Autoschalldämpfer: Funktionen, Diagramm und Bewertungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Das Auto hat ein komplexes Gerät. Das betrifft nicht nur Motor, Getriebe, Federung und Karosserie. Das Auto hat auch eine Auspuffanlage. Es enthält ein solches Element wie einen Schalldämpfer. Wozu dient es und wie ist es geregelt? Wir werden in unserem heutigen Artikel das Gerät eines Autoschalldämpfers betrachten.

Ziel

Dies ist ein integraler Bestandteil der Abgasanlage. Es ist der Schalldämpfer, mit dem Sie den Geräuschpegel des Auspuffs im Leerlauf und unter Last reduzieren können. Außerdem erfüllt ein solches Element folgende Aufgaben:

• Verringert die Durchflussrate von Gasen.
• Senkt ihre Temperatur.
• Transformiert ihre Energie (reduziert Welligkeit).

Sie müssen verstehen, dass die Abgase, die aus den Motorzylindern kommen, einen sehr hohen Druck haben. Angesichts dessen werden signifikante Schallschwingungen erzeugt. Aufgabe des Schalldämpfers ist es, diese Schwingungen in thermische Energie umzuwandeln. Dadurch wird der Geräuschpegel reduziert.

Natürlich wird es nicht möglich sein, völlige Stille zu erreichen, aber er wird in der Lage sein, die meisten Vibrationen zu entfernen. Das Funktionsprinzip des Schalldämpfers ist jedoch so, dass er einen Gegendruck in der Abgasanlage erzeugt. Dies führt zu einer leichten Reduzierung der Motorleistung. Zu diesem Zweck werden bei einigen Autos Sportschalldämpfer verbaut, auf die wir aber später noch zu sprechen kommen.

Gerät

Betrachten wir also die Schalldämpfervorrichtung von VAZ und anderen modernen Autos. Das Design eines solchen Elements beinh altet:

• Metallgehäuse;
• Lochrohr vorne;
• mittlere Partition;
• Zulaufrohr;
• Schallwand hinten;
• hinteres perforiertes Rohr;
• Steckdose.

Der Schalldämpfer hat ein komplexes Design. In dem Metallgehäuse befinden sich mehrere Röhren - alle sind perforiert. Wenn wir die Schalldämpfervorrichtung im Schnitt betrachten, sehen wir, dass sie mehrere Kammern hat. Je nach Modell des Autos können es zwei bis vier sein. Bei teuren Schalldämpfern wird zusätzlich schallabsorbierendes Material verwendet. Aber in der Regel geht das Teil auch ohne. Dies gilt für alle VAZ-Modelle und preisgünstige ausländische Autos.

Der Gasstrom ändert also ständig seine Richtung. Der Schalldämpfer ist eine Art Labyrinth, durch das die Abgase leiser werden. Das Gehäuse selbst besteht aus gewöhnlichem Metall. Um die Lebensdauer zu verlängern, erstellen Hersteller Aluminiumbeschichtungen. Aber diese Beschichtung hält nicht lange.

Erste AusbrücheKorrosion tritt innerhalb eines Jahres nach dem Betrieb auf der Oberfläche auf. Besonders solche Schalldämpfer haben Angst vor Feuchtigkeit und Straßenreagenzien. Außerdem tritt Korrosion nicht nur außen, sondern auch innen auf. Wenn Sie einen gebrauchten Schalldämpfer durchschneiden, können Sie sehen, dass seine Trennwände kein solides Fundament haben und einige bereits verrottet sind.

Vorwärtsfluss

Er ist ein Sportmuffel. Das Design weicht etwas vom Standard ab. Das Gerät eines Durchgangsschalldämpfers setzt also das Vorhandensein der folgenden Komponenten voraus:

• body;
• Auslass gerade;
• perforiertes Rohr;
• Stahlgitter;
• schallabsorbierendes Material (Glasfaser wird als solches verwendet);
• alle Schweißverbindungen.

Wie bereits erwähnt, erzeugt ein herkömmlicher Schalldämpfer einen Gegendruck in der Abgasanlage. Da dies bei Leistung negativ angezeigt wird, wurde ein Direct-Flow-Analogon erstellt. Es unterscheidet sich dadurch, dass es keine Kammern mit Trennwänden hat. Tatsächlich ist es ein gerades perforiertes Rohr. Von Natur aus ähnelt es einem Resonator.

Der Vorteil eines solchen Schalldämpfers ist, dass er zu einer besseren Spülung der Zylinder beiträgt. Das heißt, Gase verlassen das System ungehindert. Darüber hinaus scheinen die Gase aufgrund des vergrößerten Durchmessers des Rohrs am Ende herausgezogen zu werden, ohne im Kollektor und anderen Elementen zu verweilen. All dies wirkt sich positiv auf die Leistung aus.

Aber ich muss sagen, dass der Einbau eines Durchgangsschalldämpfers nur in relevant istwenn unter der Haube ein sportlicher Turbomotor steckt. Wenn es sich um ein Serienauto handelt, werden Sie selbst mit minimalen technischen Modifikationen die Leistungssteigerung nicht spüren können. Außerdem erzeugt der Vorwärtsfluss einen lauteren Klang, wie die Bewertungen sagen. Und nicht jeder mag es.

Motorradschalldämpfer

Es ist ein bisschen wie das Design des obigen Schalldämpfers. Es besteht also aus:

• Zylinderteil;
• gerade Kegel;
• Auspuffrohr;
• umgekehrter Kegel.

Da dies das einfachste Schallwanddesign ist, trägt ein solcher Schalldämpfer nicht zu einer signifikanten Reduzierung des Auspuffgeräuschs bei. Es funktioniert fast wie ein Gleichstrom. Das Auspuffgeräusch ist sehr laut - sagen die Bewertungen.

Das Prinzip des Schalldämpfers

Lassen Sie uns einen Blick darauf werfen, wie ein Oldtimer-Schalldämpfer funktioniert. Es muss gesagt werden, dass die Gase im Resonator einem vorläufigen Rauschunterdrückungsvorgang unterzogen werden. Es befindet sich hinter dem Auspuffkrümmer und vor dem Schalldämpfer. Es nimmt bis zu 40% des Gasdrucks auf. Die Substanzen gelangen dann in den Schalldämpfer.

Da das Schalldämpferdesign das Vorhandensein mehrerer Trennwände beinh altet, werden die Gase gezwungen, durch dieses Labyrinth zu strömen. Nach Durchlaufen jeder Kammer werden der Vibrationspegel und der Abgasdurchsatz reduziert. In diesem Fall wird der Schalldämpferkörper selbst erhitzt. Am Ausgang bekommen wir einen leisen, nicht zu heißen Auspuff, wenn man bedenkt, dass seine Temperatur zu Beginn mehr als 400 Grad beträgt. Somit wird Schallminderung durch Schalldämpfung erreichtWellen Leitbleche.

Absorbereigenschaften

In Anbetracht der Vorrichtung des Schalldämpfers ist eine solche Komponente wie der Absorber erwähnenswert. Es wird normalerweise bei Sportschalldämpfern verwendet. Der Absorber befindet sich im Raum zwischen dem Gehäuse und dem perforierten Rohr. Es hat eine weiche und poröse Textur. Entwickelt, um Vibrationen und Schallvibrationen zu reduzieren. Als Absorber einsetzbar:

• Metallspäne;
• Glaswolle;
• Mineralwolle;
• Metallwolle;
• andere nicht brennbare Materialien.

Ein Teil des Schalls geht in den Absorber. Dadurch wird die Energie der Gase reduziert. Aber Sie müssen wissen, dass sich dieses Material bei der Absorption erheblich erwärmt. Daher muss es feuerfest sein.

Was ist besser - Vorwärtsströmung oder konventioneller Schalldämpfer?

Auf diese Frage gibt es keine eindeutige Antwort. Man kann nicht sagen, dass ein Sportschalldämpfer Standard ist, sonst würde er bei jedem Auto verwendet werden. Unter den Vorteilen des Vorwärtsflusses bemerken Bewertungen:

• Hohe Lebensdauer, da Gehäuse aus Edelstahl.
• Erhöhte Motorleistung. Im Durchschnitt steigt diese Zahl um 3-5%. Daher ist ein solcher Unterschied nur bei leistungsstarken und produktiven Motoren zu spüren.

Gleichzeitig haben solche Schalldämpfer ein großes Minus. Das ist das Auspuffgeräusch. Es ist sehr laut, daher sind diese Schalldämpfer für den normalen Gebrauch nicht geeignet.

Was die klassischen betrifft, sieWesentlich leiser, hält aber länger. Typischerweise beträgt die Nutzungsdauer drei bis fünf Jahre.

Schalldämpfer für Waffen

Es gibt mehrere Typen. Wenn wir über den einfachsten Schalldämpfer für eine Pistole sprechen, ist sein Gerät wie folgt:

• case;
• Gummimembran;
• Anschlussmutter;
• Expansionskammer.

Letzteres hat eine zylindrische Form und ist vorne mit einer Gummimembran überzogen. Da die Kammer einen größeren Durchmesser als der Lauf hat, dehnen sich die Gase darin aus und verlieren an Geschwindigkeit. Nach der Kugel kommen sie mit viel weniger Energie heraus.

Aber es muss gesagt werden, dass ein solcher Schalldämpfer für Waffen unzuverlässig ist. Dieses Design ist für 100 Schüsse ausgelegt. Dann nutzt sich die Membran ab und muss ersetzt werden. Es gibt zuverlässigere Optionen. So enthält die Schalldämpfervorrichtung für Waffen einen Vollgummistopfen. Es ersetzt die dünne Membran.

Eine andere Art von Schalldämpfern - mit Obturation. Besteht aus:

• Expansionskammer;
• spacer;
• Stoppstopfen in Höhe von zwei Stück.

Die nächste Art von Waffenschalldämpfern sind exzentrische Zweikammer-Schalldämpfer. Die Schalldämpfervorrichtung setzt das Vorhandensein einer Kammer mit einer Trennwand voraus. Das Funktionsprinzip ist das gleiche wie bei den einfachsten Arten.

Ein komplexerer Typ ist der wärmeabsorbierende Schalldämpfer. Seine Arbeit besteht darin, Wärme und Energie durch Aluminiumspäne, Messing- oder Kupferdraht zu absorbieren. Zu den Mängeln solcherTyp ist der häufige Verschleiß von Absorbern zu beachten - sie müssen regelmäßig gewechselt werden. Silencer-Gerät beinh altet:

• Drahtstapel;
• nut;
• Abstandsh alter;
• Zwischenkammertrennwand.

Schlussfolgerung

Also haben wir den Schalldämpfer und seine Eigenschaften untersucht. Wie Sie sehen können, gibt es mehrere Arten solcher Elemente. Bei modernen Autos wird der Einbau eines Mehrkammerschalldämpfers praktiziert. Aber der sportliche Vorwärtsfluss wird nur bei bestimmten Autotypen platziert.