Ford Granada Auto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:27

Der erste Ford Granada kam 1972 auf den Markt. Er wurde in mehreren Karosserievarianten präsentiert: als vier- und zweitürige Limousine, als viertüriger Kombi und als zweitüriges Granada-Coupé mit vielen Chromteilen. Modelle mit Grundausstattung vor 1975 hießen Ford Consul, Granada dagegen war einfach luxuriös.

In der Ghia-Konfiguration wurde ein gemütlicher und geräumiger Innenraum erfolgreich mit einer exquisiten Füllung kombiniert: ein Sechszylinder-V-förmiger Motor mit mechanischer Einspritzung und einer Leistung von 160 PS, hochwertige Holzverkleidungen, Leistung Fenster, Schiebedach, Klimaanlage, Servolenkung, falscher Kühlergrill aus Chrom.

In der Basisversion des Modells haben die Ingenieure auf Schnickschnack verzichtet. Der Innenraum war aus Kunststoff, und der Motor hatte ein Volumen von zwei Litern.

Das L-Paket des Ford Granada bot eine Türpolsterung aus Stoff und eine Servolenkung. Optional war ein Schiebedach mit zwei Positionen erhältlich.

Die Ford Granada GL-Version zeichnete sich durch Velours-Innenverkleidungen (Türen, Decke, Sitze), Holzverkleidungen an der Instrumententafel, Voltmeter, Drehzahlmesser, Manometer ausÖl, vier Rücklichtlampen für jeden Passagier einzeln, ein Lampenblock, Zentralverriegelung, Metallstoßstangen, ein Schiebedach, breite Zierleisten mit einem schönen Einsatz sowie getönte Scheiben. Das Tuning von Ford Granada beinh altete elektrische Fensterheber vorne, Klimaanlage und zusätzliche Optik.

Ford Granada Autos der ersten Generation waren mit einem Sechszylindermotor ausgestattet, dessen Volumen zwischen 2.300 und 3.000 Litern lag.

1975 wurde dieses Modell erheblich verbessert. Die Motorenpalette, der Kühlergrill wurden aktualisiert, einige Mängel, die in den ersten drei Verkaufsjahren auftraten, wurden beseitigt.

Der Ford Granada Kombi, dessen Tuning damals sehr verbreitet war, war mit elektrischen Fensterhebern, einem Schiebedach und einer Servolenkung ausgestattet. Zu einigen GL- und L-Modellen kam auch das S-Modell hinzu - eine Sportversion. Er löste den Ford Consul GT ab und erhielt Alufelgen, eine straffere Federung, ein Sportlenkrad und einen 3.000-Liter-Motor.

Die Executive-Version des Ford Granada Ghia von 1975 war mit Aluminiumfelgen und einem schwarzen Kühlergrill ausgestattet. Dieses Auto hat in europäischen Ländern große Popularität erlangt, wo es oft als Polizeiauto oder Taxi verwendet wurde.

Ford Granada I wurde bis 1977 produziert. Dann kam die zweite Generation, um es zu ersetzen. Zunächst betrafen die Änderungen das Design des Autos. Das neue Erscheinungsbild zeichnete sich durch rechteckige Scheinwerfer aus, während die Füllung gleich blieb. Die Produktion von Granada II wurde ebenfalls gestartet. Turnier.

Aufgrund der Mode begann die Nachfrage nach Kompaktwagen Ford Granada zu sinken, und die Produktion dieses Modells wurde vorübergehend eingestellt. 1982 wurden diese Autos nach einer leichten Modernisierung wieder hergestellt. Die Änderungen betrafen das Innen- und Karosseriedesign. In den Ecken der Fenster erschienen Kunststoffspiegel, neue Stoßstangen, hintere Wellblechoptik und andere Details. Im selben Jahr wurde die Produktion einer Limousine mit zwei Türen eingestellt. 1983 wurde das Auto mit einem Fünfgang-Sch altgetriebe und einem neuen Dieselmotor mit einem Volumen von 2.500 Litern und einer Leistung von 69 PS ausgestattet.

Doch bald wurde der Ford Granada durch ein anderes Auto ersetzt - den Scorpio. Dies geschah bereits 1985.