Heckstossstange lackieren: Arbeitsreihenfolge, benötigte Materialien

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Es wird dringend davon abgeraten, selbstständig zu arbeiten: Erfahrung und Kenntnisse technischer Nuancen sind wichtig und notwendig, daher sollten Sie dieses Problem einem hochqualifizierten Spezialisten anvertrauen. Die Besonderheit beim Lackieren der hinteren Stoßstange ist die Notwendigkeit, Spezialwerkzeuge und Ausrüstung zu kaufen und die Farbe an das Auto anzupassen.

Ein bisschen über Werkzeuge

Für ein erfolgreiches Lackierergebnis der hinteren Stoßstange sollte es keine Probleme mit den Werkzeugen geben. Es ist gut, wenn eine Grundierung für Kunststoffelemente zur Hand ist, um gegebenenfalls eine alte Stoßstange zu reparieren. Sie benötigen Kitt, eine Mühle. In manchen Situationen kann man auf den Einsatz einer Airbrush verzichten, manchmal ist es aber auch notwendig. Sie können Sprühdosen mit nicht zu strengen Anforderungen an das Ergebnis verwenden. Angesichts des Kaufs der erforderlichen Ausrüstung und der Entscheidung, die Stoßstange selbst umzubauen, ist es nützlich, einige Geheimnisse zu lernen, die von Automechanikern in Werkstätten verwendet werden.

Detailsmit einigen Tools

Was Meister verwenden:

1. Nach jedem Schleifschritt beim Lackieren der hinteren Stoßstange benötigen Sie einen Entfetter. Kaufen Sie am besten eine Option, die für die Arbeit mit Kunststoffoberflächen geeignet ist. Servietten werden sich auch als nützlich erweisen.
2. Primer ist ein notwendiger Helfer bei der Verbesserung der Filmhaftung.
3. Schmirgelpapier wischt Oberflächen ab - dies ist ein wichtiger Vorgang vor dem Grundieren.
4. Es ist besser, eine Waffe von einem zuverlässigen Verkäufer, von einem vertrauenswürdigen Hersteller zu kaufen und sie richtig einzustellen. Lack vervollständigt den Standardsatz an Werkzeugen und Zubehör.

Sprühfarbe wird normalerweise nur verwendet, um bestimmte Bereiche zu aktualisieren. Wenn Sie sich entscheiden, die gesamte Stoßstange zu lackieren, verwenden Sie eine Airbrush. Vernachlässigen Sie die Sicherheitsregeln nicht, Sie müssen Schutzmasken für Nase und Augen tragen.

Kurzanleitung zum Lackieren der hinteren Stoßstange

Zuerst lohnt es sich, den Arbeitsumfang zu berücksichtigen und den Zustand der Maschine zu bestimmen - das alte oder das neue Gerät muss lackiert werden. Für einen Fachmann ist es nicht schwierig, die hintere Stoßstange eines Toyota oder eines anderen ausländischen Autos zu lackieren. Der Amateur wird ordentlich schwitzen müssen. Es ist notwendig zu erkennen, an welchen Stellen eine Reparatur erforderlich ist, diese gegebenenfalls durchzuführen und erst dann mit der Arbeit fortzufahren. Die Hauptbedingung ist eine sauber gewaschene Beschichtung, Sie müssen auch mit einem Entfetter „laufen“. Was sind die nächsten Schritte:

• P800 Schleifmittel wird genommen. Seine Mission ist es, alles bis auf das kleinste Schmutzpartikel, kleinere Mängel zu beseitigen. Ein Entfetter hilft, Fett von Ölflecken zu entfernen.
• Außerdem beinh altet das Lackieren der hinteren Stoßstange eines Kia oder eines anderen Autos das Auftragen einer Zweikomponenten-Grundierung auf Acrylbasis. Es ist notwendig, mit dem Aufbringen von mindestens 2 Schichten zu grundieren. Sie sollten warten, bis jeder von ihnen getrocknet ist, um eine Beschichtung mit einem Hauch von Dunst zu erh alten. Anfängern in diesem Geschäft wird empfohlen, fertige Erde zu kaufen, um nicht unter der Berechnung der richtigen Proportionen beim Verdünnen des Produkts zu leiden.
• Das anschließende Verfugen, genauer gesagt im Fachjargon „Waschen“, erfolgt mit P800 Schleifpapier oder gekennzeichnet mit P500. Warum tun sie es? Der Trick ist folgender: Mit dieser Methode können Sie die Hauptschicht aus Farbe und Lack besser auf dem Kunststoff anbringen. Sie können, ohne zu waschen, die Fugen trocknen, den dabei entstehenden Staub abblasen.
• Du musst mit Luft blasen, und erst danach wird die Grundierung aufgetragen.
• Eine Farbschicht auftragen, 15 Minuten einwirken lassen. Danach weiterarbeiten.
• Keine Mängel? Die weitere Lackierung der hinteren Stoßstange von Solaris oder einer anderen Marke ist in der Endphase: Sie sollte lackiert werden.

Was sollte ein Friseur über Raumanforderungen wissen?

Alle Arbeiten zum Lackieren der hinteren Stoßstange eines Nissan, einer anderen Transportart, werden in einem sauberen, trockenen Raum durchgeführt, in dem die Wahrscheinlichkeit von Zugluft auf Null reduziert wird. Beim Arbeiten in einem staubigen Raum besteht ein hohes Risiko, dass das Gehäuse beschädigt wird, und die Notwendigkeit zum Polieren steigt.

Die Nuancen des bunten "Neustarts" des AltenStoßstangen

Ältere Teile erfordern einen sanfteren, durchdachteren Ansatz, der darin besteht, Fehler im Kunststoff zu beseitigen. Wir sprechen über mögliches Löten und die Verwendung von Kitten. Worum es geht:

• Das Teil wird gründlich gewaschen. Dann blättert das Schleifpapier die Schicht der alten Farbe bis auf den Grundanstrich ab.
• Der Fachmann bläst dann mit Druckluft aus. Anti-Silikonbehandlung im Gange.
• Putty kommt ins Spiel, um Rauheit zu beseitigen.
• Nach dem Trocknen der Spachtelschicht verfugen, ähnlich wie in der Bauindustrie. Servicetechniker empfehlen die Verwendung von Schleifpapier P180. Abgeschlossen wird der Vorgang durch einen Feinspachtel und anschließendes Reiben mit dem Schleifwerkzeug P220, um eine optimal ebene Oberfläche zu erzielen. Spülen, Entfetten - notwendige Manipulationen.

Beim Grundieren im Falle der Lackierung der Rio-Heckstoßstange, sonstiger Umgest altungen, sollte der Vorgang an allen Teilen des Teils durchgeführt werden, einschließlich Bereichen mit und ohne Spachtelmasse. Als nächstes müssen Sie mit einer Assistentenhaut mattieren und entfetten. Schließlich erreichen die Hände die Färbung. Was empfehlen die Meister?

Einfache und effektive Tipps vom Profi

Nach einfachen Regeln erhält der Autobesitzer eine hochwertige Deckung:

• Das Auto muss blitzsauber sein.
• Entfetten geht am besten nass und trockenServietten.
• Hatchbacks, in Asien hergestellte Limousinen erfordern eine gründlichere Verfugung und Grundierung.
• Es ist nicht notwendig, die Farbe mit einem Fön oder Trockner zu trocknen.
• Acryllack liebt es, damit streng nach Herstellerangaben zu arbeiten, ohne wichtige Punkte auszulassen.

Streifen, Chagreens lassen sich leicht schleifen, wenn sie nass sind, mit einer feuchtigkeitsbeständigen Haut. Die Politur hilft dabei, das Stoßfängerteil richtig zu bearbeiten. Der Prozess erfordert Sorgf alt und einen sorgfältigen Umgang mit Farbe.

Ein paar Worte zum Nachwort

Der „Schwalbe“selbstständig ein aktualisiertes Aussehen zu verleihen, ist in der Tat eine einfache Aufgabe. Es schadet dem Besitzer nicht, sich von Spezialisten und erfahrenen Autofahrern beraten zu lassen, die solche Verfahren durchgeführt haben. Aufmerksamkeit, Beachtung technologischer Feinheiten, Kenntnis der Eigenschaften von Farb- und Lackzusammensetzungen beeinträchtigen diese Angelegenheit nicht. Professionelle Dienste erledigen diese heikle Arbeit besser, obwohl Sie dafür bezahlen müssen. Effizienz, strikte Einh altung der Regeln für die Anwendung verschiedener Mittel, fundiertes Wissen, tägliche Erfahrung und Qualifikation helfen, lästige Fehler zu vermeiden. Sie wählen die beste Option für die Lackierung der hinteren Stoßstange, um eine unauffällige Beschichtung zu schaffen, die sich nicht von der "nativen" Beschichtung unterscheidet. Das Auto wird wieder mit der Brillanz eines luxuriösen Stils glänzen und sich mit einem interessanten Image aus dem Autostrom abheben. Das Verbergen von Schäden ist jetzt ganz einfach.