Abschleppen an flexibler Anhängerkupplung: die Regeln. Abschleppschlaufe. Auto abschleppen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:40

Es gibt drei Arten des Abschleppens. Diese Informationen erh alten Sie in der Fahrschule. Geschleppt wird an einer flexiblen Kupplung, an einer starren sowie bei Teillast. Die häufigste ist flexibel. Rigid wird bei widrigen Wetterbedingungen verwendet. Teillastschleppen wird verwendet, wenn das Lenksystem der Maschine nicht funktioniert. Schauen wir uns an, wie man Autos richtig abschleppt. Diese Informationen werden für jeden Fahrer nützlich sein.

Abschlepp- und Verkehrsregeln

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass das Abschleppen an einer flexiblen Anhängerkupplung bei schwierigen Wetterbedingungen durch die Verkehrsregeln verboten ist. Was raten Experten? Wenn ein Fahrer mit weniger Erfahrung hinter dem Steuer eines Zugfahrzeugs sitzt als in einem gezogenen Fahrzeug, dann ist es besser, die Plätze zu wechseln. Warum genau? Fakt ist, dass das Fahren eines Schleppers komplizierter ist als das Fahren eines herkömmlichen Pkw. Es ist auch notwendig, das Kommende genau zu vereinbarenRoute. Laut Verkehrsregeln und aus Sicht des gesunden Menschenverstandes empfiehlt es sich, die Signale vorab zu besprechen. Vielleicht wird dies mit einem Fernlicht blinken, verschiedene andere Gesten (z. B. mit einer Hand). Dies sind die Grundregeln für das Abschleppen. Sie sind auch in den Verkehrsregeln aufgeführt.

Es gibt die Meinung, dass der Fahrer des zweiten Autos beim Abschleppen kein Fahrer mehr ist, sondern ein Beifahrer. Dies ist eine falsche Aussage. Die gleichen Einschränkungen gelten für eine Person, die ein Auto im Schlepptau fährt. Es gelten die gleichen Regeln wie für einen normalen Fahrer. Daher müssen Sie alle notwendigen Dokumente für das Auto und eine Bescheinigung der entsprechenden Kategorie bei sich haben.

Was müssen Sie zuerst wissen?

Das Abschleppen eines Autos erfordert einige Vorbereitungen. Das erste Auto sollte sich im Gewicht nicht wesentlich vom zweiten Auto unterscheiden. Außerdem muss der Schlepper eine Kupplung in gutem Zustand und ein funktionierendes Kühlsystem haben. Bei einer solchen Evakuierung wird der Motor stark belastet, was bedeutet, dass er sich stärker erwärmt. Als nächstes müssen Sie in der hinteren Stoßstange ein Gewinde oder eine Öse finden. Wenn ein Gewinde vorhanden ist, muss der Ring hineingeschraubt werden. An diesem Element haftet eine Abschleppschlinge.

Es wird empfohlen, das Kabel schräg zum gezogenen Fahrzeug zu verlegen. Die Regeln sehen auch den Einbau von Scheinwerfern und Alarmanlagen am ersten bzw. zweiten Fahrzeug beim Abschleppen vor. Funktioniert es nicht, ist ein entsprechendes Schild an der Rückwand angebracht.

Eigenschaften des Abschleppens mitSch altgetriebe

Ein Auto mit Sch altgetriebe kann immer abgeschleppt werden. Die Box wird dadurch in keinster Weise beeinträchtigt. Es reicht aus, das Getriebe in den Leerlauf zu stellen und den Fuß auf der Bremse zu lassen. Das Abschleppen an einer flexiblen Anhängerkupplung kann auf beliebige Weise erfolgen. Das Auto kann gleichzeitig Anführer und Mitläufer sein.

Eine andere Sache ist ein Automatikgetriebe.

Automatikgetriebe und Abschleppen

Hier ist alles viel komplizierter. Viele Besitzer von Automatikgetrieben haben gehört, dass die Evakuierung an der Mechanik und an der Maschine deutlich unterschiedlich ist. Aber nicht jeder kennt die Details. Besitzer sind oft unsicher, ob und wie sie jemanden mitnehmen sollen.

Bei einem Sch altgetriebe im Leerlauf dreht sich nur ein Gang. Wenn das Auto mit einem Maschinengewehr abgeschleppt wird, funktioniert der gesamte Mechanismus vollständig in der neutralen Position der Box.

Da das Automatikgetriebe nicht für solche Arbeiten ausgelegt ist, wird der Mechanismus schnell heiß und kann sogar ausfallen. Die Ölpumpe, die das Schmiermittel zum Betrieb des Getriebes fördert, arbeitet nur bei laufendem Motor. Wenn das Auto defekt ist, werden die Übertragungselemente nicht geschmiert. Auch das kann zum Scheitern führen. Wenn ein Auto mit Automatikgetriebe die Rolle eines Schleppers übernimmt, wird das Automatikgetriebesystem erheblichen zusätzlichen Belastungen ausgesetzt. Die Maschine erfordert gewisse Ablässe.

Abschleppen des Automatikgetriebes

Wegen der MaschinenVerschiedene Hersteller können sich deutlich voneinander unterscheiden, dann sollten die Möglichkeiten zum Abschleppen in der Anleitung zum Auto geklärt werden. Oft gibt es Angaben darüber, wie weit man das Auto abschleppen darf und welche Geschwindigkeit sein sollte. Unterschiedliche Hersteller geben unterschiedliche Parameter an. Es ist sehr selten, das Abschleppen an einer flexiblen Anhängerkupplung an einem Automatikgetriebe vollständig zu verbieten.

Der goldene Mittelweg für Automatikgetriebe

Das Problem ist, dass nicht in allen Situationen Zeit bleibt, Anweisungen zu lesen. Für solche Fälle wenden Autoservice-Spezialisten und erfahrene Fahrer die 50-50-Regel an. Gemäß dieser Regel kann ein mit einem Automatikgetriebe ausgestattetes Auto abgeschleppt werden und als Traktor fungieren. Aber die Geschwindigkeit sollte nicht höher als 50 km / h sein, die Entfernung - nicht mehr als 50 km. Diese Abschleppregeln haben schon vielen geholfen, das Automatikgetriebe vor dem Ausfall bewahrt. 50 km sind ziemlich viel. Sie können durch ganz Moskau fahren und zur Tankstelle oder nach Hause gelangen. Wenn länger und schneller, dann ist das schon mit erhöhtem Verschleiß verbunden.

Allgemeine Regeln für Automatikgetriebe

Zusätzlich zu den Empfehlungen der einzelnen Hersteller von Boxen für bestimmte Modelle gibt es eine Reihe allgemeiner Regeln, die für alle Autos mit Automatikgetriebe gelten. Wenn also das Auto auf der Maschine abgeschleppt wird, dann wird der Wählhebel des Automatikgetriebes auf Neutral gestellt.

Wenn das Auto den zweiten zieht, dann lieber im 2. oder 3. Gang fahren. Beim Abschleppen wirkt sich eine erhöhte Belastung auf den Automatikgetriebemechanismus aus. Es ist wichtig sicherzustellenist der Ölstand in der Box ausreichend.

Automatikgetriebe – Schlepper

Autohersteller empfehlen, solche Fälle zu vermeiden. Aber wenn es einfach keine anderen Möglichkeiten gibt, müssen einige Regeln beachtet werden. Es ist besser, eine starre Kupplung zu bevorzugen. Die Masse des gezogenen Fahrzeugs darf das Gewicht des Zugfahrzeugs nicht überschreiten. Die Geschwindigkeit sollte nicht höher als 30-40 km/h sein. Es ist nicht akzeptabel, dass sich das Automatikgetriebe in Position D befindet. Der Wählhebel muss unbedingt auf den 2. oder 3. Gang gestellt werden. Das Abschleppen eines Autos an einer flexiblen Anhängerkupplung ist eine enorme Belastung für den Mechanismus. Daher wird Modus D für die Box fatal sein.

Beratung des Abschleppfahrers durch erfahrene

Trotz der Verkehrsregeln raten erfahrene Autofahrer davon ab, den Alarm einzusch alten. Es stört die Blinker. Außerdem gibt ACC anderen Verkehrsteilnehmern keine klaren Informationen über das weitere Vorgehen. Es ist besser, die Nebelscheinwerfer einzusch alten. Vergessen Sie auch nicht das Abschleppverbot an einer flexiblen Kupplung bei Eis.

H alten Sie, wenn möglich, auf bequeme Weise Kontakt mit einem anderen Autobesitzer. Zum Beispiel auf einem Mobiltelefon. Das macht es viel einfacher, mögliche Manöver untereinander zu besprechen.

Bevor Sie beginnen, müssen Sie zuerst das Kabel festziehen. Dazu rollen sie sanft nach vorne, bis das hintere Auto wie ein Anker wirkt und die Schleppleine gespannt ist. Danach können Sie sich bewegen. Fahren Sie so sanft wie möglich los.

Es empfiehlt sich, später zu sch alten und den Motor auf höhere Drehzahlen zu drehen. Umsch alten solltesei schnell. Sie müssen eine viel größere Masse ziehen, was bedeutet, dass die Maschine viel schneller an Trägheit verliert. Der Motor wird nicht genug reduzierte Drehzahl haben, um das Auto zu ziehen. Das muss verstanden werden.

Während der Fahrt sollten Sie die Situation ständig in den Spiegeln beobachten. Der Abstand und die Geschwindigkeit des nachfolgenden Autos sind wichtig. Das Kabel wird durchhängen und Sie müssen sanft beschleunigen, damit es nicht ruckelt. Sie müssen auch den Wenderadius berechnen. Wenn die Kurve scharf ist, fahren sie entlang des äußeren Radius hinein und verlassen sie auf die gleiche Weise. Es muss daran erinnert werden, dass der hydraulische Verstärker nicht funktioniert, wenn der Motor abgestellt ist. Das bedeutet, dass der andere Fahrer möglicherweise keine Zeit hat, das Lenkrad zu drehen.

Die Zuggeschwindigkeit an der flexiblen Kupplung beträgt nicht mehr als 50 km/h. Das steht in den Verkehrsregeln. Das Bremsen sollte sanft sein. Vergessen Sie nicht einen längeren Bremsweg, da das abgeschleppte Auto die Geschwindigkeit nicht so effektiv reduzieren kann. Wenn es grün blinkt, ist es besser, sofort langsamer zu werden. Es wird nicht empfohlen, auf der Piste anzuh alten.

Empfehlungen für gezogene Fahrzeuge

Es ist sehr wichtig, die Leitung ständig zu überwachen - sie darf nicht durchhängen. Um dies zu verhindern, werden sie im Moment der Schwächung etwas langsamer. Drücken Sie gleichzeitig bei minimaler Geschwindigkeit leicht auf das Pedal, um die Leine zu straffen.

Falls das Zugfahrzeug angeh alten hat, fahren Sie nicht in dessen Nähe. Der Druck auf das Bremspedal muss berechnet werden. Sie müssen stärker drücken, da der Vakuumverstärker nicht funktioniert. Sie müssen auch die Geschwindigkeit des Lenkrads berechnen, da die Servolenkunggeht auch nicht. Alle Manöver müssen auf die Signale des Schleppers ausgeführt werden. Besser vorher neu aufbauen.

Zur Kabelauswahl

Laut SDA kann die Länge des Kabels beim Schleppen an einer flexiblen Anhängerkupplung 4 bis 6 Meter betragen. Es ist sehr wichtig, dass das Kabel nicht verheddert oder verknotet wird. Es ist ratsam, einmal unterbrochene Linien zu vermeiden.

Was die Materialien betrifft, ist Stahl stark, aber sehr schlecht zum Schleppen. Bevorzugt werden Stoff- oder Kunststoffschlingen. Kabelhaken am Auto besser vorher anprobieren.