Chevrolet Niva Anlasser: mögliche Fehlfunktionen und deren Beseitigung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Wahrscheinlich gibt es kein einziges Auto, in dem kein Anlasser verbaut war. Niva Chevrolet ist da keine Ausnahme. Manchmal fällt der Anlasser aus, aber da er einfach ist, wird es nicht schwierig sein, ihn mit eigenen Händen wiederherzustellen. Sie müssen nur die typischen Probleme dieses Geräts kennen und beheben können. Es ist ganz einfach aufgebaut und leicht zu verstehen.

Auch wenn Chevrolet Niva-Autos neu sind, ist niemand vor einem Anlasserausfall sicher. Oft liegt ein Herstellungsfehler vor. Daher müssen Sie in der Lage sein, diese Knoten zu diagnostizieren. Es ist auch wichtig, die Knotengeräte und das Funktionsprinzip zu kennen. Wir hoffen, dass nach diesem Artikel auch Anfänger in der Lage sind, den Anlasser selbst zu warten.

Wie funktioniert der Anlasser?

Chevrolet Niva ist mit einem Element mit elektrischem Gleichstrommotor ausgestattet. Es wird von Elektromagneten angetrieben. Letztere sind zusätzlich mit einem Planetengetriebe und einem Traktionsrelais ausgestattet.

Die Nennleistung beträgt 1,55KW. Der Stromverbrauch in den Modi mit maximaler Leistung beträgt nicht mehr als 375 A. Beim Bremsen kann der Strom ein Niveau von 700 A erreichen. Im Leerlauf werden nicht mehr als 80 A benötigt.

Starter besteht aus 28 Teilen. Die Struktur des Motors enthält Magnete, die mit Gleichstrom betrieben werden. Alle Teile befinden sich im Körper und der Anker mit der Abdeckung wird mit Nieten zusammengezogen. Die Ankerwelle ist sowohl am Träger als auch im Deckel befestigt. Wenn sich das Element dreht, wird das Drehmoment auf die Antriebswelle übertragen. Hilft dem Anlasser in diesem Planetengetriebe.

Letzterer hat auch einen "Träger" und Zahnräder mit Innenverzahnung. Sie drehen sich mit Hilfe von Nadellagern. Was ist sonst noch im Starter enth alten? Chevrolet Niva ist zusätzlich zu den oben genannten mit einem Bürstenmechanismus ausgestattet.

Funktionsprinzip

Wenn der Fahrer den Schlüssel im Zündschloss dreht, schließen die Kontakte über das Starterrelais. "Niva Chevrolet" und sein Motor sind noch im ausgesch alteten Zustand. Die H alte- und Traktionswicklungen werden mit Strom versorgt. Das Magnetfeld in ihnen zieht mit einer bestimmten Kraft den Anker in den Körper und drückt dadurch die Rückstellfeder zusammen.

Danach drückt der Anker den Stab und die Kontaktplatte. Es schließt die Kontakte am Magnetrelais. Der elektrische Startermotor beginnt zu drehen. Gleichzeitig schiebt die Ankergabel den Starter-Bendix ("Chevrolet Niva 1600" ist auch damit ausgestattet). Am Bendix ist ein Getriebe verbaut. Es greift in das Schwungrad am Motor ein. Fahrzeug.

Wenn sich das Schwungrad schneller dreht als der Anlasser und das Bendix-Getriebe, kommt die Überholkupplung ins Spiel. Es lässt das Drehmoment nicht im Bendix nachgeben und fährt dann mit Hilfe eines Hebels zurück. Und durch die Rückholfeder geht das Teil in seine ursprüngliche Position, wenn der Motor startet.

Starter und Pannen

Wie ist die Aufschlüsselung des Anlassers? Chevrolet Niva wird wie jedes andere Auto ziemlich intensiv betrieben. Dies führt zu einem Knotenausfall. Um mit der Reparatur beginnen zu können, müssen Sie zunächst die Ursache des Ausfalls ermitteln. Nur so kann dieser wichtige Knoten wieder leistungsfähig gemacht werden. Wenn Sie die Reparatur selbst durchführen, kommen Sie mit minimalen Kosten aus. Wenn beispielsweise der Anlasser ein Chevrolet Niva-Auto nicht einsch altet, liegt der Grund häufig nicht im Ausfall der Baugruppe, sondern in einer entladenen Batterie.

Damit der Automotor wieder richtig anspringt, reicht es, die Batterie aufzuladen. Aber die Batterie kann gut sein. Dann empfehlen Experten, die Kabel zu überprüfen - ihre Anschlüsse und Kontakte könnten oxidiert sein.

Probleme beim Starten des Starters

Einige Starterprobleme können diagnostiziert werden, indem man sich anschaut, wie der Automotor startet. Wenn sich beispielsweise nach mehreren Versuchen das Starter-Traktionsrelais nicht einsch altet, startet der Chevrolet Niva möglicherweise nicht. Dies liegt theoretisch an einer Unterbrechung in den Windungen des Relais. Aber in der Praxis kommt das sehr selten vor. Dieses Problem wird gelöst, indem die Drähte ausgetauscht, die Kontakte gereinigt, ausgetauscht oder aufgeladen werdenAkku.

Starter zu langsam

Sie müssen sicherstellen, dass der Akku ausreichend geladen ist. Überprüfen Sie als Nächstes den Zustand der Kabel und Klemmen. Eine zu frühe Zündung kann zu solchen Fehlfunktionen führen. Es kann zu sogenannten Fehlzündungen kommen, die entgegen der Drehrichtung der Kurbelwelle wirken. Die Leistung wird auf den Starter übertragen, wenn dieser mit dem Schwungrad in Eingriff ist. Dies verringert die Effizienz erheblich.

Häufig weisen diese Symptome auf Probleme im elektrischen Teil des Geräts hin. Die Diagnose kann nur nach Demontage und Demontage durchgeführt werden. Wir stellen jedoch sofort fest, dass die Probleme mit einem verbrannten Kollektor oder einem Kurzschluss in seinen Platten verbunden sind. Meistens sind die Bürsten im Elektromotor einfach abgenutzt oder hängen.

Starter springt nicht an

Solche Probleme gibt es auch. Der Anlasser ist für den Betrieb mit einer bestimmten Drehzahl ausgelegt. Wenn die Drähte durch Korrosion beschädigt sind, wenn sie verschmutzt sind, kann dies dazu führen, dass sich die Baugruppe langsam dreht oder sogar vollständig ausfällt.

Der zweite Grund ist das Zahnrad, das aus irgendeinem Grund nicht in das Schwungrad der Kurbelwelle eingreifen kann. Die Kupplung kann auch rutschen. Manchmal ist der Grund für dieses Verh alten eine blockierte Engine.

Starter dreht aber Kurbelwelle dreht nicht

Wenn der Anlasser dreht, aber der Motor nicht läuft, empfehlen Experten, den Zustand der Zähne am Schwungrad zu überprüfen undBendix-Getriebe. Bei intensiver Nutzung des Autos ist ein kritischer Verschleiß dieser Zähne möglich. Überprüfen Sie ihren Zustand durch ein spezielles Befestigungsloch. Sie können sie ersetzen, indem Sie ein Ersatzkit für den Niva Chevrolet Starter kaufen. Sein Preis beträgt etwa 500 Rubel.

Die gleichen Symptome zeigt eine nicht funktionierende Antriebseinheit. Wenn das Starterzahnrad gut mit dem Schwungrad des Motors kämmt, sich aber nicht dreht, sollte der Starter auf Verschleiß und andere mechanische Schäden überprüft werden. Der Knoten ist möglicherweise nicht richtig installiert.

Bei Starter-Reparaturkits für Chevrolet Niva-Fahrzeuge können ihre Konfigurationen und Preise stark schwanken. Meistens berücksichtigen die Hersteller jedoch alle Verschleißteile, die ausgetauscht werden müssen.

Diagnose

Also wird das Gerät erstmal an die Batterie und an das Multimeter angeschlossen. Sie können über den Kontaktbolzen am Traktionsrelais anschließen. Es wird empfohlen, für diesen Draht einen Querschnitt von mindestens 1,6 Quadratmetern zu verwenden. siehe Stellen Sie außerdem sicher, dass die Bürsten gut am Kommutator anliegen und dass die Temperatur der Baugruppe normal ist.

Eine Kette aus Starter, Batterie und Multimeter hilft bei der Diagnose des Geräts. Schließen Sie den Sch alter, indem Sie 12 V an die Klemme anlegen. Dieser Vorgang wird dreimal durchgeführt, wobei sich die Bremsbedingungen ständig ändern. Der Stromkreis sch altet sich für kurze Zeit ein.

Wenn sich der Knoten nicht dreht und bei seinem Betrieb Fremdgeräusche zu hören sind, kann man leicht darauf schließendas Gerät ist defekt.

Der Anlasser wird auch bei Vollbremsung getestet. Mit dieser Diagnosemethode können Sie die Ursachen des Ausfalls ermitteln und das Gerät erfolgreich reparieren. Für diesen Vorgang ist es erforderlich, den Anlasser einzusch alten und gleichzeitig den Amperemeterwert zu überprüfen. Führen Sie Spannungsmessungen mit einem Multimeter durch und messen Sie auch das Bremsmoment. Der Strom sollte nicht höher als 700 A sein. Die Spannung sollte nicht mehr als 5 V betragen und das Bremsmoment sollte weniger als 13,72 Nm betragen.

Sind die Anzeigen unterschiedlich, dann ist der Anlasser defekt. Wenn der Strom höher und das Drehmoment niedriger ist, ist die Ursache der Fehlfunktion mit einem Kurzschluss in der Ankerwicklung verbunden. Es lohnt sich, die Spulen zu überprüfen. Auch ein Masseschluss der Ankerwicklung ist möglich.

DIY Demontage

Diese Diagnosemethoden können nur bei demontiertem Gerät durchgeführt werden. Dazu müssen Sie wissen, wie Sie den Starter entfernen. Beim Chevrolet Niva geht das wie folgt:

• Vor der Demontage das Kabel vom Batterieminus abklemmen. Nach den Ratschlägen der Besitzer zu urteilen, wird der Anlasser am besten durch den Boden des Autos demontiert. In diesem Fall wird eine Überführung oder eine Grube benötigt. Entfernen Sie nach dem Abklemmen der Batterie den Motorschutz.
• Der Anlasser selbst ist auf drei Bolzen montiert. Um das Gerät zu demontieren, müssen Sie sie nur abschrauben. Ich schraube die untere Schraube von unten ab - das ist bequemer. Die anderen beiden Schrauben werden am besten von oben herausgeschraubt. Die oberste Schraube gilt als die problematischste.
• Nach Lösen der Muttern den Thermoschutz demontieren. Von der Seite des Kontrollpunkts wird die Dose gebogen und der Bolzen, der diese Dose hält, von unten herausgeschraubt. Als nächstes kann der Startervorsichtig herausziehen. Außerdem ist es besser, mit den Drähten mitzuziehen. Hier gibt es nur zwei davon.

Zunächst wird das Gerät gereinigt, die Kontakte und Verschlüsse von Schmutz befreit, die Mechanik geschmiert. Ersetzen Sie gegebenenfalls beschädigte Teile. Sie können auch einen neuen Chevrolet Niva Anlasser einbauen. Der Preis für neue Knoten je nach Hersteller ab 4.000 Rubel

Schlussfolgerung

„Chevrolet Niva“ist ein inländischer Geländewagen. Es wird von denen gekauft, die die Qualität der heimischen Straßen kategorisch nicht mögen. Dies sind preiswerte und relativ erschwingliche Autos. Für diejenigen, die sich für den Kauf eines Chevrolet Niva SUV entscheiden, beginnen die Konfiguration und die Preise bei der Basis - L, wo es gestempelte Räder und eine Zentralverriegelung für 545.000 Rubel gibt. Die maximale Version - LE mit Klimaanlage und Stromzubehör kostet 629 Tausend Rubel.