Kupplungsverlust: mögliche Ursachen und Lösungen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:45

Egal wie pfleglich der Besitzer sein Auto behandelt, eines Tages versagen die Knoten. Oft kann sich der Fahrer nicht bewegen. Erfahrene Fahrer verstehen, dass die Kupplung weg ist. Dies ist ein wichtiger Knotenpunkt im Auto, der das Drehmoment von der Motorkurbelwelle auf das Getriebe und den Radantrieb überträgt. Schauen wir uns die Hauptstörungen der Kupplung an und was zu tun ist, wenn es unmöglich ist, ein Auto normal zu fahren. Wir werden auch Möglichkeiten in Betracht ziehen, eine kaputte Kupplung zu reparieren.

Das Gerät und das Funktionsprinzip des Knotens

Das Kupplungssystem ist eine Schlüsselkomponente jedes Fahrzeugs, das mit einem Sch altgetriebe ausgestattet ist. Das Funktionsprinzip des Mechanismus besteht darin, die Kurbelwelle des Motors vom Getriebe zu trennen und zu verbinden. Auf diese Weise wird eine sanfte Beschleunigung oder die gleiche sanfte Verzögerung des Autos durchgeführt. Darüber hinaus besteht das Funktionsprinzip eines Sch altgetriebes darin, das Drehmoment beim Sch alten zu unterbrechen.

Die Kupplung umfasst mehrere Hauptknoten. Dies ist die Master-Festplatte oder der Korb. Das Teil kann auch Push genannt werdenScheibe. Der Mechanismus hat ein Ausrücklager, eine Kupplungsscheibe oder eine angetriebene Scheibe, ein Schwungrad. Inklusive Kupplungsgabel.

Störungsursachen

Der Hauptgrund, warum eine Kupplung ausfallen kann, ist ein Verstoß gegen die Regeln für den Betrieb eines Autos. Wenn der Fahrtantritt oft begleitet wird von Durchrutschen der Antriebsräder, heftigen Pedalstößen, wenn der Fahrer während der Fahrt den Fuß auf dem Pedal lässt, dann führt all dies zu intensivem Verschleiß aller Systemkomponenten. Fehlt die Kupplung, so ist dies auf unsachgemäße Bedienung zurückzuführen.

Aber es kann auch ein gefälschter Bausatz oder einfach nur minderwertige Teile sein. Nicht alle Unternehmen, die an der Herstellung von Autoersatzteilen beteiligt sind, produzieren Qualitätsprodukte. Darüber hinaus werden Fälschungen unter dem Deckmantel von Qualitätsteilen auf dem modernen Markt verkauft. Diese Elemente haben keine lange Lebensdauer und ihre Zuverlässigkeit ist sehr gering.

Wenn die Kupplung verloren geht, können unter den Gründen einige der grundlegendsten unterschieden werden. Dies sind Öllecks, die auf der Oberfläche der angetriebenen Scheibe landen.

In diesem Fall rutscht die Scheibe und kann keine Drehung übertragen - sie rutscht durch Öl. Eine beliebte Fehlfunktion ist auch die Überhitzung und die daraus resultierende Verformung der Festplatte. Wenn die Ausrückplatte, der Korb oder das Schwungrad verschlissen sind, kann die Kupplung auch verschwinden.

Wenn das Auto zu Beginn der Bewegung zuckt und springt, dann deutet dies darauf hin, dass die Reibbeläge an sindDiscs sind abgenutzt, gerissen oder haben andere Defekte. Dieselben Symptome weisen darauf hin, dass die Bandscheibe verformt ist. Lässt sich der Gang bei laufendem Motor nicht einlegen, ist der Kupplungskorb schuld. Bei verschlissener oder verformter Gabel kann die Kupplung nicht ausrücken. Aber Sie müssen den Kontrollpunkt nicht sofort entfernen - das ist harte Arbeit und zeitaufwändig.

Oft liegt die Fehlerursache im Laufwerk. Wenn die Gänge nicht greifen, das Sch alten schwierig ist, dann lohnt es sich, den hydraulischen Antrieb zu überprüfen.

Geräusche beim Einrücken der Kupplung

Dies weist auf eine Fehlfunktion hin. Verschwindet das Geräusch beim Treten des Pedals, dann ist es das Ausrücklager. Zu den Geräuschursachen gehören Elementverschleiß, Mangelschmierung im Lager, Ausrücklagerspiel.

Um dieses Problem zu beheben, müssen Sie leider das Getriebe ausbauen. Das Teil, wenn es Geräusche macht, muss gewechselt werden. Aber wenn Sie die Box entfernen, ist es besser, den gesamten Kupplungssatz auf einmal zu wechseln - es wird viel billiger und einfacher.

Die Ursache für einen vorzeitigen Lagerausfall ist unzureichende Schmierung oder schlechte Schmierung. Wenn das neue Lager trocken ist, lohnt es sich, ein anderes Modell zu kaufen - es gibt eine große Auswahl an Lagern für jedes Automodell.

Geräusche beim Niederdrücken des Pedals

Wenn das Geräusch bei ausgerückter Kupplung auftritt, kann man getrost von Verschleiß der Dämpferfedern an der Kupplungsscheibe sprechen. Oft versagen auch die Elemente, die das Gehäuse mit der Druckplatte verbinden. Manchmal Lärmspawnt Kupplungsgabel.

Reibbeläge auf der Scheibe nutzen sich im Durchschnitt für 100-150.000 Kilometer ab. Dies hängt jedoch von der Qualität des Bausatzes sowie von Marke und Modell des Autos ab. Der Ersatz richtet sich nach der Laufleistung. Die Kupplungsscheibe kann nicht repariert werden und wird komplett ersetzt.

Auto ruckelt

In diesem Fall müssen Sie das Getriebe ausbauen und den Kupplungssatz zerlegen. Die Ursache für diesen Effekt ist meistens die Scheibe sowie der Korb. Wenn die Disc-Nabe Spiel hat, wird sie gewechselt. Wenn die Federn in ihren Sitzen baumeln, sollte die Scheibe ersetzt werden. Es kommt vor, dass eine Feder herausfliegt und das Sch alten unmöglich wird.

Kupplung rutscht

Diese Situation kommt häufig vor. Es gibt keine normale Kupplung, der Motor läuft mit hohen Drehzahlen und das Auto beschleunigt sehr schwach und fährt praktisch nicht. Beim Beschleunigen ist der spezifische Geruch einer verbrannten Kupplung zu hören. Normalerweise rutscht eine alte, verschlissene Kupplung durch. Aber auch wenn der Wellendichtring der Kurbelwelle oder der Wellendichtring der Getriebeeingangswelle undicht ist, kann Öl auf die Scheibe gelangen.

Hydraulischen und mechanischen Kupplungsantrieb prüfen. Ein gedehnter Seilzug oder ein defekter Kupplungszylinder können diesen Effekt verursachen.

Kupplung führt

Das Funktionsprinzip eines Handsch altgetriebes besteht darin, dass die Gänge gesch altet werden, wenn sich die Getriebeeingangswelle nicht dreht. Wenn die Scheibe oder der Korb Verformungen aufweisen, sch altet die Kupplung nicht vollständig ab. Kupplungsscheibe mit Schwungradsind nicht vollständig getrennt, und infolgedessen dreht sich die Eingangswelle, selbst wenn das Kupplungspedal niedergedrückt wird. Übertragungen sind natürlich nicht enth alten.

Der zweite Grund ist die schlechte Leistung des hydraulischen Antriebs. Bremsflüssigkeit kann austreten oder deren Füllstand sinken, Luft in den hydraulischen Antrieb eindringen. Wenn die Kupplung verloren geht, die Gänge bei laufendem Motor nicht sch alten und der Pedalweg eng ist, können Sie den Kabel- oder Hydraulikantrieb überprüfen und richtig einstellen. Wenn die Einstellungen jedoch nichts ergeben, müssen Sie das Getriebe entfernen und den Kupplungssatz ersetzen.

Was ist, wenn keine Kupplung vorhanden ist?

Wenn dieses Problem den Fahrer plötzlich direkt auf der Straße überholt, dann sollten Sie nicht in Panik geraten. Sie können den gewünschten Gang bei ausgesch altetem Motor einlegen, dann den Motor starten und losfahren. Die restlichen Gänge lassen sich ohne Kupplung sch alten – bei gleicher Drehzahl von Kurbelwelle und Eingangswelle wird der Gang eingelegt. Aber ohne Erfahrung kann es schwierig werden. Besonders schwierig wird es, den Rückwärtsgang einzulegen, da er keine Synchronisierer hat.

Was soll ich tun, wenn die Kupplung fehlt? Es ist besser und sicherer, einen Abschleppwagen zu rufen und zum Reparaturort zu fahren. Dies ist sowohl für den Fahrer als auch für das Getriebe des Autos sicherer, dessen Reparatur sehr teuer sein kann.