2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27
Zur akustischen Signalisierung müssen alle Fahrzeuge über ein akustisches Signal verfügen. Manchmal ist es einfach notwendig, Notfälle zu verhindern.
Das Vibrationssignal ist ziemlich häufig. Es besteht aus einem Körper, einem Kern mit Wicklung, einem Anker, Membranen, einem Stab, einem Zerhacker, einer Resonanzscheibe, einer Einstellschraube, einem Kondensator oder einem Widerstand. Das Tonsignal entsteht durch die koordinierte Arbeit all dieser Elemente.
Die Wicklung des Kerns ist an einem Ende mit einer Stromquelle verbunden und am anderen Ende über den entsprechenden Knopf am Lenkrad mit Masse verbunden. Parallel zu den Kontakten des Leistungssch alters ist ein Kondensator gesch altet, der eine Überhitzung verhindert. Der Stab geht durch den Kern, an dem der Anker, die Membran und auch die Resonanzscheibe befestigt sind. In diesem Fall wird die Kante des Ankers am beweglichen Kontakt platziert. Wenn der Knopf gedrückt wird, wird der Stromkreis geschlossen - der Strom wird zur Kernwicklung geleitet, die magnetisiert wird und den Anker anzieht. Es muss gesagt werden, dass sich die Stange zusammen mit dem Anker bewegt und die Auslenkung der Membran verursacht. In diesem Fall drückt der Anker auf den beweglichen Kontakt, der diese Kette öffnet. Der Kern wird entmagnetisiert und alle anderen Teile nehmen ihre ursprüngliche Position ein. Dann schließen die Kontakte wieder und der Stromgeht zum Kern.
Daher schließen und öffnen die Kontakte beim Drücken der Sign altaste abwechselnd und die Vibrationen der Membran erzeugen Geräusche, die durch eine spezielle Schraube reguliert werden. Mit seiner Hilfe können Sie die Größe der Schwingungsbewegungen dieser Membran einstellen. Eine Drehung im Uhrzeigersinn erhöht die Lautstärke des Signals, eine Drehung in die entgegengesetzte Richtung verringert sie.
Es ist erwähnenswert, dass das Tonsignal von verschiedener Art sein kann. Autoliebhaber können also eine einfache Membran verwenden oder ein ganzes System installieren, das einen Kompressor oder Musikhörner enthält. Dazu kommen paarige Pieptöne, die sich durch eine gute Klangfülle und eine recht große Auswahl auszeichnen.
Ich muss sagen, dass in Fällen, in denen der Besitzer eines Autos ein Signal auswählt, es sich lohnt, darauf zu achten, wie viel Strom es zum Betrieb benötigt, da diese Elemente mit übermäßiger Leistung die Autoelektronik beschädigen können.
Besitzer russischer Autos sind oft mit einem Ausfall des regulären Signals konfrontiert. Dieses Problem lässt sich leicht lösen, indem man das Soundsystem ein wenig verändert.
Das Tonsignal für das Auto wird ständig mit 12 V Strom versorgt. In VAZ-Autos gibt es kein Signalrelais, daher verschlechtern sich Kupferdrähte und Wicklungen in der k alten Jahreszeit. Um solche Ausfälle zu beseitigen, müssen die Kontakte entlastet und der Signalsch altkreis eingestellt werden. Zu diesem Zweck können Sie ein Relais "mit einem Auge" setzen und Kontakte herstellen.
SollteBeachten Sie, dass parallel eine Rückfahrhupe oder Zusatzsounds verbaut werden können. Sie können auch türkische Designs anwenden, die es Ihnen ermöglichen, einen tiefen Ton von Audiosignalen zu erh alten. Gleichzeitig ist zu beachten, dass es bei der Installation besser ist, gewöhnliche Kupferkabelschuhe zu verwenden, die in Ermangelung einer speziellen Klemme gelötet werden sollten.
Empfohlen:
Mittendifferentialsperre: Was ist das, wie funktioniert es?
Geländewagen sind mit einem Differenzial ausgestattet. Dieses Element wird benötigt, um die Antriebsräder mit unterschiedlichen Winkelgeschwindigkeiten zu versorgen. Beim Wenden befinden sich die Räder am Außen- und Innenradius. Das Mittendifferential des SUV hat eine Sperre. Nicht jeder weiß, was es ist - ein sperrendes Mittendifferenzial. Mal sehen, was es ist, warum und wie man es benutzt
Alpha-Moped-Verkabelung: Wie es funktioniert und womit es verbunden ist
Es ist die Verkabelung, die viele Pannenmöglichkeiten bietet und die Besitzer chinesischer Mopeds viel Nerven aufwenden lässt, um sie zu reparieren. Dadurch sieht die Verkabelung des Alpha-Mopeds sehr bald aus wie ein Vogelnest, und auf einen Sch altplan kann man nicht verzichten. Wie geht man mit Kabelsalat um?
Tempomat: wie es funktioniert, wie man es benutzt
Tempomat ist ein Software- und Hardwarekomplex, der entwickelt wurde, um die Bewegungsgeschwindigkeit in einem bestimmten Bereich aufrechtzuerh alten. In diesem Fall ist die Teilnahme des Fahrers nicht erforderlich - Sie können sich auf einer langen Fahrt entspannen
Auto: wie es funktioniert, das Funktionsprinzip, Eigenschaften und Schemata. Wie funktioniert ein Autoschalldämpfer?
Seit der Entwicklung des ersten benzinbetriebenen Autos vor mehr als hundert Jahren hat sich an seinen Hauptbestandteilen nichts geändert. Das Design wurde modernisiert und verbessert. Das Auto, wie es angeordnet war, blieb jedoch so. Betrachten Sie das allgemeine Design und die Anordnung einiger einzelner Komponenten und Baugruppen
Was ist ein Hinterradlager, wie funktioniert es und wie wird es ausgetauscht?
Das Laufsystem erfüllt viele Funktionen, von denen die Hauptaufgabe darin besteht, die Steuerbarkeit des Fahrzeugs sicherzustellen. Um die Maschine wendig und sicher zu machen, ist sie mit einem speziellen Achsschenkel und einer Nabe zwischen den Achsen ausgestattet. Damit sie so zuverlässig wie möglich sind, enth alten sie jeweils zwei Lager. Beide Teile können sich in Größe und Preis unterscheiden, aber ihr Design bleibt unverändert
