Niva Chevrolet Generator: mögliche Fehlfunktionen und Reparaturen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Niva Chevrolet ist ein echter Favorit unter den Geländewagen auf dem modernen Automobilmarkt des Landes. Er vereint die hervorragenden Eigenschaften eines Reise-SUV und eines Familienautos. Aufgrund seines geringen Gewichts und der kurzen Überhänge kann der Chevrolet Niva im Gelände und durch Furten fahren. Er erklimmt mühelos steile Hügel.

Aber die Elektronik ist einer der empfindlichsten Punkte des Autos. Bei regelmäßiger Inspektion der elektrischen Komponenten und rechtzeitiger Entfernung von Schmutz und Feuchtigkeit sind Reparaturen auch während des gesamten Betriebs des Fahrzeugs nicht erforderlich.

Generatorbetrieb

Der Niva Chevrolet Generator ist für den zuverlässigen und qualitativ hochwertigen Betrieb des Elektroniksystems verantwortlich. Der Besitzer sollte mögliche Störungen rechtzeitig erkennen und qualitativ hochwertige Reparaturen durchführen, da die Funktion aller Beleuchtungskörper von ihrem guten Zustand abhängt. Es wirkt sich auch auf die Akkulaufzeit aus. Eine kontinuierliche Stromversorgung erfolgt durch den Generator.

Obwohl er klein ist, hat der Generator große Kraft. Um Bruch und Ausfall zu verhindernKfz-Regulierungsbehörde muss der H alter die Regeln für den Betrieb des Fahrzeugs einh alten.

Besondere Aufmerksamkeit sollte der Funktionsweise des Niva Chevrolet-Generators geschenkt werden. Fehlfunktionen, die zu einem Ausfall des Betriebs geführt haben, können in der Kfz-Diagnose festgestellt werden. Und die Reparatur hängt ganz vom Komplexitätsgrad der Panne ab.

Fehler, die beim Betrieb des Generators auftreten

Der Chevrolet Niva-Generator, dessen Foto in unserem Artikel enth alten ist, kann die folgenden Fehlfunktionen aufweisen:

• beschädigte oder völlig verschlissene Riemenscheibe;
• Schlupfbürsten verschlissen;
• Gleichrichterfehler;
• Spannungsregler defekt;
• Verteiler verschlissen;
• verschlissenes oder komplett zerstörtes Lager;
• Ladekabel beschädigt.

Der Besitzer des Autos muss sich mit den Hauptgründen für Generatorstörungen vertraut machen. Darüber hinaus müssen Sie wissen, wie Sie diese Ausfälle beseitigen können, sowie vorbeugende Maßnahmen, um sie zu verhindern.

Chevrolet Niva Generator

Generatoren sind je nach Stromart Gleich- und Wechselstrom. Die Besitzer des genannten Autos wissen es manchmal nicht, aber welche Generatoren werden für dieses Modell verwendet? "Chevrolet Niva" wurde mit einem elektromechanischen Wechselstromgerät ausgestattet. Hier ist eine Diodenbrücke eingebaut - ein Gleichrichter. Um elektrische Verbraucher mit Arbeit zu versorgen, wandelt er die Variable umStrom zu leiten. Die Diodenbrücke mit dem Generator ist ein Mechanismus, sie können sich sowohl im Gehäuse als auch im Deckel des Generators befinden.

Der Betrieb des letzteren wird von der Geschwindigkeit des Autos und der Drehzahl seines Motors beeinflusst, da der Generator über einen Riemen mit seiner Kurbelwelle verbunden ist. Zur Regelung des Ausgangsstroms ist ein Spannungsreglerrelais eingebaut. Außerdem sind in modernen Generatoren integrierte Spannungsregler verbaut.

Chevrolet Niva Generator kann folgenden Fehlern unterliegen:

• elektrisch;
• mechanisch.

Wenn es sich um eine mechanische Störung handelt, dann handelt es sich um einen Defekt der H alterung, des Gehäuses, einen fehlerhaften Zustand der Klemmfedern, der Lager, des Riemenantriebs oder andere Pannen, die nicht in Zusammenhang mit der Elektrofachkraft stehen.

Bei der ersten Art von Fehlfunktion sind Wicklungsbrüche, Durchbrennen oder Verschleiß der Bürste möglich, der Rotor kann durchbohren und es kommt zu einem Kurzschluss zwischen den Windungen. Möglicherweise sind die Diodenbrücke und der Relaisregler defekt.

Manchmal gibt es Anzeichen dafür, dass der Generator des Chevrolet Niva defekt ist, aber ganz andere Pannen können dieses Problem verursachen.

Anzeichen eines defekten Generators

In der Regel gibt es mehrere Anzeichen für eine Fehlfunktion des Generators:

1. Während der Motor läuft, blinkt die Batterieentladekontrollleuchte oder leuchtet dauerhaft.
2. Autoscheinwerfer sind schwach und rattern, wenn der Motor läuftPiepton oder es ist sehr leise.
3. Akku entlädt sich schnell.
4. Die Helligkeit der Scheinwerfer ändert sich mit zunehmender Drehzahl stark.

Chevrolet Niva Generatorriemen

Um nicht in eine unangenehme Situation zu geraten, muss sichergestellt werden, dass der Chevrolet Niva-Generatorriemen in Ordnung ist. Daher kann das Vorhandensein einer mechanischen Beschädigung der Riemenscheibe zu einer Beschädigung des Riemens führen, was dazu führen kann, dass er reißt.

Generatorriemen ersetzen

Um den Riemen der Lichtmaschine des Chevrolet Niva zu wechseln, müssen Sie die folgenden Werkzeuge verwenden:

• Schraubendreher;
• jack;
• Schlüsselsatz.

In einem Chevrolet Niva Auto wird der Generatorriemen wie folgt ersetzt:

1. Sie müssen den Stecker vom Kurbelwellensensor abziehen.
2. Lösen und entfernen Sie die Schraube, mit der der Sensor befestigt ist.
3. Die Mutter, die den Generator befestigt, muss leicht gelöst und zum Block bewegt werden. Wenn die Lichtmaschine verschoben ist, löst sich ihr Riemen und kann problemlos entfernt werden.
4. Heben Sie die Maschine mit dem Wagenheber auf der Seite, wo sich der Generator befindet, in den ersten Gang.
5. Ziehen Sie den Riemen von der Pumpenriemenscheibe weg. Drehe das Rad, um die Riemenscheibe zur Riemenscheibe zu bewegen.
6. Dann den Riemen von den anderen Riemenscheiben entfernen.
7. Die neue muss zuerst auf die Riemenscheibe der Lichtmaschine und die Riemenscheibe der Kurbelwelle gesetzt werden und erst dann auf die Riemenscheibe der Pumpe.
8. Drehe das Rad aufbis der Riemen auf der Riemenscheibe liegt.
9. Setze den Generator ein, ziehe am Riemen und befestige ihn mit einer Mutter an der H alterung.
10. Kurbelwellensensor ersetzen.

Wechselriemen der Lichtmaschine abgeschlossen.

Generatorrolle

Die Riemenspannung beeinflusst den Betrieb des Generators. Und die Generatorwalze Chevrolet Niva regelt es. Während des Betriebs des Autos muss sichergestellt werden, dass sich die Walze in gutem Zustand befindet. Beim geringsten Verdacht auf eine Panne muss der Chevrolet Niva repariert werden.

Austausch der Spannrolle

Das Generatorrollengerät ist ganz einfach. Das Lager ist sein wichtigstes Detail. Beim Lösen oder Verlangsamen des Riemens muss das Lager selbst durch Drehen von Hand überprüft werden. Eine Arbeitswalze dreht sich ruhig, es gibt kein Ruckeln und Beißen. Ist die Walze in einem defekten Zustand, muss sie ausgetauscht werden, was auch in der Werkstatt mit minimalem Werkzeugsatz möglich ist.

Installieren Sie ein Brecheisen oder ein anderes Werkzeug, das die Bewegung der Kurbelwelle verhindern kann, so dass die Kupplungsscheibe blockiert ist. Entlasten Sie den Riemen, indem Sie die Schraube lösen, mit der die Rolle befestigt ist. Nach vollständigem Herausdrehen der Axialschraube wird die Spannrolle entfernt. Dann bauen sie eine neue Rolle ein und stellen die Riemenspannung ein.

Nachdem Sie die Walze ausgetauscht haben, müssen Sie ihre Funktion erneut inspizieren und überprüfen. Die Bedienungsanleitung enthält detaillierte Anweisungen zu den beschriebenenProbleme.

Generatorbürsten

Abgenutzte Bürsten der "Chevrolet Niva" Lichtmaschine können zu einem Spannungsabfall im Bordnetz führen. Dies wird als eine der wichtigsten und häufigsten Ursachen für diese Art von Fehlfunktion angesehen. Da der Generator jedoch einfach aufgebaut und leicht zugänglich ist, kann auch ein ungeübter Autofahrer seine Bürsten austauschen.

Die wichtigsten Anzeichen für einen Bürstenausfall sind:

• Spannungseinbrüche auftreten;
• Akku hält keine Ladung;
• schwache Scheinwerfer nachts, Blinken;
• Radio sch altet sich aus usw.

Normalerweise werden beim Bestehen der technischen Inspektion kleine Elemente des Generators selten überprüft. Daher können abgenutzte Bürsten Sie unerwartet an sich selbst erinnern. Bevor Sie jedoch entscheiden, dass der Austausch der Generatorbürsten des Chevrolet Niva erforderlich ist, müssen Sie herausfinden, ob andere Fehlfunktionen vorliegen, die solche Symptome verursachen können. Und erst nachdem Sie sich vergewissert haben, können Sie das Generatorgehäuse zerlegen.

Ersatz der Generatorbürste

Beim Austausch der Bürsten wird der Spannungsregler als Baugruppe mit ausgebaut. In diesem Fall wird der Minuspol der Batterie entfernt und die vom Generatorgehäuse kommenden Kabel abgeklemmt.

Dann wird der Kabelbaum getrennt. Von ihren Spitzen mit positivem Anschluss muss die Gummikappe entfernt werden, die Schutzfunktionen erfüllt. Dann müssen Sie die Mutter von diesen Drähten abschrauben, mit denen sie an der Generatoreinheit befestigt waren, und sie entfernen.

Federklemmen lösenGenerator, sollten Sie das schwarze Gehäuse aus Kunststoff entfernen. Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Befestigungselemente des Spannungsreglers. Machen Sie es komplett mit Pinseln. Trennen Sie dann den Kabelblock davon.

Generatorbürsten ersetzen und in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen.

Wenn die Länge der Bürstenstäbe weniger als 0,5 mm beträgt, müssen sie ersetzt werden. Wenn die Bürsten jedoch funktionsfähig sind und der Niva Chevrolet-Generator keine Ladung liefert, müssen der Betrieb des Spannungsreglers und der Stromkreis vom Regler zu den Bürsten überprüft werden.

Gründe für den Austausch der Lichtmaschine

Einer der Gründe, warum der Austausch einer Lichtmaschine bei einem Chevrolet Niva einfach notwendig ist, ist ein Schaden an den Wicklungen. In diesem Fall ist entweder ein Zurückspulen erforderlich, oder Sie müssen einen neuen Generator kaufen. Vielleicht kostet die Reparatur etwas weniger, aber niemand gibt Ihnen Garantien für die Qualität der Rückspulung und die unterbrechungsfreie Stromversorgung der Batterie.

Generator ausbauen

Für diesen Vorgang benötigen Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher. Außerdem müssen Sie auf einen Autotester oder Ohmmeter, eine Zehnertaste und eine Prüflampe zurückgreifen.

Um den Generator zu wechseln, musst du ihn aus dem Motorraum holen. Trennen Sie zuerst das Kabel und den Minuspol der Batterie. Trennen Sie als nächstes den Block mit Drähten und dem Ausgang des Generators und nehmen Sie die Schutzabdeckung von dort ab. Lösen Sie dann die Mutter und trennen Sie die Drähte an der Kontaktschraube des Generators. Lösen Sie dann die Schraube, mit der der Generator befestigt istSpannstange und ziehen Sie sie heraus. Außerdem muss die bolzenförmige H alterung unten am Generator abgeschraubt werden.

Dann solltest du den Riemen entfernen. Nach dem Entfernen aller Schrauben muss der Generator mit einem Montagespachtel aus der H alterung genommen werden. Um einen neuen zu installieren, müssen Sie den gesamten Vorgang in umgekehrter Reihenfolge durchlaufen.

Wenn Sie das beschriebene elektromechanische Gerät ersetzen, müssen Sie seinen Antriebsriemen überprüfen und seine Spannung einstellen. Bevor Sie jedoch den alten Chevrolet Niva-Generator gegen einen neuen austauschen, müssen Sie sicherstellen, dass der Austausch wirklich erforderlich ist. Es gibt Zeiten, in denen Reparaturen selbst durchgeführt werden können, ohne auf die Hilfe von Spezialisten zurückgreifen zu müssen.

Um Verwechslungen zu vermeiden, sollte beachtet werden, wie die Generatorabdeckungen richtig positioniert sind. Als nächstes müssen Sie die Plastikschutzabdeckung entfernen, indem Sie die drei Riegel daran lösen. Der Spannungsregler und der Bürstenh alter werden zusammen entfernt. Um die Gleichrichtereinheit und den Kondensator zu lösen, müssen die Drähte von der Reglerklemme getrennt werden. Die Statorwicklung hat drei Anschlüsse. Und um eine Operation zum Entfernen der Gleichrichtereinheit und des Kondensators durchzuführen, müssen Sie diese Schlussfolgerungen ein wenig biegen. Hebeln Sie die Seite ab, auf der sich die Schleifringe befinden, und entfernen Sie die Abdeckung vom Generator.

Den Generatorrotor in einen Schraubstock einspannen und die H alterung von der Riemenscheibe abschrauben. Nehmen Sie dann die Federscheibe, die Riemenscheibe und die Druckscheibe heraus. Dann werden der Rotor und der Distanzring vorsichtig herausgezogen und auf ihren Zustand geprüft. Wenn der Ring Beschädigungen, Kratzer und einen merklich getragenen Zustand aufweist, muss er seinmit normalem Schleifpapier geschliffen. Wenn das Ergebnis schlecht ist, wird der Ring auf einer Drehbank geschliffen, wobei eine kleine Metallschicht entfernt wird.

Nachdem Sie den Rotor mit Schleifringen verbunden haben, überprüfen Sie den Widerstand seiner Wicklung mit einem Tester. Wenn die Verkabelung unterbrochen ist, zeigt das Messgerät einen unendlichen Messwert an. Aus diesem Grund muss der Rotor ausgetauscht werden.

Um zu überprüfen, ob die Rotorwicklung schließt oder nicht, müssen Sie die Prüflampe im Netzwerk einsch alten, die einen Wechselstrom von 220 V führt. Ein Lampendraht ist mit dem Rotor verbunden, jeder Ring ist mit ihm verbunden der zweite wiederum. Wenn die Lampe aufleuchtet, muss der Rotor ausgetauscht werden.