchmal, die Laufleistungsmarke von 100.000 km zu erreichen. Es stellt sich eine verständliche Frage: Wie verhält sich die Passat B5 Hinterradaufhängung, was tun bei einer Fehlfunktion?

Konstruktionsdetails der Hinterradaufhängung

Die Basis der Leuchte ist ein Balken mit Hebeln. Vorne ist ein Stabilisator eingebaut, der das Wanken in Kurven reduziert. Gummibuchsen sichern den hinteren Träger an der Karosserie. Federn und Stoßdämpfer dämpfen die Bewegung und helfen dabei, Straßeneinschnitte leichter zu überwinden.

Das erste Anzeichen von Problemen in einem fremden Auto kann als Hin- und Herschaukeln bezeichnet werden. Bei einer Abnutzung von 80 % muss die Aufhängung gewechselt werden: Kugellager, Oberlenker, Stabilisatorstreben, Klappern der Unterlenker, Silentblöcke des hinteren Querträgers mit Stützh alterungen und andere Elemente. Es ist sehr schwierig, es selbst zu ändern - es ist besser, sich an den Service zu wenden.

Die wichtigsten "Symptome" von Fehlfunktionen

Experten empfehlen, auf die folgenden Arten von Signalen auf Ihrer "Schwalbe" zu hören.

1. Der Körper beginnt zu schwanken, wenn er sich bewegt. Dies weist auf defekte Stoßdämpfer hin. Der Kraftverkehr gehorcht den Lenkbefehlen des Besitzers schlechter, beschleunigt den Verschleißprozess des Getriebes. Der Aufbau provoziert das Herausfallen der Funktionsweise von Silentblöcken, oberen Stützen.
2. Nicht mehr zufrieden mit der Länge des Bremsweges. Funktioniert ungewöhnlich ABS, ESP. Es besteht eine direkte Sicherheitsbedrohung und es besteht dringender Handlungsbedarf.
3. Der Kontakt zur Autobahn verschlechtert sich. Die Betonung des Autos auf allen vier Rädern wird schwächer, der Manövrierfähigkeitsindikator nimmt ab. Dem Fahrer drohen scharfe Strömungsabrisse im Slip. Dies motiviert dazu, sich neben der Federung auch einer frühzeitigen Reifendiagnostik zu unterziehen. Es wird nicht empfohlen, die Passat B5-Federung mit eigenen Händen zu reparieren. Kenntnisse des technischen Geräts und Geschicklichkeit sind erforderlich.
4. Körperliche Empfindungen verschlechtern sich. Die Passagiere beginnen zu schaukeln, die Aufmerksamkeit des Fahrers lässt nach. Die Karosserie rollt beim Beschleunigen oder Abbremsen – die Situation ist gefährlich.
5. Das Klopfen an der Aufhängung ist zu hören - der erste Grund, einen Autoservice zu rufen.
6. Reifen verschleißen ungleichmäßig, Bodenfreiheit nimmt ab, Gummi hat erhöhte Steifigkeit.

Ist wirklich alles so kompliziert, und Sie können mindestens ein Teil nicht selbst reparieren? Mit genügend Erfahrung können Sie versuchen, die Silentblöcke zu ersetzen.

Tricks zum Ersetzen von Silentblöcken am Heckträger des VW Passat B5

Diese Autoaufhängungselemente befinden sich in den Klammern. Es hilft, den folgenden Aktionsalgorithmus korrekt zu ersetzen:

1. Entferne die Klammern sehr vorsichtig. Es ist wichtig, dies nacheinander zu tun: Die Position des Balkens wird nicht verloren gehen und Sie müssen nicht zur Achsvermessung gehen.
2. Die Befestigungselemente sollten mit einer 18-mm-Stecknuss gelöst werden. Der Kauf neuer H alterungen in Verbindung mit den Silentblöcken des Volkswagen Passat B5 kostet mehr als die Reparatur.
3. Sie können nur die Silentblöcke selbst kaufen und die Klammern gleich lassen. Um es zu entfernen, benötigen Sie eine Mühlewelche zwei Schnitte gemacht werden, bis der Anschlag erscheint. Es gibt einen anderen Weg - das Gummi-Metall-Scharnier herauszudrücken. Du benötigst eine Presse, deren Clip je nach Durchmesser ausgewählt wird, passt z. B. vom Hyundai Getz Vorderradnabenlager.
4. Pflanzenöl wird gereinigt. Derselbe Clip hilft, einen neuen stillen Block einzupressen.
5. Als nächstes wird es in eine neue H alterung gepresst und gemäß den vorherigen Markierungen an der Karosserie montiert. Markierungen sind auf den Unterlegscheiben und auf dem Körperteil gut zu erkennen.

Beendet den Vorgang durch Verschrauben des Trägers mit der H alterung. Das Thema wurde mehr als einmal in Foren und in Logbüchern angesprochen, und jeder interessiert sich dafür, ob es realistisch ist, die Lebensdauer der Aufhängung zu verlängern.

Expertenberatung

Experten sind der Meinung, dass Sie die Lebensdauer dieses Geräts verlängern können, wenn Sie eine Reihe von Empfehlungen befolgen:

• Fahre vorsichtig, ruhig, fahre nicht in ungerechtfertigten Situationen sportlich.
• Rechtzeitige Wartung, Inspektion und Diagnose.

Aufhängung bei dieser Marke ist eine Menge Ärger, aber das ist kein Grund, Ihr Lieblings-"Stahlpferd" aufzugeben.