Autoöle: Eigenschaften und Typen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Öl spielt eine Schlüsselrolle beim Betrieb eines jeden Verbrennungsmotors. Es gibt verschiedene Arten von Schmiermitteln. Jeder von ihnen hat seine eigenen Eigenschaften. Autoöle, ihre Eigenschaften und Sorten - später in unserem Artikel.

Typen

Es gibt drei Haupttypen von Autoölen:

• Sommer. Die technischen Eigenschaften von Motorölen dieser Art ermöglichen eine zuverlässige Schmierung von SHKM-Mechanismen bei hohen Umgebungstemperaturen (von 0 bis +50 Grad).
• Winter. Habe einen weniger stabilen Film. Sie bieten jedoch einen sicheren K altstart des Motors bei Temperaturen unter 0 Grad, mit denen Sommeranaloga nicht fertig werden.
• Die ganze Saison. Sie haben durchschnittliche Eigenschaften. Nicht geeignet für raue Umgebungen.

Außerdem werden die Eigenschaften von Motorölen durch das Vorhandensein einer Reihe von Additiven bestimmt. Sie sind:

• Korrosionsschutz.
• Waschmittel.
• Antioxidans.
• Verschleißschutz.

Dem Grundöl werden Additive zugesetzt. Ohne sie darf das Produkt nicht verwendet werden. Es gibt noch einen weiteren wichtigen Parameter. Über ihnwir werden es weiter unten erklären.

Viskosität

Dies ist das wichtigste Detail bei der Klassifizierung von Autoölen. Die Viskositätsänderung bestimmt den Temperaturbereich für die Anwendung des Schmiermittels. Für einen K altstart bei niedrigen Temperaturen sollte das Öl also möglichst flüssig sein.

Dadurch wird sichergestellt, dass sich die Kurbelwelle leicht dreht und der Schmierstoff schnell durch die Pumpe durch das System gepumpt wird. Bei hohen Temperaturen ist eine niedrige Viskosität schädlich, da es unmöglich ist, den optimalen Druck im System zum Reiben von Teilen aufrechtzuerh alten. Die Eigenschaften des Castrol-Öls und vieler anderer werden durch die SAE-Klassifizierung bestimmt.

Was ist das?

Dies ist eine Abkürzung für Society of Automotive Engineers. SAE ist ein internationaler Standard, der die Viskosität und andere Eigenschaften von Motorölen regelt. Auch "ZIK" ist nach diesem Schema klassifiziert.

Was ist ihre Spezialität? Laut SAE werden Motorenöle für 5 Sommer- und 6 Winterklassen hergestellt. Die Bezeichnung der letzteren enthält den Buchstaben W. Die erste Klasse umfasst Produkte mit der Kennzeichnung von 20 bis 60. Die zweite umfasst Produkte mit der Kennzeichnung von 0 W bis 25 W.

Betrachten wir ein kleines Beispiel anhand der Charakteristik eines 5W40 Motoröls. Die erste Ziffer bedeutet, dass dieses Produkt wintertauglich ist. Je höher es ist, desto dickflüssiger wird das Öl. Die nächste Zahl (40) ist der Viskositätsindex in der Arbeitsumgebung. Je höher die Zahl, desto höher die Temperatur, bei der das Fett seine Eigenschaften nicht verliert.

Achtung

Viele Autofahrer glauben fälschlicherweise, dass die zweite Ziffer der Sommerviskositätsparameter ist. Tatsächlich addiert sich die Temperatur im Motor in keiner Weise zur Temperatur der Umgebungsluft. Die zweite Ziffer gibt den Widerstand der Viskosität des Produkts in einer heißen Umgebung an.

Universal

Viele russische Autofahrer verwenden genau solche Öle. Sind sie schädlich für den Motor? Beim Betrieb eines Autos in einem gemäßigten Klima ist dies überhaupt nicht der Fall, sagen Experten. Universalprodukte umfassen Produkte mit einer Viskosität von 10W40. Die Eigenschaften dieses Motoröltyps ermöglichen einen reibungslosen Start bei Temperaturen bis zu -20 Grad Celsius. Für den Sommerbetrieb sorgt ein solcher Schmierstoff bei Temperaturen bis 150 Grad Celsius für einen zähen Ölfilm. Eine derart hohe Erwärmung kann im Bereich der Kolbenringe des Motors auftreten. Die restlichen Komponenten des Netzteils erwärmen sich selten über 100 Grad Celsius.

Fällt das Thermometer also im Winter nicht unter -20, ist Universalöl zu empfehlen. Aber die Viskosität ist nicht so schlimm. Beim Kauf ist es auch wichtig, sich für die Art des Produkts selbst zu entscheiden. Es gibt:

• Mineral.
• halbsynthetisch.
• Synthetische Öle.

Was sind ihre Funktionen, Vor- und Nachteile? Im Folgenden betrachten wir die Eigenschaften jedes Produkts separat.

Eigenschaften von Mineralölen

Diese Produkte werden heute praktisch nicht mehr gefunden, da sie ver altete Eigenschaften haben. "Mineralwasser"aus recycelten Kohlenwasserstoffen hergestellt. Der Siedepunkt des Produkts beträgt +300 Grad Celsius. Während des Betriebs verliert das Öl schnell seine Eigenschaften und muss daher nach 5-7.000 Kilometern ausgetauscht werden. Nach dieser Zeit wird das Mineralwasser schwarz und brennt oft an.

Was ist die Gefahr des alten "Mineralwassers"? Es kann zu Kohlenstoffablagerungen im Motor kommen, die nicht mit jeder Spülung entfernt werden können. Das einzige Plus dieses Öls sind seine niedrigen Kosten. Es kann nur auf alten Lastwagen und VAZs bis 2000 verwendet werden. Normalerweise stellt Lukoil solche Motorenöle her.

Halbsynthetische Eigenschaften

Dieses Produkt hat höhere Spezifikationen. Der Siedepunkt beträgt 400 Grad Celsius, der Austauschplan beträgt 10 bis 12.000 Kilometer. Das Produkt ist eine chemische Mischung aus Erdölprodukten und Zusatzstoffen. Beim Ersetzen muss nicht gespült werden.

Synthetik

Es ist schon eine komplette chemische Mischung. Synthetisches Öl hat ein Verhältnis von mineralisch und künstlich in einem Verhältnis von 1 zu 5. Der Siedepunkt liegt bei 600 Grad Celsius. Was die Kosten betrifft, so ist das Produkt doppelt so teuer wie Mineralwasser. Für 1 Liter des billigsten (von Gazpromneft) müssen Sie 275 Rubel bezahlen. Der Austauschplan ist jedoch beträchtlich - 20.000 Kilometer.

Bei den besonderen Eigenschaften sind die Wascheigenschaften von Synthetiköl zu beachten. Das Produkt wäscht perfekt alle Verschmutzungen und Ablagerungen aus dem Motor. Ein abrupter Umstieg von Mineralwasser auf Synthetik ist jedoch nicht möglich. Als Zwischenprodukt können Sie Halbsynthetik verwenden. Andernfalls sammelt das Produkt den ganzen Schmutz in sich an4-5 Tausend Kilometer. Dieses Öl darf nicht weiter verwendet werden.

Achtung! Beim Austausch wird ein neuer Ölfilter eingebaut. Es muss ein Bypassventil vorhanden sein.

API-Klassifizierung

Es gibt noch einen Standard - API. Es wurde vom American Petroleum Institute entwickelt. Nach dieser Klassifizierung werden Öle in mehrere Kategorien eingeteilt:

• S - für Benzinmotoren.
• C - für Diesel.

Jedes wiederum ist in mehrere Unterkategorien unterteilt. Die Produkte der SF-Serie sind also für Motoren ausgelegt, die im Zeitraum vom 80. bis 89. Jahr hergestellt wurden. SG - für Autos mit Erscheinungsjahren von 89 bis 93 Jahren. Für Fahrzeuge von 94-96 wird empfohlen das Produkt SH zu verwenden.

Seit 1996 wurde ein neuer Standard eingeführt - SJ. Aber für moderne Autos reichten die Eigenschaften dieses Öls nicht aus. Von 2001 bis heute wurde der SL-Standard in den Vereinigten Staaten übernommen. Produkte dieser Marke zeichnen sich durch ausreichende Ressourcen und größere Stabilität aus.

In Russland wird diese Klassifizierung nicht verwendet. Stattdessen verwenden sie den europäischen SAE-Standard, über den wir bereits gesprochen haben. Es wird auch auf dem koreanischen und japanischen Automarkt verwendet.

Schlussfolgerung

Also haben wir die Arten und Eigenschaften von Autoölen herausgefunden. Wie Sie sehen können, sind in gemäßigten Klimazonen Allwetterprodukte mit Viskositätseigenschaften von 10W40 erlaubt. Für die nördlichen Regionen muss das Öl eine Viskosität von 5W oder weniger haben.