2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Einige Teile und Mechanismen der Automobiltechnik sind oft versteckt, und Fahrer haben nicht immer eine Vorstellung von ihnen und ihrem Zweck. Einer dieser Mechanismen ist die Hinterbühne des Checkpoints. Dieser Teil des Mechanismus wird manchmal mit dem Sch althebel selbst verwechselt. Es ist ein komplexer, mehrteiliger Mechanismus des Automobilbaus.
Checkpoint hinter der Bühne
Die Wippe ist ein komplexer zusammengesetzter Mechanismus, der entwickelt wurde, um die Bewegung vom Sch althebel auf die Stange des Sch altkastens selbst zu übertragen. Dem Zweck nach zu urteilen, sollte die Getriebewippe aus harten Materialien bestehen und eine ausreichend starke H alterung haben, um Fehlfunktionen zu vermeiden, da dies zum Ausfall des Fahrzeugs führen würde.
Das Gestänge kann aufgrund fehlender oder zu geringer Schmiermittelmenge beschädigt werden. Und auch Schäden können durch Schmutz und Staub oder mechanische Beschädigungen entstehen. Daher ist es während des Betriebs des Autos notwendig, seine Sauberkeit und seinen guten Zustand ständig zu überwachen. Während des Betriebs sollten die Getriebeflügel bezahlt werdenBeachten Sie einige Faktoren, unter denen der Mechanismus ersetzt oder repariert werden sollte:
- Erhöhtes Spiel im Sch althebel, das sich im Leerlauf und in einer Position mit Geschwindigkeit bemerkbar macht.
- Verwirrung beim Sch alten, wenn statt einer eine andere Stufe am Getriebe gesch altet wird.
- Sch alten wird eng, es muss mehr Kraft aufgewendet werden.
- Das Auftreten uncharakteristischer Geräusche beim Umsch alten, das Vorhandensein eines Knirschens.
Wenn die oben genannten Symptome einer Fehlfunktion der Übertragungsstufe auftreten, ist es notwendig, sich an Spezialisten zu wenden, um sie zu beseitigen.
Gerät
Die Designmerkmale des Getriebes hinter der Bühne ändern sich ständig. Die Hersteller versuchen, das Gerät des Mechanismus zu verbessern, um die beim Umsch alten der Geschwindigkeiten aufgewendeten Anstrengungen zu erleichtern. Sie bemühen sich, die Kosten der Einheit durch die Verwendung moderner Materialien und die Verbesserung des Mechanismus zu senken.
Die Hauptbestandteile des Checkpoints hinter der Bühne sind die folgenden Elemente:
- Sch althebel;
- Getriebeanlenkung;
- Gabel und Gabelfinger;
- Stopfbuchsh alter.
Und vergiss nicht: Der Backstage-Mechanismus umfasst ein Kabel, eine Rückstellfeder, den Körper selbst sowie den Sch althebel. Der abgestimmte Betrieb aller Komponenten des Mechanismus gewährleistet die korrekte und unterbrechungsfreie Funktion des Getriebes.
Anpassung
Oft neigen unerfahrene und unerfahrene Autofahrer bei Problemen mit dem Backstage des Checkpoints zu Unverständnisden Mechanismus komplett ersetzen. Dies ist ein großer Fehler, den skrupellose Handwerker in Servicezentren machen und damit gutes Geld verdienen.
Sehr oft hilft schon eine einfache Einstellung einiger Teile der Sch altung. In diesem Fall hilft die Anpassung nur mit der funktionierenden Verbindung, Sie müssen dies zuerst sicherstellen. Zum Einstellen der Sch altstufe fahren Sie auf die Überführung, die den Zugang zum unteren Teil des Autos ermöglicht.
Nachdem Sie die in der Bedienungsanleitung für Kfz-Geräte beschriebenen notwendigen Manipulationen durchführen müssen:
- Während auf einem Hügel oder einer Überführung, ziehen Sie das Auto an die Handbremse, ersetzen Sie Unterlegkeile unter den Rädern.
- Bewegen Sie bei ausgesch altetem Motor den Sch althebel ganz nach links und ziehen Sie dann die Schelle unter dem Auto fest. Oft reichen wenige Millimeter, um beispielsweise das Spiel des Getriebes zu eliminieren.
Vergessen Sie nicht die vorbeugende Wartung der Backstage - Entfernen von Schmutz, Fremdkörpern auf den Elementen des Mechanismus, Nachfüllen einer ausreichenden Menge Schmiermittel, aber überschreiten Sie nicht die erforderliche Menge.
Ziel
Getriebegabeln sind so konstruiert, dass sie die Translationsbewegung vom Sch althebel richtig auf den Getriebeschaft übertragen. Ein guter Zustand ermöglicht einen ununterbrochenen Betrieb der Fahrzeugausrüstung und deaktiviert sie nicht.
