Panzer und "Chevrolet Blazer" haben keine Angst vor Schmutz

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Chevrolet verfügt über umfangreiche Erfahrung in der SUV-Branche. Die Geschichte des Unternehmens ist sehr reich, ebenso wie der Stammbaum eines seiner berühmtesten Autos - des Chevrolet Blazer. Dieser große und unprätentiöse SUV stammt aus dem Jahr 1969, als die Chevrolet Blazer K-Serie erstmals auf dem amerikanischen Markt eingeführt wurde. Das neue Modell war ein solcher Erfolg, dass das Unternehmen 1982 zwei verschiedene Versionen dieses Lastwagens herstellte. Die erste Variante mit dem Namen Blazer S10 basierte auf dem Pickup-Truck Chevrolet S10. Diese Modifikation wurde lange Zeit nur in einer dreitürigen Version hergestellt und war mit Motoren von 2,5 bis 4,3 Litern ausgestattet. Die zweite fünftürige Variante hieß Blazer C/K. Dieses Auto war der Vater der Idee des legendären Chevrolet Tahoe.

1991 brachte viel Neues. Das Modell "Chevrolet Blazer S10" wurde neu gest altet. Eine fünftürige Modifikation wurde in Produktion genommen, die fortan nur noch mit einem 4,3-Liter-Motor ausgestattet war. Je nach Modifikation könnte diese Einheit aus produzieren160 bis 200 PS. Die folgenden Jahre brachten keine einschneidenden Veränderungen: Die Marketingabteilung des Unternehmens spielte nur noch mit Namen. 1993 wurde der Blazer S10 als Blazer S bezeichnet, und 1994 wurde die Buchstabenbezeichnung vollständig entfernt.

1991 wurde die Blazer S10-Reihe ernsthaft aktualisiert. Ein 5-türiges Modell erschien in der Chevrolet Blazer-Familie. Gleichzeitig wurden Modelle mit 4,3-Liter-Motoren ausgestattet, die 160 oder 200 PS leisten konnten. 1993 wurde auch der Name des SUV aktualisiert, ab diesem Moment hieß er Blazer S. Und 1994 wurde der Name weiter reduziert, der Buchstabe S verschwand, jetzt hießen die neuen Modelle dieser Serie einfach Blazer. So sah die Welt den "Chevrolet Blazer" mit 3- und 5-türigen Karosserien und mit einem 4,3-Liter-Motor, der eine Leistung von 193 PS verbarg

1995 erschien der Chevrolet Blazer, der für Südamerika bestimmt war. Dieses Auto hatte ein leicht modifiziertes Aussehen und andere Antriebseinheiten: Benzinmotoren mit einem Volumen von 2,2 und 4,3 Litern und einer Leistung von 113 bzw. 179 PS. Dieses Modell ist insofern bemerkenswert, als seine Montage 1996 in der Stadt Yelabuga in Tatarstan begann. Deshalb ist dieses Modell in Russland sehr bekannt, sie haben sich sogar den Spitznamen "Elabuzer" ausgedacht. Dieses Projekt endete zwar sehr unrühmlich, da die Krise von 1998 alle Verkäufe zum Einbruch brachte und die Konkurrenten dieser Marke den Massen das Gerücht verbreiteten, dass "Elabuzer" mit einem schlechten Motor ausgestattet sei. BesitzerDieses Auto muss immer noch mit den Folgen dieses Marketing-Gags fertig werden: Es ist schwierig, ein Auto mit einer solchen Geschichte zu verkaufen. So oder so, aber dank dieser beiden Faktoren wurde das Auto trotz seines sehr attraktiven Preises schlecht gekauft, sodass die Produktion 1999 eingestellt werden musste.

Im Jahr 2001 debütierte der neue Chevrolet Blazer in den Vereinigten Staaten von Amerika. Vom alten Modell blieb zwar wenig übrig, sogar der Name wurde geändert: Nun hieß das Modell Trial Blazer. Das Auto wurde mit einem neuartigen Aluminium-Sechszylindermotor ausgestattet, dieses Monster kann 273 PS bei einem Volumen von 4,2 Litern leisten. Sie können auch die Achtzylinderversion wählen, dann beträgt die Leistung bereits 294 PS.

Das traditionelle Modell wird bis heute produziert, obwohl es in der Prestige-Hierarchie nun etwas unterhalb von Trial angesiedelt ist, das die herausragende Leistung des Chevrolet Blazer mit neuen Ansätzen im Automobilbau verbindet.