Smart zu klein: Volkswagen Polo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:33

Volkswagen Polo ist eines der ältesten und beliebtesten Modelle des deutschen Konzerns. Die Produktion dieses kleinen, sparsamen Schräghecks begann 1975.

Seitdem hat das Auto immer wieder die Karosserie verändert und ist größer geworden. Der Volkswagen Polo der sechsten Generation ist größer als die ersten Golfs. Und in der Linie von "Volkswagen" erschienen und mehr Miniaturautos. Wir können sagen, dass der Polo in vielerlei Hinsicht ein Auto ist, das den Haupttrend der europäischen Automobilindustrie repräsentiert. Genau wie der Golf gibt der Volkswagen Polo in seiner ganzen Klasse den Ton an: Alle Wettbewerber blicken zuallererst zu ihm auf. Und dafür gibt es Gründe.

Bewährter und zuverlässiger Hersteller bewahrt traditionelle deutsche Qualität in dieser kleinen Maschine. In der gesamten Geschichte des Modells wurden die Anforderungen des jungen und erwachsenen Volkswagen Polo-Publikums berücksichtigt. Die Abmessungen des Autos sind klein, aber der Komfort, insbesondere im Polo der sechsten Generation, ist sehr gut. Die Sorge vergisst nicht diejenigen, die gerne fahren,bieten regelmäßig kostenpflichtige Versionen an.

Volkswagen Polo Karosserie und Abmessungen

Der Polo der sechsten Generation kam im September 2017 in den Handel. Zunächst - nur hinten in einem fünftürigen Fließheck. Der generelle Stil des Modells mit kurzem Hecküberhang und abgeschrägter Front wurde beibeh alten.

Der VW Polo Schrägheck war mit 4.053 mm Länge fast einen halben Meter länger als der erste Polo. Die Maschine ist 1.751 mm breit und 1.461 mm hoch. Die Karosserie baut auf der universellen Plattform MQB-A0 auf, auf der auch der neue Seat Ibiza entstanden ist. Hochfeste Stähle (31 %) werden häufig in der Karosserie verwendet, was zu einer um 28 % höheren Steifigkeit gegenüber der vorherigen Generation führt.

Volkswagen Polo Limousine Abmessungen

Die Limousine erschien viel später als das Fließheck und hat in Russland das Auto der fünften Generation, das immer noch in Kaluga produziert wird, noch nicht ersetzt. Er ist voraussichtlich länger als sein fünftüriger Bruder.

Die Abmessungen der Volkswagen Polo Limousine erreichen 4.480 mm Länge bei gleicher Breite wie die Limousine. Die Höhe beträgt 1.468 mm, der Kofferraum fasst 521 Liter. Obwohl die Limousine und das Fließheck als dasselbe Modell klassifiziert sind, haben sie leicht unterschiedliche Umrisse der Frontpartie und der Form des Kühlers, wodurch Sie sie sofort unterscheiden können.

Spezifikationen

Als einer der Top-Seller seiner Klasse bietet der aktualisierte Polo eine unglaublich große Auswahl an Motoren. Sechs Benziner, zwei Diesel und sogar ein Benziner stehen im Programm. Benzinmotoren haben vier Versionen eines Ein-Liter-Motors mit einer Leistung von 65 bis 115 "Pferden", eines Eineinhalb-Liter-Motors mit 150 PS und eines Zwei-Liter-Motors mit 200 PS. Mit. für die GTI-Version. 1,6-Liter-Diesel hat zwei Versionen - 80 und 95 Liter. Mit. Und schließlich hat der Methan-Liter-Motor 90 PS. s.

Je nach Motorisierung ist das Auto mit einem 5- oder 6-Gang-Sch altgetriebe oder einem 7-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. In der Modifikation des GTI "Polo" bis zu 237 km/h schnell.

Ausrüstung

Das Auto wird in fünf Ausstattungsvarianten angeboten. Die Größe ihrer Felgen reicht von 14 bis 18 Zoll in der Topversion des GTI. Bereits serienmäßig ist die Maschine mit LED-Tagfahrlicht und einer automatischen Bremsanlage ausgestattet. In teureren Ausstattungsvarianten können Sie Voll-LED-Frontoptik und Seitenlichter erh alten. In teureren Versionen sind ein neues volldigitales Active Info Display und verschiedene Multimediasysteme mit bis zu acht Zoll Bildschirmdiagonale erhältlich. Es besteht die Möglichkeit, ein Panoramadach, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Überwachungssystem für tote Winkel und einen schlüssellosen Zugang zu erwerben. In der sechsten Generation des Polo erschien erstmals eine solche Option als halbautomatisches Einparksystem.

Der neue „Polo“bestätigt den allgemeinen Trend in der Automobilindustrie, dass jedes Langzeitmodell nach und nach immer größer und teurer wird und schließlich in eine andere Klasse aufsteigt. Dies ist jedoch eine völlig logische Folge der Entwicklung des Modells und des Wunsches der Designer, es zu verbessern.