2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33
Jedes sowjetische Auto war mit einem von drei Vergasern ausgestattet. Es waren Ozone, Solex und Weber. Obwohl die heimische Autoindustrie keine Autos mit Vergaserstromversorgung herstellt, verfügt sie immer noch über eine große Auswahl an Ersatzteilen und Teilen. Und heute wollen wir dem ältesten dieser drei Mechanismen Aufmerksamkeit schenken - Weber.
Zweck
Tatsächlich ist die Hauptfunktion all dieser Teile seit Jahrzehnten unverändert geblieben. Der Weber-Vergaser mischte wie alle anderen Kraftstoff mit Luft und bereitete so ein brennbares Gemisch für die weitere Zufuhr zum Motorraum vor. Dort brannte sie vollständig aus, bewegte die Kolben mit ihrer Kompressionskraft und dementsprechend wurde die Kraft auf die Antriebsräder übertragen. Ein funktionierender Weber-2101-07-Vergaser bereitete ein Gemisch vor, das gleichmäßig auf alle vier Motorzylinder verteilt wurde.
Es gibt weltweit nur drei Arten dieser Geräte. Dies ist ein Sprudeln, das jetzt praktisch nicht mehr verwendet wird, eine Nadel (dasselbe) und ein Schwimmer, der von einheimischen Autobesitzern immer noch anerkannt wird. Es bezieht sich nur auf den Weber-Vergaser.
Gerät
Webers Vergaser besteht ausTeile wie:
- Float.
- Float-Achse.
- Einlaufsieb.
- Vergaserdeckel und Dichtung.
- Nadelventil.
- Leerlaufdüse.
- Die "Qualitätsschraube".
- Zweiwegeventil.
- Warmwasserbereiter.
- Gasanschlagschraube.
- Hauptdüse.
- Zusätzliche Kraftstoffdüse.
- Vakuumanpassung.
- Luftstrahl.
- Blende.
- Drosselklappe.
- Elektroheizung.
- Elektrischer Anschluss.
- Thermoblock.
- Kleiner Diffusor.
- Leerlaufmagnetventil.
- Membran- und Beschleunigerpumpenzerstäuber.
- Vakuumanpassung.
- Leerlaufventil.
- Emulsionsröhrchen.
- Econostat.
- Bimetallfeder.
Alle diese Teile sind im Hauptkörper des Vergasers enth alten. Optisch lässt es sich in drei Teile gliedern. Das erste ist die Abdeckung, das zweite ist das Gehäuse selbst, das all diese Elemente enthält, das dritte ist das Drosselklappengehäuse.
Kurzbeschreibung
Der Vergaser von Weber besteht aus einer Kammer, die Strömung erfolgt vertikal. Das Startsystem ist halbautomatisch, die Dämpferachse ist aus massivem Stahl. Düsen und Emulsionsrohre sind aus Bronze. Pumpdüsen werden spritzgegossen. Frühe Vergaser verwendeten eine herkömmliche Leerlaufeinstellschraube. Revolutionen. Im Laufe der Zeit wurde diese Funktion von einem luftregulierbaren Ventil übernommen.
Interessante Tatsache
Dieses Gerät wurde eigentlich vom italienischen Erfinder Weber erfunden, aber größtenteils in einheimischen Autos verwendet (der Weber-Vergaser wurde hauptsächlich im VAZ installiert). Als Nachfolger dieses Mechanismus gilt "Solex", das auf seiner Basis entwickelt wurde. Die Solex gilt als aufwendiger im Design und moderner.
Schlussfolgerung
Also haben wir herausgefunden, was das Gerät des italienischen Weber-Vergasers ist, haben seinen Aufbau und seine Funktionen kennengelernt.
Empfohlen:
Tempomat: wie es funktioniert, wie man es benutzt
Tempomat ist ein Software- und Hardwarekomplex, der entwickelt wurde, um die Bewegungsgeschwindigkeit in einem bestimmten Bereich aufrechtzuerh alten. In diesem Fall ist die Teilnahme des Fahrers nicht erforderlich - Sie können sich auf einer langen Fahrt entspannen
Wie funktioniert ein Automobil-Membrantank (Ausdehnungsbehälter) und welche Funktionen erfüllt er?
Seltsamerweise finden Sie im Internet Tausende von Artikeln über Thermostate und Heizkörper, aber nur wenige erinnern sich an ein so wichtiges Detail im Kühlsystem wie einen Membranausdehnungsbehälter. Obwohl es ein optisch einfaches Design und primitive Funktionen hat, ist seine Präsenz für jedes Auto von großer Bedeutung. Autofahrer sind häufig auf Fälle gestoßen, in denen der Temperatursensor des Verbrennungsmotors Werte außerhalb der Grenzwerte anzeigt. Aber nur wenige dachten über die Gründe nach
Auto: wie es funktioniert, das Funktionsprinzip, Eigenschaften und Schemata. Wie funktioniert ein Autoschalldämpfer?
Seit der Entwicklung des ersten benzinbetriebenen Autos vor mehr als hundert Jahren hat sich an seinen Hauptbestandteilen nichts geändert. Das Design wurde modernisiert und verbessert. Das Auto, wie es angeordnet war, blieb jedoch so. Betrachten Sie das allgemeine Design und die Anordnung einiger einzelner Komponenten und Baugruppen
Was ist ein Hinterradlager, wie funktioniert es und wie wird es ausgetauscht?
Das Laufsystem erfüllt viele Funktionen, von denen die Hauptaufgabe darin besteht, die Steuerbarkeit des Fahrzeugs sicherzustellen. Um die Maschine wendig und sicher zu machen, ist sie mit einem speziellen Achsschenkel und einer Nabe zwischen den Achsen ausgestattet. Damit sie so zuverlässig wie möglich sind, enth alten sie jeweils zwei Lager. Beide Teile können sich in Größe und Preis unterscheiden, aber ihr Design bleibt unverändert
Wie kann man ein Auto von einem Auto aus „beleuchten“? Wie kann man ein Injektionsauto „beleuchten“?
Wahrscheinlich hat jeder Autofahrer schon einmal mit einem solchen Problem wie einer leeren Batterie zu kämpfen. Dies gilt insbesondere in der Winterkälte. In diesem Fall wird das Problem meistens durch "Aufleuchten" von einem anderen Auto gelöst
