Testfahrt mit dem neuen Subaru Outback

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Testfahrt mit dem neuen Subaru Outback
Testfahrt mit dem neuen Subaru Outback
Anonim

Eines der beliebtesten Subaru-Autos in unserem Land und auf der ganzen Welt ist das Subaru Outback-Modell. Bewertungen von Autobesitzern und bis zu diesem Zeitpunkt zeugten von seiner hohen Herstellbarkeit und seinem Komfort. Der Hersteller entschied sich jedoch für ein Upgrade der Maschine. Die Verbesserung des Autos erlag nicht nur in technischer Hinsicht, sondern auch im Design. In unserem Land wird die Neuheit mit einem Motor mit einem Volumen von 2,5 Litern und einem CVT-Variator verkauft. Das Kraftwerk entwickelt 167 „Pferde“.

Subaru Outback
Subaru Outback

Außenbereich

Der neue „Subaru Outback“hat die für die Vorgängerversion charakteristische Silhouette beibeh alten. Äußerlich haben die Designer die Optik des Autos aktualisiert. Trotzdem ist das Äußere immer noch gleich diplomatisch und streng. Durch die neuen großen „Nebelscheinwerfer“gleicht die Front des Modells einem Sportwagen. Das Auto hat einen gebrandeten sechseckigen Kühlergrill. In seinem zentralen Teil befindet sich ein riesiges Logo des Herstellerunternehmens. Die Bodenfreiheit der Neuheit beträgt 213 mm, was völlig ausreicht, um dies nicht zu tundaran zu denken, alle möglichen Hindernisse in der Stadt zu überwinden und die Stoßstange beim Fahren auf Bordsteinkanten vor Kratzern zu bewahren.

Subaru Outback-Eigentümerbewertungen
Subaru Outback-Eigentümerbewertungen

Interieur

Das Armaturenbrett ist das Erste, was Ihnen beim Subaru Outback 2013 auffällt. Im Gegensatz zur vorherigen Modifikation ist hier ein Farbmonitor installiert, der die Anzeigen des Economizers und des Tempomats anzeigt. Auch das Bild der Rückfahrkamera wird hier angezeigt, was das Einparken erheblich vereinfacht. Veredelungsmaterialien im Innenraum sind weniger schmutzanfällig und hochwertiger geworden. Am Lenkrad befinden sich viele Tasten zur Steuerung von Fahrzeugsystemen. Im Stadtverkehr und bei häufigen Lenkradumdrehungen stören sie allerdings ein wenig. Der Bedientaster der elektronischen Feststellbremse wurde ins Getriebe verlegt. Eine interessante Neuerung bei dem Modell war, dass das System sie automatisch von der Handbremse löst, wenn der Motor läuft und das Gaspedal gedrückt wird. Der neue Subaru Outback ist ziemlich geräumig. Fondpassagiere haben genug Platz, um sich auch auf langen Fahrten wohl zu fühlen. Sie haben sogar eine separate Armlehne.

Subaru Hinterland 2013
Subaru Hinterland 2013

Reiten

Alle Unebenheiten im Straßenmodell werden wie zuvor reibungslos überwunden. Dank der guten Geräuschisolierung im Inneren des neuen Subaru Outback sind Nebengeräusche praktisch nicht hörbar. Beim Fahren auf der Autobahn verhält sich das Auto auch bei hohen Motordrehzahlen perfekt. Gleichzeitig geht das Auto klar in die Kurven, ohne Schlingern zuzulassen. Unter BedingungenOffroad verdient der permanente Allradantrieb ein besonderes Lob. All dies zusammen bringt sowohl den Passagieren als auch dem Fahrer großen Fahrspaß.

Schlussfolgerungen

Die neueste Version des Subaru Outback bleibt außen so attraktiv und innen komfortabel wie die vorherige Modifikation. Das Modell ist perfekt für die Rolle eines Familienautos. Wenn man über seine Vorteile spricht, kann man den Kraftstoffverbrauch nicht übersehen, der durchschnittlich 12,5 Liter pro 100 Kilometer in der Stadt und weniger als 8 Liter auf der Autobahn beträgt. Natürlich gibt es auch Mängel, die ich gerne beseitigen möchte. Andererseits sind sie nicht so bedeutend, dass sie den Eindruck eines Autos trüben, das man getrost als komfortabel, sicher, groß und sparsam bezeichnen kann.

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