Reparatur des YaMZ-238-Motors

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Der Dieselmotor YaMZ-238 (Yaroslavl Motor Plant) ist in vielen Nutzfahrzeugen installiert, darunter in schweren Traktoren von MAZ und KAMAZ. Dieses Motormodell hat bei Fahrern breite Anerkennung gefunden, und das alles dank seines hohen Drehmoments und seines zuverlässigen Betriebs. Trotzdem muss der Motor, wie viele andere Aggregate, früher oder später repariert werden. In diesem Artikel werden wir den Prozess der Vorbereitung des YaMZ-238-Motors für die Reparatur betrachten.

Es sollte daran erinnert werden, dass die Einheit gründlich gewaschen werden muss, bevor sie den Sonderstandort betritt. Und erst wenn alle Komponenten frei von Staub und Schmutz sind, können Sie mit den nächsten Schritten fortfahren.

Jede YaMZ-238-Reparatur muss mit speziellen Werkzeugen und Geräten durchgeführt werden, die für eine bestimmte Art von Arbeit verwendet werden müssen. So muss zum Beispiel das Abziehen von Kugellagern, Buchsen und Rollen auf einem speziellen Abzieher durchgeführt werden. Wenn kein solches Gerät vorhanden ist, zerlegen Sie die DatenDetails können mit Dornen durchgeführt werden. Auf keinen Fall mit dem Hammer auf ein Teil schlagen in der Hoffnung, dass es sich löst. Natürlich, dieser Motor, obwohl er auf den ersten Blick riesig und massiv erscheint, aber Aktionen mit einem Vorschlaghammer und ähnlichen Werkzeugen können zu den unangenehmsten Folgen führen, einschließlich der Überholung des YaMZ-238-Motors.

Die Eigenschaft aller gepaarten Teile ist so, dass das Gerät nicht mehr richtig funktioniert, wenn eines davon entfernt wird. Daher sollte man bei der Reparatur die Position der gepaarten Ersatzteile nicht verwechseln und noch schlimmer - deren Installation vergessen. Und Ersatzteile wie Stangen und Buchsen der Druckerhöhungspumpe, Nockenwelle der Hochdruckkraftstoffpumpe, Einspritznadeln und viele andere gehören zu dieser Kategorie.

Einer der Hauptschritte bei der Vorbereitung des Verbrennungsmotors für die Überholung ist der Ausbau aus dem Auto. Dieser Prozess mag keine Fehler, also brauchen Sie nur das Teil, das im LKW-Handbuch angegeben ist. Erwähnenswert ist hier, dass der Ausbau des Motors am besten mit 4 Stahlhaken erfolgt. Und das geht wie folgt: Diese Teile klammern sich an vier Ringschrauben, und mit Hilfe einer Kette und einer Winde (oder einer anderen Ausrüstung mit einem Hebemechanismus) steigt die gesamte Einheit an.

Außerdem sollten Sie sich vor Beginn der Reparaturarbeiten um einen Zwischenlagerplatz für den Motor kümmern. Es ist wünschenswert, dass der YaMZ-238 auf einer Art Ständer installiert wird, wobei die Palette nicht zu vergessen ist, die ebenfalls anfällig für Beschädigungen ist.

Und schließlichkurze Anweisungen zum Zerlegen dieses Geräts:

1. 

   Schrauben am Kupplungsgehäuse vorsichtig lösen (es ist wichtig, dass die Antriebswelle des Getriebes nicht beschädigt wird).

2. Muttern am Kupplungsdeckel entfernen und Druckplatte demontieren.
3. Wir nehmen die vordere und mittlere Scheibe (für YaMZ-Motoren der Modifikationen 238-K) sowie die angetriebene (für alle anderen Motormodelle) heraus.
4. Den Anlasser von den H alterungen (es gibt 2 Kupplungsbolzen), den Druckluftbremsgenerator, seinen Kompressor und das Lüfterrad entfernen.
5. Entfernen Sie den Luftfilter und die vier seitlichen Stopfen.