2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34
Seit 2016 läuft die Produktion des ersten SUV der italienischen Marke Maserati, des Maserati Levante. Ein Auto dieser Größenordnung wurde von einem Unternehmen herausgebracht, das sich zuvor ausschließlich auf die Herstellung exklusiver Autos der Business-Klasse und Sportwagen spezialisiert hatte. Der erste SUV von Maserati wurde Anfang 2016 in Genf vorgestellt, und das Auto sollte im November desselben Jahres nach Russland geliefert werden.
Interessenten und Wettbewerber
Der Geländewagen von Maserati konkurriert mit Autos namhafter Hersteller wie Porsche und Bentley und hat in Zukunft alle Chancen, das beliebteste Modell seiner Marke zu werden. Was scheinen die drei weltberühmten Firmen Porsche, Bentley und Maserati gemeinsam zu haben? Ihre Gemeinsamkeit besteht jetzt aus Elite-Jeeps: Schließlich kann jedes dieser Unternehmen zu Recht auf mindestens ein Auto in seiner jeweiligen Prestige- und Qualitätsklasse stolz sein.
Innen und außen
Der Maserati Levante ist der leibhaftige Stil, um es gelinde auszudrücken. Eleganz des Gehäuses, atemberaubende Form und 8 von 10 Punkten für äußere Schönheit und Anmut. Er ist wirklich in der Lage, auf der Straße bewundernde Blicke auf sich zu ziehen. Der Innenraum des Autos kann sich jedoch mit seiner glänzenden Erscheinung nicht messen. Bei all seinem äußeren Luxus schien der Levante den Preis für die Raffinesse des Innenraums bezahlt zu haben. Abgesehen von den Lederpolstern und zahlreichen geprägten Dreizacken auf den Sitzkopfstützen und dem Lenkrad ist der Innenraum nicht so ausdrucksstark und stilvoll wie das Äußere des Autos.
Der Maserati SUV ist groß und geräumig und fühlt sich von innen besonders gut an. Dank der vielfältigen Einstellmöglichkeiten von Fahrersitz und Lenkrad sowie der beachtlichen Innenhöhe des Aufbaus kann sich jeder darin wohlfühlen. Der breite Innenraum sorgt für mehr Platz und Komfort und eliminiert die Möglichkeit einer versehentlichen Störung durch den neben dem Fahrer sitzenden Beifahrer. Als absolutes Novum für Maschinen dieser Größe stechen besonders die rahmenlosen Türen ins Auge.
Eine gleichmäßige Gewichtsverteilung entlang der Achsen und ein niedriger Schwerpunkt sind auch auf die wesentlichen Vorteile des Maserati-SUV zurückzuführen: In diesem Parameter konnte das Auto viele seiner Konkurrenten überholen.
Hauptmerkmale
"Levante" ist ein Jeep, der nach einer bekannten Formel gebaut wurde. SUV "Maserati" entworfenhat fünf Sitzplätze, einen beeindruckenden Radstand von etwa 3 Metern und ein Leergewicht von knapp über zwei Tonnen.
Unabhängig von der Konfiguration ist der Maserati Levante mit dem gleichen 3,0-Liter-V6-Turbomotor mit bis zu 345 PS ausgestattet. Mit. oder sogar bis zu 425 Liter. Mit. Die Modelle "Levante" und "Levante S" haben einen Benzinmotor mit Direkteinspritzung unter der Haube von "Levante Diesel" - einem Dieselmotor mit Turbolader. Das Getriebe ist eine standardmäßige 8-Gang-Automatik, die alle vier Räder über Maseratis Allradantriebssystem namens Q4 verwendet.
Die schnellste Modifikation, der Levante S, erreicht eine Zeit von 0-60 mph von nur 5,2 Sekunden, die beste aller Zeiten. Die beiden anderen Varianten, Levante und Levante Diesel, liegen 0,8 bzw. 1,7 Sekunden zurück.
Sport-SUV
Alle Maserati Levante-Modifikationen sind schnell, aber der Levante S kommt dem Ideal am nächsten, das Sie von einem Maserati erwarten würden. "Levante S" kann zumindest durch das Verhältnis seines Gewichts und der flachen räumlichen Ausrichtung der Karosserie beeindrucken.
Der Fahrmoduswähler sch altet zwischen verschiedenen Fahrmodi um: Manuell, Eco, Sport, Offroad und Normal. Serienmäßig ist der Levante mit einer einstellbaren Federung ausgestattet, die zwischen fünf Fahrhöhen wechseln kann, um die Bodenfreiheit zu erhöhen, Hindernisse leichter zu überwinden oder mehr zu erreichenaerodynamische Form. Im Extremfall senkt das Low-Drive-Setup des Aero 2 den Levante etwa einen Zoll unter den Normalwert, um den Windwiderstand zu verringern. High-Offroad-Modi können den Levante um mehr als 2 Zoll zusätzlich zu 9,7 Zoll Bodenfreiheit anheben.
Die sportliche Version wird wahrscheinlich die beliebteste sein und angesichts des Maserati-Stammbaums wird es das sein, was viele Käufer vom ersten SUV der Marke erwarten.
Meinungen und Probefahrt
Um sich ein besseres Bild von dem Auto machen zu können, ist es sinnvoll, die Bewertungen derjenigen zu analysieren, die die Gelegenheit hatten, die Neuheit persönlich zu bewerten. Laut einigen ausländischen Testern hat das Auto seinen hohen Preis nicht ganz verdient, aber es hat viele Vorteile.
Im Vergleich zu vielen anderen Autos sieht Maserati wirklich luxuriös aus. Ledersitze und ein oberes Armaturenbrett sind Standard, obwohl Sie sich für die erweiterte Verkleidung entscheiden sollten, um die volle Wirkung zu erzielen. Viele von denen, die drinnen waren, sollten sich die Details genauer ansehen. Sie werden feststellen, dass einige Elemente der Innenausstattung überraschend billig aussehen.
Das Mediensystem ist umstritten. Es wird durch einen 8,4 Zoll großen Touchscreen dargestellt, der auch mit einem Drehregler ausgestattet ist. Normalerweise wird diese Art der Steuerung bevorzugt, aber das ist schon eine ver altete Idee, und mit einem herkömmlichen Touchscreen gibt es viel weniger Ärger. Im Einsatz zeigt das Systemsich selbst als nicht neu und es kann einige Zeit dauern, bis Sie antworten.
Bei den Testfahrten ist aufgefallen, dass der k alte Motor extrem klopft und eher nach Lkw als nach Premium-SUV klingt. Mehrere Fahrer haben dies gemeldet. Demnach wird der Motor nach dem Aufwärmen merklich leiser, aber seine Vibrationen sind an den Steuerhebeln zu spüren. Eine erhebliche Masse des Autos hat auch einen großen Einfluss auf den Regelprozess. Es ist mit einer einstellbaren Luftfederung kombiniert, aber in engen Kurven ist es nicht möglich, die Karosserie auch beim Fahren einer Sportmodifikation in einer geraden Position zu h alten. Außerdem hängt dieser Moment nicht von den Fähigkeiten des Piloten ab, da ihn fast jeder erwähnt.
Laut Testberichten kann man nachvollziehen, dass die Besonderheit der Steuerung in ihrer übertriebenen Leichtgängigkeit und geringen Genauigkeit liegt, weshalb das SUV weniger effektiv einlenkt als der Porsche Cayenne oder Macan. Gleichzeitig stellen viele fest, dass sich ein fahrendes Auto immer ziemlich solide anfühlt, sodass es den Fahrer und die Passagiere nicht vor übermäßigen Erschütterungen an der Box und anderen Unregelmäßigkeiten der Straßenoberfläche schützt.
Trotzdem gehören zu den Vorteilen des Autos eine hervorragende Ausstattung, ein stilvolles Interieur und eine breite Kabine.
Es gibt auch gegensätzliche Meinungen. Einige Testfahrer stellen fest, dass die Dynamik für ein so großes Auto sehr gut ist und das Sicherheitssystem ebenfalls lobenswert ist.
Kosten
Erwartungsgemäß sogar der Preis der BasisversionDer SUV "Maserati Levante" erreicht beachtliche Höhen. Der Preis für ein Auto kann je nach den gewählten Optionen in die Höhe schnellen, da das Unternehmen eine schwindelerregende Auswahl an verfügbaren Optionen anbietet. Der Preis des Maserati SUV kann sich wirklich sehen lassen:
- Maserati Levante - RUB 5.627.000;
- Maserati Levante S - RUB 7.190.000;
- Maserati Levante Diesel - RUB 5.460.000
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