Fiat Barchetta. Optionen. Bewertungen. Eigenschaften

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

1995 lief das frontgetriebene Barchetta-Cabriolet auf Basis des Punto-Modells vom Band des Fiat-Konzerns. Ingenieure haben darin harmonisch den Stil der 60er und die neuesten technologischen Innovationen der 90er kombiniert.

Design

Fiat Barchetta ist ein Cabrio der C-Klasse. Es ist der Karosserie des 64er Ferrari-Coupés sehr ähnlich. Seine glatten Linien und geprägten Seitenwände, die sie wiederholen, verleihen diesem Modell Aerodynamik und Eleganz.

Entworfen von Pininfarina, einem italienischen Karosseriebauer, der auch an einigen Modellen von Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari und vielen mehr gearbeitet hat.

Salon, entworfen von Fiat-Designern. Der Innenraum ergänzte harmonisch den sportlichen Stil des Autos. Für seine Herstellung wurden die hochwertigsten Materialien verwendet. Zufrieden mit der Geräumigkeit der Kabine. Der Beifahrer ist bequem untergebracht, unabhängig von seiner Körpergröße. Der Fahrersitz ist so ausgestattet, dass die Steuerung der Maschine auf den Fahrer gerichtet ist - alles ist griffbereit. Die Sitze sind dank der seitlichen Stützelemente bequem.

Die Einrichtung ist einfach, aber stilvoll. Im Interieur lässt sich der Stil der 60er Jahre nachvollziehen:Die Zifferblätter des Armaturenbretts haben einen weißen Hintergrund, während schwarzer Kunststoff mit Chromelementen kombiniert wird.

Dach kippt manuell. Zwischen Gepäckraum und Fahrgastraum befindet sich dafür eine spezielle Box. Die Ingenieure sehen eine Sommerversion des Daches (Stoff) und eine Winterversion (Metall) vor. Im Winter ist es trotz Stoffdach durch den kleinen Innenraum sehr warm.

Der Kofferraum ist klein. Sein Volumen beträgt 165 Liter. Das Reserverad stiehlt den meisten Platz.

Spezifikationen

Fiat Barchetta ist mit einem 4-Zylinder-Verbrennungsmotor mit einem Volumen von 1,8 Litern und einer Leistung von 125 PS ausgestattet. Mit. Es ist jedoch recht sparsam. Der Verbrauch im Stadtbetrieb beträgt kaum mehr als 11 Liter auf 100 km.

Vorderradaufhängung - Federbein (Querlenker, Federbein und Querstabilisator). Hinten - Feder (Längslenker, Querstabilisator und Schraubenfeder). Die Federung ist steif, aber nach Angaben der Besitzer zuverlässig und kostengünstig im Unterh alt. Liegt gut auf der Straße und krängt nicht beim Wenden. Die Bremsen im Fiat Barchetta sind Scheibenbremsen.

Das 5-Gang-Sch altgetriebe hat sehr kurze Gänge. Dadurch beschleunigt das Auto dynamisch und sportlich. Die extrem reaktionsschnelle Lenkung bietet maximale Kontrolle über die Straße.

Ein bisschen über Sensoren. Sie sind überall: Sitzpositionssensor, Bewegung zu Füßen des Fahrers und Zündung. Öffnungssensoren befinden sich überall dort, wo zumindest etwas geöffnet werden kann (auch am Handschuhfach). Die gesamte Elektrik ist damit ausgestattet.

Paket

Seit zehn Jahren wird der Fiat Barchetta mit der gleichen Ausstattung produziert. Das Auto war nur mit einem Benzinmotor mit einem Volumen von 1,8 Litern und nur einem Sch altgetriebe ausgestattet. Das Basis-Kit beinh altete:

• Servolenkung;
• zwei Airbags;
• 15" Leichtmetallfelgen;
• Fiat-eigenes Brandschutzsystem.

Zusätzlich zum Fiat Barchetta wurde vorgeschlagen, eine Klimaanlage, Leichtmetallfelgen und Windabweiser einzubauen.

Vom Fließband kamen Autos nur in Rot und Schwarz, aber auf Wunsch des Käufers konnte das Auto gelb oder in einem der Metallics lackiert werden: Grau, Grün oder Blau.

Die erweiterte Adria-Ausstattung unterschied sich lediglich in einem leistungsstarken Radio mit Wechsler, separater Klimaautomatik und Alufelgen für 16.

Im Jahr 2003 wurde das Design des Barchetta leicht modifiziert. Türgriffen wird „beigebracht“, sich in der Türkarosserie zu verstecken, bis das Auto mit einem Schlüssel geöffnet wird. Die vordere Stoßstange wurde geändert: Darin erschien ein Lufteinlassgitter. Die neue Form der Scheinwerfer und Stoßfänger brachte das Cabrio näher an die allgemeinen Trends im modernen Autodesign.

Eigentümerbewertungen

1995 wurde der Fiat Barchetta auf dem Genfer Autosalon als schönstes Cabriolet ausgezeichnet. Nach zwei Jahrzehnten behält er diesen Titel weiterhin bei. Es gibt einige dieser Autos auf den Straßen des postsowjetischen Raums. Daher verursacht das Erscheinen eines solchen Autos auf den Straßen von Städten immer noch echteÜberraschung und Interesse der Stadtbewohner.

"Barchetta" besticht durch seine günstigen Kosten und seine Wartungsfreundlichkeit. Der größte Nachteil, laut Bewertungen des Fiat Barchetta, ist seine unpraktische Karosserie, die zu korrosionsanfällig ist. Seine Elemente werden nur im Werk hergestellt, daher ist der Austausch von Karosserieteilen sehr teuer (wenn man bedenkt, dass sie in Europa bestellt werden müssen).

Überhaupt hinterlässt "Barchetta" nur positive Eindrücke von sich: Er ist sportlich, stylisch, zuverlässig und günstig. Bei solchen Tugenden wird seine offensichtliche Unpraktikabilität völlig vergessen.