Engine-"Millionär" - was bedeutet das? Auf welchen Autos ist es?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Jeder Autofahrer hat mindestens einmal den Begriff „Millionärsmotor“gehört. Ziemlich klangvoller Name hat natürlich eine vernünftige Definition. Was ist das und bei welchen Autos kommt es häufiger vor? Diese und weitere Fragen werden in diesem Artikel diskutiert.

Da das Thema „Millionäre“eng mit dem Thema Zuverlässigkeit von Autos verknüpft ist, werden auch diese Themen angesprochen. Ein besonders interessanter Punkt, welcher Hersteller von Autos mit solchen Motoren auch nicht umgangen wird.

Begriffsdefinition

Also, was bedeutet "Millionärsmaschine"? Tatsächlich ist alles sehr einfach: Dies ist das Triebwerk eines Autos mit einer Laufleistung von 1 Million km oder mehr. Viele mögen es nicht glauben. Einige mögen argumentieren, dass dies nur ein "Mythos" ist. Aber tatsächlich ist es eine reale Tatsache. Es gibt Autos, die einen Motor mit einer Laufleistung von einer Million oder mehr Kilometern haben. Gleichzeitig sind solche Autos unterwegs und werden betrieben und stehen nicht im Museum.

Das Konzept des "Millionärs" hat Klarstellungen. Es gibt Meinungen, dass Autos, die 1 Million km gefahren sind, ohne den Motor zu öffnen, diesen Titel verdienen. Für AutosGeräte ist eine echte Legende. Meistens ist ein "Millionärs" -Motor eine Ressource eines Aggregats, das der Hersteller darin einsetzt.

Was muss getan werden, damit der Motor 1.000.000 km läuft? Es sei gleich gesagt, dass nicht alle Hersteller einen solchen Sicherheitsspielraum legen. Zum Beispiel gibt der russische AvtoVAZ eine Motorressource von 170.000 km an, und für Niv sind es noch weniger - 80.000 km. Dies ist auf härtere Betriebsbedingungen zurückzuführen. Highway Trucks arbeiten in einem sanfteren Modus und fahren leichter lange Strecken. Bei amerikanischen Lkw-Motoren sind Fälle von 2 und sogar 3 Millionen Meilen real.

Welche Autos können eine Million Kilometer zurücklegen?

Unter den Führenden (laut Umfragen und Bewertungen der Bevölkerung des globalen Netzwerks) sind:

• Amerikanische Autos;
• Japanische Autos;
• Deutschland betrifft Volkswagen, Mercedes Benz, BMW.

Es gibt auch Referenzen von anderen Herstellern, aber das ist eher eine Ausnahme als ein Trend. Es gibt Autos mit einer Laufleistung von etwa einer halben Million Kilometer. Und es gibt tatsächlich nur wenige, bei denen eine „ehrliche“Million auf dem Tacho steht. Unter den russischen Herstellern gibt es keine. Die Exportversionen von AvtoVAZ kamen den großen Grenzen am nächsten. Ihre Zuverlässigkeit war um eine Größenordnung höher als die von Modellen für den heimischen Markt.

Nicht alle Motoren, die für eine Million Kilometer ausgelegt sind, können dies erreichen. Es ist sehr wichtig, wie der Betrieb und die Wartung stattfinden. Viele Einheiten überleben nicht undbis zur Hälfte der Fälligkeit. Schuld daran sind die schwierigen Umgebungsbedingungen und die verfrühte Fehlersuche.

Wie die Motorzuverlässigkeit bestimmt wird

Viele interessiert die Frage, welcher Motor ist der zuverlässigste? Es gibt keine einzige richtige Antwort. Zunächst einmal lohnt es sich zu verstehen, woraus sich der Begriff der Zuverlässigkeit zusammensetzt.

Wenn Sie es auf einfache Weise verstehen, dann beinh altet das Konzept der Zuverlässigkeit:

• H altbarkeit;
• Reparaturfähigkeit;
• Zuverlässigkeit.

Der erste Punkt bestimmt die Verschleißrate von Motorteilen während des Betriebs. Dabei spielen die Qualität der Werksmontage und die Qualität des verwendeten Motoröls eine große Rolle. Es hat keinen Sinn, die Möglichkeit der Reparatur zu erklären. Was die Zuverlässigkeit anbelangt, gibt dieses Konzept die Fähigkeit der Einheit an, ihre Funktionen unter jeglichem Aufprall auszuführen. Ein Beispiel für solche Arbeiten ist das problemlose Starten eines Automotors nach einem Unfall, der über den Winter draußen gestanden hat. Dies passiert bei gut gebauten Motoren.

Wenn es um Zuverlässigkeit geht, ist es wichtig zu verstehen, dass ein Automotor nicht im luftleeren Raum arbeitet. Kraftstoffausrüstung, ein Kühlsystem und eine Menge Elektronik sind notwendigerweise daran angeschlossen. Auf dieser Grundlage lässt sich leicht feststellen, dass die Zuverlässigkeit umso höher ist, je einfacher das Design ist. Je geringer die Belastung des Motors ist, desto länger läuft er. Eine solche Einheit wird auch zuverlässiger sein. Deshalb sind langsam drehende Diesel ohne Turbine zuverlässig. Aber was ist mit Benzinoptionen? Bedenken Sieweitere Details hinterfragen.

Otto- oder Diesel-Millionär?

Über die Frage, wer besser oder cooler ist, lässt sich lange und meist vergeblich streiten. Fakten und Statistiken sind in solchen Fällen die beste Hilfe. Es stellt sich also heraus, dass der „Millionärs“-Motor am häufigsten mit Dieselkraftstoff betrieben wird. Unter den Spitzenreitern bei langen Kilometern gibt es sowohl amerikanische als auch japanische und europäische Autos. Und es gibt viele von ihnen unter den alten Modellen von Mercedes, WV, Toyota, Nissan. Früher gab es weniger elektronische Komponenten, die eine geringere Fehlertoleranz hatten.

Die Zuverlässigkeit eines bestimmten Produkts hängt direkt von der Qualität seiner Komponenten oder Blöcke ab. Entgegen der Meinung, dass alles Einfache zuverlässiger ist, fertigt BMW die komplexesten Einheiten in höchster Qualität. Die Ressource vieler Motoren dieses Unternehmens beträgt mehr als eine Million Kilometer.

Zu den zuverlässigsten Benzinoptionen, die in gutem Zustand ruhig eine Million überschreiten, gehört der japanische Autohersteller Toyota. Die Antriebseinheiten von Nissan und Mitsubishi sind auf hohem Niveau. Betrachten Sie japanische Motoren genauer.

Japanische Motoren in einer Million Kilometer

Wie bereits erwähnt, hat sich Toyota unter den japanischen "ewigen" Motoren am meisten hervorgetan. Dies ist die damals bekannte 4-reihige 3S-FE-Einheit. Sein Volumen beträgt 2 Liter. Es gibt 16 Ventile und eine einfache Kraftstoffeinspritzung. Dieses wunderbare Gerät wurde bis 2000 produziert und hatte die besten Zuverlässigkeitsindikatoren. Am Gasverteilungsmechanismus war ein Riemen beteiligt, was das Gesamtbild nicht verschlechterte.

Der Motor hat nicht groß angeschlagenEnergie. Seine Leistung lag im Bereich von 128-140 Liter. Mit. Interessanterweise fiel seine Reichweite sofort deutlich unter die Marke von einer Million Kilometer, sobald das Aggregat mit einem Turbolader (3S-GTE) modifiziert wurde.

Zwei weitere Motoren von Toyota - 6-reihiger 1JZ-GE und 2JZ-GE - hatten eine Ressource von "Millionären". Diese Motoren wurden in verschiedenen Modifikationen 17 Jahre lang bis 2007 produziert. Das Volumen dieser "Schönheiten" beträgt 2,5 bzw. 3,0 Liter. Millionärsmotoren (Toyota) dieser Größe, zusammen mit der Verarbeitungsqualität, gaben eine ausgezeichnete Option.

Bei den turbogeladenen Versionen war die Zuverlässigkeit ebenfalls am besten, aber sie blieb hinter einer Million zurück.

Eine weitere japanische Einheit - 4G63 von Mitsubishi hat eine Million Ressourcen verdient. Wenn die erste Version eines solchen Motors 1982 auf den Markt kam, verlassen heute modernisierte Modelle die Montagebänder der Autohersteller.

Deutsche Varianten von "Millionäre"

Unter den deutschen Automobilherstellern hält Mercedes Benz die Palme für Zuverlässigkeit. Dabei schreibt das Unternehmen seinen Autos nicht die offizielle „Million“-Laufleistung vor, es gibt nur einen Slogan. Aber in Wirklichkeit ist es Mercedes mit einem Vorsprung von 1.000.000 km.

Im Internet gibt es eine bekannte Geschichte über einen griechischen Taxifahrer, der mit seinem Mercedes eine Million Kilometer zurückgelegt hat. Danach hat der Hersteller sein Auto durch ein neues ersetzt.

Autos von Mercedes unterscheiden sich vor allem in ihrer Verarbeitungsqualität. Es ist so gut, dass Motoren bei richtiger WartungMercedes Benz übersteht 700.000 oder mehr sogar ohne Reparatur.

Neben Mercedes stechen unter den deutschen Unternehmen Firmen wie BMW, Porsche und Volkswagen in puncto Zuverlässigkeit hervor. Unter ihnen ist es Porsche, das in letzter Zeit in Bezug auf die Qualität und Zuverlässigkeit seiner Autos an Dynamik gewonnen hat und höchstwahrscheinlich führend werden wird. Im Jahr 2010 wurde diese Marke bereits als die beste in Sachen Zuverlässigkeit unter den deutschen Autos ausgezeichnet.

BMW von gestern hat das bedeutendste Beispiel für ein zuverlässiges Auto - in der Karosserie des E39, der 1997 hergestellt wurde. Sein Besitzer Johannes Rutten hat fast 1.000.000 km gefahren. Der Betrieb des Autos war hart, aber mit regelmäßigen Ölwechseln. Erstaunlich, dass ein Auto mit einer solchen Laufleistung auf der Autobahn problemlos bis zu 200 km/h schnell fährt und sein Automatikgetriebe nicht einmal wusste, wie man das Öl wechselt.

Auto mit hoher Laufleistung

Wir sprechen von einem außergewöhnlichen, in Schweden hergestellten Volvo-Auto. Seine Laufleistung betrug mehr als 5.000.000 Kilometer. Dieses Gerät unter dem Namen Volvo P1800S wurde bereits 1966 gekauft. Der Amerikaner Irv Gordon ist damit über 3 Millionen Meilen gefahren. Und wenn er die ersten 800.000 in 10 Jahren erwarb, dann protzten in 32 Jahren mehr als 2.700.000 Meilen auf dem Tacho. Dieser Fall wurde in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen.

Wie ist das möglich? Der Motor wird „Millionär“, und das sogar mehrfach hintereinander. Auf die Frage, wie das Auto so lange durchh alten könne, wiederholte der Besitzer des legendären Volvo gerne: „Als erstes muss man die Bedienungsanleitung lesen.“Bereits basierend aufdavon lässt sich erahnen, dass die Autopflege von hoher Qualität war. Der Besitzer war einfach verrückt nach seinem Auto. Schließlich ging damit sein Traum in Erfüllung, mit dem er fast ganz Amerika, Kanada und fast ganz Europa bereiste.

Der Automobilhersteller Volvo hat die Rechte zur Herstellung von Personenkraftwagen 1999 an Ford verkauft. Heute ist Jeely Eigentümer der Marke Volvo für Personenkraftwagen. Ob dies die Zuverlässigkeit von Autos und deren Qualität beeinträchtigt hat, wird die Zeit zeigen.

Über eine Million Autos aus Amerika

Amerikanische Autos waren schon immer berühmt für ihre Leistung und Zuverlässigkeit. Die Möglichkeit des Langzeitbetriebs von Fahrzeugen unter einer Vielzahl von rauen Bedingungen zwingt Designer, qualitativ hochwertige Produkte zu entwickeln. Ford, unser bekanntestes Unternehmen, produziert Fahrzeuge von höchster Qualität.

Zuverlässigkeitsführer in der 2000er-Reihe sind der Ford Mustang und der Ford Fusion. Bei anderen amerikanischen Autoherstellern (wie Dodge, Chevrolet, Jeep, Hummer und Cadillac) kann es unter ihnen potenzielle "Millionäre" geben.

Die Frage, welche Motoren "Millionäre" unter den amerikanischen Autos sind, lässt sich am besten durch Statistiken beantworten. Unter den Autos kann jeder Hersteller diese haben.

Und hier haben die amerikanischen Konzerne Vorteile.

• Erstens sind das großvolumige Motoren. So nutzt du nur einen Teil der Reserven und überlastest den Motor nicht.
• Zweitens die Verarbeitung, diebietet sowohl Ford als auch Cadillac.
• Drittens sind dies Dieselmotoren, die selbst viel länger laufen als Benziner.

Kosten von Motoren mit hoher Laufleistung

Gibt es irgendwelche Vorteile eines gebrauchten Motors gegenüber einem brandneuen? Natürlich gibt es das. Dies ist zunächst das Einfahren aller Komponenten und Teile. Das heißt, der Motor ist bereits eingefahren und arbeitet im für sich optimalen Modus. Außerdem ist eine gebrauchte Version immer günstiger als eine neue. Ausnahmen können nur echte Motoren sein – „Millionäre“, die ausschließlich als Raritäten geschätzt werden. Meistens werden sie von den Herstellern zur umfassenden Recherche zurückgenommen.

Die Kosten des Motors hängen von seiner Leistung ab. Wenn ein 150-PS-Gerät im Durchschnitt für 50.000 bis 100.000 Rubel gekauft werden kann, kosten 300 "Pferde" 150.000 bis 250.000 Rubel. Einheiten mit einer Arbeitsreserve für eine Million Kilometer werden heute seltener konstruiert. Meistens überschreitet ihre Ressource 300.000 Kilometer nicht. Aber in der Praxis erreichen nur wenige solche Zahlen. Der Grund dafür ist nicht nur billiger und nicht zeitgerechter Service. Die Hauptsache ist der starke Verschleiß der Teile bei hohen Geschwindigkeiten und bei Überlastung. In dieser Hinsicht sind amerikanische Autos in einer besseren Position als einheimische.

Wie man eine Million Kilometer aus seinem Auto herausholt?

Es lohnt sich herauszufinden, ob der Motor deines Autos für eine Million Kilometer ausgelegt ist? Lassen Sie die Motoren "Millionäre" sein, von denen eine Listevielleicht kein Mythos, sie existieren immer noch, es ist wichtig, genau über Ihren Bescheid zu wissen.

Und dann kommt einfache Schulphysik. Warum verschleißen Motorkomponenten und -teile, wenn es keine Ausfälle und ersten Defekte gibt? Darauf gibt es nur eine Antwort: nur wegen Reibung. Tatsächlich stehen beim Betrieb des Leistungsteils alle Komponenten bei hohen Temperaturen unter Hochspannung. Die Schmierung in einem Motor spielt eine große Rolle. Daher ist die erste Schlussfolgerung zur Erhöhung der Lebensdauer der rechtzeitige Austausch des Motoröls. Außerdem darf nur das vom Hersteller empfohlene Öl eingefüllt werden.

Die zweite Schlussfolgerung zur Verlängerung der Lebensdauer des Motors ist ein gleichmäßiger Betrieb ohne Sprünge und Überlastungen und auf keinen Fall Überhitzung! Jeder extreme Betriebsmodus reduziert die Gesamtressourcen der Antriebseinheit dramatisch. Deutlich wird dies an der unterschiedlichen Lebensdauer von aufgeladenen und einfachen Motoren.

Und nun noch ein paar Worte zum Schulmythos "Perpetuum mobile". Das heißt, wenn überhaupt keine Reibung vorhanden ist. Wenn Sie eine minimale Reibung im System erreichen, können Sie die längstmögliche Lebensdauer erreichen. Unter den Bedingungen von Automotoren gibt es ähnliche Methoden. Dies ist der Einsatz von speziellen Suprotec-Additiven. Dank ihrer Verwendung entsteht auf den Komponenten und Teilen des Motors eine zusätzliche dünne Schutzschicht gegen Reibung.

Schlussfolgerung

Zusammenfassend sehen wir, dass es tatsächlich eine "Millionärs"-Engine gibt. Auf welchen Autos es stehen kann, haben sie auch herausgefunden. Es stellte sich heraus, dass dies sowohl bei japanischen als auch bei europäischen und amerikanischen Herstellern der Fall wargetroffen und es gibt solche Fälle. Ob deutscher Mercedes oder japanischer Toyota – bei richtiger Pflege kann der Motor problemlos bis zu einer Million Kilometer auf dem Instrument laufen.

In der Geschichte von Autos mit mehr als einer Million Kilometern spielten Verarbeitungsqualität und regelmäßige Ölwechsel eine Rolle. Zudem ist in allen Fällen das echte Interesse der Hersteller selbst spürbar. Autos mit einem solchen Kilometerstand werden entweder eingelöst oder gegen ein neues getauscht.