Renault Sandero Auto: Zahnriemenwechsel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

GRM ist ein sehr wichtiger Mechanismus bei der Konstruktion eines jeden Motors. Dank des Gasverteilungsmechanismus funktionieren die Ventile richtig und gewährleisten den rechtzeitigen Eintritt des Gemisches in die Kammer und ihren Austritt nach der Verbrennung. Dieses System hat besondere Anforderungen. Die Phasen dürfen keinen Millimeter verschoben sein, sonst läuft der Motor instabil. Darüber hinaus werden auch Anforderungen an den Riemen gestellt, dank dem die Nockenwelle angetrieben wird. Der Riemenwechsel ist ein übliches Verfahren, das alle 60.000 Kilometer durchgeführt werden sollte. Heute schauen wir uns an, wie der Zahnriemen bei einem Renault Sandero gewechselt wird.

Vorbereitung

Zunächst müssen wir uns mit den notwendigen Materialien und Werkzeugen eindecken. Zuerst brauchen wir den Gürtel selbst. Das Original ist teuer, so viele Leute kaufen ein Analogon. Unter den guten Herstellern sind Bosch und Kontitech zu erwähnen. Seit anEs gibt viele Fälschungen auf dem Markt für die erste Firma, es ist besser, einen Gürtel von Kontitech zu nehmen. Außerdem benötigen Sie eine Spannrolle. Es hat ungefähr die gleiche Ressource, also ändert es sich im Kit.

Als nächstes brauchen wir Schlüssel in folgenden Größen:

• 8 Millimeter.
• 10 Millimeter.
• 13, 15 Millimeter.
• 16 und 18 Millimeter.
• Hexagon 16.

Sie benötigen außerdem einen 40-mm-Torx (Schrauben Sie den Stopfen am Block heraus, um die Bewegung der Kurbelwelle weiter zu blockieren), einen Wagenheber und einen Schraubenschlüssel, um die Räder zu entfernen. Beim Austausch des Zahnriemens beim Renault Sandero Stepway müssen die Rollenschutzbolzen mit einem Dichtmittel geschmiert werden. So schützen wir den Mechanismus vor Feuchtigkeit und eliminieren Korrosionsprozesse. Es ist ratsam, einen zuverlässigen Stopp vorzubereiten, der den Motor hält. Es kann ein Holzblock oder ein flacher Baumstumpf sein.

Erste Schritte

Also heben wir das Auto zunächst auf einen Wagenheber, nachdem wir zuvor die Schrauben des rechten Vorderrads abgerissen haben. Wir entfernen letzteres und rollen es an einen geeigneten Ort zurück. Als nächstes werden wir Zugang zu Kunststoffschutz haben. Es wird mit einer Mutter befestigt. Wir schrauben den letzten ab und demontieren den Schutz. Lösen Sie dann mit einem 15er-Schlüssel die Spannrolle und entfernen Sie den Antriebsriemen.

Du musst ein Abflussloch im Kurbelgehäuse des Motors finden. Bei den Motoren 1, 4 und 1, 6 sitzt er näher an der Vorderkante des Kurbelgehäuses. Wir stützen den Stecker mit einem Stumpf ab, senken das Auto ein wenig auf den Wagenheber. Also erhöhen wir ein wenigMotor auf einer selbstgebauten Stütze (wird später entfernt). Neben dem Ölmessstab müssen Sie die Sechskantschrauben um 16 herausdrehen. Insgesamt gibt es drei solcher Schrauben. Aber das ist nicht alles. Sie müssen die Steuergehäuseabdeckung entfernen. Es ist oben mit fünf Schrauben befestigt. Sie müssen mit zwei Schlüsseln abschrauben - 13 und 10 Millimeter.

Wie wird der Zahnriemen beim Renault Sandero 1.4 gewechselt? Schmieren Sie die beiden darunter befindlichen Schrauben mit Dichtmittel. In der Nockenwellenscheibe ist eine Stange installiert, um ihre Drehung zu stoppen. Dann werden mit einem 18er Schlüssel vier Schrauben herausgeschraubt. Sie müssen die Welle scrollen, bis die weiße Markierung parallel zum Risiko D ist, das sich auf dem Körper des Motors befindet. Diese Markierungen müssen kombiniert werden, da sonst die Gefahr besteht, dass die Ventile verbogen werden. In der Nähe der Kurbelwellenscheibe befindet sich keine solche Markierung, daher ist es besser, sie selbst mit einem Bleistift anzubringen. Das Zahnrad kehrt in seine ursprüngliche Position zurück, wenn der Riemen installiert wird. Der Riemen selbst kann bereits entfernt werden, wobei darauf zu achten ist, dass die Spannrolle gelöst ist. Wenn sich das Kurbelwellenzahnrad nur schwer entfernen lässt, können Sie es wie folgt herausziehen. Dazu werden Bolzen mit entsprechendem Durchmesser in die Nuten am Zahnrad geschraubt und eine Zange als Hebel verwendet.

Installation

Der Einbau des Riemens ist nicht schwierig, aber Sie müssen sich die Markierungen genau ansehen. Sie müssen nicht nur an den Riemenscheiben übereinstimmen, sondern auch an der Stelle, an der der Riemen markiert ist. Die Pfeile auf dem Riemen müssen mit seiner Laufrichtung übereinstimmen.

Manchmal beim Zahnriemenwechsel mit„Renault-Sandero-Stepway“-Teil wird verkehrt herum montiert, weshalb es nicht lange hält. Nachdem Sie den Riemen an der Kurbelwellenscheibe angebracht haben, müssen Sie das Teil unter die Spannrolle bringen. Als nächstes wird das Element auf die Nockenwellenscheibe gezogen. Dann geht er zur Pumpe. Wir drehen die Kurbelwelle zwei Umdrehungen im Uhrzeigersinn und entfernen den Einstellstift aus dem Loch im Zylinderblock. Scrollen Sie, bis die Markierungen auf der Nockenwellenscheibe mit den Markierungen auf dem Zylinderblock übereinstimmen. Als nächstes wird der Befestigungsstift in den Zylinderblock eingeschraubt. Dies hilft uns, die Position der Kolben des ersten und vierten Zylinders am OT zu überprüfen. Wir schrauben den Finger aus dem Loch im Block und montieren den Korken an Ort und Stelle. Die restlichen Teile werden in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut.

Riemen festziehen

Der Unterschied zwischen einem Renault Sandero-Zahnriemen mit 16 Ventilen aus dem gleichen Werk und einem 8-Ventil-Verbrennungsmotor ist die Leichtigkeit der Spannung. Bei älteren 8-Ventil-Motoren muss dies manuell erfolgen. Die Rollenschraube wird mit einem Schlüssel von 13 herausgeschraubt, wonach ein Sechskant in den Schlitz eingebaut wird. Drehen Sie auf einer Seite ist 6 Millimeter. Das Sechseck wird gedreht, bis die rechteckigen Markierungen miteinander übereinstimmen. Am Ende der Arbeit soll die Fahne mit der rechten Kante der Rollenplattennut fluchten.

Was ist, wenn beim Renault Sandero 1.6 der Zahnriemen gewechselt wird? Dieser Vorgang wird auch dank der Spannrolle durchgeführt. Aber bei einem 16-Ventil-Motor wird die Spannung automatisch angepasst.

Pro Wasserpumpe

Manche bauen beim Zahnriemenwechsel beim Renault Sandero Stepway 1.6 eine neue Pumpe ein. Aber ich muss sagen, dass seine Ressource mindestens dreimal so groß ist. Daher ist es nicht ratsam, es jedes Mal zu ändern. Normalerweise wird ein Pumpenwechsel bei Fahrten über zweihunderttausend Kilometer in Betracht gezogen.

Was ist der Unterschied zwischen Gürteln

Bevor Sie den Zahnriemen durch einen Renault Sandero ersetzen, müssen Sie sich entscheiden, welchen Artikel Sie kaufen möchten. Wenn Sie einen alten Achtventilmotor haben, müssen Sie im Geschäft einen 96-Zähne-Riemen kaufen. Seine Breite beträgt 17,3 mm. Es ist besser, ein Set zu nehmen - einen Riemen und eine Spannrolle. Wie bei den 16-Ventil-Modellen muss das Element hier 132 Zähne haben. Riemenbreite - 27,4 mm.

Inspektion

Nach dem Austausch des Riemens empfiehlt der Hersteller, das Element regelmäßig zu überprüfen (einmal alle 15.000 Kilometer). Da sich die Ventile während einer Pause verbiegen können, ist es besser, dem Problem vorzubeugen. Niemand ist vor der Ehe gefeit. Wenn also bei einer Auflage von bis zu 60.000 Risse, ernsthafte Risse, Schnüre und Ablösungen gefunden werden, muss ein solcher Gürtel dringend gewechselt werden. Sie müssen auch verhindern, dass Öl auf seine Oberfläche gelangt, da das Element sonst leicht einen oder mehrere Zähne bewegen kann, während Sie die Ventilsteuerung ändern.

Schlussfolgerung

Wir haben also untersucht, wie der Zahnriemen bei einem Renault Sandero gewechselt wird. Die Operation erfordert eine hohe Präzision und Genauigkeit. Daher kann diese Arbeit zum ersten Mal sehr lange dauern. Die Hauptsache ist, richtig zu kombinierenMarkierungen auf den Riemenscheiben und den Riemen gemäß den Pfeilen auflegen und ggf. spannen.