Parktronic piepst dauernd: Mögliche Ursachen und Behebung. Parkradar: Gerät, Funktionsprinzip

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Wie parke ich fehlerfrei und vermeide einen Notfall? Die Frage stellt sich oft nicht nur für Anfänger auf der Straßenstrecke, sondern auch für erfahrene Autofahrer. Die Angst, das Falsche zu tun, steht im Weg, und Hersteller verschiedener nützlicher Geräte helfen, sie loszuwerden. Eine wichtige Hilfestellung leistet der Einbau von Parksensoren, deren Preis für die meisten Fahrzeugh alter erschwinglich ist. Aber manchmal piepst die Parttronic ständig. Wie Sie das Problem lösen können, werden wir im Artikel analysieren. Lassen Sie uns zunächst definieren, was seine Essenz ist.

Allgemeine Konzepte

Das Risiko, hinter dem "Stahlpferd" gehende Personen oder, noch schlimmer, spielende Kinder nicht zu bemerken, ist groß. In diesem Zusammenhang fragen sich Autofahrer: Parksensoren - was ist das, wie wird es montiert? Parkradar bezieht sich auf ein speziell entwickeltes Gerät. Die Idee seiner Entstehung war die Notwendigkeit von Messungen zwischen dem Auto und der Parklücke, um das richtige Manöver zu machen.

Für Fahrzeugh alter mit eingeschränkter NutzungÜberprüfung und für Anfänger ist die Installation von Parksensoren (der Preis ist für alle akzeptabel und beträgt etwa 1000 Rubel) ein obligatorisches Verfahren. Sensoren, Lautsprecher und Steuereinheit sind die einfache Basis eines durchdachten Designs. Die Messgenauigkeit wird durch die Anzahl der Sensoren bestimmt. Sie werden aktiviert, wenn der Rückwärtsgang oder die Vorderradbremse eingelegt werden, wenn das Gerät auf der vorderen Stoßstange platziert wird. Das Steuergerät ist das zentrale Bindeglied, um den Autofahrer vor einer Kollisionsgefahr zu warnen.

Über die Vor- und Nachteile

Autoenthusiasten haben das Gerät bereits geschätzt und es ist auf dem Automarkt gefragt. Wo befindet sich der Parkplatz? Die Antwort hängt von der Marke und dem Fahrer selbst ab. Das Gerät kann an der hinteren oder vorderen Stoßstange installiert werden. Bei der Installation an der Vorderseite des Fahrzeugs kommt die Kraft vom Bremspedal und sch altet die erste Geschwindigkeit vom Ausgang zu einem separaten Knopf. Dahinter ist ein Rückspiegel montiert. Das Display ist auf dem Armaturenbrett verbaut, was nicht jedermanns Sache ist. Manche machen es lieber mit einem Dachhimmel am Heck, wie zum Beispiel beim Renault Megan. Was kann man über die Vorzüge des Geräts sagen?

1. Einsatz auf markenunabhängigen Maschinen möglich.
2. Hält Temperaturen von -35 bis +50 Grad aus.
3. Einfach zu bedienen, erfordert keine besonderen Fähigkeiten. In einer Metropole trägt es zum rechtzeitigen und ordnungsgemäßen Parken bei.
4. Bietet Sicherheit auf engstem Raum.
5. Verliert keine Eigenschaften unter dem Einfluss von Schmutz, Straßenstaub, Feuchtigkeit, erhöhtTemperatur.
6. Das Bohren von Löchern ist nicht sinnvoll, wenn es um elektromagnetische Radarmodifikationen geht.

Unter den Mängeln stellen Experten Folgendes fest:

• Hohe Ausfallwahrscheinlichkeit und ungenaue Informationen bei Schnee, Schlammschicht.
• Fehler passieren, und die Parksensoren piepen ständig, was den Besitzer des Autos zwingt, das Problem im Service zu lösen.
• Unwegsames Gelände kann zu Unfällen führen.
• Um Ultraschalloptionen zu installieren, müssen Sie die Stoßstange beschädigen.
• Nicht immer mit einem großen Erfassungswinkel ausgestattet, was den Fahrer dazu zwingt, den Ort selbst zu inspizieren.

Mehr zur Funktionsweise von Parksensoren.

Highlights der Funktionalität

Das System ist herstellerseitig mit einer Kamera, einer Sende- und einer Empfangseinheit ausgestattet. Das Videobild gelangt in die Sendeeinheit, die Daten an den Empfänger sendet. Das Bild wird auf dem Monitor angezeigt und hilft dem Autofahrer, in der Nähe anderer Autos zu parken, ohne „tote Zonen“, ohne die Fahrzeuge anderer Personen zu berühren. Die Enge der Rückfahrkameras und die Infrarotbeleuchtung wirken sich günstig auf das Einparken bei Nacht aus. Die beste Option ist eine harmonische Verbindung der Kamera mit dem elektronischen System. Das ist die Fähigkeit, Hindernisse zu erkennen, wenn Sensoren diese Aufgabe nicht bewältigen können.

Installationsdetails

Zum Einbau muss der gesamte Inh alt aus dem Gepäckraum entfernt werden. Strom kann vom Rückfahrscheinwerfer geliefert werden:Beim Einsch alten des Rückwärtsgangs wird gleichzeitig die Radarstruktur aktiviert. Um das Gerät zu installieren, können Sie die Nische zum Aufbewahren des Wagenhebers verwenden. Die Stromversorgung erfolgt über ein einadriges Verlängerungskabel, das mit dem „+“des Scheinwerfers verbunden wird und die Verbindung isoliert. Das Kabel wird zum Einbauort der Parksensoreinheit geführt. Als nächstes müssen Sie einen kleinen Teil der Isolierung des positiven Kabels entfernen und ein Verlängerungskabel am elektrischen Scheinwerfer anbringen. Eine gute Isolierung ist erforderlich. Durch Entfernen des Dichtungsgummis des Kofferraums wird das Verlängerungskabel mit dem Ausgang zur Installationsnische des Geräts unter dem Ummantelungsmaterial hindurchgeführt. Das Verlängerungskabel selbst wird schließlich mit dem „+“des Blocks verbunden. Als nächstes benötigen Sie vier Sensoren.

Die Mindesthöhe vom Boden bis zum Einbauort sollte mindestens 45 cm betragen Für die Platzierung auf der Stoßstange gibt es bei einigen Konfigurationen von Einparkhilfen ein Markierungslineal, mit dessen Hilfe die Sensoren einfacher befestigt werden können B. durch Bohren. Nicht jedem gelingt diese Arbeit, es ist besser, sich an Spezialisten zu wenden, denn selbst bei den richtigen Maßnahmen treten Fehler auf. Parksensoren einbauen ist gar nicht so einfach.

Spezialradare

Die Erfahrung zeigt, dass das Vorhandensein einer großen Anzahl von Sensoren hochpräzise Produkte gewährleistet. Markenmodelle liegen im Trend, daher empfiehlt es sich, auf den Namen des Herstellers zu achten, um sich in den Foren mit den Erfahrungen anderer Verkehrsteilnehmer vertraut zu machen. Auf dem Markt werden Sondermodelle angeboten - Parkradar für 8 Sensoren, die die Sichtbarkeit um 100% erweitern. Einige ausländische Autos haben bereits einen solchen Mechanismus, sodass Sie ihn nicht separat kaufen könnenwird benötigt werden. Dazu gehören die Optionen Park Master8FJ-27, Phantom DP 8Z usw. Sie bieten ein LCD-Display, eine akustische Anzeige in russischer Sprache, eine interessante Beleuchtung und eine Form, die dem Auto einen besonderen Charme verleiht. Mit Modellen können Sie Fahrzeuge ohne Exzesse schnell auf den Parkplatz stellen. Overhead-Modelle ohne Unterstützung zum Verkauf verfügbar.

Warum geht es kaputt?

Manchmal muss sich der Fahrer damit auseinandersetzen, dass die Parksensoren ständig piepen, dafür kann es mehrere Gründe geben. Das Problem mit Ultraschallmodellen ist ein Block. Er ist für das Funktionieren verantwortlich, das unerwartet ausfällt. Die Anschlüsse des Ohmmeters helfen bei der Identifizierung des Problems. Es könnte eine Fehlkonfiguration sein. Sensoren versagen oft. Ursache der Störungen ist der allseits bekannte Schmutz, Staub und Wasser in großen Mengen. Ein guter Sensor vibriert immer - so lässt sich das am einfachsten überprüfen. Auch die Fabrikheirat ist nicht ausgeschlossen. All dies führt zu Ausfällen und Reparaturen.

Häufige Ausfälle von Parksensoren

Das Problem, dass die Parksensoren ständig piepen, ist nicht das einzige. Bei unabhängigen Installationsarbeiten besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit einer Fehlfunktion der Verkabelung und einer unzuverlässigen Kontaktisolierung. Dadurch hängt der Sensor in der Luft. Das Ergebnis - es hört auf, seine Rolle zu spielen, gibt Fehler im Zusammenhang mit der Messung des Abstands zu einer Stange oder einem Bordstein. Das Gerät zeigt Meter an, signalisiert aber nicht oder umgekehrt. Das Hindernis wird möglicherweise nicht erkannt. All dies führt zur Werkstatt.

Reparaturweisheit

Die Durchführung einer Diagnostik diktiert die Wahl einer effektiven Methode zur Korrektur von Defekten. Für den Fall, dass die Parksensoren ständig piepen, sprechen wir von einer Verschmutzung der Sensoren. Es ist notwendig, sie zu inspizieren, die Sensoren mit einem trockenen, weichen Tuch abzuwischen. Solche Geräusche macht er besonders gerne an einem frostigen Tag oder nach dem Waschen. Dies geschieht aufgrund der Tatsache, dass Wasser in den Sensor eindringt und in der Kälte gefriert. Das Trocknen der Vorrichtung macht Reparaturen überflüssig. Dazu können Sie Ihre Lieblings-"Schwalbe" in einen beheizten Raum stellen.

In diesem Fall kommt es auf die Einstellung an: Sind die Sensoren falsch eingestellt, hat man es mit einem ärgerlich stabilen Signal vom Gerät zu tun. Piepen oder nicht, die Wahrscheinlichkeit, dass die Sensoren ausgetauscht werden, ist sehr gering. Machen Sie es besser im Service. Um eine Reaktion auf wachsendes Gras zu vermeiden, müssen Sie die Empfindlichkeit der Geräte anpassen. Ein Servicebuch, ein Paar Schraubendreher sind ewige Begleiter der Selbstreparatur, aber es ist besser, dies nicht zu tun: Der Prozess ist zeitaufwändig, nicht gerechtfertigt. Tankstellenspezialisten mit Fachkenntnissen, einer kompetenten Herangehensweise und Kenntnis des technischen Zustands finden die Ursache viel schneller heraus und finden die effektivsten Taktiken zur Fehlerbehebung.