Gummi "Forward Safari 540", Altai Tire Plant: Beschreibung, Spezifikationen, Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Reifen für extremes Fahren sind teuer. Viele Fahrer denken so, aber das Altai Tire Plant widerlegt diese Meinung. Die Reifen dieses Herstellers sind in der Lage, das Fahrzeug aus jedem Gelände herauszuholen. Gleichzeitig zeichnen sich die Modelle durch erschwingliche Preise und eine hervorragende Verarbeitung aus. Diese Thesen gelten uneingeschränkt für den Reifen „Forward Safari 540“.

Ein paar Worte zum Hersteller

Der Bau eines Reifenwerks in Barnaul begann 1956. Die Fabrik erreichte ihre Auslegungskapazität erst nach 17 Jahren. 2004 wurde das Werk mit einem lokalen Rußproduzenten zusammengelegt. Das neue Unternehmen hieß Altai Tire Plant. Im Jahr 2012 hat das Management des Unternehmens die Ausrüstung aufgerüstet. Zum Beispiel führte die Fabrik Installationen vom Jakobsmuscheltyp ein. Als Ergebnis begann die Kautschukmischung ohne zusätzliche Granulierung hergestellt zu werden. Dadurch verbesserte sich nur die Qualität der Reifen.

WofürMaschinen

Reifen "Forward Safari 540" werden nur in 7 verschiedenen Größen hergestellt. In diesem Fall liegen die Landedurchmesser im Bereich von einschließlich 15 bis einschließlich 16 Zoll. Die vorgestellten Reifen eignen sich hervorragend für Autos mit Allradantrieb. Sie werden oft auf dem inländischen Niva, einigen im Ausland hergestellten Frequenzweichen und Jeeps installiert. Es ist unmöglich, diesen Gummi als Hochgeschwindigkeitsreifen zu bezeichnen. Beispielsweise hat das Modell Forward Safari 540 205/75 15 einen Geschwindigkeitsindex S. Dies bedeutet, dass Reifen ihre Leistung nur bis 180 km / h h alten können. Andere Größen sind noch langsamer. In den Bewertungen empfehlen Autofahrer grundsätzlich nicht, über 120 km / h zu beschleunigen. Tatsache ist, dass bei höheren Geschwindigkeiten die Vibrationen zunehmen und es viel schwieriger wird, das Auto auf einer bestimmten Bahn zu h alten.

Saison

Das vorgestellte Modell gehört zum Ganzjahresmodell. Bei der Herstellung von Reifen fügt der Hersteller der Gummimischung spezielle Elastomere hinzu, die die Aufhärtungsgeschwindigkeit des Rades bei k altem Wetter deutlich reduzieren können. Reifen h alten sogar Temperaturen bis -10 Grad Celsius stand. Bei stärkeren Frösten ist es besser, keine Reifen zu verwenden. Tatsache ist, dass die Masse bei Frost sehr, sehr stark aushärtet. Dies wirkt sich negativ auf die Qualität der Haftung auf der Fahrbahn aus. Die Zuverlässigkeit der Steuerung sinkt um ein Vielfaches. Es gibt einen weiteren Nachteil - das Fehlen von Spikes. Auf vereisten Straßen wird die Bewegungsqualität reduziertwiederholt. Dadurch erhöht sich das Unfallrisiko.

Profildesign

Diese Reifen haben ein aggressives Profilmuster. Die Blöcke sind massiv, der Abstand zwischen ihnen ist groß.

In der Mitte des Reifens befinden sich zwei Versteifungsrippen. Sie bestehen aus großen Blöcken mit einer komplexen geometrischen Form. So können Sie auf jeder Straße für den richtigen Grip sorgen. Die Blöcke schieben sich perfekt durch Schnee und Schlamm und bieten einen zuverlässigen H alt auf der Oberfläche. Beim Fahren auf hartem Untergrund verh alten sich diese Reifen nur bei niedrigen Geschwindigkeiten vorhersehbar. Starke Beschleunigung kann zum Verlust der Flugbahn führen.

Die Blöcke des Schulterbereichs werden auch bis zu den Seitenwänden verlängert. Eine solch ungewöhnliche Lösung ermöglicht es den Reifen, schnell die Spur zu verlassen. Die vorgestellten Elemente beh alten auch bei starkem Bremsen ihre Formstabilität. Ein Schleudern ist bei dieser Art von Manövern komplett ausgeschlossen.

Kampf gegen Aquaplaning

Zu den Vorteilen der Forward Safari 540-Reifen gehört ein hervorragendes Anti-Aquaplaning. Die Wassersperre, die beim Durchfahren von Pfützen zwischen Reifenoberfläche und Asph alt entsteht, wird vollständig entfernt. Dies wurde durch eine Reihe von Maßnahmen erreicht.

Das Drainagesystem wird durch eine Kombination aus Quer- und Längsröhrchen dargestellt. Wenn sich das Rad dreht, entsteht eine Zentrifugalkraft, unter deren Einfluss Wasser tief in die Lauffläche gezogen wird. Die Flüssigkeit wird dann im ganzen Reifen neu verteilt und entfernt.

Verbessern Sie die Zuverlässigkeit der Haftung mitNasse Straßen ermöglichen auch Siliziumoxid, das als eine der Komponenten in der Zusammensetzung der Gummimischung verwendet wird. Reifen rutschen nicht, die Schleudergefahr ist minimal.

H altbarkeit

Reifen "Forward Safari 540" weisen eine ordentliche Laufleistung auf. In Bewertungen dieser Reifen behaupten Fahrer, dass das Modell seine Leistungsmerkmale bis zu 50.000 Kilometern beibehält.

Um die Zuverlässigkeit der Reifen zu erhöhen, wurde der Metallcord mit einem elastischen Polymer verstärkt. Zwei Lagen Nylonwicklung dämpfen perfekt und verteilen überschüssige Aufprallenergie. Das Risiko einer Verformung der Stahlfäden des Rahmens wird auf Null reduziert. Reifen "Forward Safari 540" erhielten verstärkte Seitenwände. Diese Reifen haben keine Angst, bei Hochgeschwindigkeitsbewegungen auf die Bordsteinkante zu schlagen und in Schlaglöcher auf der Asph altoberfläche zu geraten.

Auch die Laufleistung konnte dank Ruß gesteigert werden. Diese Mischung wurde während der Herstellung der Mischung in die Zusammensetzung der Kautschukmischung eingebracht. Dadurch hat sich die Laufflächenabnutzung merklich verringert.

Das einzigartige Design der Reifen ermöglicht es Ihnen, die externe Last besser umzuverteilen. Die Mittelpartie und die Schulterpartien tragen sich gleichmäßig ab. Eine ausgeprägte Betonung eines bestimmten Bereichs des Reifens ist ausgeschlossen. Es ist zu berücksichtigen, dass dies nur bei der Überwachung des Reifendrucks beobachtet wird. Zum Beispiel verschleißen aufgepumpte Räder die Mitte schneller.

Komfort

Forward Safari 540-Reifen sind sehr weich. Dank der elastischen Mischung und der Polymere in der Zusammensetzung war es möglich, eine reibungslose Fahrt aufrechtzuerh altenrahmen. Schütteln in der Kabine ist ausgeschlossen. Auch die Schwingungsbelastung der Fahrzeugaufhängungselemente wird reduziert.

Der Vorteil von Gummi liegt in der Geräuscharmut. Schallwellen werden fast vollständig durch den Reifen selbst gedämpft. Bei unabhängigen Tests der heimischen Zeitschrift "Hinter dem Lenkrad" stellte sich heraus, dass das Fahrgeräusch 1 dB nicht überschreitet.

Meinungen

Rezensionen über das "Forward Safari 540" sind überwiegend äußerst positiv. Diese Reifen erhielten schmeichelhafte Bewertungen von unabhängigen Experten. Während der Tests wurden hohe passable Eigenschaften der Reifen festgestellt. Dieser Gummi ist in der Lage, das Auto aus dem schwersten Gelände herauszuholen. Reifen haben nicht einmal Angst davor, sich durch bergiges Gelände zu bewegen.

Das einzige Problem ist das Fahren auf einer vereisten Straße. Jeder Profilblock hat viele multidirektionale Lamellen. Bei dieser Art von Abdeckung können sie jedoch kein zuverlässiges Bewegungsniveau liefern. Das Auto verliert die vorgegebene Flugbahn, wedelt. Rangiersicherheit sinkt mehrmals.

Ein paar Worte zu den Kosten

Der Vorteil des vorgestellten Reifenmodells liegt in seinem demokratischen Charakter. Diese Reifen sind 40-50 % billiger als Reifen bekannterer Marken. Zum Beispiel beginnen die Preise für "Forward Safari 540" R15 bei 4.000 Rubel. Für diesen Betrag ist es einfach unmöglich, ein Analogon von anderen Unternehmen zu finden. Die Kombination aus attraktivem Preis und hervorragender Qualität hat dieses Reifenmodell bei einheimischen Autofahrern so beliebt gemacht.