Renault 9 Auto, preiswert und praktisch

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

1981 wurde der Renault 9 zum Auto des Jahres gekürt. Seine Präsentation fand im September desselben Jahres statt. Außerdem wurde es von einer großen Werbekampagne begleitet, die diese Veranst altung bekannt machte.

Allgemeine Modellbeschreibung oder Schnellstart

Renault 9 wurde das erste europäische Auto mit einem kleinen Motor. Viele seiner Teile bestanden aus Kunststoff, was damals eine völlige Überraschung war. Darüber hinaus wurde das Modell in einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten produziert. Insgesamt waren es vierzehn. All dies zusammen konnte den Autofahrern nicht entgehen.

Das Auto war kurz davor, ein Bestseller zu werden. Könnte, tat es aber nicht. Dies wurde durch das Erscheinen von Kleinwagen aus Japan auf dem Markt verhindert. In Design und Funktionalität war der Renault 9 den japanischen Konkurrenten deutlich unterlegen. Schien zu Beginn des Jahrzehnts die Körperform mit geraden, klaren Linien noch eine Innovation, g alt sie Ende der Achtziger bereits als überholt.

Streben, am Markt zu bleiben

1989 entsprach der Renault 9 nicht mehr den Anforderungen unserer Zeit. Er verlor sowohl optisch als auch in Sachen Energieverbrauch. Aber das Management des Unternehmens versuchte zusammen mit seinen Designern und Designern, sich über Wasser zu h alten. Ihre Versuche führten zu einer großen Anzahl von Modifikationen.

Fünf Jahre lang (von 1982 bis 1987) wurden in Amerika viele Autos verkauft. Nur dort war dieses Auto als "AMS Alliance" bekannt. Modelle, die für den Export nach Amerika bestimmt waren, unterschieden sich im Aussehen. Sie installierten leistungsstärkere Stoßstangen und Beleuchtungsanlagen mit vier Scheinwerfern (dies war von der Gesetzgebung des Landes vorgeschrieben).

Autos, die für den europäischen Markt bestimmt sind, wurden nur zwei Jahre nach Produktionsstart geändert. Die Optik und das Gitter, das den Kühler abdeckt, waren die ersten, die ersetzt wurden. Zu dieser Zeit wurden bei teureren Modellen vier Scheinwerfer sowie Optionen mit Automatikgetriebe installiert. Sie wurden durch einen neuen Kühlergrill ergänzt. Diese Elemente wurden von Renault 11 übernommen.

Im Laufe der Zeit und des Salons verändert. Zunächst wurden bequemere Sitze mit Kopfstützen eingebaut. Die Instrumententafel wurde modernisiert. Es ist funktionaler geworden, es hat eine Vielzahl von Tasten, Anzeigen und Einstellungen. Es kann mit Panels von Nissan-Autos aus den gleichen Jahren verglichen werden.

Spezifikationen für Limousinen

Die ersten Modelle, die 1981 erschienen, waren mit den Leistungseinheiten 1, 1 und 1 ausgestattet,4 Liter. Im ersten Fall gab es nur eine Option mit einer Leistung von 48 PS. Im zweiten Fall könnte die Motorleistung 60, 68 oder 72 PS betragen. Alle Motoroptionen können mit einem Sch alt- oder Automatikgetriebe kombiniert werden.

1982 erschien der Renault 9 (Diesel) mit einem Volumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 55 PS. Die Veröffentlichung dieser Modifikation dauerte bis 1988.

1984 wurde die Produktpalette durch Modifikationen mit neuen Motorversionen ergänzt. 1,4-Liter-Motor mit einer Leistung von einhundertfünf PS war mit einem Sch altgetriebe ausgestattet. Es war ein Vergaser-Turbomotor. Im selben Jahr erschienen Modifikationen mit großem Hubraum. Dies waren Modifikationen von 1,7 Litern mit einer Kapazität von achtzig PS, gepaart mit einem manuellen oder automatischen Getriebe.

Später erschienen 1,7-Liter-Renault 9-Modifikationen. Ihr Motor hatte eine Leistung zwischen dreiundsiebzig und vierundneunzig PS.

Coupé-Funktionen

Im September 1983 beschlossen die Hersteller, den Stil ihres Autos zu ändern, und veröffentlichten es im Coupé. Einführung des Turbo-Modells mit 1595-cm³-Motor3 und Sch altgetriebe.

Anderthalb Jahre lang (von Januar 1985 bis August 1986) produzierte das Unternehmen Autos mit einer dreitürigen Coupé-Karosserie. Die GTS-Version war mit dem gleichen Motor wie die Vorgängerversion ausgestattet. Sein Volumen betrug 1595 cm3 und seine Leistung war 115Pferdestärke. Bei diesem Modell wurde ein Sch altgetriebe eingebaut. Das Auto war 4470 mm lang und 2032 mm breit.

"Renault 9": Bewertungen

Die Steuerung aller Modifikationen ist sehr empfindlich. Laut Besitzer ist es besser, nicht wieder am Lenkrad zu ruckeln.

Stoßdämpfer hinten sind die „Krankheit“dieser Autos. Daher sollten Sie nicht vier Passagiere auf einmal befördern und den Kofferraum beladen. Und ganz nebenbei ist er recht geräumig. Sein Volumen beträgt vierhundert Liter.