Austausch der Kraftstoffpumpe in Eigenregie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Je nachdem welches Einspritzsystem im Auto verbaut ist, variiert auch der Austausch der Kraftstoffpumpe. Es lohnt sich, die Kraftstoffversorgung in Vergaser- und Einspritzautos zu betrachten. Obwohl die ersten schon lange nicht mehr produziert wurden, sind sie bis heute in großer Zahl auf den Straßen unterwegs. Ja, und einige Tuning-Enthusiasten bevorzugen Vergasermotoren, da sie bei niedrigen Drehzahlen in der Lage sind, ein höheres Drehmoment und eine höhere Leistung zu liefern als Einspritzmotoren. Aber letztere sind bequemer zu bedienen. Die bloße Tatsache, dass keine Absaugung vorhanden ist, reicht aus.

Benzinpumpe in Autos mit Vergaser

Es hat ein kleines Merkmal - es wird von einem Nockenmechanismus angetrieben, der sich auf der Nockenwelle befindet. Es gibt kein Kraftstoffpumpenrelais in der Konstruktion, da der Antrieb mechanisch ist, ist keine elektronische Steuerung vorgesehen. Eine einfache Membran, die von einer Stange angetrieben wird. Eine Feder hilft ihr, in ihre ursprüngliche Position zurückzukehren. Da sich der Stab ständig bewegt, macht auch die Membran mitBewegung ohne anzuh alten. Um die normale Benzinversorgung des Vergasers sicherzustellen, wird ein System aus zwei Ventilen verwendet.

Um die Kraftstoffpumpe auszutauschen, benötigen Sie zwei Werkzeuge - einen Schraubendreher und einen Schraubenschlüssel 13. Zuerst müssen Sie die Klemmen, mit denen die Kraftstoffleitungen befestigt sind, so weit wie möglich lösen. Nehmen Sie sie vorsichtig ab und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Diese Arbeit am besten bei k altem Motor durchführen. Danach müssen Sie mit einem Schlüssel von 13 die beiden Muttern lösen. Das ist das Benzinpumpengehäuse. Wenn Sie die Stange austauschen möchten, müssen Sie Dichtungen unter der Kraftstoffpumpe anbringen. Es ist notwendig, den maximalen Stangenüberhang sicherzustellen, er muss derselbe sein, wie im Handbuch für ein bestimmtes Auto angegeben. Ein weiterer Austausch der Kraftstoffpumpe besteht darin, eine neue einzubauen und die Kraftstoffleitungen anzuschließen.

Wie funktioniert ein Einspritzmotor?

Für einen zuverlässigen Betrieb des Motors mit Direkteinspritzung wird ein Element wie eine Benzinpumpe verwendet. Es erzeugt Druck im Kraftstoffverteilerrohr, der für die Benzineinspritzung erforderlich ist. Tatsächlich ist der Prozess nicht kompliziert. Das Luft-Kraftstoff-Gemisch befindet sich in einem komprimierten Zustand. In der Rampe sind Magnetventile (Injektoren) installiert, die die Benzinzufuhr öffnen und schließen. Das Futter wird von einer elektronischen Steuereinheit sowie einem daran angeschlossenen Sensorsystem geregelt.

Einspritzmotor Kraftstoffpumpe

Hier ist die Konstruktion schon etwas komplizierter, und es macht keinen Sinn, im Motorraum nach einer Kraftstoffpumpe zu suchen, da diese nicht vorhanden ist. Es befindet sich direkt im Tank. AberSie müssen nicht glauben, dass ein elementarer Austausch des Kraftstoffpumpenfilters dazu führt, dass Sie den Tank zerlegen müssen. Überhaupt nicht, heben Sie einfach den Rücksitz an, unter dem Sie eine Schicht Teppich oder Schalldämmung sehen. Näher an der rechten Seite befindet sich ein quadratischer Ausschnitt, der sich ohne Schaden für das Auto anheben lässt.

Darunter sehen Sie einen Kunststoffstopfen, der mit zwei selbstschneidenden Schrauben befestigt ist. Durch Abschrauben erh alten Sie Zugang zum Kraftstoffpumpenfach. Daran sind zwei Schläuche sowie Kabel zum Anschließen des Motors und des Schwimmerstandssensors angeschlossen. Die letzten beiden Geräte werden zu einem Knoten zusammengefasst. Um die gesamte Struktur herauszuziehen, müssen Sie die Stecker abziehen, die Rohre abziehen und die acht Muttern abschrauben. Bei den meisten Fahrzeugen werden sie mit einem Schlüssel 8 abgeschraubt. Befreien Sie sich vor Beginn der Arbeiten von Staub, damit dieser nach dem Ausbau der Pumpe nicht in den Kraftstofftank gelangt.

Kraftstoffpumpe auf Leistung prüfen

Wenn Sie beim Einsch alten der Zündung kein Rumpeln von der Rückseite des Autos hören, dreht sich höchstwahrscheinlich die Kraftstoffpumpe nicht. Dafür kann es viele Gründe geben. Es ist möglich, dass das Kraftstoffpumpenrelais defekt ist. Es kann aber auch zu unerwarteten Ausfällen kommen, die nicht immer sofort erkennbar sind. Zum Beispiel Kabelschäden. Ziehen Sie den Netzstecker von der Pumpe, messen Sie die Spannung daran. Wenn es nicht vorhanden ist und das Relais funktioniert, ist es durchaus möglich, dass die Integrität der Verkabelung beschädigt ist. Aber bevor Sie den gesamten Innenraum zerlegen, um nach einer Unterbrechung zu suchen, überprüfen Sie die Sicherung.

Aber das ist es nichtalle Gründe, warum an der Kraftstoffpumpe keine Spannung anliegen kann. Oft fällt die Alarmeinheit aus. Um Autodiebstahl zu verhindern, brechen Installateure von Sicherheitssystemen das Kabel, das die Kraftstoffpumpe mit Strom versorgt. Es ist durchaus vernünftig: Wenn die Kraftstoffpumpe nicht mit Strom versorgt wird, funktioniert sie nicht und erzeugt keinen Druck in der Schiene, was für den Betrieb des Motors ausreichen würde. Wenn die Ursache des Ausfalls in der zentralen Alarmeinheit liegt, müssen Sie den Ort finden, an dem die Leistungskontakte angeschlossen werden. Und stellen Sie die werkseitige Verkabelung wieder her.

Kraftstoffpumpe einbauen

Wenn der Elektromotor ausfällt, hat es keinen Sinn, die Struktur wiederherzustellen. Es ist erwähnenswert, dass es keinen Sinn macht, die gesamte Kraftstoffpumpe auszutauschen, deren Preis 2500-2600 Rubel beträgt. Es wird billiger, den Elektromotor durch eine Pumpe zu ersetzen. Der Preis für dieses Gerät beträgt je nach Hersteller 1000-1500 Rubel. Wenn Sie sich jedoch entscheiden, den Filter und den Kraftstoffstandsensor unterwegs auszutauschen, entsprechen die Kosten aller Elemente des Systems ungefähr dem Preis der gesamten Baugruppe.

Die Installation der Kraftstoffpumpe nimmt nicht viel Zeit in Anspruch. Sie benötigen einen Schlüssel für 8, vorzugsweise einen Rohrschlüssel, da dies bequemer zu handhaben ist. Sie benötigen außerdem einen Schraubendreher - Kreuzschlitz oder flach, je nachdem, welche Klemmen Sie verwenden. Bringen Sie eine neue Dichtung an den Stehbolzen an und montieren Sie dann das Kraftstoffpumpengehäuse vorsichtig in das Loch. Richten Sie danach die Löcher so aus, dass die Bolzen hineinkommen. Bringen Sie die Muttern an und ziehen Sie sie fest. Jetzt bleibt es, die Kraftstoffleitungen anzuschließen undSetzen Sie die Stecker ein. Es ist einfach genug, die Kraftstoffpumpe zu ersetzen. "Priora" ist eines der neuen inländischen Autos, aber auch bei ihm erfolgt der Einbau der Kraftstoffpumpe nach einem ähnlichen Schema.

Schlussfolgerungen

Trotz der Tatsache, dass die Pumpe so weit vom Fahrer entfernt ist, muss sie immer überwacht werden. Wechseln Sie zuerst den Filter rechtzeitig. Zweitens, um die Kontakte des Elektromotors von Oxiden zu reinigen. Bitte beachten Sie, dass der Motor bei einem verstopften Filter unter höherer Belastung zu arbeiten beginnt und manchmal nicht einmal Zeit hat, die erforderliche Menge Benzin in die Rampe zu pumpen. Und wenn Sie alles starten, lassen Sie den Filter zusammenfallen, dann gelangt der gesamte Schmutz in die Düsen, die sofort verstopfen. Ein rechtzeitiger Austausch der Kraftstoffpumpe und des Filters verhindert solche katastrophalen Folgen.