PAZ 3204: Änderungen, Spezifikationen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Seit mehr als 60 Jahren, seit 1952, produziert das Buswerk Pawlowsk (gegründet 1932) jährlich Tausende von Bussen und Spezialfahrzeugen außerhalb des Unternehmens. Rund 700.000 Busse für den Stadt- und Überlandverkehr haben in den vergangenen Jahren das Werk verlassen. Sein Beitrag zur Entwicklung der sowjetischen Busindustrie wurde vom Orden des Roten Arbeitsbanners und dem Ehrenabzeichen gewürdigt. Bis heute ermöglichen es die Einsatzmöglichkeiten der PAZ-Modelle, ihren rechtmäßigen Platz auf dem Markt für kleine und mittelgroße Busse in Russland und anderen Nachbarländern einzunehmen. Im Jahr 2007 startete Pavlovsky Bus OJSC die Produktion des Busses PAZ 3204, der die modernen Anforderungen für den Personentransport vollständig erfüllt.

Allgemeine Funktionen

Die gute Manövrierfähigkeit des neuen Busses – der Wenderadius beträgt nur 8,1 Meter – lässt Sie im dichten Stadtverkehr souverän vorankommen. Dies wird durch relativ kleine Abmessungen ermöglicht: Länge 7,6 Meter, Breite 2,41 Meter und Höhe 2,88 Meter. HauptrichtungDie Nutzung des Busses PAZ 3204 dient der innerstädtischen und vorstädtischen Personenbeförderung.

Der geräumige und helle Innenraum mit einer Deckenhöhe von 1.985 Metern und einer großen Glasfläche macht die Reise der Fahrgäste angenehm. Darüber hinaus ist der Boden der Kabine in einer Ebene ausgeführt, was den Komfort für die transportierten Personen erhöht. Der Aufbau der Kabine hat wie alle Pavlovsk-Modelle ein Waggon-Layout, der Fahrerarbeitsplatz und die Kabine sind untrennbar miteinander verbunden. Die Einstiegsplattform wurde leicht abgesenkt und die Vordertür des Fahrgastraums leicht nach vorn versetzt, um die Nutzung und den Komfort zu erleichtern.

PAZ 3204 sind in mehreren Versionen mit der Anzahl der Sitzplätze in der Kabine 17-25 erhältlich und sind je nach Modifikation für die Beförderung von 51 Passagieren ausgelegt. Die Innenbelüftung erfolgt durch in das Dach eingebaute Luken mit Gummidichtungen und seitlichen Fensteröffnungen mit vergrößerter Fläche.

4 Heizungen sollen den Innenraum in der k alten Jahreszeit beheizen, zusätzlich ist eine separate Heizung für den Fahrerarbeitsplatz vorgesehen. Die vorstartende autonome Heizung und die Heizungen erh alten die notwendige Wärmeenergie aus dem Kühlsystem des Busmotors. Der Fahrersitz und der Rest der Kabine sind durch eine Trennwand mit Handlauf und Sonnenschutz getrennt.

Der Bus PAZ 3204 kann aufgrund seiner guten Stabilität und Geländegängigkeit in verschiedenen Straßenverhältnissen eingesetzt werden. Die Radformel des Busses ist 4x2. Verwendet werden Reifen 245/70 R19, 5. Für den Komfort des Fahrers ist der Bus PAZ 3204 mit einer hydraulischen Servolenkung ausgestattet. Um seinen Sitz herum sind Regale für persönliche Gegenstände aufgestellt.

Rille 320402:Spezifikationen

In der ersten Serie des Busses war die Federung pneumatisch. Aufgrund seiner geringen Zuverlässigkeit wurde es jedoch ab 2009 durch eine abhängige Feder mit Teleskopstoßdämpfern ersetzt, und die Hinterradaufhängung wurde mit zusätzlichen Korrekturfedern verstärkt. ABS ist bei allen PAZ 3204 verbaut und jeder der beiden Bremskreise kann als Reserve genutzt werden. Die Feststellbremse wirkt auf die Hinterachse und wird ebenfalls pneumatisch betätigt. Das Bremssystem des Busses entspricht den neuesten Sicherheitsanforderungen für die Personenbeförderung.

Groove 320402 05: Technische Daten

Die technischen Eigenschaften des Busses unterscheiden sich in der Anordnung der Kabine und der Anzahl der Fahrgastsitze, Motormodelle (Jaroslawl 150 PS oder deutsche Cummin 168 und 183 PS werden verwendet), Getriebe und Achsen. Alle in Bussen installierten Motormodelle entsprechen den Normen Euro 3 oder 4. Die meisten Busse sind mit mechanischen 5-Gang-Getrieben ausgestattet, einige Modifikationen sind jedoch mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.

Design

Dieses Modell hat sein Aussehen verändert - die Scheinwerfer haben eine andere Form angenommen, der Innenraum ist länger geworden und hat begonnen, ein weißeres, modernes Aussehen zu haben. Um den Radius des komfortablen Transports zu vergrößern, sind in diesem Modell bis zu 25 Sitzplätze und eine Zwangsbelüftung der Kabine vorgesehen. Die Türen sind 65 cm breit und werden pneumatisch geöffnet/geschlossen.

Moderneres Designbus unterscheidet ihn von seinen Vorgängern. Durch die Verlängerung der Kabine hat sich der Wenderadius leicht vergrößert und beträgt 9,1 Meter. Der Bus ist mit einem 4,5-Liter-Cummins-E4-Dieselmotor made in Germany mit Luftvorkühlung und Turboaufladung ausgestattet. Kraftstoffverbrauch - 20 Liter pro 100 km. Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 105 Liter, sodass Sie etwa 500 km ohne Auftanken fahren können. Fahrgeschwindigkeit bei Volllast - bis zu 90 km/h.

Der als Schulbus spezialisierte PAZ 320402-05 ist mit Sicherheitsgurten für den Transport von Kindern, Notaussch altern und der Möglichkeit zum Öffnen der Türen im Falle eines Unfalls ausgestattet. Die Kabine bietet spezielle Plätze für Trainingstaschen und Aktentaschen. Der Körper besteht aus verzinktem Metall mit einer speziellen Korrosionsschutzbehandlung der Gelenke.

PAZ Popularität

Im Gegensatz zu früher produzierten Bussen ist dieses Modell für eine Betriebsdauer von 8 statt 6 Jahren ausgelegt. Dies weist auf eine Erhöhung der Zuverlässigkeit aller seiner Komponenten und Baugruppen hin. Die Bequemlichkeit des Modells in einer umfangreichen und erschwinglichen Ersatzteildatenbank, die die Bedienung vereinfacht. Die Preise für neue Busse PAZ 320402 05 liegen je nach Konfiguration zwischen 1,9 und 2,4 Millionen Rubel.