Renault Twizy: Spezifikationen, Bewertung, Foto. Renault Twizy 45

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Ein modernes Leben ist ohne den Einsatz von Hochtechnologie und Elektrizität kaum vorstellbar. Ihre Entwicklung betraf auch die Automobilindustrie. Eines ihrer auffälligsten Projekte der letzten Zeit ist das Elektroauto Renault Twizy, das in diesem Artikel vorgestellt wird. Aufgrund ihrer Umweltfreundlichkeit und Mobilität hat die Neuheit Bewunderer auf der ganzen Welt gefunden.

Allgemeine Beschreibung

Das Debüt der Serienversion des Modells für die breite Öffentlichkeit fand im Mai 2012 auf der Messe in Frankfurt statt. Viele Skeptiker glauben, dass es angemessener ist, es ATVs zuzuschreiben. Gleichzeitig handelt es sich tatsächlich um ein zulassungspflichtiges Auto. Vertreter des französischen Unternehmens selbst bezeichnen Renault Twizy lieber als urbanes Kleinstauto. Das Modell ist auf Basis eines Rohrchassis aufgebaut. Sein Gesamtgewicht beträgt 473 Kilogramm. Die Neuheit wird in einer Fabrik in der spanischen Stadt Valladolid hergestellt. Es ist nicht möglich, das Auto über ein normales Haush altsnetz aufzuladen. Sie müssen dies entweder an der Ladestation oder in der Garage durch führenSchutzkontaktsteckdose.

Außenbereich

Das Modell selbst ist ein kleiner Zweisitzer, 2,3 Meter lang und 1,2 Meter breit. Sein Körper besteht aus Kunststoff, um die Kosten maximal zu senken. Das Auto ist mit interessanten Türen ausgestattet, die sich durch das Fehlen von Seitenfenstern auszeichnen. Sie werden nicht auf dem Basispaket installiert. Am Heck befindet sich ein orangefarbener Blinker und ein großes Stoppsignal. Das Aussehen, das schwer mit dem Aussehen anderer Elektrofahrzeuge zu vergleichen ist, ist das Hauptmerkmal des Äußeren des Renault Twizy. Fotos des Modells sind eine weitere Bestätigung dafür, dass es eher wie ein Auto für Fahrten auf dem Golfplatz aussieht als wie eine bekannte Limousine. Vorne befindet sich ein Fach, in dem sich ein Stecker zum Aufladen sowie ein Behälter für Scheibenwaschflüssigkeit befinden. Das Auto ist nicht mit einer Zentralverriegelung ausgestattet, sodass jeder darauf sitzen kann.

Interieur

Alle Innenelemente, wie auch die Karosserie, sind aus Kunststoff. Das Auto ist so konzipiert, dass nicht mehr als zwei Personen gleichzeitig darin Platz finden und hintereinander sitzen. Für jeden von ihnen sind Gurte und ein Airbag vorgesehen. Da hinten nicht genug Platz ist, fühlt sich der Beifahrer hier nicht sehr wohl. Außerdem ist es bequemer, sich selbst und den Fahrer zu fahren, da er sich sonst so nah wie möglich an das Lenkrad heranbewegen muss. So seltsam es auch klingen mag, den Designern ist es sogar gelungen, einen Gepäckraum im Renault Twizy vorzusehen. Seine Eigenschaften sind es nichtbeeindruckend, aber das Minimum an alltäglichen Dingen kann hier problemlos platziert werden. Die Qualität der Materialien für den Innenausbau ist bei weitem nicht die höchste.

Lenkradverstellung ist nicht vorgesehen. Auf beiden Seiten befinden sich kleine Nischen, die nicht als komfortabel bezeichnet werden können. Tatsache ist, dass dort abgelegte Gegenstände ständig herausrutschen. Es gibt auch ein tieferes Fach in der Rückseite des Vordersitzes. Gleichzeitig füllt es sich schnell mit Staub, der durch die Ritzen dringt.

Dashboard

Die Dashboard-Schnittstelle von Renault Twizy ist kaum reichh altig. Darüber hinaus ist der Funktionsumfang hier minimal. Direkt über dem Lenkrad befindet sich ein kleiner monochromer Bildschirm, der blau beleuchtet ist. Es zeigt Informationen über Tages- und Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Uhrzeit, Betriebsart des Getriebes sowie die verbleibende Gangreserve an. Wenn das Gerät an eine Stromquelle angeschlossen ist, wird hier der Batterieprozentsatz angezeigt.

Sicherheit

Um die Sicherheit des Autos zu erhöhen, sind alle vier Räder mit separaten Bremsen ausgestattet. Wie dem auch sei, um Energie zu sparen, wurden sowohl das Lenkrad als auch die Bremsanlage von den Machern des Modells nicht mit Verstärkern ausgestattet. So muss sich der Fahrer zunächst an den harten und gleichzeitig kurzen Pedalweg beim Anh alten gewöhnen. Dabei ist zu beachten, dass hier keine besonderen Bremsen erforderlich sind, da das Auto selbstwird langsamer sobald man vom gas geht. Wenn Sie bei einer Geschwindigkeit von 70 km / h stark auf das Bremspedal treten, können die Vorderräder in der Regel ins Schleudern geraten, da das Auto aus dem oben genannten Grund auch nicht mit dem ABS-System ausgestattet ist.

Optionen

Der Hersteller bietet zwei Optionen für die Maschine an. Der erste heißt Renault Twizy-45. Es ist die europäische Version und richtet sich an Personen unter sechzehn Jahren. Die Höchstgeschwindigkeit ist hier auf 45 km/h begrenzt. Das Auto ist mit einem 5-PS-Elektromotor ausgestattet. Die zweite Option richtet sich an Fahrer, die über den entsprechenden Führerschein der Klasse „B“verfügen. Unter der Haube solcher Maschinen befindet sich ein Kraftwerk mit 17 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Version beträgt 81 km/h.

Hauptmerkmale

Der Induktionsmotor ist die treibende Kraft hinter dem Elektrofahrzeug Renault Twizy. Die technischen Eigenschaften des Kraftwerks ermöglichen es Ihnen, das Auto auf maximal 81 km / h zu beschleunigen. Gleichzeitig beträgt die längste Strecke, die das Modell ohne zusätzliches Aufladen zurücklegen kann, etwa hundert Kilometer. In diesem Fall sprechen wir von einem sparsamen Fahrmodus. Die Motoren arbeiten in Verbindung mit einem Automatikgetriebe. Das Modell hat vorne eine Einzelradaufhängung und hinten ein McPherson-Federbein. Das Fahrzeug verwendet eine Lithium-Ionen-Batterie, die in etwa vier Stunden vollständig aufgeladen werden kann. Das Auto nimmt ziemlich zügig Fahrt auf, was durch sein kleines erleichtert wirddas Gewicht. Das Chassis ist laut Expertenmeinungen hervorragend ausbalanciert. Das wiederum ermöglicht es dem Fahrer, das Elektroauto recht sicher und aggressiv zu fahren, ohne befürchten zu müssen, dass es irgendwann umkippt.

Attraktivität und Perspektiven

Die erfolgreiche Kombination aus Praktikabilität und unglaublichen Einsparungen wird zu Recht als der Hauptvorteil des Elektroautos Renault Twizy angesehen. Die Eigenschaften des Modells machen es sehr wettbewerbsfähig und ziehen potenzielle Käufer auf den europäischen Märkten an. Tatsache ist, dass solche Fahrzeuge in westlichen Ländern nicht besteuert werden. Außerdem werden ihnen fast überall separate kostenlose Parkplätze zugewiesen. Es sollte auch beachtet werden, dass das Auto sehr einfach zu bedienen ist und eine hervorragende Manövrierfähigkeit hat. Dies ist nicht verwunderlich, da sein Wenderadius drei Meter nicht überschreitet. Bei all dem sollte man die Kraftstoffkosten nicht vergessen, deren Wachstum enden wird, weiß niemand wann. Ja, und es ist unwahrscheinlich, dass es überhaupt dazu kommt. Dank all dieser Nuancen konnte Europa nach offiziellen Angaben der Vertreter des Herstellers in letzter Zeit einen stetigen Anstieg der Verkäufe von Elektrofahrzeugen verzeichnen.

Fehler

Wie jedes Fahrzeug hat auch der Renault Twizy seine Nachteile. In erster Linie beziehen sie sich auf den Komfort von Fahrer und Beifahrer. Ungefütterte Kunststoffsitze in Kombination mit einer steifen Federung machen dieses Auto bei weitem nicht zu einer idealen Option fürReisen über weite Strecken machen. Es gibt keine Möglichkeit, Musik zu hören oder viele einzelne Dinge zu platzieren. Obwohl die Kreation der Neuheit auf dem Kampf für die Umwelt basiert, spüren die Menschen darin überhaupt nichts, weil die Abgase vorbeifahrender Autos direkt in die Kabine gelangen. Zudem können die seitlichen Kunststofftüren den Fahrer in einer kritischen Situation nicht ausreichend schützen. Vergessen Sie dabei nicht das Fehlen eines normalen Bremssystems und einer Servolenkung.

Kosten in Europa

Die Kosten für ein Elektroauto Renault Twizy variieren von Land zu Land. Wenn der Preis für ein Auto in Frankreich bei 6990 Euro beginnt, liegt der Mindestwert in Großbritannien bei 6690 Pfund Sterling. In diesem Fall sprechen wir von der Standardversion der Maschine. Im Standardpaket ist keine Batterie enth alten, daher müssen Sie die Mietkosten berücksichtigen, die bei etwa 540 Euro pro Jahr liegen. Wenn wir über die Kosten der maximalen Konfiguration sprechen, können sie 12.000 US-Dollar erreichen.

Kaufmöglichkeit in Russland

Das Auto kann in unser Land geliefert werden. Gleichzeitig kann jeder das Modell nur per Vorbestellung bekommen. Die Kosten des Autos für inländische Verbraucher liegen im Bereich von 300.000 bis 1,45 Millionen Rubel. In diesem Fall werden Versandkosten und Zölle nicht berücksichtigt.

Ergebnisse

Das Elektroauto Renault Twizi ist perfekt für Städtereisen für Männer und Frauen. Sein Hauptvorteil gegenüber anderen Fahrzeugen kann aus Umweltgesichtspunkten als Effizienz und Sauberkeit bezeichnet werden. Wie zahlreiche Expertenberichte belegen, reicht seine Gangreserve für tägliche Fahrten in einer Metropole nicht aus. Andererseits ist es unmöglich, mit dem Auto weit zu fahren: Fahrer und Beifahrer ermüden schnell, gelinde gesagt, nicht sehr bequeme Sitze und eine steife Federung. Unter häuslichen Bedingungen ist es im Allgemeinen unmöglich, ein Auto im Winter zu betreiben. Wie dem auch sei, die Neuheit ist auf dem europäischen Markt sehr beliebt. Ohne Zweifel wird das Modell auch in unserem Land gekauft. Gleichzeitig können nur diejenigen Autofahrer zur Zielgruppe werden, die bereits über ein vollwertiges Auto und eine warme Garage mit Steckdose verfügen.