Verdichtungsverhältnis und Oktanzahl von Benzin
Verdichtungsverhältnis und Oktanzahl von Benzin
Anonim

Sehr oft fragen sich Fahranfänger, welche Art von Benzin besser zum Befüllen eines Autos geeignet ist. Derzeit gibt es mehrere Kraftstoffsorten mit unterschiedlichen Oktanzahlen. Welcher Typ ist besser zu verwenden, um den Motor nicht zu "verurteilen"? Was ist die Oktanzahl und das Verdichtungsverhältnis eines Motors? Versuchen wir, unseren heutigen Artikel zu verstehen.

Über das Komprimierungsverhältnis

Also, lasst uns zuerst mit dieser Definition umgehen. Das Verdichtungsverhältnis ist eine geometrisch dimensionslose Größe, die nach folgendem Prinzip berechnet wird. Das Gesamtvolumen des Zylinders wird durch das Volumen der Brennkammer geteilt. Das Ergebnis ist das Kompressionsverhältnis. Bei den Motoren alter VAZs lag dieser Wert bei etwa 8 Einheiten. Und die Motoren der alten ZILs und GAZons hatten ein Verdichtungsverhältnis von 6. Jetzt hat sich das Bild geändert. Moderne ausländische Autos haben diese Indikatoren von 12 oder mehr Einheiten. Der technologisch fortschrittlichste ist derzeit der SkyActive-Motor der Firma Mazda. Das Kompressionsverhältnis wurde auf 14 Einheiten erhöht.

Motorklasse und Oktanzahl von Benzin
Motorklasse und Oktanzahl von Benzin

Was bestimmt diese Zahl? Je höher es ist, desto wahrscheinlicher ist es, dass sich das Gemisch in der Kammer durch hohen Druck selbst entzündet. Beachten Sie auch, dass das Verdichtungsverhältnis die Leistung und den Kraftstoffverbrauch bestimmt. Je höher diese Zahl, desto leistungsstärker und sparsamer ist der Motor und umgekehrt (ZIL-Motoren sind nur eine direkte Bestätigung). Und damit der Kraftstoff einer Selbstentzündung widersteht, muss er bestimmte Eigenschaften aufweisen. Daraus entstand das Konzept der „Oktanzahl“. Wir werden später darüber sprechen.

Oktanzahl - was ist das?

Diese Eigenschaft bestimmt die Klopffestigkeit des Kraftstoffs. Das heißt, die Oktanzahl ist der Wert der Fähigkeit von Benzin, einer Selbstentzündung während der Kompression zu widerstehen. Mit anderen Worten, je höher die RH, desto unwahrscheinlicher ist es, dass sich der Kraftstoff durch Druck entzündet. Derzeit können Sie Benzin mit unterschiedlichen OCH kaufen. Normalerweise ist dieser Kraftstoff A-92 und A-95. Allerdings gibt es auch den 98. und „Hundertsten“Benziner, die sind aber deutlich seltener. Es gibt auch Sportmotoren mit einem Verdichtungsverhältnis von 16 Einheiten. Sie benötigen Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 102.

Motorkompressionsverhältnis und Oktanzahl von Benzin
Motorkompressionsverhältnis und Oktanzahl von Benzin

Wie Sie sehen können, sind das Verdichtungsverhältnis und die Oktanzahl sehr wichtige Parameter. Es sollte beachtet werden, dass während der Herstellung von Benzin während des Hydrocrackens sein OC 85 Einheiten nicht überschreiten wird. Aber wie verkaufen Tankstellen dann Kraftstoff mit einer viel höheren Oktanzahl? Es ist ganz einfach - dem Kraftstoff werden vor dem Verkauf Additive zugesetzt. Sie sind es, die bringenBenzin auf die gewünschte Oktanzahl. Als Zusatzstoffe werden Alkohole und Ester verwendet.

Außerdem wird zwischen Saug- und Turbomotoren unterschieden. In letzterem Fall sollte unbedingt Benzin mit einer ROZ von mindestens 95 verwendet werden.

Kann man Kraftstoff mit niedrigerem OC tanken?

Wir untersuchen weiterhin die Abhängigkeit der Oktanzahl vom Verdichtungsverhältnis. Nehmen wir dieses Beispiel. Wir haben ein Auto, in dem der Hersteller empfiehlt, 95. Benzin einzufüllen. Was passiert, wenn Sie A-92-Kraftstoff verwenden? In diesem Fall besteht eine hohe Detonationswahrscheinlichkeit. Was ist das? Dies ist der Vorgang der explosionsartigen Zündung von Kraftstoff im Brennraum eines Motors. Während der Detonation kann sich die Flamme mit einer Geschwindigkeit von bis zu 2.000 m / s ausbreiten (die Norm beträgt nicht mehr als 45). Die Stoßwelle wirkt sich negativ auf alle Teile des Motors aus, mit denen sie in Kontakt kommt. Dies sind der Zylinderkopf, die Einlass- und Auslassventile und der Kurbelmechanismus.

Verdichtungsverhältnis des Motors und Benzinmenge
Verdichtungsverhältnis des Motors und Benzinmenge

Das Gemisch zündet bei der Detonation, lange bevor der Kolben den oberen Totpunkt erreicht. Angesichts dessen wird der Kolben enorm belastet. Beachten Sie auch, dass sich das Gemisch nicht von einer Kerze, sondern von Druck wie bei einem Dieselmotor entzündet. Mit solchen Arbeiten wird die Motorressource um das Zehnfache reduziert. Daher ist es so wichtig zu wissen, welches Verdichtungsverhältnis das Auto hat und welche Oktanzahl das vom Hersteller empfohlene Benzin hat.

Moderne Motoren haben Klopfsensoren. Sie sind im Fall der Verwendung von niedriger OktanzahlKraftstoff den Zündwinkel korrigieren. Dadurch wird die Detonationsgefahr um ein Vielfaches reduziert. Es wird jedoch nicht empfohlen, absichtlich 92. Benzin zu verwenden, wo 95. vorgeschrieben ist.

Verdichtungsverhältnis und Oktanzahl: Kann man höheroktanigen Kraftstoff tanken?

Betrachten wir ein weiteres Beispiel. Das Auto ist mit 95. Benzin gefüllt, aber der Hersteller empfiehlt A-92. Was passiert in einem solchen Fall? Es gibt einen Mythos, dass in dieser Situation die Kopfdichtung durchbrennt. Aber wie die Praxis zeigt, passiert dies nur bei alten Vergasermotoren. Bei Einspritzautos, von denen es mittlerweile die allermeisten sind, wird nichts Tragisches passieren. Die Elektronik korrigiert automatisch den Zündwinkel. Hinzu kommt ein leichtes Leistungsplus von 2 Prozent. Aber es macht keinen Sinn, teures 98. Benzin in ein ausländisches Auto der 2000er Jahre zu gießen. Verwenden Sie daher besser die vom Hersteller vorgeschriebene Sorte.

Motorkompressionsverhältnis und Benzin-Oktanzahl: Was ist besser auszufüllen?

Bestimmen Sie, welche Art von Kraftstoff in das Auto gegossen werden kann, Sie können und den Grad der Verdichtung. Wenn also der letzte Indikator nicht mehr als 8,5 beträgt, kann der Motor mit A-76-Kraftstoff betrieben werden. Wenn die Oktanzahl zwischen 8,5 und 9 Einheiten liegt, wird die Verwendung von A-80-Kraftstoff empfohlen. Das 92. Benzin wird in Autos mit einem Motorkompressionsverhältnis von 10 bis 10,5 gegossen, dies sind die meisten ausländischen Autos der 90er und frühen 2000er Jahre. Wenn Sie ein neueres Auto haben, bei dem das Motorkompressionsverhältnis zwischen 10,5 und 12 liegt, müssen Sie Benzin mit ROZ 95 verwenden. Welche Autos sind für die 98. Klasse geeignet? Es wird empfohlen, diesen Kraftstoff einzufüllenMotoren mit einem Verdichtungsverhältnis von 12 bis 14 Einheiten. Und wenn es sich um einen Sportmotor handelt, lohnt es sich, hier das „Hundertstel“einzusetzen. Dies gilt für Motoren mit einem Verdichtungsverhältnis von mehr als 14 Punkten.

Verdichtungsverhältnis und Oktanzahl von Benzin
Verdichtungsverhältnis und Oktanzahl von Benzin

Sind Einsparungen möglich?

Hinsichtlich des Verdichtungsverhältnisses und der Oktanzahl ist zu beachten, dass bei Verwendung von Kraftstoff mit höherer Oktanzahl der Motorverbrauch leicht reduziert wird. Signifikante Einsparungen werden aber nicht möglich sein, sagen Autofahrer. Der Unterschied liegt nur innerhalb der Fehlergrenze - nicht mehr als vier Prozent. Gleichzeitig sollte verstanden werden, dass der Preis für hochoktaniges Benzin immer höher ist und daher die Einsparungen auf Null reduziert werden.

Verdichtungsverhältnis und Oktanzahl des Motors
Verdichtungsverhältnis und Oktanzahl des Motors

Schlussfolgerung

Jetzt kennen wir das Verdichtungsverhältnis und die Oktanzahl von Benzin. Wie Sie sehen können, sind diese beiden Konzepte eng miteinander verbunden. Wenn Sie das Verdichtungsverhältnis des Triebwerks kennen, können Sie genau wissen, welcher Kraftstoff vom Hersteller angezeigt wird.

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