"Suzuki Jimny": Modellübersicht

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-19 13:34

Japanische Autos wurden von russischen Autofahrern schon immer sehr geschätzt. Einen Suzuki SUV zu besitzen bedeutet, sich wie der König der Straßen zu fühlen. Die Entwickler des Unternehmens hoffen, mit ihrem neuen Geländewagen „Suzuki Jimny“russische Reisebegeisterte anzusprechen. Wie jedes Geländewagen ist dieses Modell ein leistungsstarkes Allradauto mit einem leistungsstarken Motor und einem verstärkten Rahmen. Trotz seiner bescheidenen Abmessungen kann der Jimny in puncto Geländegängigkeit problemlos mit so herausragenden SUVs wie dem Grand Cherokee und dem Pajero mith alten.

Außenansicht eines japanischen Jeeps

Der SUV kann sich nicht mit einem hellen Aussehen rühmen. Das Äußere des Autos ist schlicht, aber elegant. Beim Betrachten des Suzuki Jimny überrascht zunächst die harmonische Karosserie. Nichts Überflüssiges. Das Design ist dezent, aber gleichzeitig einprägsam. "Suzuki Jimny", dessen Foto bereits von Liebhabern passabler Fahrzeuge geschätzt wurde, bleibt nahezu unverändertForm seit 1998, seit es das Licht der Welt erblickte. Während dieser ganzen Zeit wurde nur ein kleines Facelift durchgeführt, wodurch das SUV fertige Formen annahm.

Äußerlich hebt sich „Suzzuki Jimny“stark von modernen SUV-Modellen ab. Er hat immer noch eine Rahmenstruktur, die von den meisten seiner Klassenkameraden praktisch verschwunden ist. Spar Frame "Jimny" setzt auf gezogene Brücken. Die Federung ist allerdings nicht gefedert, aber die Federn leisten bei all den "Überraschungen" des Offroad-Lebens einen guten Job.

Interieur "Suzuki Jimny"

Wenn man in das Innere eines japanischen Jeeps einsteigt, hat man den Eindruck, dass die Ingenieure an so etwas wie Komfort nicht allzu viel gedacht haben. Die Einrichtung von „Jimny“ist spartanisch schlicht und prägnant. Lenksäule nicht verstellbar

ist weder in der Höhe noch in der Reichweite. Es gibt kein Lendenkissen auf dem Sitz. Es gibt auch keine Armlehne. Das einzige, was die Macher nicht vergessen haben, ist die Sitzheizung, die mit nur einem Knopf gesteuert wird. Wenn Sie versuchen, eine Belüftung zu verwenden, können Sie sofort eine Analogie zur heimischen Autoindustrie ziehen: Alles wird durch ein herkömmliches Ventil geregelt. Und um Radio zu hören, müssen Sie die ausziehbare Radioantenne ausfahren. Ja! Nicht Business Class!

Spezifikationen des SUV

Die einzige dreitürige Modifikation des Jeeps ist mit einem Antrieb von 1,3 Litern und einer Gangreserve von 85 "Pferden" ausgestattet. Aber die Sendungen werden weiter angebotenEs stehen zwei Typen zur Auswahl: eine Vierband-„Automatik“und eine Fünfgang-„Mechanik“. Es ist klar, dass bei einem solchen Motor keine atemberaubende Dynamik zu erwarten ist. Trotz aller Tricks der Ingenieure lassen die Beschleunigungsanstrengungen des Jeeps zu wünschen übrig. Obwohl es unseren Autofahrern nach dem technischen Tuning des Suzuki Jimny gelingt, die Traktionskapazität des Motors um 15-20 "Pferde" zu erhöhen.

Probefahrt in Russland

th Straßen

Der SUV wurde in seinem ursprünglichen Element getestet und gefahren, dh ohne Straßen. Das erste, worauf Sie beim Fahren sofort achten, ist die völlige Unfähigkeit der Federung, mit unebenen Oberflächen fertig zu werden. Auf kaputten Landstraßen kam seitliches Schwanken zu den Toss-Ups und dem wütenden Rütteln hinzu.

Aber auf dem Bürgersteig und auf einer gut gerollten Grundierung läuft "Suzuki Jimny" sehr flott. Wenn es Löcher und Schluchten nicht überwindet, ist das Auto durchaus für Exkursionen geeignet. Und in puncto Geländegängigkeit wird sie kaum eine Konkurrenz finden: In einem Atemzug überwindet sie den schlammigen Abgrund. Im Vergleich zur Geländetauglichkeit scheint die starre Aufhängung des Jeeps nichts weiter als ein unglückliches Missverständnis zu sein.