LuAZ-969M: Spezifikationen, Motor, Gerät

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

LuAZ ist ein inländischer Autohersteller mit einer reichen Geschichte, die mit der Entwicklung verschiedener fortschrittlicher technischer Lösungen, originellen Ideen und der Produktion berühmter Autos gefüllt ist. Eines der bekanntesten Automodelle für das Werk in Luzk ist der LuAZ-969M. Die Arbeiten an diesem „Geländewagen“begannen Anfang der 1970er-Jahre, und noch heute reist der Dudelsack souverän durch die Weiten Russlands.

Wie hat dieses bescheidene und unauffällige kleine Auto bei unseren Autofahrern eine solche Popularität und Anerkennung erlangt? Die Antworten auf diese und viele weitere interessante Fragen finden Sie in unserem Autotest.

Erster in allem

LuAZ-969M ist der erste leichte Geländewagen in der Geschichte der sowjetischen Automobilindustrie, bei dem Allrad- und Frontantrieb gleichzeitig auftauchten. Er war es, der für die Bedürfnisse der Landwirtschaft bestimmt war und ein wirklich beliebtes Auto wurde.

Wir sollten unseren sowjetischen Ingenieuren Tribut zollen, diediese Kreation geschaffen. Die technische Ausstattung von LuAZ war zu dieser Zeit die modernste, und tatsächlich zeichnete sich das 969. Modell durch den Einsatz einer Reihe fortschrittlicher Technologien aus. So wurde für jedes Rad ein eigenes Getriebe separat eingebaut, wodurch die Bodenfreiheit des Fahrzeugs deutlich erhöht wurde. Auch das Design der Antriebswelle, die in einem Rohr eingeschlossen war, beeinflusste die Durchgängigkeit erheblich. Die Federung des Luzker SUV war unabhängig (sowohl vorne als auch hinten). Und das Auto selbst zeichnete sich durch ein überraschend geringes Leergewicht aus. Dies wurde durch eine neue halbtragende Karosseriestruktur sowie durch die minimale technische Ausstattung des SUV ermöglicht.

Modernisierung

Die ersten Bagpipe-Modelle hatten trotz des Einsatzes fortschrittlicher Technologien viele Mängel. Daher wurde bald im Luzker Automobilwerk die Frage nach der Modernisierung des SUV aufgeworfen. So war die erste Modifikation des LuAZ-969M geboren.

Zunächst versuchten die Designer, die Motorleistung zu erhöhen. Aber das Fahrwerk wurde nicht unbeachtet gelassen. Deutlich verbesserte Karosserie und Innenraum. Auch das Design des Autos hat sich ein wenig geändert - zum ersten Mal erschienen beim Bagpipe vollwertige Fenster an der Seite und die Sitze wurden mit Sicherheitsgurten ausgestattet. Auch dem Thema Schallschutz wurde Aufmerksamkeit geschenkt. Die Lösung dieses Problems war der Einbau entsprechender Panels.

Das modernisierte Auto hat seine Positionen nicht verloren und wurde aktiv auf dem heimischen Markt verkauft. Und jetzt Anzeigen mit dem Verkauf dieses Wunders der SowjetunionEs gibt viel Autoindustrie.

Funktionen und Fallstricke

Wenn Sie sich entscheiden, dieses Auto zu kaufen, müssen Sie die Vor- und Nachteile sorgfältig abwägen. Erstens ist der LuAZ-969M im Aussehen alles andere als ein Statusauto. Zweitens kann der innere Komfort und die Schallschutzqualität eines SUV nicht jeden Autoliebhaber zufrieden stellen, und daher ist es sinnvoll, ihn nur für Jagd- oder Angelausflüge zu verwenden. Für den Alltag ist so ein Auto leider ungeeignet.

Das einzige, wofür der Dudelsack geschätzt werden kann, ist seine hervorragende Fahrleistung und sein einfaches Design. Die Geländegängigkeit von LuAZ ist einfach unrealistisch, und dazu trägt nicht nur der Allradantrieb und das geringe Leergewicht bei, sondern auch die hohe Bodenfreiheit von 28 Zentimetern (und das bei 13-Zoll-Rädern!). Die Fahrleistung des Dudelsacks ist einfach unglaublich – jetzt finden Sie viele Videos, in denen dieses Auto teure Premium-Jeeps wie Toyota Prado und Mercedes GLK übertrifft.

LuAZ-969M - Spezifikationen

Die Motorenpalette bei den "Dudelsäcken" ist nicht umfangreich - es gibt nur einen Benziner, und selbst dieser hat sehr bescheidene technische Eigenschaften. Die Leistung dieses 4-Zylinder-Monsters beträgt 40 PS und der Hubraum beträgt nur 1,2 Liter. Früher war derselbe Motor (LuAZ-969M) in einigen Zaporozhets-Modellen installiert.

Laut Pass beträgt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch eines Jeeps bei 60 Stundenkilometern 10,0 Liter auf 100 Kilometer. In diesem Fall ist das Volumen des Kraftstofftanks34 Liter. Das heißt, grob gesagt, eine volle Betankung des "Dudelsacks" reicht für 300-350 Kilometer. Übrigens wird es mit diesem Auto nicht möglich sein, stark zu beschleunigen - seine Höchstgeschwindigkeit beträgt nur 85 Stundenkilometer. Das ist nicht verwunderlich, denn LuAZ wurde nicht für den Rennsport geschaffen, sondern für den ländlichen Offroad-Einsatz – hier spielt es seine Stärke aus.

Das Getriebe bei LuAZ ist sehr einfach aufgebaut, Autofahrer haben damit keine Probleme. Die einzige Schwierigkeit besteht jedoch darin, die notwendigen Ersatzteile zu finden – der SUV ist schon lange eingestellt, daher ist es sehr, sehr schwierig, etwas darüber zu finden. Obwohl die Teile selbst einen sehr demokratischen Preis haben. Ansonsten sind die Eigenschaften des Autos LuAZ-969M von Autobesitzern recht positiv.

Körper und Inneres

Der Dudelsack hat einen offenen Korpus mit klappbarer Heckklappe. In das Auto passen 4 Passagiere. Zur Serienausstattung des Wagens gehört zusätzlich eine weiche Markise, die bei Regenwetter als Dach diente. Kein anderer "Schnickschnack" war im Preis des Dudelsacks enth alten.

Nachteile

Der einzige Nachteil, den LuAZ während der gesamten Produktionszeit verfolgte, war die hohe Korrosionsanfälligkeit des Karosseriemetalls. Dieses Problem wird laut Autobesitzern jedoch sehr schnell mit einer gewöhnlichen Bürste beseitigt.

Das Vorzelt hat keine Nachteile, aber für eine sicherere Fahrt durch Walddickicht empfehlen Autofahrer esMetall Dach. Die Installation ist sehr einfach, was durch die primitive Form des Körpers erleichtert wird. In diesem Fall schneiden die Zweige die Markise nicht und verschlechtern dadurch ihren Zustand und ihre Festigkeit.

Einige Autofans ändern die Position der Scheibenwischer. Standardmäßig befinden sie sich im oberen Teil des Glases. Der Einfachheit halber ordnen die Fahrer ihre Ausrüstung herunter.

Es gibt auch Fehler im Inneren. Unter ihnen bemerken die Fahrer übermäßig harte Rücksitze. Um den Komfort zu erhöhen, werden sie geändert oder durch komfortablere Optionen ersetzt. Ein weiterer Faktor ist der Schallschutz. Das Geräusch des Motors im Inneren ist aus jeder Position deutlich hörbar. Die Lösung des Schallschutzproblems besteht darin, die Türpolsterung auszutauschen und die Deckenverkleidung durch eine weichere zu ersetzen. Dies wird zumindest irgendwie das Geräusch des Motors reduzieren. Sie werden die Geräusche nicht vollständig eliminieren können - dies ist die Karosserie der heimischen "Dudelsäcke".

LuAZ-969M ist zusätzlich mit Details wie Kenguryatnik und Nebelscheinwerfern ausgestattet. In einigen Fällen airbrushen Autofahrer die Karosserie im Khaki-Stil oder wählen eine originellere Farbe. Zum Beispiel können "Dudelsäcke" im Blitzstil bem alt werden, wie auf dem Foto unten gezeigt.

Das Design von LuAZ mit einem solchen Airbrush ist sehr originell. Die Kosten für die Lackierung selbst betragen zwar die Hälfte des Preises des Autos selbst.

Über die Kosten

Da der Dudelsack schon vor vielen Jahren eingestellt wurde, kann er nur noch gebraucht erworben werden. Nicht zuWenn Sie bei der Auswahl einen Fehler machen, müssen Sie sorgfältig nach dem Modell suchen und sich eine Reihe von Anzeigen ansehen. Es passiert oft, dass das Auto Korrosion ausgesetzt ist, und es ist besonders unangenehm, wenn der Rost den Boden des Autos durchsiebt. Im Allgemeinen war dieses Problem dem "Dudelsack" schon immer inhärent, und daher müssen Autobesitzer nach dem Kauf oft die Karosserie auf einem neuen kochen. Aber auf der anderen Seite kann LuAZ angesichts seines Preises, der zwischen 200 und 1.000 Dollar liegen kann, viel vergeben werden - unbequeme Sitze, eine klappernde Karosserie, ein schwacher Motor und sogar Korrosionsanfälligkeit. Übrigens gibt es im Internet manchmal Anzeigen mit dem Verkauf von "Dudelsäcken" zu einem Preis von 3-5 Tausend Dollar. Natürlich scheinen diese Autos in Bezug auf den technischen Zustand gerade das Fließband verlassen zu haben, aber aufgrund ihres einfachen und primitiven Designs wäre es am vernünftigsten, einen LuAZ für 200 US-Dollar zu kaufen und ihn mit eigenen Händen fertigzustellen (wenn Sie Freizeit haben).

Schlussfolgerung

Zusammenfassend können wir sagen, dass das Auto LuAZ-969M eine Art Konstrukteur ist, den fast jeder Autofahrer mit einem hellen Kopf und geschickten Händen beherrschen kann.

Die Reparatur des "Dudelsacks" kann tatsächlich im Feld durchgeführt werden, und es ist nicht schwierig, ihn mit einer Handwinde aus dem Sumpf zu ziehen. Und trotz des völligen Mangels an Komfort gilt dieser SUV zu Recht als das praktischste und zuverlässigste Auto, das Ihnen bei sorgfältiger Bedienung jahrzehntelang dienen wird.

LuAZ ist ein SUV für echte Liebhaber extremer Erholung, denn dank hoher LaufleistungQualitäten und Geländegängigkeit geht der "Dudelsack" auch dort vorbei, wo noch kein menschlicher Fuß seinen Fuß gesetzt hat.