Motorrad Irbis Z1: Spezifikationen und Bewertungen (Foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Der heutige Motorradmarkt bietet potenziellen Verbrauchern eine reichh altige Auswahl an Motorrädern, Motorrollern, Mopeds, Mokiks und sogar Schneemobilen. Von einer Vielzahl von Handelsmarken laufen die Augen einfach auf. Einige von ihnen sind erst vor kurzem erschienen. Andere sind etablierte Unternehmen, die den Markt seit Jahrzehnten mit ihren Produkten beliefern.

Unter dieser Vielf alt ist sicher auch ein Motorrad dabei, das Ihren Anforderungen an Modell, Farbe, Ausstattung und Preis entspricht. Doch genau im Moment der Wahl wird die Modellvielf alt plötzlich vom Vorteil zum Nachteil.

In diesem Artikel werden wir versuchen, umfassend zu überlegen, warum es sich lohnt, auf die Produkte eines relativ jungen heimischen Unternehmens zur Herstellung von Motorrädern zu achten. Die Firma "Irbis" fällt unter unseren Blick.

Die Geburt der Marke Irbis

Ein Unternehmen tauchte in Wladiwostok auf und machte sich von dort aus auf, die Hauptstadt zu erobern. Und ich muss zugeben - sehr erfolgreich. Ein bescheidener Anfang wurde 2009 gemacht. Nach etwa fünf Jahren können wir bereits beobachten, wie Irbis-Produkte ihre Nische auf dem heimischen Markt fest besetzt haben. Und dies unter Bedingungen eines harten Wettbewerbs um einen warmen Ort.unter der Sonne.

Warum musst du das wissen? Tatsache ist, dass man seine Produkte unvoreingenommener bewerten kann, wenn man eine Vorstellung von den Ursprüngen und der Prioritätsdynamik der Entwicklung eines Unternehmens hat. Betrachten Sie es an einem konkreten Beispiel des Modells Irbis Z1. Dies ist einer der beliebtesten Vertreter seiner Klasse.

Irbis Z1 Motorrad

Eine der Kreationen von "Irbis" war ein Sportfahrrad. Erinnern Sie sich daran, dass das Unternehmen ursprünglich von einer Gruppe junger, enthusiastischer Typen gegründet wurde. Sie haben mit ihren eigenen Händen Prototypen zusammengebaut und getestet. Und da junge Leute das taten, was sie liebten und Motorräder wie für sich selbst konstruierten, wurde ihr Produkt sofort gefragt. Außerdem konzentrierten sie sich auf Verbraucher mit durchschnittlichem Einkommen.

Irbis Z1 Technische Daten

• Maße: Länge - 2010 mm, Breite - 750 mm, Höhe - 1025 mm.
• Viertakt-Einzylindermotor.
• Maximale Leistung - 24,5 PS (bei 8500 U/min).
• Das maximale Drehmoment beträgt 20 Newtonmeter (bei 7500 U/min).
• Hubraum beträgt 250,1 Kubikzentimeter.
• Wassergekühlter Motor.
• Sechsgang-Sch altgetriebe.
• Scheibenbremsen (hinten und vorne).
• 16-Liter-Kraftstofftank.
• Vorderreifen - 110/70-17.
• Hinterreifen - 150/70-17.
• Straßengummi.
• Radstand - 1400 mm.
• Elektronisches Dashboard.



• LED-Blinker.
• Hochleistungs-Doppelscheinwerfer.
• Erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h in 12-15 Sekunden.
• Belastbarkeit - maximal 150kg.

Aussehen

Die Designer haben beim äußeren Glanz dieses Vertreters der Sportmotorräder ganze Arbeit geleistet. Irbis Z1 hat ein ausgesprochen aggressives Aussehen. Der Besitzer solcher Geräte ist zur Aufmerksamkeit anderer verdammt. Den Entwicklern ist es gelungen, den Komfort und die Sicherheit der Bewegung mit einem hellen Stil und einer einprägsamen Art zu kombinieren.

Besonders hervorheben möchte ich das Design des Original-Schalldämpfers, das sich organisch in das Gesamtbild des Modells einfügt, gleichzeitig aber dessen Originalität zusätzlich betont.

Hersteller bieten Optionen für das Gehäuse des Irbis Z1 in vier Farben an - gelb, blau, grün und rot.

Eigentümerbewertungen

Egal, welche technischen Daten Verkäufer in Autohäusern einschütten, es ist für unsere Person immer viel interessanter, Feedback von echten Motorradbesitzern zu hören. Kein Wunder, denn wer mehr als hundert Kilometer gefahren ist und alle Reize dieses Transportmittels am eigenen Leib erfahren hat, wird sicherlich wertvollere und interessantere Informationen liefern können als jemand, der das Motorrad nur aus der Begleitdokumentation kennt.

Mal sehen, was die Motorradfahrer selbst sagen.

• Das Irbis Z1 250cc Motorrad ist störungsfrei und zuverlässig, aber es ist sehr schwierig, es einer Hochgeschwindigkeitsausrüstung zuzuschreiben. OhneProbleme beginnen in der Kälte. Keine Angst vor Wasser. Absolut unprätentiös im Service. Bequem zu handhaben. Gute Wendigkeit und Dynamik. Manchmal ist es Autofahrern etwas peinlich, dass nur ein Stoßdämpfer vorhanden ist (obwohl dies die Demontage des Hinterrads erheblich erleichtert).
• Der Irbis Z1 250 macht seinen Job perfekt. Gar nicht schlecht und vor allem ein hartnäckiger Vertreter seiner Rasse.
• Funktioniert zuverlässig und störungsfrei.
• Große Macht. Es ist jedoch Vorsicht geboten, da die Maschine schwer und nicht leicht zu h alten ist.
• Ganz normales Fahrrad. Nicht geeignet für Fans von ernsthaften Wettkämpfen, aber um für die Seele zu fahren - es ist das Beste.
• Sehr ansprechendes Design. Hervorragende Aerodynamik. Der Motor läuft ohne Unterbrechung. Beginnt mit einer halben Umdrehung. Gewohnheitsmäßige (nicht kreisförmige) Verschiebung.
• Die Rezensionen über das Modell Irbis Z1 250 (in Foren und ähnlichen Ressourcen) sind ziemlich wahr.

Fehler

Egal wie gut das Produkt ist, aber wenn wir nur positives Feedback hören, schleichen sich wohl oder übel Zweifel ein - das ist zu schön, um wahr zu sein. Schweigen Sie daher nicht über die Mängel.

In allen Foren, in denen Besitzer über den Irbis Z1 diskutieren, sind die Bewertungen voll von Beschwerden, dass es sehr schwierig ist, Ersatzteile auf dem Markt zu finden. Dem Umsatzvolumen nach zu urteilen, dürfte dieses Thema aber in naher Zukunft an Relevanz verlieren.

In der ersten Charge von Irbis Z1-Motorrädern der KraftstoffSchlauch. Aber die Hersteller haben umgehend auf eingehende Kommentare reagiert und den Mangel behoben.

Manche Träger beschweren sich über einen zu harten Sattel. Dies kann in der Tat erhebliche Beschwerden mit sich bringen, insbesondere auf langen Strecken.

Was tun, damit das Motorrad viele Jahre treue Dienste leistet?

Bei allen Motorrädern ist nach dem Kauf ein Motoreinlauf erforderlich. Und Irbis ist keine Ausnahme. Damit sich alle Teile des Kolbensystems bestmöglich aneinander gewöhnen, müssen beim sogenannten „Spiegel“einige einfache Einschränkungen beachtet werden.

Die ersten tausend Kilometer sollten den Motor nicht maximal belasten. Ach, wie schwer ist das! Nun, wie ist es? Ein Sportrad kaufen und nicht mit der Brise fahren?! Natürlich darfst du fahren. Aber nur, wenn man sich bereit erklärt, die Gesundheit des eigenen Motors für alle Ewigkeit zu opfern, oder zumindest bis zum Austausch des Kolbensystems (danach muss eingefahren werden). Und gleichzeitig stimmen sie dem erhöhten Kraftstoffverbrauch zu - wiederum für die gesamte spätere Betriebsdauer des Motorrads.

Deshalb wäre es viel klüger, geduldig zu sein, damit Sie sich später an dem reibungslosen und störungsfreien Betrieb Ihres zweirädrigen Trabers erfreuen können.

Motoröl sollte übrigens sofort gewechselt werden. Nur in diesem Fall können Sie sich seiner Reinheit und Qualität sicher sein. Es ist nicht einmal die Fahrlässigkeit der Hersteller. Nur könnten bei der Montage kleinste Stahlspäne ins Motoröl gelangen. Und dasverwandelt sogar ein hochwertiges Schmiermittel in ein Schleifmittel.

Ein Moratorium wird auch für die Beförderung von Passagieren auf den ersten tausend Kilometern verhängt. Ja Ja! Das gilt auch für deine Freundin! Unabhängig von ihrem Körperbau.

Nachdem Sie 700-800 Kilometer gerollt sind, können Sie beginnen, die Last zu erhöhen. Dies sollte regelmäßig und für kurze Zeiträume erfolgen. Achten Sie genau auf das Geräusch des Motors. Lass ihn nicht wie einen verwundeten Bären brüllen. Der Ton hilft besser als Instrumente, die optimale Drehzahl zu bestimmen.

Erforderliches Dokumentenpaket

Ein Motorrad dieser Klasse muss zugelassen werden. Dazu benötigen Sie:

1. Anweisung.
2. Zahlungseingang für Dienstleistungen.
3. Motorraddatenblatt.
4. Versicherungspolice.
5. Kaufvertrag.
6. Zollanmeldung (nicht immer).
7. Reisepass.

Auf der Straße müssen Sie immer die Berechtigung zum Führen eines technischen Fahrzeugs (in diesem Fall ein Motorrad), einen technischen Pass und eine Versicherungspolice bei sich haben. Das Gesetz schreibt auch das Tragen eines Helms vor.

Ich gehe alleine auf die Straße…

Wenn Sie ein Sportfahrrad kaufen, geht es nicht nur um den Kauf eines Fahrzeugs. Ein solches Gerät wie "Irbis" wird nicht für Fahrten zum Supermarkt und nicht einmal für den bequemen Weg zur Arbeit gekauft. Ein Motorrad ist nicht nur ein Fortbewegungsmittel, es ist Freiheit.

Nicht viel kannVergleichen Sie es mit dem Gefühl, wenn Sie im Sattel Ihres eigenen Fahrrads sitzen, die Straße sich unter den Rädern breit macht und der Wind Sie einholt. Motorradfahren kann Stress um ein Vielfaches besser abbauen als jeder Alkohol. Sie werden in die Ecken Ihrer Heimat gelangen, die Sie nicht einmal vermutet haben.

Mit dem Kauf eines Motorrads wirst du automatisch Mitglied einer riesigen Gemeinschaft von Menschen. Und auf dem Sport "Irbis" finden Sie sich in den Reihen der Elite dieser Gesellschaft wieder.