Einstellung des Vergasers "Solex 21083". Vergaser "Solex 21083": Gerät, Einstellung und Abstimmung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:35

In dem Artikel erfahren Sie, wie der Solex 21083 Vergaser eingestellt wird. Diese Arbeit können Sie ganz schnell selbst erledigen. Es sei denn natürlich, Sie werden das Kraftstoffeinspritzsystem nicht verbessern (tunen). Es ist erwähnenswert, dass der Vergaser die Basis des Antriebssystems ist, mit seiner Hilfe wird die richtige Gemischbildung für die anschließende Versorgung der Motorzylinder durchgeführt. Und der technische Zustand des gesamten Autos hängt davon ab, wie korrekt dieses Gerät funktioniert. Die 21083-Vergaser sind sehr zuverlässige Geräte, die lange Zeit ohne Einstellungen funktionieren können. Vorausgesetzt, ihre Funktionsweise ist nahezu ideal.

Grundlegende Informationen

Solex-Vergaser sind anders, aber tatsächlich ist das Grunddesign auf dem VAZ-21083 installiert. Es nutzt die minimalen Querschnitte der Diffusoren. Es ist erwähnenswert, dass solche Vergaser nur für Fahrzeuge verwendet werden können, deren Volumen nicht mehr als beträgtanderthalb Liter. Es sollte auch beachtet werden, dass dieser Vergaser nicht nur in den VAZ-2108-Motor und dergleichen eingebaut werden kann, sondern auch in die Motoren von Autos der "klassischen" Serie. Der Vergaser Solex 21083 ist problemlos darauf installiert. Das Diagramm dieses Geräts ist im Artikel angegeben.

Solex als Tuningartikel

Es gibt einen sehr großen Spielplatz für Fantasie, wenn Sie das Einspritzsystem abstimmen wollen. Sie können den Vergaser auf Diffusoren mit einem anderen Durchmesser aufbohren. Der Einbau in Motoren mit einem Volumen von mehr als eineinhalb Litern wird nicht empfohlen, da er bei hoher Kurbelwellendrehzahl nicht normal arbeiten kann. Und das Einstellen des Solex 21083-Vergasers hilft nicht, da er nicht für Motoren mit großem Volumen ausgelegt ist. Es sollte auch beachtet werden, dass der Achter-Vergaser ein mageres Gemisch macht. Daher müssen Sie bei der Installation an anderen Motoren Düsen auswählen und ersetzen.

Anpassungen starten

Bitte beachten Sie, dass die Einstellung des Solex 21083-Vergasers mit der Einstellung des Mindeststands in der Schwimmerkammer beginnt. Um diesen Vorgang korrekt durchzuführen, benötigen Sie eine spezielle Vorlage. Die Position der Schwimmer muss einen gewissen Abstand zur Abdeckung haben. Danach können Sie mit der Einstellung des Leerlaufs beginnen. Ziehen Sie dazu die Schraube, die die Qualität der Mischung reguliert, vollständig an. Dann schrauben Sie es fünf oder sechs Umdrehungen heraus. Danach ist es notwendig, die Schraube zu lösen, die die Menge der Mischung reguliert, um das Verschwinden zu erreichenUnterdruck im Verbindungsschlauch zwischen Vergaser und Zündverteiler. Als nächstes müssen Sie das Gaspedal kräftig drücken, um zu prüfen, ob der Motor unter Übergangsbedingungen arbeiten kann, wenn der Solex 21083-Vergaser auf diese Weise konfiguriert ist. Ein Diagramm der Elemente und Knoten dieses Geräts finden Sie im Artikel.

Leerlaufeinstellung

Dann schau auf den Drehzahlmesser. Es sollte etwa 800 U / min betragen. Wenn mehr, dann ist es notwendig, die Geschwindigkeit mit der Mengenschraube zu reduzieren, indem Sie sie herausdrehen. Wenn die Drehzahl im gleichen Fall unter 800 U / min liegt, muss die hochwertige Gemischschraube angezogen werden, bis der Motor seinen Betrieb normalisiert. Dies ist jedoch nicht das Ende der Solex 21083-Vergasereinstellung. Ihre Aufgabe ist es, die Erschöpfung des Arbeits-Luft-Kraftstoff-Gemisches zu maximieren. Bitte beachten Sie, dass beim Eindrehen der Schraube das Gemisch mager wird. Daher spiegelt sich dies im CO2-Geh alt wider. Jetzt müssen Sie mit der Mengenschraube die normale Geschwindigkeit erreichen. Wenn wir über den warmen Modus des Jahres sprechen, sollte er im Bereich von 800 bis 900 U / min eingestellt werden. Im Winter ist es besser, diesen Wert um ca. 100 U/min zu erhöhen.

Auswahl und Installation von Düsen

Das ist alles, die Abstimmung des Solex 21083 Vergasers ist abgeschlossen, jetzt können wir über einen weiteren wichtigen Punkt sprechen. Für den Vergaser VAZ-2108 müssen Sie Düsen auswählen und die Motorgröße berücksichtigen. Je höher diese Zahl, desto kleiner sollten die Düsen sein. Und der Grund dafür ist, dass mit einem größeren Volumen eine Zunahme der Luft auftritt,den Diffusor passieren. Dies hinterlässt folglich Spuren im Benzinverbrauch. Um die richtigen Düsen am Solex-Vergaser auszuwählen, müssen Sie sich an einen bestimmten Algorithmus h alten.

Zunächst empfiehlt es sich, Benzindüsen auszuwählen. Nur nach ihnen muss man die Auswahl der Luft treffen. Und zunächst wird eine Auswahl dieser Geräte für die Primärkammer durchgeführt, danach für die Sekundärkammer. Bitte beachten Sie, dass die Düsen nicht mit Metallgegenständen gereinigt werden dürfen. Andernfalls werden sie unbrauchbar. Wenn Sie sich für den Einbau eines neuen Solex 21083-Vergasers entscheiden (der Preis beträgt etwa 3.000 Rubel), stellen Sie ihn unbedingt mit einer speziellen Ausrüstung ein.

Vergaserverbesserungen

Sehr oft werden Vergaser getunt, was mit einer Steigerung der Effizienz dieses Mechanismus endet. Insbesondere Autofahrer nehmen den Elektroantrieb für den Leerlauf sehr oft ab. Natürlich steigt in diesem Fall der Benzinverbrauch um etwa 5 Prozent. Aber die Gesamtleistung des Motors steigt. Es kann auch hilfreich sein, ein Nadelventil anderer Bauart einzubauen und den Benzinstand in der Schwimmerkammer zu wählen. Dies kann die Wahrscheinlichkeit verringern, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Hochleistungsmodus zu mager ist. Und auch die Verwendung eines Nadelventils aus Gummi ermöglicht es Ihnen, den Benzinstand so stabil wie möglich zu h alten. Sie können auch die Solex 21083 Vergaserdüsen ersetzen, diesewird die Kraft erhöhen. Zwar wird auch der Benzinverbrauch steigen.

Weitere ernsthafte Verbesserungen

In den Vergasern von VAZ-Autos wird oft der Gashebel "abgesch altet". Dazu müssen Löcher in die Drosselklappe gebohrt werden, deren Durchmesser etwas kleiner ist als ursprünglich. Dadurch wird der CO2-Geh alt in den Abgasen deutlich reduziert. Andererseits bleibt der CO2-Geh alt im Leerlauf gleich, da der Vergaser Solex 21083 im Standardmodus arbeitet und sein Gerät nur so eingestellt wird, dass das Gemisch gleichmäßiger verteilt wird. Und Sie erh alten Benzineinsparungen, wenn auch unbedeutend. Das Maximum, das Sie erreichen können, ist eine Reduzierung des Benzinverbrauchs um zwei Prozent. Nach dem Polieren der Diffusoren ist es realistisch, eine Verringerung der aerodynamischen Verluste zu erreichen. Um eine maximale Wirkung zu erzielen, ist es natürlich notwendig, sie fast auf einen Spiegel zu polieren. Dies sind Verbesserungen, die das Design des Solex-Vergasers verbessern. Andererseits arbeitet dieses Element des Antriebssystems sehr stabil, auch ohne Tuning funktioniert es einwandfrei. Es stimmt, manchmal muss der Solex 21083-Vergaser eingestellt werden.

Schlussfolgerung

Abschließend möchte ich alles zusammenfassen, was oben gesagt wurde. Bei Autos ist es wünschenswert, das Kraftstoffsystem und die Luftzufuhr sauber zu h alten. Dazu erweist es sich als ausreichend, die Benzin- und Luftfilter rechtzeitig zu wechseln. Es sollte auch beachtet werden, dass übermäßiger Motorverschleiß -Dies erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass Ruß beginnt, durch die Entlüftung in die Vergaserkammern einzudringen. Wenn der Motor Ihres Autos repariert werden muss, tun Sie es. Wenn dies nicht möglich ist, trennen Sie das Entlüftungsrohr vom Luftfiltergehäuse. Führen Sie es unter das Kurbelgehäuse, damit die Gase nicht in das Kraftstoffversorgungssystem gelangen. Aber zögern Sie trotzdem nicht mit der Überholung. Dabei ist es zwingend erforderlich, Reparaturen und Fehlersuche an allen Anbaugeräten durchzuführen. Tauschen Sie Solex 21083-Vergaserdüsen nicht gegen getunte Düsen aus, wenn der Motor im letzten Atemzug läuft.