"Kia Rio" startet nicht: Fehlerbehebung und Fehlerbehebung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Der koreanische Automobilkonzern Kia ist seit vielen Jahren fester Marktführer auf dem russischen Markt. In diesem Artikel betrachten wir das Auto "Kia Rio". Auto springt nicht an? Egal, die Fehlersuche ist in den meisten Fällen selbst möglich. Schauen wir uns die Eigenschaften des Modells, seine technischen Eigenschaften und Hauptfehler genauer an.

Ein wenig zur Geschichte des Modells

Die erste Generation des "Kia Rio" erschien bereits im Jahr 2000. Dann wurde das Auto mit einem 1,5-Liter-Motor, 5-Gang-Sch altgetriebe und 4-Gang-Automatik ausgestattet. Wenn der Basismotor nur 95 l / s produzierte, waren die in die USA exportierten Modelle leistungsstärker. 1,5 l waren ähnlich und 1,6 l gaben etwa 105 l / s aus. Modelle für den europäischen Markt wurden mit einem 1,3-Liter-Aggregat mit einer Kapazität von 75 l / s ausgestattet.

Im Jahr 2005 erschien die zweite Generation. Koreanische Autos wurden auch in Limousinen- und Fließheck-Karosserievarianten verkauft. Dem Verbraucher wurde eine Auswahl von drei Antriebseinheiten angeboten:

• 1, 4 Liter 95L/s;
• Turbodieselmotor mit einem Volumen von 1,5 Litern und einer Leistung von 110 l/s;
• modernisierte Version des Motors 1,6 Liter mit einer Kapazität von 112 l / s.

Die neueste Generation wurde von 2011 bis heute produziert. Es gibt mehrere Optionen für Aggregate: 1,4 und 1,6 Liter. Das Modell in der Grundkonfiguration kostet 650.000 und im Maximum - 850.000 Rubel.

Warum das Auto nicht anspringt

Trotz aller Zuverlässigkeit koreanischer Autos fallen sie gelegentlich aus. Daran führt kein Weg vorbei, obwohl in den meisten Fällen der Fahrer schuld ist, der das Auto nicht rechtzeitig wartet. Dennoch muss das aufgetretene Problem in jedem Fall gelöst werden. Aber nicht jeder Fahrer weiß, wie das geht und wo genau er ansetzen muss.

Bevor man nach einer Lösung für ein Problem sucht, ist es notwendig, sich mit seiner möglichen Ursache auseinanderzusetzen. KIA RIO startet in der Regel nicht, wenn folgende Systeme defekt sind:

• Kraftstoffversorgung;
• Zündung;
• Motor oder Steuergerät defekt.

In anderen Fällen startet das Auto KIA RIO. Es funktioniert möglicherweise nicht wie erwartet, aber es wird in 90% der Fälle erfolgreich sein. Tatsächlich haben wir drei Gruppen von Ursachen, die jeweils genauer betrachtet werden müssen.

Diagnose der Zündanlage

Stellen Sie sich den Fall vor, in dem der Kia Rio blockiert, aber nicht anspringt. Dabeider Anlasser dreht, und die Batterie hat genug Ladung, um den Motor zu starten. Bei Zündproblemen sind als erstes die Zündkerzen zu prüfen, denn sehr oft ist das Fehlen eines normalen Zündfunkens der Hauptgrund dafür, dass der Motor des Autos nicht gestartet werden kann.

Eine Sichtprüfung reicht aus, um zu verstehen, ob es an der Zeit ist, die Zündkerzen zu wechseln. Wenn die Elektroden geschmolzen sind, vergrößert sich der Sp alt und der Funke wird instabil. Der Hersteller empfiehlt, die Zündkerzen jährlich oder alle 20.000-30.000 Kilometer zu wechseln. Das zweithäufigste Problem ist der Ausfall von Hochspannungskabeln. Gleichzeitig greift der Kia Rio oft, springt aber nicht an. Für die Diagnose reicht es aus, die Kerze aus dem Zylinder zu entfernen und nach dem Einbau einer Kerze eines Drittanbieters den Funken zu überprüfen. Auch ist der Zusammenbruch optisch zu sehen. Normalerweise bleibt auf der Innenseite des Drahtes an der Stelle, wo die Kerzen montiert sind, ein grauer Streifen als Folge des Stromdurchgangs zurück.

Wie ersetze ich Zündkerzen?

Beim Kia Rio ist das ganz einfach. Zuerst müssen Sie die Hochspannungsdrähte von den Kerzen abziehen, die alten Kerzen abschrauben und die neuen einschrauben. Letztere werden am besten original bestellt. Sie haben eine ziemlich hohe Arbeitsressource und eine anständige Qualität. Eine weitere wichtige Nuance ist das Anzugsdrehmoment. Es sollte etwa 20-25 Nm betragen. Wenn Sie den Stecker zu fest anziehen, können Sie das Gewinde beschädigen, sodass Sie es später aufbohren müssen. Wenn das Anzugsdrehmoment nicht ausreicht, ist ein weiteres Abwickeln von Vibrationen möglich, was der Fall sein wirdbegleitet von einer Verdreifachung des Leistungsteils. Der Austausch der Zündkerzen beim Kia Rio sollte alle 60.000 Kilometer erfolgen. Wenn das Auto jedoch unter rauen klimatischen Bedingungen oder in der Stadt betrieben wird, ist es besser, es häufiger auszutauschen.

Kraftstoffsystem prüfen

Ein weiteres mögliches Problem ist der Ausfall der Kraftstoffpumpe. Es ist unmöglich, das Problem als typisch für das Rio-Modell zu bezeichnen. In einigen Fällen, insbesondere bei regelmäßigem Fahren mit leerem Tank, sind Pannen durchaus üblich. Es ist schwierig, alleine zu diagnostizieren. Sie können den Kraftstofffilter natürlich ersetzen, dann benötigen Sie spezialisierte Hilfe.

Es empfiehlt sich, den Druck im System sofort am Kraftstoffverteilerrohr zu messen. Wenn es nicht ausreicht (sollte 2-3 atm sein), dann ist die Kraftstoffpumpe oder der Druckregler ausgefallen. Wenn die Pumpe in Ordnung ist, der Anlasser dreht, aber der Kia Rio nicht startet, dann wird empfohlen, die Leistung der Einspritzdüsen zu überprüfen. Normalerweise neigen sie dazu, Kerzen aufgrund einer Änderung des Durchmessers der Düse aufgrund des Eindringens und Verkokens von Ablagerungen aus Benzin zu überfluten. Das Waschen auf einem speziellen Ständer sollte den Tag retten.

Kurz zur Überprüfung des Gasverteilungsmechanismus

Wenn der Kia Rio in einem schönen Moment stehen blieb und nicht ansprang, dann sollten Sie auf das Timing achten. Oft reißt der Riemen aufgrund der Nichteinh altung der vom Hersteller vorgeschriebenen Vorschriften und verbiegt die Ventile. Obwohl es ziemlich schwierig ist, einen solchen Zusammenbruch nicht zu bemerken,weil es von charakteristischen Klopfen im Motor begleitet wird.

Eine andere Sache ist das Lösen der Umlenkrolle und das Lösen des Riemens. Aus diesem Grund können die Etiketten verloren gehen. Wenn der Riemen nur einen Zahn überspringt, startet das Triebwerk, aber wenn mehr - nein.

Oft führt ein solcher Ausfall zum Verbiegen der Ventile. Der Motor benötigt eine Generalüberholung, alleine lässt sich das Problem nicht lösen. Aber wenn die Ventile intakt sind, dann reicht es aus, Markierungen zu setzen und einen neuen Spanner einzubauen. Bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten muss man sich vor einem gerissenen Riemen in Acht nehmen, denn dieser führt immer zum Ausfall der Ventile. Um Probleme mit Verklemmen der Rollen und einem Riemenbruch zu vermeiden, ist es notwendig, den Steuersatz rechtzeitig zu wechseln.

Was zeigen Starter-Klicks an?

Wie es ganz am Anfang des Artikels gesagt wurde, kann das Problem völlig unbedeutend sein. Sie haben zum Beispiel vergessen, die Scheinwerfer auszusch alten oder nach der Arbeit leise Musik stehen zu lassen. Es ist ganz natürlich, dass die Batterie vor dem Morgen entladen wird. Und wenn die Batterie schon mehrere Jahre funktioniert hat, dann kann das auch ohne zusätzliche Energiequellen in der Winternacht passieren. In diesem Fall klickt der Starter einfach. "Kia Rio" startet in diesem Fall nicht, was ganz logisch ist.

Das aufgetretene Problem kann auf verschiedene Weise gelöst werden - durch Austauschen oder Laden des Akkus. Wenn die Batterie aufgrund des Verschuldens des Fahrers leer ist, reicht es aus, sie aufzuladen. Moderne Batterien sind in den meisten Fällen wartungsfrei, sodass Sie ihnen nichts hinzufügen müssen. Schonender Lademodus2-4 Ampere dauert lange, ermöglicht es Ihnen jedoch, die Energie vollständig wiederherzustellen. Beispielsweise muss ein 60 A / h Akku mit einem Strom von 5 A 12 Stunden geladen werden. Nun, der Austausch der Batterie ist im Allgemeinen eine einfache Angelegenheit. Es gibt viele würdige Hersteller, die durchschnittliche Lebensdauer beträgt etwa 5 Jahre, und dies, wenn die Batterie keinen Tiefentladungen ausgesetzt wird.

Einige nützliche Tipps

Der Hersteller gibt eine klare Frist für den Austausch bestimmter Verbrauchsmaterialien und die Wartung einer Vielzahl von Komponenten an. Es ist ratsam, diese Tipps zu befolgen und Ihr Auto nicht unbeaufsichtigt zu lassen. Rechtzeitig gewartete Steuerzeiten sind der Schlüssel zu einer langen Lebensdauer Ihres Motors. Seine Ressourcen werden durch schlechte Kerzen, schlechtes Öl und viele andere Faktoren reduziert.

Wenn das Auto am nächsten Morgen nicht anspringt, weist dies in den meisten Fällen auf schwerwiegende Störungen hin, obwohl es manchmal möglich ist, ganz einfach auszusteigen. Wenn der Kurbelwellensensor ausfällt, muss er auf jeden Fall ausgetauscht werden, eine Reparatur macht keinen Sinn. Es kostet viel, aber ohne es wird nicht einmal ein Funke überspringen. Oft befindet sich der Sensor recht lange in einem "half-alive" Zustand. Daher kommt es vor, dass der Kia Rio beim ersten Mal nicht anspringt. Dies liegt daran, dass der Kurbelwellensensor periodisch falsche Daten an das elektronische Steuergerät sendet, das die Motorstartparameter regelt.

Was sagen Autofahrer?

Fahrerbewertungen sind die nützlichsten Informationen, die Sie kostenlos erh alten können. Viele Autofahrer bemerken, dass "Rio" sehr istanständiges Auto mit einer guten Ressource, aber sie liebt Aufmerksamkeit. Obwohl es sehr selten vorkommt, dass ein Auto nicht anspringt (im Vergleich zu einigen anderen Marken), kann es dennoch passieren.

Fahrer empfehlen meist, auf das Fahrwerk zu achten. Es ist ziemlich hart und versagt bei schlechter Qualität der Straßenoberfläche schnell. Andernfalls raten erfahrene Leute, Kerzen und Öl rechtzeitig zu wechseln, und das Auto wird sehr lange h alten. Rio leidet selten unter elektrischen Problemen, aber wenn das "Gehirn" abgedeckt ist, werden neue teuer. Ohne Steuergerät springt das Auto natürlich nicht an.

Zusammenfassen

Also haben wir die Pannen herausgefunden, die dazu führen können, dass der Motor nicht reagiert, wenn der Zündschlüssel gedreht wird. Tatsächlich gibt es viele Gründe für solche Probleme. Sie vor Ort zu finden und zu beseitigen ist einfach unmöglich. Auch Knoten von kleiner auf größer zu tauschen ist falsch: Bei so einem Erfolg kann man das halbe Auto aussortieren, aber das Ergebnis wird man nicht erreichen.

Es ist fair, zuerst eine Diagnose durchzuführen. Wenn dies nicht möglich ist, müssen Sie selbst suchen. In der Praxis ist es nicht so schwierig. Wenn Sie zum Beispiel die Kerzen aufschrauben und anschauen, können Sie sofort nachvollziehen, ob überhaupt Brennstoff zugeführt wird. Wenn ja, dann müssen Sie die Drähte überprüfen, und wenn nicht, den Druck in der Schiene, die Düsen am Ständer mit Ultraschall spülen. Das Vorhandensein eines Scanners für die Diagnose engt den Suchkreis erheblich ein,Wenn das Problem jedoch mechanisch ist, zeigt die Elektronik es leider nicht an.