Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): Spezifikationen, Tuning, Testberichte

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Der Subaru BPX Impreza ist ein Sportwagen, der potenziellen Käufern in Fließheck- und Limousinen-Karosserievarianten angeboten wird. Seine Geschichte beginnt in den frühen 90er Jahren. Damals wurden die Legacy-Modelle durch den Impreza ersetzt. Und zwei Jahre später kam ein Auto von STI heraus. Der Subaru-Konzern machte auf diese Sportlimousine aufmerksam. Und bald erschienen die ersten WRX STI Impreza Modelle.

90er Ausgabe

Die ersten Subaru BPX-Modelle sind kleine, kompakte Autos, bei denen die Entwickler einen Turbomotor, ein kraftvolles Fahrwerk mit Bremsen und große Reifen eingeführt haben. Die Motorhaube war mit einem Lufteinlass verziert, und auf dem Kofferraumdeckel erschien ein Spoiler. Und sie machten auch einen kleinen Abstand - nur 15 Zentimeter. Obwohl dies für Japan die normale Bodenfreiheit ist. Für Russland nicht so sehr.

Sogar Autos der ersten Generation rühmten sich einer soliden Leistung. Nehmen Sie zum Beispiel das Modell von 1994Release, bekannt als WRX STI 2.0 WRX 4WD. Ein unter der Motorhaube montierter Zweiliter-Turbomotor leistet 250 PS. Und dieses Modell übrigens Allradantrieb. Dieses Auto war serienmäßig mit belüfteten Scheibenbremsen und Nebelscheinwerfern ausgestattet. Die wichtigsten Highlights im Innenraum waren Sportsitze, regulierbare Klimaanlage und elektrische Fensterheber.

Zweite und dritte Generation

Kurz gesagt, es lohnt sich, über den Subaru VRH von 2000-2007 zu erzählen. Im Vergleich zu den Vorgängern erhielt die Neuheit einen um 2,2 Zentimeter vergrößerten Radstand und ein stark modifiziertes Äußeres.

Seit 2005 wurden alle Triebwerke des Modells mit einem Ventilsteuerungssystem ausgestattet. Und es gab Bögen an den Türen. Dies geschah aus Sicherheitsgründen. Die Federung wurde ebenfalls weicher gemacht, um den Komfort zu verbessern.

Dann erschien die dritte Generation. Im Jahr 2009 veröffentlichte der Konzern spezielle Versionen der Modelle. Ein weiteres bemerkenswertes Auto ist als A-Linie bekannt. Es wurde von FHI veröffentlicht. Und der Subaru WRX STI Fließheck wurde als Basis genommen. Ein wesentliches Merkmal dieses Modells war eine sportliche 5-Gang-Automatik mit manueller Gangsch altung.

2010

Die Produktion der dritten Generation begann im Jahr 2007. Aber 2010 gab es ein spezielles Update. Zunächst beschlossen die Entwickler, die Karosserielinie zu erweitern. Zweitens hat der Name das Präfix "Impreza" verloren. Seit 2010 nur noch ein Subaru WRX STI.

DiesDas Auto hat ein sehr markantes sportliches Design. Die Aufmerksamkeit wird auf den aggressiven falschen Kühlergrill, Nebelscheinwerfer, geschwollene Radläufe, große Lufteinlässe, Spoiler gelenkt - im Allgemeinen erwies sich das gesamte Bild als sehr effektiv.

Das Highlight des Innenraums ist ein Drehzahlmesser in der Mitte des Armaturenbretts und ein Sportlenkrad. Die Pedale sind ebenfalls original - sie sind mit perforierten Aluminium-Pads ausgestattet. Und Sportsitze sind mit Seitenh alt ausgestattet.

Spezifikationen

Dieses Thema sollte mit besonderer Aufmerksamkeit zur Kenntnis genommen werden, wenn es um den 2010er Subaru VRX geht. Unter der Motorhaube dieses Autos befindet sich ein 4-Zylinder-Turbomotor mit einem Volumen von 2,5 Litern. Er leistet 265 PS. Dieses Aggregat arbeitet ausschließlich im Tandem mit einer 5-Gang-„Mechanik“.

Aber es gibt noch eine zweite Version. Und es ist als WRX STI bekannt. Diese Version hat leistungsfähigere Spezifikationen. Der Motor hat das gleiche Volumen - 2,5 Liter. Doch dank Schmiedekolben und Pleuel des Originalprofils konnte die Leistung auf 300 PS gesteigert werden. Dazu trug auch der Einbau einer leistungsstarken Turbine und eines Phasenregelsystems namens Active Valve Control System bei.

Es ist auch erwähnenswert, dass dieses Modell vorne MacPherson-Federbeine hat. Hinter - Multi-Link-Design. Um bessere aerodynamische Eigenschaften zu erzielen, wurde beschlossen, den Abstand leicht zu verringern (um 0,5 cm). Aber die wichtigste Neuerung ist, dass jetzt potenzielle Käuferes bestand die Möglichkeit einer Version mit 5-Gang-Automatik.

Ein neuer 2011er WRX STI kostet rund 77.000 US-Dollar. Aber jetzt kann dieses gebrauchte Auto in gutem Zustand für 1.300.000 Rubel gekauft werden. Impreza WRX ist billiger - etwa 800.000 Rubel.

Neu 2015

Jedes Modell "Subaru VRH" erhielt überwiegend positive Bewertungen. Vielleicht inspirierte dies die Leiter des Konzerns zur weiteren Produktion neuer Produkte. Im Dezember 2014 wurde der Welt ein aktualisiertes Auto präsentiert, dessen Hauptunterscheidungsmerkmal die unglaubliche Leistung ist.

Die Leistung des neuen Subaru BPX ist sehr beeindruckend. Unter der Haube befindet sich ein 4-Zylinder-Motor mit 305 PS und einem Volumen von 2,5 Litern. Dieses Auto beschleunigt in nur 5,3 Sekunden auf „Hunderte“und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 254 km / h. Dieser Motor arbeitet zusammen mit einer 6-Gang-"Mechanik". Und er verbraucht im kombinierten Zyklus etwa 12,5 Liter auf 100 Kilometer. Vorne sind belüftete 13-Zoll-Scheiben mit 4 Kolben. Hinter anderen. Sie haben zwei Kolben und einen Durchmesser von 12,4 Zoll.

Immer noch zufrieden mit der Autoausstattung. Bereits in der Basis befinden sich bequeme Sitze mit Seitenh alt, ein 4,3-Zoll-Bildschirm auf der Mittelkonsole, eine 2-Zonen-Klimaanlage, Sitzheizung und dekorative Kohlefaser-Einsätze. Lederpolster und ein elektrisches Schiebedach sind gegen Aufpreis erhältlich.

Dieses Auto in der luxuriösesten Konfiguration kostet etwa 32.000 $.

Eigentümerkommentare

Viele moderne Menschen erwerben einen Subaru VRX für einen bestimmten Zweck. Tuning – darüber reden wir. Natürlich sieht dieses Auto schon kraftvoll, dynamisch und stylisch aus. Aber einige haben den Wunsch, es nach ihrem Geschmack neu zu gest alten, um es zu verbessern. Und viele Leute machen das sehr gut. Im Grunde verbauen sie ein neues Aerodynamik-Bodykit, andere Optik, senken die Bodenfreiheit und überkleben es mit einer Folie.

Echte Subaru-Fans kommen beim Motortuning zur Sache. Einige Autos haben eine Motorleistung in der Größenordnung von tausend PS! Nur dieses Geschäft sollte Profis anvertraut werden. Schließlich muss sich der Motor zusammen mit Bremsen, Federung und Reifen befassen. Jedes Detail muss bereit sein für die neue Motorleistung.

Was sagen Leute, die dieses Auto besitzen, im Allgemeinen? Sobald es um den WRX STI geht, erinnert sich jeder an die erstaunliche Dynamik und das Handling. Natürlich gibt es ein Minus - unbescheidene Kosten. Aber die Freude, die das Auto seinem Besitzer beim Fahren bereitet, ist von unschätzbarem Wert. Laut den Besitzern ist dies ein zuverlässiges Auto, auch wenn es gewisse Kosten, Sorgf alt und Aufmerksamkeit erfordert.