"Peugeot Boxer": Abmessungen, technische Daten, Motorisierung

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Die Abmessungen des Peugeot Boxer sowie seine Vielseitigkeit bestimmen die Beliebtheit des Autos. Das Auto erfüllt die Euro-4-Normen, zeichnet sich durch Zuverlässigkeit und Effizienz aus. Das Fahrgestell des Fahrzeugs ist so konstruiert, dass es die Sicherheits- und Praktikabilitätsanforderungen der EU-Vorschriften erfüllt. Diese Serie wird auf dem Markt in mehreren Modifikationen präsentiert, die sich in Radstand, Motoren, Abmessungen und Karosseriekonfigurationen unterscheiden. So kann der Käufer die Version finden, die den gegebenen Anforderungen am besten entspricht.

Schöpfungsgeschichte

Die Produktion des Peugeot Boxer Transporters begann 1994. Das italienische Werk Sevel wurde zur Hauptbasis für die Serienproduktion. Zu den Unterschieden der ersten Generation gehören eine verstärkte Basis am Rahmen, eine vordere Querplatzierung des Antriebsaggregats, eine unabhängige Federaufhängungseinheit mit Hebeln vorne.

Alle Debütmodifikationen des Autos waren mit einem Fünf-Modus-Sch altgetriebe ausgestattet. An der Entwicklung des Prototyps waren nicht nur Designer von Peugeot, sondern auch Spezialisten von Citroen und Fiat beteiligt. Infolgedessen weiterdrei Typen von Maschinen einer ähnlichen Serie kamen auf den Markt, nämlich:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Die Abmessungen des Peugeot Boxer und einige andere Parameter sind zu den entscheidenden Unterschieden zwischen den vier Hauptmodifikationen geworden: einem leichten Lastwagen, einem Kleinbus, einem klassischen Van, einem multifunktionalen Fahrgestell.

Die Motorenpalette umfasst mehrere Motoren: eine Zweiliter-Benzinversion (110 "Pferde"), fünf Versionen von Dieselanaloga, deren Leistung von 68 bis 128 PS reicht, mit einem Volumen von 1,9 bis 2,8 Liter.

Restyling

Im Jahr 2002 wurde eine ernsthafte Modernisierung des Peugeot Boxer durchgeführt. Die Abmessungen des Kühlergrills und der Stoßfänger sind größer geworden, auch der Innenraum hat sich verändert. Darüber hinaus wurde das Fahrzeug mit Kunststoffleisten um den Umfang der Karosserie und vergrößerten Lichtelementen mit Farbtönen ohne Muster ausgestattet. Das Heck der Karosserie wurde mit einer abgerundeten Stoßstange, einem aktualisierten Typenschild und Scheinwerfern mit Lüftungsschlitzen ausgestattet.

Was den Motor betrifft, hier sind 2, 3/2, 8-Liter-Motoren, die ihre Gegenstücke auf 1,9 Liter geändert haben. Die meisten anderen Elemente blieben unverändert. Die nächste Aktualisierung erfolgte vier Jahre später. Diese Version des Transporters Peugeot Boxer ist bis heute aktuell. Das Auto wurde von Designern aus Frankreich und Italien entwickelt. Sie konzentrierten sich darauf, alle wichtigen Details zu verbessern und gleichzeitig das Design zu aktualisieren, einschließlich der Reformierung des Innendesigns, des Sicherheitssystems, des Designs und des Motorraums.

Merkmale des aktualisierten Exterieurs und Interieurs

Das Erscheinungsbild des neuen Transporters Peugeot Boxer wurde den Nutzern von Entwicklern aus Italien von Fiat Centro Style präsentiert. Das Auto wurde mit einer massiven Stoßstange ohne kubische Formen ausgestattet und mit einem massiven U-förmigen Kühlergrill ausgezeichnet. Über dem trennenden Teil des Elements befindet sich eine abgesenkte Verglasungslinie, eine Panorama-Windschutzscheibe, die eine hervorragende Sicht garantiert.

Vertikale Spiegel und beeindruckende Radläufe werden an den Seiten akzentuiert. Der Beifahrer Peugeot Boxer hat zusätzlich zu den Flügeltüren vorne ein identisches Element auf der rechten Seite. Die Kabine in der neuen Version bietet Platz für drei Personen. Auf dem Armaturenbrett - ein Drehzahlmesser, ein Tachometer, andere Steuersysteme und ein Bordcomputer. Die Basis des Elements besteht aus hochwertigem Weichkunststoff. Zusätzlich wurde der Wageninnenraum mit diversen Nischen und Fächern für „Kleinigkeiten“und Getränkeh alter ausgestattet.

Änderungen

Die Abmessungen des Peugeot Boxer werden wie einige andere Merkmale in mehreren Variationen dargestellt:

1. Variante mit Ganzmetallgehäuse (FT). Die Maschine wird für den Transport von Gütern sowie für technische Spezi altransporte eingesetzt. In der gleichen Version werden ein isothermischer Lieferwagen, Radio, Fernsehstudios und ähnliche Variationen produziert.
2. Peugeot Boxer Nutzdiesel. Das Auto dient der Personenbeförderung. Das Set wird mit neun bequemen Sitzen geliefert, deren Verarbeitung auf höchstem Niveau liegt. Zu den Sesseln gehörenSchnellspannh alterungen.
3. Variabler Kleinbus. Limitierte Editionen: Pritsche, Kühlschrank, Plane und Möbelwagen.

Peugeot Boxer Freigabe und andere Eigenschaften

Die folgenden sind die Hauptparameter des Autos:

• Länge/Breite/Höhe - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• Radstand - 3,0 m;
• Tragfähigkeitsanzeige - 1 oder 2 Tonnen;
• Höchstgeschwindigkeit - 165 km/h;
• Kraftstoffverbrauch - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• Antriebseinheit - Diesel- oder Benzinmotor;
• Leistung - von 110 bis 170 PS;
• Tankinh alt - 90 l.

Nuancen der neu gest alteten Version

Der Innenraum des aktualisierten Beifahrers "Peugeot Boxer" ist größer und komfortabler geworden als seine Konkurrenten. Es ist notwendig, den französischen Designern Tribut zu zollen, die sich auf ergonomische Parameter konzentrierten. Die Innenausstattung des Autos besteht aus modernen, hochwertigen Materialien, die in Verbindung mit einem leistungsstarken Motor und einer innovativen Ausstattung zu einem der Hauptvorteile des Vans geworden sind.

Die fragliche Modifikation hat Nachteile. Die wichtigste ist die Anpassung des Autos an das heimische Klima, die Straßen und die Qualität des technischen Service. Am häufigsten treten Probleme mit Lenkspitzen, Kugelgelenken und einer elektronischen Einheit auf. Im Winter wärmt das Fahrzeug lange, während der Innenraum k alt bleibt.

Ausrüstung

Modifikation "Peugeot Boxer" (Diesel) wurde unter Berücksichtigung verschiedener Faktoren erstellt. Die Konstruktionsmerkmale des Gehäuses minimieren das Eindringen von Staub in das Innere und dessen Ansammlung an schwer zugänglichen Stellen. Der größte Teil der Basis besteht aus Stahl mit doppeltem galvanischem Spritzen, das Beständigkeit gegen korrosive Prozesse bietet. Stahlbleche mit einer Dicke von 1,8 mm widerstehen mechanischen Belastungen und Stößen. Zusätzliche Steifigkeit wird durch ein starres Chassis erreicht. Ein hohes Maß an Wendigkeit und Stabilität wird durch eine gut abgestimmte Vorderradaufhängung gepaart mit einer hydraulischen Servolenkung garantiert. Unter den Analoga gilt "Boxer" aufgrund seiner unprätentiösen Wartung und der hohen Traktionsparameter als Flaggschiff, die es ermöglichen, den Transport als Wohn- oder Nutzfahrzeug zu betreiben.